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葡萄牙外长:不会禁止华为参与该国5G建设

2019年12月16日 09:58 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月16日 09:58<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中俄地区合作发展投资基金引进文体项目

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签化:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源危忿:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑码擂:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫磁,分享至朋友圈或给您的好友婆,不会用晾路?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签文甩骇:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源瞎:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑幢捍霜:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫脐倾尚,分享至朋友圈或给您的好友贯煞脾,不会用涧谐?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签械甸朵:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源略矫:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑去撮握:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫汤,分享至朋友圈或给您的好友灰渐膊,不会用痹独仑?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签古浩:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意故,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作膊痊碍。   二欠悍寸、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下封亭漏,根据设定好的距离跟随前车牛定撅,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感寐脓。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时辖,EyeSight也能及时发出警报赖未,提醒驾驶员的注意俄。         三滑丸、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时窝簧,最直观的反应就是双手抓不住方向盘昂,车子飘忽不定茫,存在极大的安全隐患秆。EyeSight系统还包含警报与提示功能相,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时修狗奸,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力妈。   四伺、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历继屋凤:在停车场倒车出库时皮烙,由于紧张或粗心挂错当琅村靡,点火恋梦吓、挂挡抖、加油起步的一瞬间饯魏,悲剧就发生了葡舜。为此纫试盲,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能莆懊。当立体摄像头检测到前方有障碍物时玖,就会判断为起步误操作外,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机卸山,还会通过控制发动机动力输出相,避免危险的发生够默。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骏堕蟹:王潮 版权作品鞋泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱,严禁转载浅,违者将被追究法律责任撤。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日好烂狙,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸委圃仆,即将上市四。作为PSA集团最新的战略车型兑,SUV天逸拥有诸多过人之处澈旗,无论是外观还是内饰胶沸,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调撅,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸授。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陶踏荚:王潮 版权作品抖健胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝弊藏,严禁转载比,违者将被追究法律责任憾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且商堡,还有诗和远方的越野戏防。”随着近年来越野文化的盛行花该青,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵腑鸥,享受突破自我吝茅、征服险境的快感溃博。然而眷辽榷,市面上的大多数越野车都价格不菲忿,这也使得很多消费者如鲠在喉匈,越野的理想一拖再拖宽泪。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾卞贫,它拥有出色的越野性能继路、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置苇细纫,它就是我们今天的主角—哈弗H9钵赣绣。   作为哈弗旗下级别最高祟、最硬派的SUV车型贡铜,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅侨,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城墙缕溃,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地缚睡韭,接下来就请您跟随我的文章轮矫垒,一起来看看H9表现如何吧参。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编箔:杜安迪 版权作品怕衬翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉闲,严禁转载理箔,违者将被追究法律责任被钝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化比屏,MPV近年来火了一把怒,舒适的驾乘体验巴、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势拳凯。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后歌侥肠,其欧尚航繁、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量酵班黔。为了更进一步呈,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市酪鼎,推出了三款1.6L手动版车型卢坡,为自家产品线添砖加瓦扇锈负。   面对着MPV市场的激烈竞争弧闪,厂家需要不停地提升产品力以维持地位犁嘶开。因此陌缕,继1.6L车型以后耿,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型策,新车型最大功率为115千瓦滑抹缴,峰值扭矩为225牛米挠扮匆,除了在动力上进行了升级洞脱霜,在外观上蛔谅葡,1.5T车型也拥有一些列专属的标识鞭录凸,那么就请您跟随我的文章收,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雄什备:杜安迪 版权作品挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇糙胎,严禁转载触信,违者将被追究法律责任献。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型祥,它是一种灵活居、空间风里缸、操控辫嘲、舒适都较为适中的综合车型皖绒,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的弧窘侵,但是在国内市场却一直不温不火佛肋,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治献解廉,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线骋翘,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时妊冒级,也把目光放在了通过性强的车型上览毁眷,旅行车在无形之中蹭了个热度躺工,闷声发大财渐驹。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型莱,但是因为一直没有进行国产饭,它一直以进口车的方式进入到国内啪脸申,这也导致了其价格略微偏高梧。但是这一切问题马上都会迎刃而解开围箱,因为负袄散,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天咸赣书,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验射龋。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苔:王潮 版权作品奠捐悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏秤卿,严禁转载撮恳,违者将被追究法律责任材惯。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相绞,让我们看到了自主车企“走高”的决心碧,如今碍料,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前擎嗜,基于之前的W02概念车打造贰涎偏,定位于紧凑SUV市场颗。和VV7一样热,新车共推出两种车型段,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C价咯。今天搞,我们的主角就是顶配版VV5s哥苔莆。下面孪级,就跟随我们的脚步算仑合,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样绷晃僧。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沮闲抬:沈达炜 版权作品荣惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑,严禁转载舍晚硼,违者将被追究法律责任居。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇嫂,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说碉,它都是销量王摧莫,但是随着SUV市场的愈发火爆性,它的竞争对手也变得越来越强大如叮广,而它还在原地踏步搏拖费,而这也导致它不仅摔下了神坛颅佬,甚至一度跌入深渊昂萍。而去年夏天搞拱,它终于痛定思痛决心改变挡肮,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV贤戚,曾经的对手再也无法与其匹敌效,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠汾沫菊。今天景,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI郎。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讽溺衅:王潮 版权作品盖盘锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾,严禁转载魂姜鸥,违者将被追究法律责任颠珊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8搪相,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型架纳能,可是由于种种原因常群补,它一再回炉打造乏琳苔,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚宫。厂家给H8的定位是一款兼顾城市艰困府、越野的多功能中大型城市SUV浆,它的底盘以奔驰M级为蓝本锣券裤,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架湍,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶氰愧柒。而今天我们就来到草原几,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何高。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编倡:沈达炜 版权作品诲圣队,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾芥募,严禁转载普汰,违者将被追究法律责任凛。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗的无,您肯定首先想到的是哈弗的H系列畏,是的逢,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石细加磁。但是哈弗并不是只有H系列汕膛睫,它还有一个M系列凹男,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前挽挠,也就是2012年上市的哈弗M4们,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量碴漂。但是5年过去了币淳号,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1篮聘,M系列的故事似乎就告一段落了举。就这样M系列在昏暗了几年以后祭箱奔,终于在三天前的7月21日殊澜绥,迎来了一位新成员——哈弗M6踌臼,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来媚取,那么作为M系列的最新作品肉,哈弗M6到底表现如何呢签蒙?环球网这就带您全国首试哈弗M6绩粉。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编境:王潮 版权作品哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇亢,严禁转载什雄,违者将被追究法律责任夕笨。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月梁,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV捶际,它就是荣威RX5侥诞缓。同年7月畔萎焚,荣威RX5正式上市发售澄僧。时至今年七月干撅膛,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了乳。在这短短的一年期间谭,荣威RX5的销量已经近20万堑,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断儡,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉估芍。那么荣威RX5到底有何过人之处呢耻加叮?答案就在RX5的定义上胺,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作卯抚,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”汤,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中辖。你一定想问了限,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢奇履?今天无户,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统憾皇浩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蹦讼未:王潮 版权作品秽痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇劫,严禁转载酵考,违者将被追究法律责任漠川窗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型头,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注魄桶。出色的外形设计以及精良的做工窝,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻睹,但今天当一台RX5真正摆在我面前时故抗荷,带给我的又是另外一番惊喜楔氏。闲话少叙拷,下面就请您跟随我的文章成,一起来全方位感受一下它的实力吧滔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切:杜安迪 版权作品文阜背,未经环球网Huanqiu.com书面授权通排较,严禁转载操斤,违者将被追究法律责任酚僻牡。 获取授权" "7月11日申欢蓉,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市混僻炯。在江西南昌县小蓝工业园稍辑肛,陆风汽车举办了盛大的新车发布会第,会后更精心策划了一场媒体试驾活动毛靛昏,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力锰祭喊。 作为一款小型SUV蹄桔,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm郎,轴距为2560mm苏,造型紧凑敢反聘,符合年轻人的喜好追求俏聊咖。由于定位非常明确是85后新青年蒙纽,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念寝孟,车身线条个性张扬卷裁灰,极富运动气质迁套盼。 陆风X2车头处采用X型轮廓性怒时,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计促,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍间。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体狭杀,极大的增强了整体感陷。 车身侧面造型紧凑饱满幕,贯穿式腰线设计龄,锋利无比沥另。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果擎,并印刻X2专属标识朝烂。此外割渤晨,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架粒坎教,金属银色尤显沉稳大气钾岁。 车尾设计简洁利落判,“LAND WIND”字样十分醒目广欺岗,保持了陆风家族一贯的设计风格擦甫。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应藉腺,细节丰富航,凸显其设计感废酶。 打开车门肪讨,车内的整体布局同样令人惊艳馁。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择湘杆,给人奢华时尚之感霉茸。中控中央区域大面积软质包裹玖陵铆,触感极佳笨椒,在细节上采用部门缝线处理蒙花,彰显专业品质卫倒。运动皮质方向盘涪敛,配有多媒体切换仑、电话接/挂瓤骄、音量调节和定速巡航等按键脊捶,行车全面兼顾安全和便捷扦。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能夯岭奈,全面支持多媒体娱乐系统娃揉嚎、蓝牙电话农、收音机闺扫、高德导航寞办、百度CarLife成浓、车况查询和自定义保养提醒功能掂,满足年轻人的基本驾车需求浅。 对于新手而言睹八,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用佳,全系标配高精度雷达报警系统问,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线蒙功,呵护更进一步漏性。另外闲红温,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统闲,响应更快控矛,工作更灵敏番聘,大大提升驾驶安全性花帛讽。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量范试,用车全程无需掏出钥匙玖,更加方便快捷苯费。 陆风X2虽然是款小型SUV崎圃,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验素蠕。170cm的体验者坐在前排宽辞,头部距车顶有两拳的距离粪贤导。而且主驾驶座椅还支持6向调节充迸,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置孙感。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现沦币眉,座椅还可以完全放倒放平赶,最大纵深高达1650mm景乳,超越同级别率。 动力方面咖,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机莱谋,最大输出功率92kW(125Ps)童嘲,峰值扭矩160Nm黎。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱竞福,作为家用代步车宏驹,足以满足日常使用闹肮艘。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛请呻、轻盈痕吉快,动力输出表现积极笨炯。驾驶体验中稗迫,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错淑,并能获得经济的油耗表现缺锹。高速状态下挤浩寒,陆风X2则更趋向沉稳同,整体看来符合城市综合路况翔罢枪,偏向于走舒适的路线需纱。 美国天合EPS电子助力转向的配备叙,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构扣回,使原地转弯更加轻便灵活巴善。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合辱豁嫡,起到了很好的减震过滤作用呸,底盘扎实冒,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞放且。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作防猫,高颜值乱、大空间曹颊、易操控翁伎、高性价比暴。透过此次试驾体验咐,可以看出陆风X2整体表现优秀稼蘑,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力浮。当然革爬驳,更多陆风X2的惊喜之处烯贯台,还需要你亲自体验锻虐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编疆韧:吴越 版权作品剧设,未经环球网Huanqiu.com书面授权承冀腿,严禁转载棋,违者将被追究法律责任灸回。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日嫡,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”骂谁凉。借助此次活动郴,不仅可以传播长城数千年的文明历史实脱眯,还有助于加强人们对长城的保护意识仕断峨。在此次发布会后仑博欢,我们有幸试驾了汉腾X7毕贫,相信很多人和我一样砂裙挺,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生度。而接下来际,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车牧辰固。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编染奸:沈达炜 版权作品贝腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳刺犊,严禁转载司禽,违者将被追究法律责任保。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后嘉粟冕,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨缅茂。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将参扇枚,比亚迪宋DM醇扯。宋朝相比秦唐磊,虽然名气和风评不占优势河体,但客观来讲玻禄崔,宋朝在国民经济系、文化教育哗、科学创新等方面均处于领先地位肥遁,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待痞。   比亚迪宋家族目前共有三款车型瞬户攫,分别为汽油版垒炯蜡、电动版和我们今天要试驾的插电混动版巾,也就是宋DM施鲍挨。宋DM定位于一款紧凑级SUV瓣僵,低于同门师兄唐范染,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员态。   那么晴冈,“542”到底是何物呢陪垛晃?浓嚎:   初步了解“542”战略以后风巨,我对宋DM的期待更进了一步户陵,那么闲话少叙兽瑰磋,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亢:杜安迪 版权作品翘垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧司败,严禁转载岛垛法,违者将被追究法律责任处。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述卑,但是近些年蝎猫翅,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着含嫉,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”矫撵凉。但是有这么一个品牌夕鹤,它不仅是一个只做SUV的品牌瓦汀铺,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌臀晨,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗鼓缺焊。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃谦,自然是需要足够的实力凌,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7坦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沮:王潮 版权作品退喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权串宏,严禁转载皖粱,违者将被追究法律责任皖。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌闹焊屁,其旗下车型最大的特点就是操控精准维、转向轻盈氢。而在SUV市场中描壁伺,马自达也同样做到了如此寥局钡,它凭借一款外观运动闷楔、动力强劲武癌、乘坐舒适赊、操作轻盈的SUV占领了很大的市彻痢,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L纷年。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剩触溅:王潮 版权作品墟柏湘,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖,严禁转载诽竣瞥,违者将被追究法律责任腥标侧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩涛衡吹,甚至出现过单月销量破20000的情况仕窗。在这么一个时间结点邻购,厂家为了丰富产品线巢苫愧、满足更多元化的顾客需求哪,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)兼酵。顾名思义坦,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机囤勃,相比之前的1.5L发动机更加值得期待妙醇。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择示?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了儡潍平。但今天我们来海滩可不光是为了养眼谷臼腊,而是为了另一个重要任务暗莫傲,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触苦浆冕。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport厂坍食,闲话少叙丹投掣,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编即:杜安迪 版权作品师,未经环球网Huanqiu.com书面授权半,严禁转载力,违者将被追究法律责任疙挡筛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日蹋砷,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星合遥湖边召开斜酵。本次大会包含了大会开幕式圭密、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式焚、美轮美奂的文艺演出微裳壳、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节猎。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会率、中国汽车报社篇、中国汽车新闻工作者协会幕老俩、石嘴山市人民政府主办擅,大武口区人民政府颁胸船、平罗县人民政府旧、石嘴山市旅游发展委员会滤、石嘴山市教育体育局郡剩酷、石嘴山新闻传播集团泞惋颇、北京东方艾狄尔会展有限公司承办忍嘘。         在皮卡不断解禁的背景下倦,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一鼓倪。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编如巷埔:沈达炜 版权作品桑铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂,严禁转载迹湿,违者将被追究法律责任共响。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词珐霖,在字典里的解释为仟败开:小的牧、袖珍型的防。当我们在生活中形容某样东西迷你时阑,通常都包含着另外一层意思吐,那就是精致藤短。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型奴慑拔,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)博。   远景X1于5月20日正式上市填怂,主要面向年轻消费群体迟既趟,提供多种配色可押骸,售价区间为3.99-5.79万元梧法。别看它的身材芯来由ぁ,定位低泼恍估,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣郴崩葛。接下来我们就一起走近这台迷你SUV屑婪糠,看看它的综合表现究竟如何吧弯论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滴:杜安迪 版权作品信恭汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩动,严禁转载订刻睫,违者将被追究法律责任梳。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日请裁,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行卞,活动从北京汽车博物出发拭创瑰,途径四个任务点谷赋朵,终点设在北京首都体育馆晾肖匣。这是iEV6E准入北京市场以来统羡钵,江淮新能源举办的第一场北京地区活动世。6月13日是第五个全国低碳日嘘疲,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛孩盖,可谓用心十足滤,与北京的消费者共同践行低碳出行荆负县,倡导环保低碳生活祭,感受iEV6E带来的全新城市出行方式捶夺配。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盒:沈达炜 版权作品箍洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜,严禁转载碗涝,违者将被追究法律责任累轻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动次难,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动般敛裤,但此悦动非彼悦动沪竞,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已呛尼停,实则已经发生了翻天覆地的变化毁,最直观的就是它的尾标痊聊茶,名称已更改为CELESTA崔避申,那么活菲扰,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢深?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型阂男兑,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系雷发揉。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型到蔡试,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列缅,那么闲话少絮魂澄,这款新产品究竟实力如何呢肝筐?我们接下来的测试将为您详细解读啼豁拴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赦:杜安迪 版权作品郊老,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧芯,严禁转载鲁抢没,违者将被追究法律责任赫钵橇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味董,经典不代表着古板碳,优雅不代表不能运动裤勿哥,近年来沃尔沃的设计愈发时尚炉梦,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方钩荆枢。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性藤诚纬,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风了森唇,总给人一种不一样的清凉伴缚。而提到沃尔沃玩,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型汰敲含,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型霓存,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮络坏泰,而在舒适性试迟、优雅性都非常擅长的沃尔沃道逢,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢奶寸?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 鞠咖鸵。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编帮:王潮 版权作品疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬姆汾,严禁转载角黑,违者将被追究法律责任旦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上存饥,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相瘸聘视,新车定位中高级SUV豌韧,基于PSA集团EMP2平台打造而来琴涪,和东风标致4008属于姊妹车型赔纳。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流筛,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术锹,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术界。新车将于今年9月底正式上市抖欧,下面就跟随我的视角规牌,一起提前领略这款车的魅力吧购项没。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编体盆:沈达炜 版权作品扮焙臀,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗判,严禁转载山乾努,违者将被追究法律责任得盒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼速贫,随着各产品线的逐渐完善牛,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐海。但提到身为国内一线品牌的江淮赣丧放,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3寺沟,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象等套,因此散绦淘,面对着国内市场百家争鸣的局面呛黎澎,江淮顺势而为髓,搓了个大招速仟,推出了我们今天的主角徒,瑞风S7侧栓。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价卵彪,售价区间为10.98-15.18万元鹿年,并提供五座版和七座版两种车型肌。瑞风S7搭载1.5T俱醋韩、2.0T两款发动机钵撂,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型膛岔,它的表现究竟如何呢魂辖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编编:杜安迪 版权作品输浦时,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬,严禁转载郊唉,违者将被追究法律责任默祁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”骏阔迫,我们一下就可以想到斯巴鲁贫涵,这也是它引以为傲的标志枚党。但作为一个相对小众的品牌避,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较哪滔糊的状态魏殴,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌控。今天我要为大家介绍的鞍岭尾,便是这个小家族里售价最低的一款车缆瀑,斯巴鲁XV办灿,经过几次改款后徊挺,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市趁怼,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝焚鸡豁,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引霸孰,所以逼,千万别错过清。闲话少絮五鲸,我们来看看今天的主角吧榷遍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹形:杜安迪 版权作品领灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼霸,严禁转载昂,违者将被追究法律责任坛魏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心强酒,混动车型在市场内的地位也开始随之升高囤。但是屎,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”筏肩称、“平顺”等括戒,与“运动”父、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边辜宋。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类卯溯,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现匆锰,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动剂,那么闲话少叙乏德,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧耸侈际。                  总结蛇:总之歧,相对于其它混动车闹砰,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆捅钨,与此同时盼啃瘁,由于这套混动系统的特性垒畴式,它的动力输出也可以得到保证玻,光说不练假把式你写痢,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢梆?我们接着往下看煎范。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编擅:杜安迪 版权作品市抽首,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁冉纳,严禁转载第,违者将被追究法律责任苇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探尸烤,越来越多的家庭在购买选择车辆时态,都会将其纳入备选范围经承藩。当然嚼骚容,混动的目的限势娜,对于老百姓用车来讲谰,就是省钱歌瑰。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元瞥讼,但它真的省油吗棘刹?到底能省多少瓷抛淮?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁济。这款车不简单俯,因为据说丰田在研究它的混动技术之后孩,也表示了赞许的态度冉刃。本文我们将通过早高峰以及夜间路况等袒,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗碴面。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后舌,早高峰相对拥堵的路况下虚,混动版雅阁表现出的油耗更为出色桶哼,得益于其技术设计观桃堪,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动巷,发动机只负责给电池供电凰,所以动力响应饯、提速感都比汽油发动机车型要好翻舰徘,低速时也不会有电机振动和电流声诉损辖,非常安静耻患堵,实现了越堵越省的油耗瓜华夺。而在低油耗保障的同时剑凡,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣岸捻。越堵越蚀怼,运动范儿十足肃,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡雇弊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谜偶:沈达炜 版权作品腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权参美,严禁转载芥,违者将被追究法律责任娶潍。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言厂,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌恼崎腐。如今天阔,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功抠几江,逐渐以“焕然一新”的高品质伤、高性能虹晚湾、高配置舷,迅速得到了市场的认可兔。其中淬,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美涣嚏翘,让人激动不已抨。说的正是数月前碗卸,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100辜恐。   究其火爆缘由骚怠辅,除了过硬的整车品质溯、先进的科技配置外采,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素恒适康。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问寒搜:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名糜胆哀?近日歪烦,笔者就此问题劲熟爆,决定通过实践检验“真理”苗。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证隆,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测兔串,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖焕碍,测试路段覆盖繁华市区斜琶、城区主干道醋面、高速路段及蜿蜒起伏的山路慧。   车辆满电出发前匙,笔者对秦100的起始里程清零歧。在行驶里程达到了100km里时筹坝,秦100显示纯电续航里程还剩18km喉峨轰,电量23%舅街。此时悍,秦100已然超前完成了自己的额定任务封,但秦100究竟还能跑多远缮栖?   最终未仁稻,在纯电模式下蹦宠,从起始电量100%到结束时剩余电量15%通鹅迁,秦100一共行驶了108km刊套餐。但此时呸拳黔,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km纠。可见若继续往前行驶荆夯,秦100续航还能达到118km刷薯,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名胜垃泻。 对此结果检复提,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响梆梗,秦100还能跑得更远姑。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外地,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮肌酪。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求拟唉,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性悲。其内置无线网卡和4G牧块廓,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用丘娠册。这一点李嘿,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风凰宛篙。   为一探大屏“智能”究竟耽纹投,笔者下载了风靡当下的王者荣耀靛纠,顺势“开了把黑”定罐顿。令笔者惊讶的是镐恳歉,此大屏不仅质感高清莆笑、滑屏流畅胃,而且响应十分迅捷痛九,完全不亚于高端智能手机的操作体验吓唯。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型昂,秦100亮点远不止于内在宫。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新郸爽女。尤其在车尾部分涸缆堆,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯痛稻,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升罕梗持。   “穿越”回古城西安哨。雁塔下材窃,古城外僳抹,秦100穿梭古都流光飞影哎。或许由于秦100特殊的文化印记疯馅我,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体良,独特夸张的造型让人过目难忘察茬。从远望去涎灰,即使看不到车标岔桂滥,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车酞甲粱。 小结莽:   中国品牌发展至今泄怜趴,大多数都经历过艰难的过程舱巧栓,产品软实力不够坚硬惋、技术水平不够先进陈陀离、设计理念不够创新……当下修,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”吹攻、“中国制造”的硬实力及新魅力成。未来全该锌,我们有理由相信曹驾沉,中国品牌之路团侮盛,比亚迪新能源汽车发展之路牧,还将走得更加稳搅邸,更加长远腥勒钉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编犁僻勘:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角却缔弹,虽然它们来自不同的家族轻、不同的国度晦炽,可是它们都是SUV秘。但是要知道苏娩,在二十多年前夹驶,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV铜违吓。这其中雄猛呐,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了即劣暴。   一提到捷达我就想起一句词陋目诽,叫做“雕栏玉砌应犹在卜,只是朱颜改”鄙救寇。江山还是原来的江山认退逛,可是入主王座的已不再是我了蛔裂,这是我对捷达最大的感触崇够。随着汽车的高速发展秽韶熟,汽车市场也愈发的多元化拿,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里酚笑,但它早已不是王者了墟涂惧。不过滴么誓,虽然它已并非王者滦授,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方匠。今天文,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L牌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稍:王潮 版权作品酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼恍定,严禁转载吃,违者将被追究法律责任洗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9兰,相信大家并不陌生谴雌,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型昂,它始终没能承担起销量重担京秋,倒是家族小弟H6哇春、H2屡屡在细分市场创下佳绩费,这样下去气氛着实有些尴尬梆。因此攫暗半,作为大哥的H9坐不住了爸,悄悄迎来了改款僚,据说变化相当大腺侠疤。今天勿,环球网汽车就来带大家看看矮,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢茹衔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逆孔风:杜安迪 版权作品枪蓟惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢澎,严禁转载劝,违者将被追究法律责任侍己势。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编敬铅品:霍保智 版权作品凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕冕镐,严禁转载圃滤眠,违者将被追究法律责任辱骄。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型呻蛔娜,它是一种灵活冯孺肆、空间葛、操控醛、舒适都较为适中的综合车型钾蹦,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的纪,而随着国内汽车市场越来越丰富仿蚀裳、人们的消费水平越来越高虱翅布,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上抖,今天互,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版识掇乡。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编戮皆:王潮 版权作品缄潮信,未经环球网Huanqiu.com书面授权话,严禁转载朗蔚粟,违者将被追究法律责任熊。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说孙忍秽,购车已经无法绕开SUV这个车型了嫌剑。甭管您是去买什么车屯,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV到。在这个SUV统治汽车市场的年代寿,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了问劳,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人高。今天讨俏欺,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备清、居家旅行与谈情说爱皆可遁、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜渺。 ●?新途胜的外观设计缘何而来潘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编貉辞:王潮 版权作品幌恋痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷脓郴,严禁转载琶,违者将被追究法律责任梳怪逢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌蔡,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴梧膛,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩鼎香佛,客观地说斤,无论是口碑还是产品力比伍蔼,哈弗都已经处于该市场的领先地位棘。无敌是多么的寂寞丁办慷,因此丰,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV容锤。因此鸡,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了储土,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试圃康矛。   小贴士碧:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY猫赏氯,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译剿还,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆污。WEY品牌定位轻奢豪华品牌拌潘,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型娇。   那么坟班,作为一款开创先河的领头者措,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义定,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢紊?下文中我将为您详细讲述家。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s痞,那么这两款车型有哪些不同呢戈涵?   ● 除了上述三点外矾,两款车型采取了相同的设计贪篓,接下来我们以VV7c车型为例讼,为大家解读新车投裂冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眯:杜安迪 版权作品庇委损,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬哎两,严禁转载莱害,违者将被追究法律责任角嗅葛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV鸡嘿,您最先想到的是谁矫?哈弗H6持锈马?没错耸寐,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车涛褪融,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹非,2016全球SUV单一车型销量第四名帮,这些都证明了它在消费者中的口碑实力奸改番。今天嗅岔,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代玻身,外观大改惫塑,内饰颠覆冈,动力充沛倪僧,传动匹配顺畅等等凌,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单拍瞳暇,而是扬长补短凯戌廖,全面提升肯畅信。下面和垄娶,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿佩垃标?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些屑莆黔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妒亩存:沈达炜 版权作品龄冗同,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨,严禁转载诽千,违者将被追究法律责任伐。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型菱寝,全新一代的路虎发现也已经上市赋,相信很多朋友看见它的第一眼都会说镶邯:“这还是发现么容?”吉饥伞,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象烯骆,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了栏公玻,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车航妹苇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编博继:王汉康 版权作品苦孝督,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴狄,严禁转载菜硅,违者将被追究法律责任仇李涵。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了荡十裤,然而提到广丰瘫,我们想到的往往是汉兰达貉失、凯美瑞等标志性车型辑嚏,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄妓甸峰。如今么家卢,随着消费者需求的多样化跑,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)瑞害,新车共推出2种动力共9款车型痞式,售价区间为6.98-10.68万元抬哪警。   作为一款入门级家用三厢轿车戊酪,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷撮替花、是否高科技配置如云涵未,实用性强马陶、性价比高介薯、皮实可靠脐乳,能给消费者带来一种最简单的满足感啊模,这些就足够了筹酬。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象赶粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辛策:杜安迪 版权作品士塑嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊,严禁转载妇魄密,违者将被追究法律责任邢蛇岗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗惺,不得不说的就是销量陷囱里,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置勿魄席,元老功勋H6车型功不可没亲觅。作为H6的升级车型忍龚莲,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市敝炊酗,并且选择面也十分宽泛解偷两,包括汽油柴油块蒋渐、两驱四驱划拷沽、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型泪般,售价区间12.58-14.98万元案斤畦,这其中妹康阶,新增加的红标版就占据了11款之多扔踏。今天锋嘛,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版泰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脑天叉:沈达炜 版权作品滥涎锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻扫,严禁转载竭窗差,违者将被追究法律责任黄呸瓶。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后乡醚,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹娩。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市掣N,那就是6万元区间的入门MPV市场插。那么这样一款MPV到底如何结残,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它酥何贿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粕:霍保智 版权作品矮篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔷散炯,严禁转载掂,违者将被追究法律责任块。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5岔晶,我们肯定会想到马自达那款跑车逗胆蠢,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV镶,东风风度MX5些忌奠。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的铝轿,那我猜妙霓沽,它一定是一款主打家用偿、性价比高非常接地气的车你丰眷,我们闲话少絮双祭扫,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢迸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闪痹:杜安迪 版权作品播,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔,严禁转载舶绿肪,违者将被追究法律责任酥席凌。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高皆判,它就是斯柯达柯迪亚克绊纤,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测睹,而我也对这款车的动力表现有很大期待参灰,今天我们来到风景如画的安徽黄山狈,将在公路饰、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触激,那么它的表现究竟如何呢申畏屡?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幸力卷:杜安迪 版权作品陕末蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭,严禁转载岗痕,违者将被追究法律责任饱讳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3读、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV掂蓟家,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应肌努林,北汽幻速为S5配上了更时尚抚、更“SUV”的外观和内饰设计擒荣极。新车的预售价在6.98万至7.98万之间烩斡,共有4款车型可寻场,并将于3月底正式上市海,前期将只推出手动挡车型旱玖八,那么这款车表现如何捆结?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顷:沈达炜 版权作品刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂绰,严禁转载圃,违者将被追究法律责任坍熊。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起新,各厂商纷纷顺应潮流喝捕快,推出大7座SUV车型楔丸泼。不过笨荚丁,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题何两,那就是第三排空间蒙,大部分情况下却洼,7座车型的第三排只是个噱头而已闷,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适豪,但是今天我们试驾的这款车喷卉,在这一点上做出了改进挡篡攀,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态乏拎,它就是我们今天的主角歧喇秘,上汽大众途昂授。   在厂商举行的产品介绍会上迁缚,负责人表示淖少:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征戒瓦,意味着在家族产品线中的重要地位饯谰。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位劫天。那么帮侍零,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢文挽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倒:杜安迪 版权作品捶淳饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜始,严禁转载剃苛衰,违者将被追究法律责任缓虐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃崇,这是一个曾经与保时捷鞘仑、奔驰齐名的德国品牌几室棚,占据着德国60%以上的出口份额脾,之后由于资金问题芬,于1961年破产湍,这个品牌早已淡出了我们的视线盗,如今在2015年品牌重组复兴危不纷。短短两三年光景履芯亩,从宣告品牌复兴阀熬琳,到首款量产车型宝沃BX7上市体筛,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5蔡道菩,它是宝沃复兴计划的第二步日饺粗,也是我们今天的主角定,宝沃BX5纺宦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潮浓副:沈达炜 版权作品乾陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉,严禁转载建犬,违者将被追究法律责任脯构。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后履,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上瘟溃。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里娇朴,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃遁霖。今天我们不谈历史雹,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5既啊。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涧赔缎:沈达炜 版权作品五萌潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩,严禁转载糯警,违者将被追究法律责任少。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来泛涡,随着国人购车理念升级柬拘拟,加之二孩政策的推行敬囊昂,7座SUV在中国市场可谓大行其道涂喷沧,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求烹谴胜。对于起亚来说胁搂笺,让你选一款SUV素卸,你会想到谁苫?可能是KX3峰喘芯、KX5亦或者是狮跑虹篱、智跑群捍贾。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局彤,却没有中型SUV可哑缥芽獭,所以KX7来了滇,一款7座的中型SUV倾,也是我们今天试驾的主角看韦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钞:沈达炜 版权作品观巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦层,严禁转载锨,违者将被追究法律责任蹋。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能扦团,以冰雪路面最为严苛牌悄,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能词,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱杏,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封昆奶趁,万里雪飘的雪乡长白山叹,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚低县。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氰:王汉康 版权作品褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣脸,严禁转载贝,违者将被追究法律责任克红逻。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时帽踏点,相信有很多人质疑宦墒,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗趟撤怂?其实领,傲虎的真实身份反倒是SUV峭竿奥,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了现斯轰。今天艾,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎狗,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD蒙萄、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统股户,性价比方面有了进一步的提升配。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饥铜:沈达炜 版权作品拔玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权具亨,严禁转载发慨唇,违者将被追究法律责任凛煎。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万梦晶波,这个价格我们可以选一辆什么样的车敦?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平创冒,配置简单的小轿车钢埂菇。但现在我们有了一个更新更好的选择对肮健,它拥有跨界SUV的身份驶逃测,它拥有丰富的配置媚,它拥有实用的功能辟尺,它拥有亲民的价格挥虽疾,它就是吉利帝豪GS洛许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编单拘吞:王汉康 版权作品叫档伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴蛔,严禁转载具,违者将被追究法律责任烧布。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗客亲钩,大家可能并不陌生芯。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线就丸,定位介于英朗和君威之间忱,作为一款A+级车型鹅,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象九佃梳。那么赡店,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样苔?我们今天就来一探究竟蒜雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓬:杜安迪 版权作品翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒博,严禁转载栏,违者将被追究法律责任垢。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6距纫病,想当年可是法国总统的御用座驾迸,就像我们国内的豪华品牌红旗稻吉。如今坟,C6卷土重来剩拴,但与老款C6并没有任何关系班,该车由东风雪铁龙生产埔,定位为合资高端中型车赣炒编,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕沛拟姬。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢淳评?下面就跟随我的视角脆点,一起当回总统体验体验吧坪侠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谓盯:沈达炜 版权作品蔫舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉邢,严禁转载拣萌陵,违者将被追究法律责任蜕连。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典堆廖,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全挪谢湾、极简绍届侠。习惯了这个设定的我们返摧,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情撵蝗沸。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世的疼,我们蓦地发现腾,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚触。当北欧性格与时尚追求相碰撞竿垃碑,会产生什么样的化学反应呢钵恍笺?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您充券雇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编染:杜安迪 版权作品诧春呸,未经环球网Huanqiu.com书面授权传察扁,严禁转载磷,违者将被追究法律责任垃。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中磺悉,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉涛萍鸿。可能有些人认识科雷傲认,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队宽嗡疯,然后……就没有然后了辫。而这一次放蔫,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心剑,通过与东风汽车的合作强势回归辅。东风雷诺推出的首款车型抹,便是我们今天试驾的主角队胺,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉踏翟。   科雷嘉出自CMF平台尼,而日产逍客同样也是出自该平台蛇室,零部件通用比例最高可达80%芯,从一定程度上来看谜渡币,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客蔬,两者有着近乎80%的相似度忻挛,而事实是否如此呢淑?请您继续往下看策圣膘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编必喘磐:杜安迪 版权作品伤睹勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘勺拇,严禁转载理,违者将被追究法律责任逻饲。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家兄辫弓,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季轰囤推,这正是体验全天候的最佳场所鹿惠。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候习,则是摆在他们面前的一个课题纠。   2017年的冬季噶墩刮,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区县甘,在这个零下30度的冰雪世界中己炉,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们共盛。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型拾,傲虎膏焚疏、森林人和XV算,这三款车的定位非常清晰肉泌,也分别在各自的细分市场具有不错的人气实孙炭,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱垫。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机耪,相对于L和V型的发动机鼓九,它的震动更小对车辆的影响也最懈痔恰,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷里角。   此外在随后刹,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统泻硼,这套系统同样专注于车辆的稳定性缕时帛,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点粱结,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术撼挺。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎玖扫,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统权,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助如。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助四睦聪、自适应巡航藤速竣、航道偏离辅助乐,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统惭挺。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助口犬,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定体虚,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞炒翻盟。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响啃貉。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编旦列:霍保智 版权作品椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权空妥唾,严禁转载朔谦虫,违者将被追究法律责任凹乒轰。 获取授权" "  【环球网 报道】当今酒扫马,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说竭,BBA已经成为了他们的首丫稀,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子讽贺,然而豪车再好也有审美疲劳的那天颓,大家是否想来点儿不一样的体验呢戈洞?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大妙,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型榷森馅,它就是东风英菲尼迪Q50L劣褐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逢蔬倦:杜安迪 版权作品长,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵,严禁转载檬,违者将被追究法律责任取焙。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时肋,当我们说起MPV虑昏侈,想到的几乎只有别克GL8底措。但随着近几年MPV在我国的不断走热叉筐,各大车企纷纷发力推出MPV车型硅韭,如本田的奥德赛棺狠嫉、艾力绅沥兰,大众途安惕,自主品牌的五菱宏光粹、宝骏730等等掇尝份。各个车型间的差距越来越心馄苁怠,销量愈发接近防度,我们的选择也更多了隙。今天我们就为大家带来了一款外观经典涪彼翠,实用性很强的进口MPV车型千,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编落妨岁:杜安迪 版权作品休,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟芜,严禁转载焚频统,违者将被追究法律责任菱。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾惦捆膊,听起来是件很刺激很好玩的事儿宏,在面对严寒的考验的同时圈讥,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”儡羔任,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的琅舅苇。当然弘码,能够勇于来进行冰雪试驾的车型乾,没有两下子 可真不行存娇。此次之行鹤谷,我们来到了内蒙古海拉尔柑,此次的主角讳,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”们。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验乘摺,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)围。自从这款车上市之后籍瑞纯,身边的同事厘、朋友都对这款车赞不绝口释,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣烦性,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节戎,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现匆写袒。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶仙瞄,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受雾纪盘,对于车身的稳定性拐诚、四驱系统等 等表现如何骑嫉疥,我们一起看看吧刷绿虚。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下合贫通,车辆会有怎样的动态表现潍,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能供。要知道讽宦,在冰面驾驶时车辆及其容易失控霞篇牛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编浪堵限:沈达炜 版权作品巢,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑丁癸,严禁转载肚锑,违者将被追究法律责任仙鼎睬。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一埂桐腐,可以肯定的是下识,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益纺迸藕。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前傅。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版粕脯,它搭载一套中度混动系统辟侗湾,可以辅助驱动车辆桔枯、实施能量回收菩,在一定程度上降低油耗孤。最值得一提的是次士法,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块步踏晦。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了色劲梁,既然如此亥概,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢勃? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来狙好沟,从配置上看奠耿,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当旱如皮。然而前者的价格比后者便宜了一千块皇,还搭载了混合动力系统杭廖逗。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型泡熟,因为只有随着市场份额的上升肺唯花,它的混动车型才能说拥有了未来罐。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统棠马新。这款车搭载了一套中度混合动力系统牛稿堂,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同绿,它的电机不能独立驱动车辆啃汐,电池容量也更小一些醒汝镁。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量趁,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”虱。    动力系统方面宝,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外劝碑,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)磕,最高扭矩50N·m的电动机逼挫揩。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内郸,电池电压为48V煞驶馁,容量为0.384kWh沥,与之匹配的是一台5挡手动变速箱苏。    看到这里答芦,或许会有网友疑问藉晒:混合动力车型配备手动变速箱项垛?是的桐婆冻,您没有看错棘,在现今的混动车型中复,几乎没有配备手动变速箱的产品为。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备惩,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率痉史,但好处是技术难度更低棉,易于在现有平台上普及弗物戳。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的霸。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”凹,简单来说在这台车上泻,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机豌肛,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统物隋,用以提升能量利用效率苟。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥胚分蹲,电池则由被万向收购的美国公司A123提供寺深。电机和发动机之间采用皮带连接悼挟邯,电机的转子与发动机的转速保持一致谅钦。在发动机启动时由电机拖动发动机泰,由于电机功率相较传统启动电机更大超瞬,因此发动机启动速度会更快骑枷。在发动机启动之后锣,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用汇罚。    在正常行驶时讲,这套混动系统会工作在四种模式之中诗岗星。首先是发动机驱动+发电模式峭,这也最常见的模式募献。在电池电量低于75%时椿熊,发动机不仅负责驱动车辆礁编,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时凌睡,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式从龄扛,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板式仍奠,不仅可以减少换挡次数莽,还能提高车辆的动力表现铜功及。当车速或是发动机转速超过3500转后萝醋挂,发动机会完全接管车辆旅炕安,电机此时不提供动力辅助苏滤。而在行车过程中列屑,只要离合器处于结合状态汝,并在合适的挡位上缮龟和,松开油门就会进入到能量回收状态轮促。    总的来说察,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式婚桑限,易于在现有车型平台上搭载记逞劳,电机主要起到辅助作用物迪爽。下面我们将进入试驾和测试环节僧股,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点香嘶帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扰胳搭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型贸蕉遣,车身尺寸等硬指标基本没变痕痘,外观细节有所调整愧呈虾,重点是配置方面有很大的提升屎龚,新增Infinity高级音响等配置蕾拖,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善息盼。可以说各个方面都有进步另碍,而且步子迈得挺大的骚倾嫡,既然说得这么好毫船,为什么我不直接说有质的飞跃滔峨且?因为还没到那个程度呢,且听我一一道来莱憨。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)洞瑟考,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本蔷狼豆,普通版车型则会暂时维持原样救,与律动版有所区分侣翘现。也就是说垢,普通版车型依然是老的外观餐换,配扭力梁式非独立悬架庐辽惫。    560律动版依然是560切,整体外观造型并没变化炼县,这是一眼就能看出的拖袄,但通过细节的调整伟摔瘁,确实看起来更加大气送鹊卷,也更上档次串硷熊,说是比现款车型高半个等级也不过分芳红。下一页我们来看看内饰方面的变化瓜秘恍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贝采踞:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上扑搞,上汽大众推出了全新途观L戏,从字面上我们不难看出赔帮柯,新一代途观在尺寸上进行了加长琉,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm堡滑田,轴距达到了2791mm烷烧哗,与上一款途观相比有了全面的提升腑摧,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV烈酮。   如今切穷,产品后面加个L已经成了家常便饭坛妊粮,为了迎合市场需求传,众多车型均推出了L版车型森。途观L也顺应潮流党贤裸,加入了这个大家族剿。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了盆诬,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面缺慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹿:杜安迪 版权作品无棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒,严禁转载蝎,违者将被追究法律责任童。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中渺搂亲,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型挫起。说有幸并不是客套唉,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型醇,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过闯。另外宝沃作为一个复兴中的品牌堑膏,能比众多大厂先一步使用这套技术瓦,也让人颇为兴奋疲。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生魂,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上体,比如今年大热的两款SUV逻酗,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统感咯急。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力诽,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动奥。    这套系统的优点是结构简单荒痕、响应快烩、油耗低筹,不足则是越野能力比较一般佩窝,脱困能力有限汾温。比如当只有一个后轮有附着力时盗,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的几枚。这时候暇稿戮,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了禄袍。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同切?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构皮私究,除了轴间外掀家微,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器惺河。理论上来说蛋,当一个后轮打滑蠢苫摔,轮间的这套限滑差速器就会压紧兼浇谋,保证另一个后轮的动力道。    在越野时棉,这样的系统可以提供更好的脱困能力噬牢,而在公路过弯时腔驾封,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度系矛绷。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始篓,项目也都是最基本的雪地加速错颊舞、制动头、紧急并线等福。可能是不了解中国媒体的驾驶能力诬说,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎案。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的毁瓶飞,几轮下来慕芹缕,我们熟悉了车红呜棉,教练也了解了我们的能力当缉,走吧冲,带你们去个小的拉力赛道猴牧。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下廖,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水擎。各种路面上挪蚂卯,大脚油门起步都没有问题梆惯醇。ESC会降低油门的信号强度靡超眉,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮檬筏怪。电子系统和四驱的配合默契睹,起步时车轮几乎没有明显的打滑隆阔觅。相比大众Tiguan臀汐,BX7的标定更为保守一些富露,好处是更安全题猫氓,车身更稳定拜儡,相对的也会丧失一点乐趣操匿。当然我相信缎适,对于绝大多数普通驾驶员来说艇,安全绝对比好玩更重要惫飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兜码:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型般邵,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌培。目前该品牌旗下的车型还真的是不少号发疲,包括两厢车型EV系列倡斡、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等胖,而这一次抡,为了继续完善产品覆盖面褂堵,北汽新能源推出了定位更低的EC系列龚蛇敝,它的车身造型紧凑膛分练,内外都是年轻化的设定翰,不久之后脑吻劳,这台新能源小生将正式亮相成厦。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况瓦,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型骏公辖,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性变缚店,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)恳痘及。    此外芍软咀,EC180使用卤素大灯茶府猾,出于成本考虑无可厚非卫堕估,但是如果能装备低能耗的LED光源拉舅泪,不仅更符合车型环保的定位舱琼窜,照明效果也更好档。    车身尺寸衅侣ⅰ,那就在细节设计上多下些功夫陛吵,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手痰凤菠,都让人觉得这台车虽然定位低豁,但是还是有一些格调的豁赫,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见胚茅崎。    作为一台微型车碧规,14英寸的轮圈并不似想象的那样邢喙彻搿,看上去没有什么违和感春,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置北梦。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强寞看,但是后杠银色护板珊、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉啊船,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动揽腹,虽然我知道你不会这么做弓技。    和它的前辈们不一样戒旧亩,EC180在推出之前没有常规汽油版车型譬涂,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新部涡啪,这是EC180客观上的优势刻锰赴。而它也非常注重细节上的修饰酮尽,精致感的营造比较到位碉,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决嚎氯,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面双奈邯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编谁阔:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市辰B丁,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位肖范间。近年来啥棱,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升恋,这两年也有不少品牌发力于此搔叛扦。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看管被,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首季,奥德赛瘦、艾力绅30000台和24616台麻堆逼,居于第二和第三迷篓阂,奔驰V级的销量为4836台泞。也就是说咖档软,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多维,由此可见它的惊人实力读雾贰。    市场竞争是残酷的帝围,但常年的霸主又或是孤单的党,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考拒福,努力和提升的方向只有自己才能决定脐。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战氯。当它在今年11月初上市之际贬疚常,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是稠帘,新GL8到底比老款提升了多少晨?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样炽撑?舒适性是否依旧……等等痘乳疯。正是带着这样的疑问隶,我们将新老GL8汇聚到了一起啃楞拘。本着结论先行的原则功,我在文章一开始不妨就直接告诉大家寿,新GL8进步可以用四个字来形容哄雀介:非常明显!    文章一开头董良筛,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型遁。简单来说共分三款咖穷:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车隋,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8锨。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型具溜,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撑病(新推出的Avenir版更贵一些骑,为44.99万)冀接甫,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下等烦,因此它不在本文对比的行列中簇。   外观造型耽拣:尺寸差异不大金娠,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例踞坷,先来说说新老GL8的外观造型堡筐卞。作为换代车型怜啊,新车的进步肯定是明显的号,这不仅仅体现在配置上溶淖,更多的是展现了设计语言的迭代拘手。当然贩,就外观造型来愧受,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间广,但整体造型依旧不显过时领恰。两车的前脸造型都显得比较大器硅晌局。其中剩段,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲蹦、更富有力量感楼纶,而老款则更多是圆润胁挟。 更多精彩视频际凉迁,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看酮髓,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格攫谅挞,相较于老款使得车头的层次感更强伯尉桑。与此同时棠拌,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯承。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方奔。其中新车采用了比较平直的腰线瞳皇肌,并在车窗上缘的线条上做更多的文章娶藉亨,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计虹懂门,让车侧视觉效果显得比较修长列。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”悉卢杆。总之纷顷文,就视觉效果来说柒梢拢,新GL8显得比较修长谴,而老款则颇为厚重龄随谦。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面巢,新老GL8的整体差异并不算大仓兔据,宽度与轴距数据都保持了一致模,但车长反倒是老款更长一点点喷城凸,同时新款的车高较老款多出了5mm拍从,达到了1805mm彻。对于经掣⒓ぃ开MPV车型的朋友或许知道李,车宽和车长开习惯后或许都不是问题攫空,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库琼承。以编辑所在的上海为例灭慕,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右坟图,但也有少部分市中心商场孝瓤隆、酒店的车库限高是1.85米左右钢轿鞭,因此对于这部分车库来说淖亮密,无论新老款GL8依旧可以自由出入恢。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级焕赣,它俩1890mm与1880mm的“身高”淀尚,有时就会显得不太方便了绕犁嫌。 更多精彩视频瓤,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样蹦,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显惩伯,新GL8看着更宽刷拌。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异答季。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长堆坪井,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计授坎,这些都提升了它的横向延展性栖僵凛,为整体视觉效果加分不少勺。至于尾灯光源惧汰胜,两车均为全LED设计袖,辨识度高扮称怜,而且看着也很时髦写。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编范羔:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来青凛袒,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象钎起棘,就是廉价且缺乏品质感翟。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品泥胳,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的钉。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品究羡切,在各个方面都展现出了标杆的水准视驳。今天我们试驾的车型省舒惮,就是博越1.8T阑捞,表现如何哼卯魂?请您接着往下看痕炮入。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牛划庐:沈达炜 版权作品澜献尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲坷,严禁转载秒诫味,违者将被追究法律责任婆室烷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆蠢磨,因为众泰SR9是一款很有争议的车型氓,当它还是一个受精卵阶段戚,就已经有无数支持者在等待它的降生惊辑劳,也有无数批评者在诅咒它的未来表截。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车溯噬劳,它前面有无数前辈的名字腿霉斑:陆风X7赖观、瑞风A60程、BJ80等矢典幕,当然也包括自家兄弟SR7肋、T600妨,这些车型凭借“蹭热度”采、“炒话题”得到相当多的关注兄。然而除了最受关注的造型设计部分玫沤,我们更关心这款车究竟怎么样烫盯?包括它的驾驶感受倾捻扦,以及空间等车主使用部分熬春,能否让那些支持它的消费者满意悄。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍静,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面赤擅蹭。另外书,我们也会带上放大镜篇对,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”沤。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm斜柑封,轴距2850mm脑斑。同级别算是中等身材枷跺糜,众泰SR9的车身设计偏低矮稠惶溅,制造流线型视觉效果举扩岗。另外风阻系数也确实不大木悄,只有0.36登。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了蒋,包括车头元素的比例媚男、以及包括发动机盖上的四条棱线侣标、大尺寸中网硕惰、侧进气格栅的造型等细节设计捣,都跟Macan有极度雷同之处籍垃,当然这不是巧合体磊搭,众泰SR9用较低的设计成本帘端,得到的最大的关注度斗渴徽。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的违芜桐。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感庞签,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外陪箩篇,全系都有间逞惺。 跟头灯一样沥,尾灯也是加入了一些自己的设计茨科十,并且采用LED尾灯耻雇下,视觉效果尚可革翘鹿。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错谭闯匪,但感觉还是有些夸张了庭卿拎,毕竟这款车离高性能还差得很远韦垮,最多只能算是个偏运动风格的SUV垃令叙,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠毋梯。而且我看到这款车看起来是四出肯盆,其实只有两个排气奔,左右各一个粗撩。    外观做工相当不错狠,我给90分辛浦。车头大灯处的接缝萄穗搓、中网的接缝都非常均匀嚎,也没有明显组装问题刨,只有左侧尾灯的接缝稍宽到萍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编捎:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上井幻,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市负玛尸,共推出5款车型萝妨,售价区间为7.89-9.99万元鞍,至此凛,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补颊陵。   森雅R7的同级竞争者长安CS35撩题桐,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额斥橇,那么作为后来者低报,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力朗。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型冷函。这个时节的雪乡正值旅游旺季踢虑迷,景色迷人黎挺,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情炔。然而冰雪路况对车辆是一大考验磺蔷泵,那么完,森雅R7能否征服这片雪地呢钾颇锋?   外观介绍磋剩碉: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颊竭:李芳 版权作品歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢秋含,严禁转载漆沸辜,违者将被追究法律责任温雹间。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年蕊,它基于雷诺日产的C平台打造牟,继承了逍客的特性介寄巳,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV凡松珐。一年前启辰推出了T70X囊洞汤,它在T70的基础上升级了外观和配置姜,来补充T70的市程槎庀,反响不错淖彪。本次试驾解捐,主办方选择了长白山脚下进行钒,其中涉及乡间公路晌、高速路以及冰雪路面来,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X橙莎,它们能行吗抗合郊?(以下简称舷:T70/T70X) ● 车型简介告:    T70X拥有T70的一切接哎笑,两者的动力系统颓、内饰等也完全没有区别渴霜脚,两车的驾驶感受基本是相同的首。不同之处仅在于雄哨,T70X比T70多了一套黑色大包围雹勾,这让它看上去更为运动溶。    这一圈大包围让T70X增色不少瞎,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈息餐呕,T70在T70X面前的确有些黯然失色冉悸。因为T70X诞生的时间也较晚荒控尸,我选择了T70X作为我的试驾车怪苇。    T70X全系只有2.0L这一种动力动,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE屑。它的最大功率144马力(106千瓦)省伎,最大扭矩198牛·米换鲜,有CVT和6挡手动这两种变速箱可寻状,这次我试驾这辆车是CVT版恫睬。   ● 乡间公路叮华、高速公路试驾问冗:    在东北降雪比较多的地区俱冗,动辄四五个月都冰天雪地摩陪畦,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的埔。相比普通轮胎篮刚,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力管捻,更软的橡胶可以防止冻裂从牟咯,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力热,不易打滑踩士。    T70X和T70开起来是没有区别的长拔,也就是说朴饭焦,它们开起来都跟老款逍客高度相似韶。2.0L的发动机+CVT变速箱仕顷叉,就别指望有多强的动力了秽妓,中低速还可以摧概,到了高速上会有些力不从心拆适狗。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性勾,对于这样一辆城市SUV来说吾嗅,易上手棋时兼、好开就已经不错了痴廷奴。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡伐,但我试了一下按据,它的反应速度偏慢品倍堂,顿挫也不懈瓷镀伞,我猜用这个模式的人应该很少申。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骏蹦聘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地蓟,十有八九不是什么好事炯,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生陷,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面被卫。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人胯图地,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪九。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达禾存嗅,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头坞。丢掉那些危险勿近的印象吧菱拉垦,雪地驾驶并没有那么“噩梦”雷免,而且还能找到不少乐趣痊相泉,看看这台7座SUV怎么玩起来毕底弊。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地玖泄,每年寒冬的低温带来连场的降雪啤,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地碳衡。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰臀鼎,形成了光滑的冰湖畅。在这里迪粕,少不了要放开地玩一把漂移稀,不过更重要的是醇虑捂,我们通过在这片场地上的驾驶笺,要熟悉冰雪路面的操控感觉绞,找到更安全地通过的方法如藐酶,让我们不在一片白茫茫面前慌张苍蛇媒,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家遁清、脾气和善的一款7座SUV给难住秽无麻。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下苗,一个舒适的温度是是深入雪地的前提舷膜关,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪凤堆。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热锻丧,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了毁酸。如果你在寒冷的地区歌猴,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置晚。   汉兰达的动力总成遁秃虐,对它关心的网友已经非常熟悉了灯翁幻,在附着力如此低的冰面韦登胚,动力很多时候都发不了威府,在这里漂移也根本不需要很强的动力古。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了狸,而且它还带有手动模式撂入仟,在冰雪路面的情况下番,对动力输出的控制也可以更主动一些斗揪鳞,能让人踏实不少抽钝。毕竟在很多时候虫须,我们需要用上二挡来完成最基本的起步扒虽试。最后埃翔,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了楔,就看国产车型什么时候也跟进改款摧谐。    即便不是到冰湖里耍乐拘,在冬天满地积雪的地区哄,换上一套冬季轮胎也很有必要克舶,否则你会变得举步维艰超锻李,再好的车也难逃这宿命酒兼诫。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力冲,但是在几乎光滑的冰湖上靖,冬季轮胎也很难施展“武功”挟。之所以没有再上钢钉劫答溉,那是因为我们的体验比较简单洁,并不是为了练习用更快的速度通过惹济,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的判卡叮。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了憋辈坝,所以一定要保持油门惰胃,才能保持连续顺畅的漂移动作京愁。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话蓬矢录,车身马上就会原地掉头渤碾。转向也需要不断地调整酸屋拟,再加上路面的附着力一直发生着变化卞呸风,要漂出姿态还是挺难的溜返泛。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控娃巾,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的掇,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象挥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞭矗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼物普郊,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来窘,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown确,And the sky is grey”翁,还有Malibu海滩案杉、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版囊。   迈锐宝抬魄号,这辆几十年前的经典V8硬汉食憨亩,经过时代的洗礼叔耍吨,慢慢演化成一辆普通四门轿车款,现在还出了排量为1.8L的混动版脱夸,真是唏嘘翔炭途。除了这相同的红色儒喜涉,我很难把它跟它的历史联系起来矢迁仕,真的是“你也不知道你会变成谁”临郎鸡。扯远了棚刹,无论车变成什么样茹瓷,还是人变成什么样獭禾噬,无非都是朝着自己最适合的方向前进架。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感稿估,它变得柔美流畅蕾,接受的人更多了危校究。近年来油电混合动力趋于普及肝,迈锐宝XL的混动版作为重头戏吠,自面世以来所受的关注度颇高睛挝配,有点儿“黑马”的意思氦此科,仿佛在说床:无论在哪个年代莫鲜貉,我都要当那个时代青年顿欢夏。 ● 车型简介骏型: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型仆幕典,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版乃,本次测试的是后者替陕沉。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰宪夯,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”线狄似,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了歇拇诡。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当劲淘,多了隔热玻璃和并线辅助戈,少了18英寸轮圈和全景天窗缴剖母,价格上贵了2万女。像前排座椅加热泞、通风迷、记忆自不必说恢飞苇,自动泊车咐、自适应巡航禾,车道偏离等这些功能也一应俱全限,配置水平还是挺高的酪汗盼。 ● 动力系统踞娄:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成脸解,两个电机加起来疆,最大功率有114千瓦羌诡抬,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)认谐峨,最大扭矩175牛·米敛僻。与雅阁和凯美瑞混动版相比伪,它的电动机参数更高裤食,发动机则弱一些眷。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍汰,有兴趣的朋友可以点击这里剁日:《丰田双擎Hold得住吗络?聊通用新混动系统》膘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编八湍:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型瞎,上市仅4个月口,单月销量就突破了2万台鲤,成为了不折不扣的“爆款”车型镐觅。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型朽汞截,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒饭僚丝,表现不俗体颇。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型患塘,其从0-100km/h加速时间为9.88秒笆。而今天冈,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试妓撑,至此该车全系各种动力组合扛狡,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)菏盎绍。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了恋奖,相信不少网友也已经对它有了一定的了解祈底,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友抄刹,可以点击我的同事之前撰写的文章场嫉牌。除了两款车型的测试膊,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容率,对于这款车设计亮点的详细的解读烁,您也同样不能错过纺刷淋。 ● 外观和内饰简介钳鞋:    想要成为同级别中的“爆款”车型查,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球噬冉划,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念冻趁,使其有了非常不错的颜值售滔滥,尺寸方面讣我,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm汕旱喉,轴距2700mm拇肯。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面场,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的汲,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)差、后部驻车雷达+影像系统步部、后视镜加热等辛。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错桃,配备的是佳通轮胎皮磺,尺寸为215/60 R17奠癌。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质塘桐画,副驾驶前方鲍可胜、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革措。与之前我的同事测试所不同的是妮点晦,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏涤纪渐,取而代之的是一块8英寸屏幕晨抚,但功能同样不会让你失望疙。    安全配置方面朝辉慑,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统签醒,都是同级别中非常主流的安全配置霓肩,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期税灯篡,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊负届航。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型丛恰,主副驾驶座都为手动调节萌怕太,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置笺耍,在RX5上市时鞍芹扔,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗博柏,如今从销量数据来看涣,其实早已突破了这数夹盘,但我们咨询厂商人员后得知畦松详,对于目前购买这车的朋友哭效,全景天窗依旧会赠送楷姥,这里必须要点赞僻沥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编芹附睡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆记,当时是一款采用3.0T发动机的车型颁让龋,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版筒甭,售价为44.38万元形点,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当词虎圃。2.0T发动机相比之前海外试驾硅密,虽然降低了排量价劣,并且减少了气缸数呜,但其特点却并未因此而改变萌。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象陶,如今林肯想转变这种风格并,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车缎帮蔬,他们想让这款车有更成熟稳重的风格纪糙柑,所以它放弃了飞翼式的中网造型罐沫,整车风格也更偏重成熟稳重庆醛陪。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用附立匿,例如已经上市的新款MKZ脑末具。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型梅描,整个公司都为这款车倾注了大量心血戳桂。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前碗,让他们能够从中吸取到灵感捂轰慷,去设计一辆美丽且优雅的豪华车都骆截。    所以在这款车上有很多新颖的设计宝,例如门把手的设计就独具一格厂亥,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间扭沥,位置的上移带来两个好处嫌浩,首先开关车门的动作更自然攀竞散,其次整个车门线条更加完整冀陵耐。关于这个门把手的故事糠齿,此前已经有文章进行详细讲解清缔。(点击链接可了解更多纲。)    车尾是我认为最美丽的部分灰既吞,外拱的后翼子板怠角、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾奥充仍,带有一种老派豪华轿车的风格步拿贬。在C柱和轮拱处怒量吠,也有着细节的层次设计贯筋钨,这只有在长时间使用后才能发现楞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嫁母柏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前斥莲,我刚刚完成了额济纳旗之旅里怪,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠伯狭。巧的是偏暖袒,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾疽妙淡。已经达成“冰火两重天”成就的我甫茫,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识翘逢,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受漠拨豁。   福特全系SUV包括5款车型顺抹纺:翼搏号晴、翼虎迹、锐界闪毁、探险者联磁康、撼路者辛,越野属性依次提高被,相对应的量,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强叮。后文中会结合驾驶体验详细说明痹脑认。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV某,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型窟烙檄,日常应付土路/薄雪地还没问题聪甩舰,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了巩拳拖。所以这次在雪地上体验时紊侍旅,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎埔梳莆。    实际驾驶中纷沦,受限于前轮驱动脸,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足鞭,这时就能感觉到ESP的介入誊,通过制动的方式降低内侧车轮转速写,一定程度上修正车辆推头的趋势面停,来帮助过弯催筛。    在防滑钉轮胎的帮助下杆邓,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的瓶赴,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题巫。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠败厂枯,就有些自讨没趣了柒木惊,还是交给定位更高的大哥们来吧密芹。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统氖坍,采用多片离合式中央差速器牡,日常为前轮驱动妊魔,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴巫哩。此外邓,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助题饱溃,简单理解这个功能斧:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载酶理,使另一侧车轮获得扭矩伦。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移毖盖姐,冰面的附着力比薄雪地更低枷乖。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀壳灭雾,在冰面上提速也能比较轻松临。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭却,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施狡臀。既然关不了浅蔫聘,那么就只能“享受”这份安全的约束了蘑。实际体验中乱森,ESP偶尔还是会介入制动摆枷苇,不过并不频繁矛目。    对于翼虎来说闭拿,一旦两个前轮失去动力跺客垒,能分配给后轮的扭矩比较有限哀捻,遇到薄雪地或沙土路还好控咀拱,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上且统穗,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了乘戏。不过这两次试驾体验下来朝如搜,翼虎还是能够胜任冰面蜕、雪地和沙地等大部分路况吨,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的伞。   ● 锐界雪地试驾    在我看来赂戮累,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上眷,锐界更大更家用辫霓,中国地区还特供了7座车型郝吞秃。而在越野性能上缕签,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大砍,二者的四驱形式几乎没有差别恋,理论上脱困能力差别不大釜,但锐界离地间隙略高屑,且有22/23°的接近离去角谅好,通过性会更好时。不过很可惜僳,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况茬门赴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编婚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候袒,你有没有过这种经历陆病恃:突然看到一款车姬,各项指标都挺符合自己要求的漓谓,但不知道为啥之前根本没听说过它惕。这时你可能会捶胸顿足强庭:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢萎扮木。不过这次豹茫皖,没听说过日产Pathfinder的话骄,不怪你答亢。因为它是一辆平行进口车柑荆,历经四代车型涣,从未被官方引入过返剂杆,自然声音很小毯免。我可以很负责任的说颈,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章华,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求淀。    有一个关键点我觉得应该提一下输舶售,Pathfinder虽然是一辆平行进口车眠筏,但它可不止有背影茹柒确,它是“有背景”的悍焊。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的揩垫。也就是说寥慷撇,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司姬观拖,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司毁嗡先。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”轮,而Pathfinder的进口商就靠谱多了闷纬。而且稳,你将会在部分日产的4S店看到这款车欢嚷,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务典锰咳,同时又负责保修瞄,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了肮。这样一来沪,定能打消许多人的顾虑悉粕。    目前帆让轮,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型夹偿皖,定价分别为38.8万和39.8万痉媳握。没错炔,3.5L版本因为配置比混动版低己埠,所以排量大售价反而更低艇涝绒。由于没有被日产官方引入墙,Pathfinder之前并没有中文名称淳。“Path”在英文中是“路径取、小路”的意思逛孩九,一般不被用来说 公路既,多指无人修筑的那种“野路”混绷钙,而“find”则是“找到”的意思垫伍,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”题,可翻译为“发现者”之类却尾。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思欢惹矩,寓意这款车有比较强的越野能力时蔚。郑州东风把定名为“探路者”氦史,挺好听的武檀绕。    不过咆芒,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV刻怀狡,似乎并没有那么强调越野性能徐乏。这个名字只是个“摆设”吗镣胸疙?并非如此瞪焦色,它曾经可是个硬派搬匙。    Pathfinder的发展过程很有意思砂膘潭,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV陵姥权。说简单一点就是项壬逝,它的车身造型比较扁长坞,看起来没有那么高大威猛始,追求的是二旁卯、三排的空间和后备箱空间戌叹。底盘呢有别于硬派越野车勤海拉,追求的是公路驾驶性能和舒适性胯姑凌,也就是我们平时说的城市SUV胁钮鞋。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗尽?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56诽觅,也就是现在的QX80同平台琶勒。纵置发动机贫禄,后轮或四轮驱动乒宛冉,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机聘柒虱,另外还有5.6L V8的版本锹。再往上捣(二声)市,第二代车型又是承载式车身奋,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机竟释栋。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身上乒,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式锻嚏筹。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机爱。    随着时间的推移媚纷外,不管车身形式怎么变添酚懈,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的妇澄,从一开始4米3的车长理,到后来的4米5赁、4米6吐侥,再到第三代的4米7联、4米8疯际险,直到现在的5米嘛揽。    在之前的迭代中海堪夯,它的发动机排量也在不断增大伶抨,直到现在的第四代车型替,除了有3.5L V6发动机之外胜,还搭载了混合动力系统狗克巧,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L犀。个头大夯,排量行搴ā,这显然是最符合中国人口味的一代车型了拔频感。    两款车装备了不同品牌的轮胎辉灵稍,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配停,尺寸为前后235/55 R20贾堵,3.5L车型为235/65 R18裤馈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感躬看汉,内饰科幻僵姥,这是标致4008留给人的最深印象等拐瞧。这台车经海外的3008加长而来堂,定位于紧凑型SUV木,面向年轻人卿骑,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的杰。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型羚,售价27.37万元洼矩,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢荷阜、LED大灯汕、座椅/后视镜记忆吴、自动泊车纶松、19英寸轮圈等配置桅,价格也比次顶配贵了3万元逆敝堤。    来到车内芯,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围腹,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感匠查襄,内饰的整体做工用料不错靠八,按键的机械味道很浓纳赴,方向盘握着也很有趣才。另外在豪华型及以上配置车型上虫联岭,配有香氛装置及负离子发生器髓,有点浪漫的味道溪翔颗。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱掏奴,和508是完全一样的敢车案,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统纪,最大功率为167马力(123kW)四磺亨,最大扭矩245牛·米艰鼎蜡,比1.8T发动机少了37马力赤舞、35牛·米墓旱。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架手,在调校上青,标致车型一贯有着不错的表现清雄庙,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差蒜,舒适性和操控性都有兼顾欢痪,这次它的表现倒挺让我意外的期釜,是个小惊喜丢础扭。    4008开起来很稳重杜杯迟,和年轻的外观澜旗、动感的内饰特别不符掸,但后来我发现剖戳,这实际上是我开过最舒服的标致车涧竣。    以往标致车的底盘廉,都会带些灵活诡、有点要耍操控的意思范鳞,而这次在4008上则不然槽,它已经脱离了标致车的感觉分持,完全向纯舒适靠拢模,它的悬架比508的还软浦全娶,底盘也比508更厚重负稳炮,成了现在国产标致中最舒服的一款剁偷。    低速时散鹊破,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的颇,传到车内的振动轻微又柔和办菱。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的艇息,只要转向动作一大蒂害,都能感受到车身的侧倾欢上怀。    转向感觉还不错安溉,车辆整体的动态反应是不温不火的扮,力度也适中蛾碳丛,出色的是小方向盘带来的感觉晃滑确,握住3淖、9点妇概,你的双手距离很近守屁蜗,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的魂,很有乐趣文。    1.8T发动机能给予充足的动力响应揩竿,油门随踩随有铣,而且输出比较线性康份,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微斜投。最关键的是寐傲,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏趟趣蜗,开起来会让车很蹿靖,非常不顺郡,而在这辆4008上没有出现这样的问题欢笨,是一个好事唱搏。    不过锣劲募,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意薄么腾,也许是为了保证舒适性的缘故巾们变,它的换挡速度很慢绞俯释,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的红坤篙,而一旦油门多给一些识,这样的换挡速度反而会造成动力中断秽捆,带来顿挫嚏伍,身子会随着换挡往前一冲一冲的挟坦,以舒适性角度考量吠怒省,这适得其反了亢。   按住挡把后面的Sport按键介献,可以启动/关闭运动模式凡,在运动模式下秘啸坟,变速箱会延后升挡时机撤寝、转向力度会更沉搓凹、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音啊,像是一个在学大人说话的小孩儿粹。除了性能测试霉盼,这模式我一般不用拓,这声音刚听挺逗的皖,听一会儿就嫌吵了胁肚。下面筛,我们看看它的测试成绩敲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控莫磋沫,所以雨雪天气下斥趴,我开车都会格外小心床歧凉。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动钙卸霞,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨边,有着开阔的场地危,有着四驱车猫,看来我们能在冰面上玩个尽兴了射。    这次的试驾车辆是三款——CDX片看、RDX和MDX幂菱如,但时间有限算,我们仅试驾了两款——CDX和RDX察回。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧蹋弟吴。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上摆辉场,我们见到了换了“鞋”的CDX怖。在冰面上驾驶爸虚,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力咖熔,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限弟,不会轻易硬化开裂乒虏。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式娃冻,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配岭。然后将ESC电子稳定系统完全关闭绷,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统匆涤,所以在地面有一定摩擦力的情况下琅天还,车辆会根据前轮轨迹行进笑燃。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣缸伺。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式慈乔,只有舒适和运动两个模式杀,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说藤仿乃,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异钮烽拉,所以这次病情,与其设置四鞍、五种模式确登攀,感觉不出差异芍,不如设置两种忌,差异体现得会更明显府骑。    我们回归现郴饩薄,看看地面裴,都是积雪领,但这下面可都是厚厚的冰层岸齐母,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰持啤恢,这都是冰面行驶的小陷阱卡旧。看到桩桶了吗辫?那就是第一个项目枫,在冰面上漂移画定圆来糕瓣。    多说一句粗惊愤,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本掸荚,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱愁,本田的最新动力科技都用在这辆车上了摔剁,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现逆茶。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道眉手,教练在我们上车前讲到几矗缮,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定磕,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感禄,而在运动模式下粪闪,后轮能获得更多的驱动力氖噬峰,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作挨不,在安全的前提下吨衔,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目痢哥韭。    我先不急不忙的将车开入弯道嘎胆,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续刮。这时候教练说鞘幕,多给油罐,感受重心茸辜。我只好一脚踹在油门上庭确,随着车漂移起来乃繁冈,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整坟款,再反打方向耙嗜耽,控制住车尾的摆动舒阔,当摆动减小时佬行挺,再多给油门胎崩,继续画圆擞茎参。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编歧荡烩:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV始,在上市初期尽管只有5座车型盟恋详,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力阜,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心夸。虽然是L渺诞绢,但它并不是一般意义的轴距加长访背。目前H7L蓝标车型提供三款车型甫馈,售价区间17.17-19.38万元排侧居,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统拓柯氦。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型葡卉令,售价18.18万元膝壁鳖。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湘:沈达炜 版权作品念楞辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹浑土,严禁转载咖漠,违者将被追究法律责任氏诚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后停,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待伐朽估,接下来就让我们通过场地试驾遁盼伺,对它进行一些简单的了解钡哼闯。至于全面的动态表现汉轻,还是要等到之后的道路试驾讳邦甩。    在开始场地试驾前亨卿霜,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型怠,顺便再补充一些内容逝戒,如果您还不了解这台途观L的静态表现妻鲁,建议往前翻两页癌,先看看之前的详细解读乾。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型开瞪,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的麓。前大灯采用了全LED光源弘,轮圈尺寸也达到了19英寸同匡覆,车门配有无钥匙进入敖泡吓,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出醋。   ◆ 内饰配置    在配置方面绩讣都,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现喇。除了自动大灯怂茅、电子手刹刃瓶、自动驻车以及全景天窗外络坪径,中配车型还拥有自动泊车拣茄孙、方向盘与前排座椅加热捞经。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调容,整体配置水平算是比较高的隧脾溃,满足日常使用完全不成问题甫白髓。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高嫡耻,这回我特意换了个188cm的大块头疽导匆。事实证明途观L加长后的效果确实明显款,体验者在前排调整到标准坐姿后案,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间谎天帛,空间表现值得称道夺扳枫。不过虽然途观L进行了加长炯,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划啼,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont炬烤里。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节下,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐羚净,处于底部时则能提高后备厢的高度笑,加上220V电源接口屉,设计上还是非常人性化的速。值得一提的是丢,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门凹,并带有延迟关闭功能巾缎。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态钾廉僳,也就是想要让尾门关闭后锁车仓熬,就需要在锁车的状态下打开尾门膘门伍。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单翘,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息盘宫。可以明确的是哎使,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校荷仁,整体的风格更加偏向舒适疙,但悬架回弹的速度一般橡,韧性不足飞,经过连续振动时容易产生振动的叠加抨确粱。另外就是方向盘的指向性还算不错金羌檀,中间位置虚位不大卢驼,车头响应也比较及时翻钵瑟。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现跑涤,只能等到后面的公路试驾了该参。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相冗薪,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了踩。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型歼顿,满足市场对于紧凑型SUV的需求诲署扔,而全新的途观L则晋级为中型SUV妓糖,与昂科威和锐界等车型争夺市场豆。至于大型SUVTeramont几磊,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务烘肠饯。    可以看出叮夏徒,如今途观还是途观柯鹃散,但途观L却并不是途观加长那么简单烙梗髓,这是一台全新的中型SUV蘑惋,而且只提供1.8T与2.0T车型藩,所以在价格方面焙,势必要比老款途观高出一截捌。对于上海大众而言豁,途观L是一个新的起点琅,同时是一个新的挑战苛死夺,而它能否引领中型SUV市呈骸?还要看明年1月18日的上市发布会袱。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邢就节:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的啥,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前写佃弛,所有汽车厂家还是都在为此做着改变馅,其中最直观的变化就是减小排量舌浮。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少诫,原来的8缸变6缸唉,6缸变4缸处帅,而4缸则还要再砍掉1个缸杰,正如你所看到的赂芜,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现壤,照这么发展下去侵叉,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了送脖炔。    如果说柿豌,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈瞄茧律,那么混动技术则相对要好接受的多桐粳妨。这个领域中拓附琉,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列泡,虽然丰田的THS技术已经非常成功缆坍颧,但作为老对手栋,本田大法也不是吃素的朵车疥,在i-MMD的加持下松什,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本伤此燎。如今眷佃醚,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动岸单姥。    今天乓略露,我们一次性试驾两款车型起衰,思域180TURBO和思铂睿混动畦摹,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初扯插阿,它的身上就充满了无数光环亮腑,从其现在仍要加价订车的情况来看醚骑剩,也无愧于它在同级别中的最高关注度署募。鉴于大家对这款车已经这么了解了塑锻暴,我们也不在这大谈外观设计了胯,只说180TURBO上的变化传。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素土,但我想思域的外观在同级中衬湃完,起码应该也能算的上中等晾。犀利的车头造型皆蔷,低矮的车身等苫,这些点都能抓住年轻人的心钉,回到今天要说的这辆180TURBO身上峭帮疲,它外观上一眼能看到的不同模宽拿,就是轮圈的造型朴素了很多诺境,除此之外哗瘁,就需要仔细观察了闯。    内饰的变化应该说是一目了然玻抄恳,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代倡怂,虽然还保留了蓝牙等基本功能琳奔,在无论从高档感还是功能性上绞凯杏,都与220TURBO有不小差距碱,而发生改变的还不止这里伍巨毖,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照锣便,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化褐氮墟。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看盖鹊田,两款车的配置相差还真不少咆朵牌,除了之前提到的一些便利性配置耻,当你握上方向盘蒙犬两,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘摔,在握感上差了一个档次蒂阂诧,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了碎,而且作为一款售价到达12.79万元的车劲,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了建党迸。静态部分告一段落册,先别急着下结论文换,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”蝗评矛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碳涪己:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟厩解谩,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过窃迸霸,相信你也和我一样翠袜,早已对这些老面孔麻木了胺讣,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道纤。在大部分人印象中辟,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的绦,哎...还不是预算问题嘛艰彤,将就着开呗忍疵。用不着沸膏,新发动机挺给力的担,用不着将就着开坍临,甚至有点小惊喜饺。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)惟畔,是配置最高的2.0L车型赊,官方指导价为19.64万锨灌。相处了几天瑰,我对这台车的配置挺满意的酬陛宫,除了舒适性配置照顾周全之外方叹晒,还有丰富的主动安全配置手棵,基本上可以满足一步到位的需求纽。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯汗,只有近光光源是LED(低配为卤素)琅,但普及程度却挺高的鼓筛,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了蹲,对于消费者来说是好事口法岁。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置秒,除了常规的车身稳定系统之外菏畦,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货彩,前者可以大大降低发生追尾事故的几率窖睹诺,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物叭仕刻,大写的实用澳砟А,你觉得值得拥有秦缓。如果要挑骨头的话屡等,我还想要个ACC自适应巡航琅蒜瘫。    舒适性配置方面也是不含糊的逃,配备无钥匙进入/启动功能梢捆、自动空调玫瓢皖、蓝牙电话湾、真皮座椅/方向盘等等膜陷筏,多媒体系统支持CarPlay功能抨常,尽管高级配置远不止这些赐孤,但作为“经济型”的选择钳蜂,我已经很满足了蔚。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术垛迫革,发动机型号从MR20DE改为MR20DD捅,最大功率增加9马力殿实,输出转速从5600rpm延后至6000rpm佰贩赂,后段加速更有力羡棱哄,最大扭力增长了5牛·米烘。新发动机依然支持92号汽油娜潮抗,并没因更换发动机而增加用户的使用成本叫栓。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)嗡,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)栋皆。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果惭铂,努力增添驾驶乐趣钉,其它方面变化不大疾昂。SPORT模式则更加激进一些腐文,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上肋害弊,油门和动力响应摄拇矾、加速效果都会更好鞘虚,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子笛巢,有点意思幕搁,增添了几分乐趣花暗。    相比同级车型派,天籁的选择有点保守瘁,全车系最大轮圈仅为17英寸珊,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)杜碑伸,视觉效果差点意思商。但凡事看两面博觅视,好处是使用成本更低就店停,而且舒适性也会更好鞭溃。如果真觉得不满意睡芥,后期自己换一套也不是难事鹅鸿。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表额络能,不知道新发动机的参数是多少舅颗,很平常心地就把车开走了兼鲍。这样也有好处帕竞呐,感受更真实澳弗瞳。车辆对于油门深度的变化很敏感憾喉乏,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速逛,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快射卢,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm煤抛氖,相当果断浓。先不说动力表现有多好颂,就这态度荡炮,我挺满意的芬,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点煌非祷。    “降挡”之后自然是动力更好啦扇,自然吸气发动机动力输出线性壁慷,奔高转的声音也挺动听的桨挂。如果你也像我一样喜欢这种声音量就北,甚至会有事没事踩两脚擂斧,但如果是喜欢安静的用户拢,可能就觉得烦人了淡潍粟。没办法冯钞,小排量的自吸车就是这样居,拉转速是压榨动力的唯一途径窘寡胜,但平心而论吧草,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行萍,对于大部分人来说都在可接受的范围内尝。    再说说动力表现坚,这里有点小惊喜急,加速表现比想象中好骗牡舵,比印象中2.0L中型车的表现好很多朔伪,尽管谈不上推背感虫汹,但也算得上是干脆利索不拖沓嫉卤。能有这样的表现甸,变速箱积极调整速比功劳很大魔还,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显搬。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用涕,踩油门没有直接感到剁,反正就是不会有“运动”的感觉借。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以搔,“降挡”动作很快很果断同贬丛,虽然跟双离合还有一点点距离揭韩,但也已经很快了鼓凉,动力输出是连续不断的涩绅检,而且很乐意把发动机拉到红线鳞才手,你有需求的时候它愿意陪你玩瓷徊赌,这感觉挺好的棚。    如果车对于你来说只是一个交通工具肃庭,舒舒服服地从A点到B点促记,那天籁会是不错的选择擂堵胆。但从作为驾驶者的角度来看箔截,天籁不是我的菜龄,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了吞同晴,转向比很芯伊着邸,方向盘打得挺大的九能穷,但车头却没转多少虏飞。补充一点搓鲜撵,这跟方向盘转向力度没有直接关系熔榷全,天籁的方向盘转向力度不算很轻溜,但就是没有路感亮倦,没有人车交流的感觉踏帽斗。好吧捅鸥,日产车的风格其实基本上都这样沃持,不敢说这样好不好溜题,就看你喜欢不喜欢绩猫普。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编识秆:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点勉,在同事面前应该表现得能干一点降,在客户面前应该表现得有实力一点套歉胺。要成为一个精英处杜,形象很重要化案。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你窖堆,和旁边穿着差不多西装的小张小陈刻,看似并没有什么不一样陪逢。这样可不行谭惜邻,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊贫绅。不过要是每天从这两台车下来的话煌,这还差不多吕距,但是该选XFL还是E级韩诲祭,这还真是个形象问题跺。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)虏菇,即便它们的风格很不一样泊凭啸,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过堡落回。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L妻屡辈,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感莫。而且从配置和价格来看孺,它们好像实力相当呢恼焙卉,难道真要拼个难分难解吗闭谋?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈顿。    连上市时间都挨得特别近桅冬绰,它们之间的火药味也实在是有点重淳痘颠,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验铰浓,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验肆免,大家感兴趣的话冲磺啥,可以先简单回顾一下昂杉。今天该是动真格的时候了膜币,性能部分才是重头戏花斑,还有就是一些配置方面的深入体验蟹。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观丹画厩:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派位侮可,风格上没有过火的激进和夸张晃共,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿聚怂,十足的身份象征记。不过E级的车身线条更圆润一些椭陪,给人感觉多了点灵动和活泼抡星似。XFL有着更加修长的线条造型鸵贫仁,给人感觉精神利落横,优雅范儿更突出蹬。    个性元素多了总会显得“有失身份”恒,在客人面前俗途,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来崩。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象瓣。XFL和E级档顾撕,它们既有平稳的外形风格汰盘锻,也不缺醒目的线条造型攘,撑得住场面覆适辩,又能给人刚好的“风趣”枚搂,这才是恰到好处的成熟补琼臂,开着这样风格的车去上班见客户还希,你永远不会感觉不对劲赂类烤,因为没有比它们更合适的角色了散。    XFL的车头设计更加立体谢,轮廓特别清晰耗认,但线条造型又十分简洁模,看着很舒服欠羚含,也能留下深刻的印象菜甩。E级前脸的轮廓显得生动多了玛持,造型设计要更加运动幌蕊剖,风格相比起XFL要张扬不少算,看上去也醒目一些筐。 更多精彩视频溜,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条疚洗,感觉相当优美洽票剿。XFL的设计更加笔挺拜蜡,看着会显得更加干净和精神姓鹃侯,充满着绅士的味道沏疥。E级设计要相对圆润一些块敝盾,感觉更加光滑身蒲。    尾部设计的布局还挺相似的地沁沉,同样是位置接近的两条镀铬装饰娶,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重稿弄,同时也突出了轮廓的立体感豪。下方的排气管同样也是特别醒目藏,但E级的设计看起来还是更优美一些帘。    尾部最有特点的设计就是尾灯了棚榷,XFL细长的造型感觉还挺性感的焚腹,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调拒,还能把尾灯的杀气收一收粟轨创,别显得太过火了抡辰,还是要尽量保持优雅的沉稳风格抽缴督。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨疆迷谐,造型也很精致皖锤,高贵范儿十足檬。    XFL的气质没问题籍凉,大部分人一看就能感受到它的典雅喊,是个绅士般的上流人士绝对错不了竣。可是这辆车的全部并不是只有商务抛,在其它场合它或许有些太过庄重了槐罕筹,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的届。    E级的外观从设计上来看特别优美摔纹苛,也特别符合它的气质醋,但它缺少了新鲜感儒,更别说把它错认成是一辆C级了闪修。如果你的客人从航站楼出来弘埔闯,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落航帮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编耽维:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型随,同时也市场中征战多年糠吓,是名副其实的两员老将兄寄佩。就在今年垃,翼虎完成了中期改款城脯,除了换装了全新家族前脸外庙礁,还对车内诸多细节进行了调整慨逻较。而途观呢沃,在即将迎来换代之际截韦桔,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型犯釜,进一步拉低“自动挡”车型的售价裤极。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际却劣,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型攀筒阑,表现到底如何恐量巾?    当然料频犊,由于试驾车配给的关系搂,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型东喇究,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)部,指导价19.98万元惜。两车在价格及配置上均有一定的差异帕蚕。不过这并不影响本文两车的对比蘑,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了嘉妓。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别袭似。至于配置泞杜,我们再文末最后一页也会做简要分析恼筐酱。   ■ 外观/内饰庇圣煤:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说藐肋,大街小巷几乎随处可见歪矫,即使以现在的审美来看盘,依然不会觉得过时匿炯醋,而福特翼虎刚经历了一次中期改款桨,换上了全新的家族式前脸朽,并对配置做了一些调整想处,外形变得更好看熬,运动感更强臂必。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面慈饭,翼虎所用的规格比途观上的略高一些几,并且在所用轮胎的档次上也是如此博速。不过这两款轮胎的市场售价差异有限弓,基本能控制在50-100元左右纱肩卯。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉缕,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青恃勒幂。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘划跨处,同时把挡把的做了调整擞妹炒。配备了换挡拨片后戈咆绰,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消爸泌稍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杀性:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后感,我的领导递给我一把钥匙爱路护,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙捂烂。接过钥匙的瞬间伐,说不开心那是假的佳酸。但胯蓟料,在这接近0摄氏度的北京碴汐宠,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人丹拆蹈,要去测试一辆敞篷小跑了弦凤呐,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏即烫。我收拾了一下设备驳橙吭,伴着同事们“脑子别冻出毛病了窃,本来就不好使”的关怀眼神败广型,出发了辨。 Day 1诧莲糕:初次见面穿,无需关照    我与SLC有三天的相处时间念,第一天见到它已是下午冻,我就别浪费时间了繁吼番,咱们一起从静态看起蓬署。    2016款奔驰 SLC钙县晾,虽然名字变了靠叹覆,但它只是SLK的改款车型少暑豢。初见的瞬间态歇零,我不得不承认继癌,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生呢都,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢铅,在外观方面它从没指望我关照潦,因为放心吧八,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率桃雄疤。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅廷告咸,但看着这辆新车港惠,我无数次想起SLK的身影栖。我可没说SLC“不好看”伦,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影罐拍,尽管表演和制作都愈发精细堑涪享,但我总会怀念那画质略粗糙的港片匡胺,精髓都在90年代午吧词。嗯吝,一样的道理拨。    SLC有着家族式设计的前脸造型冲,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型赖。前大灯内部采用了LED灯组拔梅亩,并配备光带式的LED日间行车灯枯售。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素黄。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮报,但从数据上看劲绢,它仅比奔驰C级低了15厘米左右秦鹤,宽了7mm币谅,可见视觉上的张力不容小觑戊建。    不过现在看来虹酥,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调猩,攻击值还不够高窖伸继,侧面看过去妮楔,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌贰弯。这时候恢坡歉,敞开顶篷才是我该做的事茬嘿钮。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了秋绰,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放凶偶禾,就连光线都变得明媚了小。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合位,它不是主动的类型雄屑污,却总让你不自觉想靠拢过去秘赋涛。老远处我就看见内饰的红黑搭配了滑骇步,有着奔驰一贯的精致模样洼,你是不是也有点小兴奋了敬扛?    与外观的改变相比挤,中控台造型看上去未免令人有点乏味酵,走的还是复古的风格和布局忿,精致风格得以延续燎广琅,也依然还是那360度可旋转的空调出风口卜颁。亮点出在三辐式方向盘上缝秽,底部扁平慌躲敞,手感很棒孪缴歪。座椅的包裹性不错定孙,皮质细腻陡,红黑配色也很养眼别。腰部支撑你可千万别顶到头士邵,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着示供,那就当我什么都没说羚磷悲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拖存放:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说赁侣死,自由光和自由侠之间还差一辆SUV阜闺,这就是即将上市的指南者顷些纽。赶在大部分媒体集体试驾之前粒曙俩,我参与了一次小范围的试驾体验活动镰健萝,地点在东莞萍递窖,一个放几年前很容易产生歧义的地方东檀。这是一次很紧张的试驾体验女虱,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程褐伙。(但实际上航班取消驴肖,被拉到不知名旅馆扣玖脾,第二天凌晨才起飞的)菊焙。    由于试驾体验时间很紧张钵,所以去之前我就列出了几个问题疾你倍,试驾也将重点放在这些部分逻椿,所以文章内容按照重要性来排布念,跟之前的风格会有区别蚊纺。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量爬,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱陇双,这个已经在自由光上面使用多年勒,没硬伤律急糙。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合乖,这个已经用在了自由侠上面逞蔼丸,吐槽较多悸敬凶,而我此次最关心的也是这个问题删吓。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进揭粪,以解决之前自由侠低速行驶时纹财剔,当速度在10km/h和25km/h左右捌,例如拥堵路段跟车时蕊巷,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题寸救松。    在指南者上捷纲,这种顿挫终于被比较好的抑制住了撑却,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门芍惋,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性识绦,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受沪晌。而对于变速箱解决顿挫的方法隆藐,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些吵固岔,通过放弃一些速度碴救,换得更多舒适性晦疲额,我觉得这是值得的推。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力抡徐,峰值扭矩250牛·米剂庭,这款发动机名为FIRE疼羞蕉,使用MultiAir 2技术损,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压陪床,气门的开度和开启时间都实现了任意可调祁。另外这项技术也精简了结构希,减少了泵损房誓,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化烂汲,目的是让性能更加出色谐滤。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试锈烷,但从主观感受上来说并不慢糯形赔,进入10秒应该不成问题妈料陀。平时驾驶时动力响应比较平缓掇,不属于伶俐激进的类型贾,这跟变速箱的调校风格也有关系强办。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术坚,代号TigerShark宠,最大功率175马力嚼,峰值扭矩228牛·米嗽。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合当,油门响应更敏捷洁烈倍,动力输出很线性呸绦罢。    底盘方面蒙,所有指南者车型都配备了自适应悬架窟,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性其唇,当面对颠簸时能够变得更柔软一些撮盲,从而提升舒适性帕苔曹,而在路面良好时也不会失去支撑性罢青堪,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受坝。场地驾驶时悬架支撑性表现很好琼忙曹,配合刚性很强的车身琼,绕桩时车尾并不拖沓够壁馁,而在非铺装路面露斤,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的浅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堂瓜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型暴,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉间荣僧,那时我和壮汉都还年轻空桂饶,骨子里充满了野性冯,一心想着如何开疆拓土芹害抢、释放自己惧伐。时至今日山,壮汉成熟了墩抚,我也有了四个月大的孩子天陋,野心还有桂伶,但也多了份责任和挂念挎精弘,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余惕涛,还能不忘初心旱竣,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望摧团,去发现更多的不一样船兼。    在我看来斡蜗,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的娄添抗,第一是提升城市属性吩秆,更顾家韩莆、更便利;第二是不忘越野的初心蜜螺,那么我们就从这两方面来体验全新发现拉。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车笔汲,所以带有轻微伪装面。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内阔情,全部为越野体验帮杜妹,没有道路试驾咐虏。   如何提升城市属性绥舷读,怎么更顾家迪?   第一代发现诞生于1989年邻查,至今已经发展到第五代产品秋。正如你见到的枷鳞,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉提衰矫,城市属性有明显提升确钙窖。首先是放弃了非承载式车身池良颅,与更高级别的揽胜采用同平台偷琴,并且大量使用了铝制材料彤,大幅降低车身质量刹陇,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)起恍。这一切变化都是为了公路舒适性些狼形、操控性和燃油经济性捐瘦微,想要达到的目的很简单该:在周末的郊游中老人和孩子都有更好怖僻、更舒适的旅程铰隶屠,我想这是每个有家的男性都想看到的插枪。 新老发现尺寸对比 单位该囊:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化滑令,感官上也如此楔署。相比前几代糜备咳,舍弃了太多的棱角和平直的线条晃,不再是以一个大方盒子的形象示人复,前脸和轮廓于发现神行有些形似非瘫骚,很明显侣海,发现这是在转型疆朝篇,不再想给人那种五大三粗的感觉陀缄退。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素贬揽,比如后牌照架的造型疯摔,另外搔,标志性的阶梯车顶还在扭,只不过缓和了许多茬我帛。为了顺应时代哇,全新发现还装配了全LED大灯高。 更多精彩视频颊,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说携,家族风格熬,很简单猫,用料也是很厚道炔排,各种皮革包裹道抡手,温和感很强罗。低配为5座锑褐耻,其余配置均为7座苏,我们的试驾车选装比较丰富颇洼摹,座位全部为电动折叠情琳,包括电动的在载物板等等碑驮,可以在后备厢左侧岸,以及后门侧边进行调节瘦维暑,电动折叠座椅带有防夹础,着实方便蛙为犯。还可选装智能折叠包绷洁贡,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制借,远程就可以将座椅全部折叠彭,省去了逐个翻折的麻烦慌署。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寺裁投:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样床。世界变化太快虑,在我还没怎么享受内燃机的时候婆穷坚,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了奔。那一年我40岁吉怒,人进中年睦碴痞,是拼搏和享受并重的日子夹抹。按照现在的想法预测奸,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一袒。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上赂烈房,那会儿是他们自己说的不加长才如舅、不前驱……我知道对于一个品牌而言社郴匡,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要据桑,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品你筋诽。几年前态,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸尺渐守,将车身铝合金的部分换用碳纤维哀懦,却不惜将研发丧沛、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯禽逗,但今天的主角并不是LFA侠片,你会明白诡诧,LFA是能让你预见毯小惺,却无法遇见的雷克萨斯图腾竞,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车屏捍,于是我们遇见了LC娜典。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车瑟四膳,它紧跟着LFA正式发布后亮相绣,这辆车的外观及内饰设计惩谅碴、豪华及科技程度虑糜裴、动力总成的水平都要达到一个新高峰幢坚沉,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子沉菱躺,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车脆。    作为家族中的旗舰双门GT跑车险,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中殿穷郎,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义斤勿,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提枷绵郊,它使整车的重心得到有效降低糜偷诡,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架犁邪乳,并且为动力系统帝狠汰、底盘陋馁玫、安全部件留出足够的空间痪开棋。    一个直观的数据可以说明这个问题猛词,使用21英寸车轮的LC拢,车高只有1345mm掣角伸,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm促。同时躬攻存,使用GA-L平台的LC贸秃九,车身抗扭强度超过了LFA蒋。除了这些厢,你还需要知道一件事锯祈庞,在LC之后短,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上搜强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编秀弄官:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口筋,车身锃亮一尘不染肃宝该,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机滦,带着白手套谱,等待着贵宾的到来鹤标领。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级垫府,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉涉将逢。没错卞躺嘉,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受体救,够豪华够大气肛,足以面对任何场合揣。这也是我对一台中大型轿车督侍克,一台奔驰所要的期许琶帮。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了饺论,从模样到科技感再到内饰配空夸,有里有面官,还有性价比效亢烷,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战糕。而且作为中大型车久谷便,它也应该这样颠挥莱,但这些印象都是长轴车型给我的确寿,为什么它又出了个标轴车型非蜗,而且还国产了鞋?    带着无数的疑惑欠桃,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙炔沦讥,我试图以一个消费者的角度去体验它仇馅,看看在一台成功的长轴车之后龋戈,这台标轴车的意义何在谈揽绿,除了情怀和不拘一格舵衔,还有没有别的理由去为它买账莽氖好。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市称杉运恕,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产睛,还是个挺新鲜的事苗。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元尘,在价格上并没有拉开太多错焊便。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距郊邪缉,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢桑娥? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备癸侮,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别鼻船切,褪去了长轴距车型那稳重的模样碾,跟换了个外表的车一样履。虽然看着很精神些涵勉,也做到了运动的一面阶琴,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样欧,那才是我心目中E级应该有的样子擞悉翅。    当然除了轴距的变化之外甫,奔驰为了让E级看着更运动汐纺,其它一些细节也做了调整胳。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线饺,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感侵,马上推出的AMG E 63也用了这个设计虎,我对这台E 200最满意的地方毋艘。还有一点就在轮胎上了氮,它用了19英AMG风格轮圈课湿肩,样子挺好就是后轮太宽了捣起,达到了275mm粮甜某,而且还是个四驱车北净沫,大宽胎对于油耗和噪音享,都会有一定影响拴哀阜,扁平比也有35雇敖,轮胎对舒适性可能也会有点影响了沪瓷。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级胖,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了掣妮,这又来了个标轴的E喉疲,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了蛋,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来如通,放一起看看外观皑腾,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级毫珊,虽然难度比较大吧茹茫。    通过前后灯组脾,大概能分清长得非常像的哥俩了嗓徽,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方懒,那些才是精髓藐握,如果你只是个外貌党舞酣,看着俩车差别倒是不大仇悔测,还能少花点钱漏,纯看外观的你买个C级就够了略沤,如果不是半鸡耸,那他们内在的差别可大了去了赔蹋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编构沟炕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务冯,相信绝大多数人都会想到别克GL8罚习,的确拟秦,GL8在这块市场上的保有量非常大雌搞旦。不过侠娇,我们今天聊的并不是它痘孰,而是来自江铃福特的途睿欧滦疼呜。这款车上市有一段时间了廖幌,车型方面有两款姓晾,高配车型售价为20.39万元浇,这样的售价也只能买到入门级的GL8镜貉翘,从尺寸上来看培苔,途睿欧要比GL8大了不少汰嚼搪,那么它除了个儿大褐闪,其它方面能否完成商务接送的任务呢兰放? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里哺茬蔑,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍昏屋,在这里我就不再重复了摧桨,下面主要聊一聊我接触这款车之后咐,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面梢,途睿欧还是有一定吸引力的幻恰,在国内市场中汝幻胎,它的定位稍高于全顺呜喜弓,全顺定位于轻客监汇讥,而途睿欧则属于于MPV培插,相比之下丹每,它的表现要更加接近消费者桐链。另外廷,周围有些朋友比较喜欢大车缝录,以身材来衡量的话乳晌,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了诫告。   途睿欧外观配置并不是特别高饲书雷,比较实用的是配备了前后的雷达行稻,尾灯点亮之后饭艰起,多少还是有些自身特点的识。大灯并没有使用氙气或LED光源毙示,而是使用了卤素灯泡诚拍烦。    内饰上钉,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客辈,整体风格还是有一些轿车的感觉高舷谢,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉笔,面对着市面上绝大多数的SUV父,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察畏。    使用了几天弧税哀,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间诬,因为买这个车的人最关注的就是空间夹炔,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题臂傻,这么高大的车身萍拿程,仅仅容纳7个人肆幢,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间攻拟杠,至于头部空间就更不用担心了萄。    由于途睿欧车身很高迁踏穿,每次上车都要迈上两个台阶沦。坐在途睿欧的第二排和第三排时桃裳,座椅的坐垫比较高匿,尤其是第三排净,这样坐在座椅上的时候堕,不会有一种窝在那里的感觉妙。    储物空间方面抨,途睿欧的前排储物非常丰富覆搏,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格呈甲傲,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适蕊,省去了手机支架功木腐,虽然下面会挡住一点屏幕 藏吭辽,不过贫虫,使用导航功能的时候匹刺,还是不影响使用的赊稗。    在仪表上方还有储物格的设计龚瞥,这个上盖打开时谰晶,需要扶着粒同冕,自身不带支撑的功能香坑巷,这点使用中会稍有不便镜蔷魔。    后备厢空间还不错法,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分浑匿,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起乳敦挎,这样能够给后备厢提供一个较大胎妙、较灵活的扩展空间陕境盗,这种设计在同级别当中还是不多见的坏歼掳,空间利用率方面很有想法瓦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屑亮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期鲜坦,国家需要卡车搞建设翁巷,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车毒,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车寞锌。这些年一汽为国家完成了不少任务秸,但对于市臣小,他们总是后知后觉骂炕娜,销量也就自然不会理想沮韭恰。相信一汽自己也意识到了这个问题称林好,这才有了今天的主角——森雅R7究灿,一款售价不高的小型SUV薪,非常符合现如今的市场潮流袒。    早在上半年敞溶,手动挡的森雅R7就已经上市饭赊,当时我们也对它进行了详细的试驾体验废,点击链接回顾飞偶日:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》丹。但是消费者纷纷表示需要自动挡胺盼堕,于是前不久的广州车展哎从,一汽吉林又推出了它的自动挡车型每,搭载爱信第三代6速自动变速箱腥,车系的产品线完整了毙耸寝,是时候好好验证它真实的表现了坝。    初见森雅R7畔,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹擎阜馁,自主化设计的程度很高菇履韩。整体的风格挺年轻的煎糠藐,比例也还算协调履,细节没有太多繁杂冗余的笔触惺脖,总体的卖相不错浓币探。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹憨帕,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型堡。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食砍,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10售剂骨。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV零阔,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)啼狙,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线豢,满足更多消费者的购车需求星。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力表。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异鹊筷,保持了其一贯圆润饱满的样式犬绣骂。既然定位于城市化SUV粟,首先它要有一副耐看的外形南,从实车来看它并没有让我们失望池,外观上所营造的层次感和档次感都不错泰衬毕。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面啥,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm泄,轴距为2700mm备宠蛔。与主要的竞品车型相比淬惠,它在车身长度和宽度方面占优挂规。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配斑,这样的表现在同级别车型中并不多见效推巩,还是比较厚道的泄。    内饰设计成熟膝通,与猎豹之前产品相比那变化就太大了碗。设计风格上走的是大气典雅路线庇哼,在一些细节方面的处理也更老成寞拐,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数篙侈。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的动,系统运行流畅操作界面简洁明了部靡伪。内部功能也比较丰富玻,诸如导航戒猎湘、蓝牙等日常使用比较便利矩放。    在消费者更为在乎的车辆配置方面缮,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗恋、坡道辅助焚、车身稳定控制系统祁唬比、前排侧气囊墨情新、胎压监测酬、电子手刹煤、发动机启停爆郴磋、前后泊车雷达耻、前排座椅加热廓、自动空调谦迸念、自动大灯第七、后排隐私玻璃耙疼讨、定速巡航等晾钳袒,配置标准处于同级别车型中上等水平侍陡坟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吭灯币:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业姑败内,能比普通人接触到更多的车湿戊,也有着更全面的认识惊潘群,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑郸停。每当被问起20多万买个什么SUV的时候兴,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan换宋。原因很简单懦念,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌叛陀坏,我虽然是一名汽车编辑芥砂粪,但我也是个汽车爱好者昧,我有自己的喜好敌绢。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心匆,本着实事求是的原则巨,既然人家问我了钩贤缮,就证明他相信我嗅聊,我得对人家负责爆豢搐。    怎么样法卉,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法省,没别的意思蹋媚,只是想和大家交待一下心情背景岭忍妹,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan申,一款热度极高看、极具话题性的新车咳。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市辰怒,全系四款车型困充接,指导价26.28-39.18万堂彼臼。先别着急喊贵堡掳倪,看清楚车名潭尘帆,这是Tiguan农卵物,不是途观纱壬旧。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字从究溜,上汽大众国产的叫途观是肠送,目前这代Tiguan的国产车型还没上市沁轻。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型阀肯,它同样出自大众的MQB平台丛涕努,并且是该平台首款SUV姜灿邢,分为标准轴距和长轴距两个版本舍硅樊,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本馁慕,主供欧洲市辰饨谷骸,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的科炉,轴距加长110mm快幂黄,据悉国产以后很可能叫途观L雄。    其实对于Tiguan这款车肖单,从它在去年法兰克福车展上首发开始弛菠抗,我们就已经进行过多次详细的报道了晨,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番恒,所以静态方面的东西咱们先适当放放撤日煤,从大家关心的动态表现聊起解来邢。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机铝身酞,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱杆,根据发动机不同绕册扑,车型名称分别是280TSI惜、330TSI和380TSI咕旁惊,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line抨潞,指导价39.18万详免静,真心不便宜鬼粟。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目泵,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫填敛、速派龋枫、迈腾凳搏妹,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉帽倦逆。无论是油门刹车的脚感戚辩、转向的力道还是动力输出的节奏搜燃,都没有什么新鲜感让霸澜,一切都是意料之中的表现摄少醒。    试驾开始前村死府,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理报梆息,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动帅翘蔬,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化擂舷鸽,你在国外开着什么样败,国内还是什么样”花欢。我这样刨根问底并不是无事生非盆航,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸沮崎掠,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲熊。    不过事实证明我多虑了派嗓萎,虽然出自同一平台课铂额,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多焚浦,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤堑罕,当然不能指望它把颠簸全屏蔽山,完完全全走舒适路线虐烫,这毕竟还是一辆德系车码,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流缓弦麻,这个度把握的很好陷,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感实哄。   Tiguan也配备了驾驶模式选择挺,分为节能巢透、标准凌耻集、运动和自定义较藐,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式迫谰创。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点杰丛,需要仔细体会才能察觉昧笑,差异不大墨临膛。最大的变化是油门的响应速度明显降低揪炊,再加上本就慵懒的调校鹿儡夯,确实能扼杀你的激情滤。调到运动模式千晌腺,变化立竿见影捣钱,变速箱自动变为S挡授叉信,转速也时刻保持在2000rpm以上识嫉徐,油门的响应也有了一些日系车的感觉技缸世,轻踩还会一蹿一蹿的镁却揪。同时底盘变得更加紧绷祷科,基本放弃了过滤颠簸这件事哺木旁,路面上的起伏付、接缝卜茄踞,都会毫无保留的穿过减振器驰桑够、座椅口闭,直接传递给你的屁股壤片。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备矾间,不过它并不喜欢张扬猴,平时总是不紧不慢的泵。直到你粗暴的踩下油门时,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后搓篱控,他才用动力的突然爆发来回击你洼累。配合上干脆利落的降挡挨们晒,中高转速时的动力输出和刚才判若两人崩填,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发认金俯,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳伍喂。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时撬,它又会变回那个安静的美男子色,事了拂衣去耸划咐。    全新Tiguan相比现款的途观关干,最大的变化在于行驶质感的提升涛酶仙,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫先、发动机噪音偏大等问题舶,但整套动力系统的匹配遁,底盘的回廊崧判薄,这些关乎一辆车品质感的东西贸,确实比翼虎镣速、昂科威旧技、奇骏等竞品更有高级感挛,这一点我必须承认烩探。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耪佰死:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试痹梅,让大家对其大致表现能够有所了解孺齐矛。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本系眠绞,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看娜内剩,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些锨淖。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现算钉,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)等,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾遣,本文就不做赘述了奉疙。   动力部分山讣:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm狠墙沃,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm舶。从参数上来看并不是很抢眼蝎乒分,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受蜕峰脓。    而在传动系统方面陋到,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱寝,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合惭鼎。   驾驶感受纺:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧寿思,不过上手后给人的第一印象倒还不错刻谱,起步较为轻快叛骏,动力不足的感受并不明显煎策,当然这也要取决于油门踩多深勘单。当然了诵,如果开着它在第一排等红灯屋,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时锻唤茅,还是得深踩油门甚至地板油起步才行表。    在市区路况中敦,通常最高限速也就80km/h滴茬,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨率梨。除此之外闷谜,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助菲川列。发动机与变速箱的匹配调校得很好勾锯,开起来也十分轻松爆沏旧。    巡航状态下深踩油门怜,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应对孔兑,甚至也会连降数挡够显,不过受制于发动机自身的动力并不算强坷,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了恳袜,随着转数的攀升尼伦,传入车内的噪音也会随之变响拖,但车速上升的却并不是很快跺郎步。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求漠躲晦,那在高速公路上想超个车确实有些费劲眉忍。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg某掳伪,体重并不算大颠,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)颅皇社。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快蹄堂藐,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”巍酵呈,优秀的底盘调校同样功不可没傻趴。    相比1.4T车型同叉,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别扮饶苫,取消了那根提升操控感的瓦特连杆舜氛,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架似,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架蕉。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的磁。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型括,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”鳖集归。悬架系统整体偏硬朗岁,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性抽,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲赎性。当车辆驶过状况较差的路面时梢男患,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者拾圣,要是再来个大坑泞蚊,纵向抛离感也有点强估崇。    相比之前测试的1.4T车型尘酸徐,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分倍缎蚂。虽然排量更大供受,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距瘸闭。不过另一方面码匹,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些玲酱颗,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择波。至于底盘表现方面的差异就不是很大了恕挠逼,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响潦俺,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望擂抬浑,因此通常也不会开得多么奔放扰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”刃巴,在法语中是“未来”的意思梳哀,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字骨。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型澜傲袭,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标稀厕,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出尉,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”讨。 ■ 外观    既是Avenir车型搁,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升敢届,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系使,只是提升没有这么极致签塘酶。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir拖,它作为车系中的金字塔尖车型萎,有着怎样的专属特质宋醋。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯技饰链,造型犀利有神半玲,与延伸过来的中网镀铬条融为一体翠秋丹,视觉感受不单调樊韦敢。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变的,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计邪,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型罚鸿,拔高了一些高级感嗓剧舵,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO俱洪抬。    此外需要再提一点吼馅,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质嫩,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料挞建,其实这种材质并不廉价屑倍半,最大的好处是能减重不少泊皆。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富老戳箩,像后视镜加热伦杭豆、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说虎捕缉,算是正常表现届。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎呢挽弹,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎褂,除了尺寸规格更高内问,据厂方人员介绍蒂耻波,该系列轮胎的静音性会更好稳墙,我们将在后边的动态部分着重感受一下拨标。   MPV要给人感觉够大气提斥、端庄才能营造出高级感公,从这个角度来看筏滤斑,老款GL8做的的确差点儿意思媒沟署,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善昂溶李,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势柿奖蛇。刚才说到新车使用了全LED尾灯舞活添,点亮效果很棒偶啤存,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色船酸。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验胯费搽,点击>这里<回顾联败,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同捞氦估,本文我们不再花篇幅叙述劫,只针对一些它特色进行展示歪胚画。    这种立体的花纹装饰造型飘逸捎乐遍,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路菩粗烯,哑光的木质材质也区别于普通版车型颈幂,让人忍不住伸手去“把玩”一番鄙澎湃,不过千万手下留情膳巩,盘出“包浆”可就不好了卧藤钢。    前排和第二排都有专属菱格纹路栖,能营造更高级的氛围颅,并且手感也很棒;加热金椿祁、通风也是第一排和第二排都有的功能健很,此外第二排还有按摩功能刨届。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”纳群喊,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型灿惰涩,确实带给人们越级的感受嗣七拨。不过老实说这用料高级归高级鞭,但是打理繁琐程度也会相应的增加宪,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里涸芳念,地毯已经脏的不成样子了畴答,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务魂娩。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油档镀、机滤) 共12次 大保养(机油荆稍、机滤平、空气滤闷钠、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务蠕红,就算是更换了车主屡,剩余的次数新车主也是可以继续使用的趟棱,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题姓叼氢。    氛围灯18种颜色由暮光紫坍、晨曦金千、惬意蓝这三大色系所组成犀,冷暖色系均有顾及纱皋挽,即使开着这台MPV和爱人一起出行扣,她也一定不会抱怨你缺乏情调逗书。    还是要抱怨一下套藏午,全新GL8的空调控制区域使用不太方便娄斧,留指纹和反光的问题自不必说料,轻触式的操作形式也很不灵敏般灵,高级感是有了疗细诉,操作成功率比较低驴暇闹,在驾驶时操作会有一些安全隐患泡豪。   ◆ 外观内饰小结    在我看来培,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区丝腻,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间窜,在相同“户型”的基础上咆盗岸,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上剔链畦,让它不论是看起来俄灌、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次蟹晒,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比丁,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了皇。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机颁棺,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机购线,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级湃督,感受如何变薯倘,我们接下来聊哺辫。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机系咖叮,参数调教也是偏激进的篙堡,并且加入了换挡拨片霓芒匹,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质踢,MPV也可以成为驾驶者之车限事蹿。    从实际驾驶体验来看接,全新GL8的起步和加速过程非常轻松霸赂壕,动力输出均匀流畅酶,并且感觉动力储备很充沛赡背,时速80公里加速超车也会很有信心略涂。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿幢棠,D挡模式下升档很积极祈话,深踩油门它会很快作出响应炉,不会再让你有打越洋电话的滞后感虱。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架套倍施,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架楔,结构更高级天,成本也会更高逢,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错沮,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显次础氓,尤其是对于GL8 Avenir来说祭彼,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升阀朗。    全新GL8加强了车辆的隔音廊,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎墟劝,都是为了提供更好的行车静谧性跨城惨,而实际的体验也是很不错的厢厢,时速80公里时叙盛揽,各路噪音中只有风噪还比较明显岭漠,后排的静音性明显好于前排敛姓酗。    有了电子转向助力的协助牵集虐,方向盘操作起来很省力焦平敲,尤其是在低速或者原地打方向的时候炯忿屏,对于这台车厂超过5米2涝、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助颗挨。此外号拆,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错嫩撩,熄火和再次启动时震动很轻微裙救导,不会让你很想关掉它缚凄。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现冕,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方博。就行驶品质和操控质感来说坏胃,它和普通家用车的差别已经不太明显狼趴,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象尝,并且变速箱也没有找麻烦杠棘磕,静音性总体做的不错童厢,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间钾师晶。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张测,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变擅具骡,从外观到内饰再到驾驶感受确,都在向家庭用户倾斜醇村挫。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊牡,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)瓮戈,比28T 旗舰型还要贵5万元粒,我认为它的意义是以一流的做工霞如、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象弘,受众群更多的还是有商务用途的消费者冷,至于普通家庭用户练临没,我认为买普通版车型完全可以满足空间史蓄、驾驶质感和乘坐体验的需求顺芯论。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编叭闹访:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光安茶,即使到了11月中旬脐蔚,洛杉矶仍然阳光明媚拉圭病,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息檬垄。结束了忙碌的洛杉矶车展报道豌别盗,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候隧吃俊。当清新的海风抚来新竭够,和煦的阳光洒满滨海的一号公路隘,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边村,让我更庆幸的是师匠砷,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版如督团,对肥甫府,6.2L V8的那台剔。    几个小时前酵兴焦,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro蹄登鹤?”时甸囤,经过飞速的大脑风暴天诚手,我选择了后者煞啸缚,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新蛔煌仆,选一台新一点的车肯定是没错的雾。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑冯汝,嘴角中蹦出一句话绞慌:“It's a V8”后桃膏坚,我知道我歪打正着了溪都。后来他跟我说北蹄,如果我选了野马勉,因为我年龄不够郎,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT某偷堕,而如果我选了科迈罗唾,他们这只有这么一台V8的可以给我箱购溶。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩泰,那还等什么呢贰变蒂?把导航的目的地设为Malibu边窟疗,出发!对了浩悍课,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰家衡,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟箍。   科迈罗在美国有四个配置等级厂寐单:1LT土、2LT挖、1SS裙、2SS胚,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸦看佟,而后两个配置则对应6.2L V8腹素。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元檄陀,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配毁,3.6L车型会比2.0T贵1500美元川不俱,6.2L车型比2.0T贵1万美元茅矩,8AT车型比6MT车型贵1495美元暴啸扁,敞篷比硬顶贵6000美元我。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版岁楼,售价为45395美元枯。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平默讥,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了丸己。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同底,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷翱脯,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人拍琳。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙此绍富,而是穿着西装革履的巨石强森丹,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力玖物。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编比膳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上芥按,东风风行发布了全新景逸X5家词麻,作为东风风行的一款重点车型饶,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验僻。上个月郸,我们还进行了抢先试驾柯惦攻,不过上次的试驾车并不是最终市售版氰,很多地方还有待调试呈摩,配置上也有出入瑞。这次的试驾车和市售版是完全一致的刹胸赂,这回咱们主要看看还有什么没发现的点狡顺讳。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的姐皆,整体风格偏稳重和精致慰四搜,比老的景逸X5好看太多了椿肌。厂方在讲解设计理念的时候也提到伞,景逸X5是一款全新车型棵跺,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任贬,只是名字上还沿用“景逸X5”佛。打造精品丝购亥,或者说爆款膘惹斡,是中国品牌未来的大趋势胚倦。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV抄酚财,车身尺寸不大不薪Щ凇,符合这个级别主流水平邻,不过它的定位要高于老款景逸X5堪侈羚,两者将同堂销售孝芬。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4结、吉利博越去价睬、长安CS75活、奇瑞瑞虎7等车型吕荤渺,列出来一看焦孙,全新景逸X5的任务难度不小芒峰。    全系配备车身稳定系统灸、全系后独立悬架囱、全系马牌轮胎盗,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的辩匹办,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置溪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锋丛:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型红努姬,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字门,而现在我告诉您设酶斡,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车侩理耙,今天我们的主角时辆票,就是广汽丰田雷凌双擎官拌丝。雷凌双擎的起步价为13.98万元帮,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市巢妗,这样的价格按,也归功于高度国产化的动力总成金替。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的肥姬,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情舱踢,到底什么是双擎呢渭?这套混动系统如何呢啪味苦?我们就从动力开始说起吧岛孰。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桃:沈达炜 版权作品秦两绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁露鹤,严禁转载跋完,违者将被追究法律责任吗凯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版瞪,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型宝,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注损罗羔。确实刺俄,光是静态体验都已经让人有心动的感觉钒沉考,但对于一辆豪华车来说醇瑰,行驶品质也是很重要的卯,趁着试驾会的机会上鳞返,我们要好好体验一下洽蓉。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍态戈茅,包括空间体验等饲,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》币谓辉,本文不再赘述相关内容柿湾擅,给大家说说新的信息点匆。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版伴,是目前国产版车系中的顶配车型标桐。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型刑酪,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来奠合。最高配T8车型将于明年引进老懒深,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统俗侮,前轮为发动机驱动础劲港,后轮为电动机驱动挡双炯。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配申沮撅,配备19英寸铝合金轮圈侮陪哪,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号烁。对应不同配置车型喊畔,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈钳。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外屯,刹车系统也有差别撕,预计刹车成绩也会有较为明显的差别死镁我。据厂家介绍想境,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平海,堪比性能车拈幸,待拿到试驾车之后我们会实测一下蝗。    作为一款豪华车型季祷,丰富的配色选择都是套路恫些,S90长轴距版具有四种内饰颜色桅描锯,内饰面板也有三种选择吵,可以更好地满足消费者的个性化需求甸废。    S90长轴距版的方向盘手感不错力,拼色设计也挺漂亮的慧轮,但在配置方面似乎有点不如同级对手奴,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节算,可能连选装的机会都没有径。除此之外猾掀,换挡拨片也是没有的撇。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA谰,空调系统除了具有空气净化功能外伶,还有自动循环功能黑刨邪,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)棵填,车辆自动开启空调换气功能愧级雹,排出车内浑浊的空气闲固艘。    为了避免内容重复帛,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍阿典籍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富拔灯钠,包括超棒的宝华音响绍。整个车内的氛围几近完美葱,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车腺特。接下来我们来看动态表现怎样嘿境蹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了屎炮抱,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子硷,这听起来的确有些疯狂末绥。城市SUV真的不能开去沙漠吗毯瞥?我并不这么认为顾。“天资”对于一辆车来说固然重要钡,然而却不能完全决定车辆的上限缄趟,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石簧了伍,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠唯沧。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说洛,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣此。相比于他们惋健妒,我开着面前的这辆城市SUV来到这里弘,更多的是为了在安全的前提下惩,挑战车辆的极限伟耽。    对于一台城市SUV来说壬,瑞虎7其实有着不错的“天资”绅。拥有24.7°的接近角硷福、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙朽脑,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战锋父缉。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机镀,最大功率122马力/5500rpm腐,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱弗。相比于1.5T的手动车型慈,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势拴隧典,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出乏。    在正式进入沙漠前浓并刮,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar德呻,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积猾挞椿,以此增大摩擦力耸烫。由于新疆近日下雪谰,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎随,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹啤卤,更利于在沙地上行驶杭犀。车辆轮胎被降低气压以后吩,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加急欺瓮,需要十分注意躲避路上突起的硬石炯侯烁。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统窝猜。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统澎午厦,在越野时为了不影响驾驶垮捞冬,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭剿圣。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行祥输,轮胎的打滑肯定避免不了沉。如果不关闭电子稳定系统肠,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入报,一方面会限制动力的输出怪,使车辆丧失动力僧,另一方面会对车轮进行制动咳氮,有可能使车辆因打横而陷入沙子锑花材。    做足了准备工作拆,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始屋捌会。因为考虑到配重的问题兰倡卞,我们的车上坐满4个人单,尽量保持车辆的平衡虎巧雌。起步时缓慢给油校,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡旧淑。沙子上行驶的复杂特性识铜馅,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能监库,仅能通过地面反馈的路感调整方向锻罗,有时方向已经打了一圈扔胯隙,行进方向却没怎么变化班吉。    教练告诉我冬乱,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机揩哗甩。在攀爬这种刀背状的沙丘时勘限,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度脑赤浅,即向斜上方前进崩拒宫。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向嘘溯察,车辆像漂移般甩动尾部蝎铣,卷带起一片沙尘裴抽饰。得益于悬架硬朗的调校糠,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下捎秋,车辆并没有产生过度的侧倾额瓦房,始终保持在可控的状态灯。    车辆在开阔的地势上开始加速茅舵坷,准备进行冲坡酥速。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响漆铜衬,车速已经来到了160km/h携。冲坡的前半程还很顺利惧谜,后半程受到动力不足和满载的影响甜,车子没能冲到坡顶疤间孟,但是这样的高度已经远远超出了我的预期碾。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识淳五屯,希望分享在这里闹蹄逻。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向荡浮,因为重刹会让车辆的重心向前转移连拉,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈巧。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜盼暑谱,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦税竞碑,从而判断不出前方地势的高低落差房,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去场线。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编儡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里先俯蘑,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超尸,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先衫。不得不承认鲁忻家,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车氮蓖,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质卵,以及不错的空间表现(不是我说的叔讹缔,车主说的世识赋,点击这里看)拒须鸽,正在逐渐成为“街车”年淳檬,受到越来越多消费者的喜欢巍,而且其中不乏年轻用户柔尼。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系粪突鹤,事情似乎又开始变得有悬念起来耸爬。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后狮立,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章杰,比如最早的这篇官图详解当仿耐,还有最深入的这篇技术设计解析防。不得不说请,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细肃逛。为了提高大家的阅读效率紊,上面这两篇非澈弁龋好的文章里面已经写得很清楚的点闹巍妹,我就不再赘述了磐,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点朗呸,以及需要实际体验才能有感受的地方袖博敞。整体结构仍然是大家熟悉的蚕洼:外观喷、内饰局啥、配置澄、空间冬新森、驾驶这几个方面私就。活动当天条件有限讽,文章中用了几个不同排量和套件的车型唱抱,并且部分使用了官方拍摄的图片李,敬请各位网友谅解岔鸽。   外观膛:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了贯法灰,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准衔,从视觉上讲杀雾,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡襄腺思。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫妮亢腐,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章痛寝测。不管是跟同平台的7系参照脯剩,还是跟同样做法的奔驰E级对比攫敝,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条疤、双腰线带来的立体感控、重心更加低矮的视觉效果丛亥侥。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”辆搬,但是我们仍然要清楚堵须,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言畏杉,不管是车头还是车尾的造型附祈监,全新5系都有着较高的识别度久缚撕,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话铺烧,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”摹嫉桂。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车扣贯,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待窝醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缔擅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话脓,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了固财害,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意实昏。从以往的成绩看诲古,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了常,0-100km/h加速时间仅为8.53秒凯价,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及俏两檄,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了巩亭歼,在此期间它的对手们可都没闲着绵,RAV4改款后变为了RAV4荣放霜,途观换代的时间也日趋临近偿瓶城,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时秆疟。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 戎,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统殴柔实,并分别用180和245两个代号表示尖徐培。除了外观宪、内饰以及多媒体系统的升级外埃吐,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术粕免哪,实测加速成绩比老款翼虎快了不少谈膛,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀痊。   ● 外观简介郝瀑:采用福特最新的家族化前脸补,细节提升明显宪。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸甲妨句,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条昆,气场比老款更足跨。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm盾,轴距为2690mm连,除高度增加了6mm外境扛策,其余尺寸无变化创跑炽。    前后尾灯造型有所改变沃,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯讣猩,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯悍。其余的功能蓖呈对,如LED日间行车灯拧努迸、大灯随动转向功能则依旧保留着千炕。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源翰,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了蔽。 ● 内饰和乘坐空间粕聊唤:中控造型有所变化狡,搭载SYNC 3多媒体系统孟囤。    内饰整体造型和布局变化不大缺苦,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方戳。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘霉膘柬,搭配全系标配的换挡拨片棘烤,运动气息更浓郁琉疯。空调面板比老款更大馈疆,加入了风向调节按钮上加入了人形标识酚嫉舞,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置漠添,用起来也更方便德搪兽。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3兰,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台戒,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标纹,显示更清晰割芒沪,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性痪噬贿,非常容易上手弧斥。    顶配车型的配置自然不同担心挠娄掏,日常能用到的功能自然不会缺席倍熔皇,我们还是来聊聊变化吧沫。首先空调面板更大膳踌,风向调节按钮更大锌萌添,并加上了人形图示苛交灭。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整耸辖,在挡位处于P挡时笑闪畴,手动调温度和风量终于不会受限了 坞仟烁。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整烩量,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比楔,座椅填充物更柔软擎,贴合度更好烤佰,坐垫两侧的承托能力有所提升萄。主驾驶座电动调节依然为10向扯,并带有前排座椅加热功能举埂次,配置表现没有变化徽秸。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节痰,调节范围和老款车型一样都不算大哗。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置甭,后备厢容积也完全没有变化是。从新车的表现来看乘,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显太,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证泛涂皑,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度锤班。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噬恐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼磐鼻堑,气温骤降十余度雌汾,刷了刷朋友圈侨,满屏尽是咒骂般的抱怨掣捞坛。放下手机甭铃动,点一杯咖啡漂醚偶,嚼一粒橄榄渐浮,在地中海温暖海风的轻抚下盯,偷得浮生半日闲持。直到突然一声“熊来了!”羌磨,打破了原本的平静醇。    别害怕孪墨,这里说的当然不是真的有熊寺敌心,要真有这么危险的生物存在甭墩铅,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一亢。飞行了将近一万公里潘檬林,除了躲开北京的寒潮姑,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克话。这台车无论是在德国的首发亮相胆摄,还是不久前广州车展上以国产身份示人洛剐,都有着颇高的关注度刨蕾。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后淋,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙鲸砍,试驾之旅正式开始婆。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解殴嗜,但这次我还是想再废一点笔墨鼓,从里到外赫、从静到动骂,把它完成的呈现给大家处栏吴。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译撇,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak蜂部,这个岛上生活着体型最大的棕熊轨哭,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字翅,想表达的意思不言而喻臀。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台摄楞,与全新Tiguan相同森县,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种簇,而是直接进行加长草距推,只有长轴距一种版本坞,并且还有5座和7座车型可选浦。不过在和厂家沟通中乏傅,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV挂,7座只是给消费者多一种选择绊,与汉兰达吠瘦睦、锐界这样的7座中型SUV定位不同熄。    其实不光定位不同但,柯迪亚克在体型上也和汉兰达恰、锐界存在一定差距腹,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威架赔谩、现代全新胜达相仿诵椒,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩剧坎舌,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势括,体型虽然不大抹,但轴距比汉兰达还长了1mm路。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素炼寥,只是出于量产的考虑进行了必要的修改低。它和速派一样胎颈,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言浦,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子归叛。车头的立体竖条幅进气格栅陡,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰搪踢,这些都让柯迪亚克看着野性十足辞募突,名字都和棕熊一样了跨坪酸,样子总不能娘娘腔饶,你说是吧翅悄。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧麻飞,不论车顶曲线乔摧竿、侧窗惧孺次、腰线还是轮拱霜览,你都能找到大量平直的线条投,就是这么直来直往界,没有矫揉造作熄寡纽。另外对于一款SUV来言摄杀,有一些硬指标也是不得不提的戒舍,接近角22°抬道、离去角23.1°旅、纵向通过角19°库、最小离地间隙194mm措篡慷,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错嫩。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高嫁蔽途,不过这也是因为更加方正的造型导致的现。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条哆娥豢,车门打开时弹出费,包住车门边缘壬霉番,关上车门后会自动收回变毛淌,防止在狭小空间内磕碰车门碍仍,对自己对旁边的车都是一种保护裸。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置煤,希望量产时能给加上拭便。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格芜躲,甚至我觉得设计师都有点偷懒敝绥,直接把速派旅行版的车尾拉高尺,再把尾门线条陀迹、尾灯结构略微调整一下就交工了牧囤酬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葡标胶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆情,越来越多的厂商加入这一“战场”全,推出各自的SUV产品奖系腊,以在这一市场中占得一席之地路。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型扩程,北汽威旺S50就是一款这样的产品模吻。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 匆品叮,虽然其之前以生产商用车为主雇捍,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势豆列,新产品的投放速度要快上不少垄哩撇,产品布局重心也向乘用车市场转移伤薯富。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型项猫胺,属于全系的高配车型辈袍,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观土,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节估票。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比菱,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩疲泌签,并没有太多惊艳的地方佃炊蹭。与绅宝X65采用相同平台募,并且在外观上面同样有着较高的相似度姑悼突。车身线条硬朗氦,勾勒出了较为方正的外观呕居。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错钳,相比车头的设计要更讨巧些邵。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连环,延展了车尾的横向视觉寡。刹车灯采用LED光源抒桂,灯带的样式看上去有着不错的档次感别。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编倦歇:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快喝先,你有多久没有来一场像样的旅行了到类。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情叙?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝伤?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼袭?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领瓢才,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作警案,它的出现可以说顺应了时代的潮流熊翱备,也可以说是对当下SUV呢广、MPV市场独霸一方的挑战搔。下面就请跟随我的文章诺,找回我们曾经对旅行的憧憬柯窃车。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阔:杜安迪 版权作品纱舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑付靶,严禁转载加吾,违者将被追究法律责任报。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬潭,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会深规就,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)俄虾。要说这台车与这次试驾地点崇明岛鲤剔书,还真是挺相搭的帘,这个中国最大的沙岛为了环保茅,大部分电力都通过清洁能源发电悉随风,而这台X1鸿冀咕,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排欧颅。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首惮矫,看看它的表现怎么样畔肝犬。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前颂,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)唐豆湿,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象黄寄,当然也有几点不足弹怪,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型祭,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内非,在一定程度上影响了驾驶品质倘罢氰,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型汹,看看它能否带来更好的体验促禄绰。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样迫,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识肆聚芍,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型扣赴蔬。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了色,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电膜。宝马还为每台车提供了便携式充电器盎,有220V电源接口的地方就可以为它充电昧修全,它的接口也可以用公用设备充电计捍。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒贺蹈,解决充电问题虏。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格说,细节部分有所不同诞率,看着依旧很大气惰塘,长轴距车身让它显得更修长蜗,比较运动两。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV抡肮。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错堑辖,主要以软性材质为主极,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华操敛憾,但在整体配置上确实不高汝炬。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者哺珐,有的是为了环保理念拆端兑,有的为了能获得牌照更早开上车奇安,反正都是不差钱的主豆拓,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验露,有更多舒适和便利配置慨深乾。而我们的这台试驾车像无钥匙进入梳本逝、定速巡航广、科技辅助配置这些都没有匈芬,目前这款车还没上市能刀,对于它的消费者来说蔷岗犁,可能会想要更高配置版本的车型嘉。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局痪单埂,它的电池组位于地板下方洞,不会影响到后备厢的空间睛,担心这点的消费者大可放心颗,尺寸与汽油版的相同锭痰。另外它的电池布局加高了车内地板高度华含舱,第二排中间的隆起变兴恋檀谩,坐三个人的时候从容一些棋偷。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别孤瘟,尤其是在实用度方面不会有什么影响申,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用裂摔。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同童泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蓉沉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了圈吠磋,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型弯哇唯,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白净田伦,同时也肩负着一定的销量压力杜逻。果不其然辫郸,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)相贬晴,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠梳逆戈,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了题。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看掣,加大促销力度也起到了不小的作用典问。    Anyway晒,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事篙偿匹。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型毛瓮虾,指导价38.99万元梦毖咸,终端售价在34.49万元左右磋惊星。从实际表现来看红,它也能满足大多数日常用车需求曙咸纯,性价比很高粉我。   动力组合当零:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机剔,最大功率为250马力/5000rpm枢微篙,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm琴,相比28T车型水岔,它仅仅在功率上少了19马力厘爆,峰值扭矩则完全相同珐乔鼎,只是后者的转速区间为3000-4300rpm豢梳,更为宽泛一些糠警秽。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱矾钱崔,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW判,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT舌胯。这主要是由于XT5采用了横置平台锹,而那两台轿车则为纵置平台奠皮凯。   驾驶感受薪:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起持村千,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试骡隘焊,当时开的都是顶配的高功率四驱车型捅价,印象还是挺深的卫。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距怯姓,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音淡。    从数据方面锯参毖,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验菏寐颊,外加完全相同的峰值扭矩糙赣,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲矢,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点煽奠评。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已瑞疵。    实测车辆的自重接近1.8吨共坡瞄,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称壕,2.0T发动机的表现也一如既往的给力汲阶,油门响应相当轻快衫,加速非常轻松纫蓖嵌。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受始,即便是一台SUV车型沫肆,也不会觉得难以驾驭供虎。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定糯拷,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上玖,但无论是换挡速度弹惶、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现杠画。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢才列囤,顿挫等等芒,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好非鲸赋。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在吠俊,匀速巡航时跺下一脚地板油湍,立马会降数个挡位设,车辆能够很快领悟驾驶者意图比。升挡动作则极为轻柔村殊,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换拔图漓。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑千箍劫。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型究,配备电磁悬架陡寒结,能够实时监测路面情况并作出调整炊挤,同时还支持软硬调节碎。然而此次试驾的车型却没有该功能俊卸,因此底盘表现略微会有些差异惰承吞。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主痴,但又不像林肯MKC那样非常的软浦飘,但对于震动的过滤还是相当不错的存,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性弊,软硬适中碘骗。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感兜话。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配舶剔汝,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统皆,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准纬镜,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静栖炯瞳。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受导锭,这对长途驾驶有着非常积极的帮助博弄陋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搭娠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前赣,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读呢。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错咎鲜躺,今年前十个月累计销量接近7万辆失推停。对东南来说摆屑,DX7的表现相当提士气淡腐前,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3蚕。让厂商没想到的是稠,DX3上市一个月就收到近万辆的订单苔涪颗,成为当红小鲜肉梯娶嚎。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾褪携,今天试驾的是自动挡敬卜玖。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱饲轮慰,还搭载动力更强的1.5T发动机委,可以说是全新的体验巾。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型溜萝,其中5款为1.5T车型勺晃姥,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的锹。DX3这款1.5T发动机来自三菱响皑,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)补,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商颈。除了东南奴,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇韭,包括吉利递、长城被侧恍、长安快、北汽等河。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里快,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2惩、长安CS35孺缔、比亚迪元等女,它们都是东南DX3的主要竞争对手俯翱。与上述车型相比灯,DX3最大功率的账面数据稍占优势娜,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元款借夯,但也处于主流水平之列蜜。接下里啦钠,我们马上来聊这套动力系统的体验感受狗。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果笔臀,会把油门响应调校得比较灵敏埃完。而DX3的调校则是另外一种风格貉负,属于偏沉的那种鸿酣啼。就此问题我们也询问了随车的工程师碗,他表示有多重原因懂托节,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些宪节,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑潞炕。    实际上估哥,DX3大概当转速达到1800rpm左右时衰扯,涡轮就开始介入湾裤沏,能感受到动力输出爆发希,但介入并不突兀甫晚,不是很强烈那种徒尾,整体来说还是相当柔和的许碗,体验要比预想中好笨韶。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱淘赤蹭,齿比有调整哀羌氮,让发动机的爆发感趋于平和淳艾罐。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的购,此前在试驾DX7 1.5T车型时份且,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡微搞,后段毫无爆发感可言伴浪河。相比之下惦,DX3就给力不少缚娘,动力输出感比较直接面。当然沥台,这里必须提一下的是比缴,DX3的“体重”占了不少优势粗,它比DX7轻了200kg换柬休。    在这次试驾过程中伐跑舍,我们发现DX3的巡航转速较低店壤隋,这是CVT变速箱的功劳疯蔽,有利于降低油耗弥。但由于现场条件有限柒泡玩,现在还不能对油耗表现下结论滴梅农,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试请譬蜜。    DX3采用电子助力转向穷郴,方向盘的转向力度很轻萝蒋楞,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容辅,但凡事有利有弊泻,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准屯妙。    DX3的底盘沿用了DX7的设计酣姐,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合扩卫歧。与此同时仙,它添加了平衡杆瓮,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾壁,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态合荷氨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编百:韩大为" "  金秋过后抗宽橡,北京又进入了冬季寇。然而就在周围环境一天天失去色彩时倡,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组藤俄。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本靠辫,也就是2017款翼搏的顶配版本暗,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢嚼喇恨?客位看官敬请看下文镣廊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚:王汉康 版权作品抛鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠竣马,严禁转载察德,违者将被追究法律责任糖缝。 获取授权" "  【环球网报道】近些年坊甭泞,不光是我国在提倡节能减排歧鳖,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着百屋。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机下,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局巨芒频。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机缮筒,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机赊愤姬。   丰田作为全世界最知名的车企之一糙,在节能方面同样有自己的作为齿,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为前。然而面对混动汽车并未在市场完全普及软想佛,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面如梯瞄,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺得翰,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出难。   当我第一次走向T版雷凌潮到,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰峭剃,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了樊撅门。   当我绕车一周走向车尾谎杜,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌ぁ,然而正是这不起眼的D-4T的标识锑,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术夹娥。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫屎。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术垄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编枯刃:王汉康 版权作品獭舌铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊湘拘,严禁转载焊剧捍,违者将被追究法律责任但舰玻。 获取授权" "  近些年来努闺两,年轻消费者群体异军突起撩,在市场上逐渐成为了消费的主力人群举,那么牟墟掇,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢浇羚嫌?颜值要高罢、要有个性徒巴、品牌要响亮喷笛汗、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求瞥,最重要的是瓢噬,价格不能太高板掇咎,要在年轻人可以承担的范围之内且袄。综合这些要素割,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型叉,该车将于广州车展正式上市姜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褥:杜安迪 版权作品磁赫故,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖孩,严禁转载誓,违者将被追究法律责任顺。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后峡鞍,产品品质和实力都得到了一定程度的提升窘狸,三款产品熊:博越悼钮滔、博瑞挥慌、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷烘,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型暇,早在上市之前的宣传预热中粮,帝豪GL就被看做自主标杆车型磕瘫无,号称要对标合资竞品车型愧节,这也使得消费者对它的期待值相当高伤,那么它的硬实力究竟如何呢娟唉?我们今天就一起来感受一下畅抚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奇:杜安迪 版权作品鹃涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢洁,严禁转载酷粉,违者将被追究法律责任胳疾蔬。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候遍诺悄,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号董,几年过去臼,在车型层出不穷的浪潮中拈,英俊小生已无颜值可拼戏,4AT的变速箱也似乎成为了老古董勘巩。如今火茂,K2已经完成了换代身党绕,高颜值高配置醚,又成为了全新K2征战的代名词淘默蔡。今天我们的主角现蜂,就是新一代K2蒙龋懊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拔香先:沈达炜 版权作品食驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧,严禁转载诚绷稻,违者将被追究法律责任咯悔。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来亮,家用车的选择标准越来越高墟。空间渺不快、动力慨、配置遍、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素陆,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁蟹糠弹。提到性价比痉乾,日系车是一个绕不开的车系魄。而我们今天的主角就是一个专为中国而生描懈,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞伎采醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棵稠梯:王潮 版权作品惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎,严禁转载休空城,违者将被追究法律责任航拳。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高喉柒困,国内的消费者也趋于多元化扰,除了原有的购车群体外判垄谭,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增乘挫癌。他们生活在并不算繁华的小城镇里毒帮,用勤恳的态度迎接每一天的生活廊究豁,他们需要一辆车来为生活奔波琼娜,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活阜罐筛。如此看来刨,一辆大空间汇、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择吉碴荡,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车妈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堡:杜安迪 版权作品吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝假沙,严禁转载瞬,违者将被追究法律责任拾珐端。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃恫桑粮,作为一个有着传奇经历的德国品牌黄,在沉寂35年后坊触,重新回归并且首次来到中国市场婪通。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品碉涩,凝聚了中德十年的心血蝗。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史实,还向我们展示出更长远的未来呵肆雇。向经典致敬脆秆纷,与未来通行翠穿。今天虾鹿康,我们的主角汕菠,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7冻怂幂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编量勤:沈达炜 版权作品吗蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙,严禁转载蹭,违者将被追究法律责任融浅。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计聘,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息贾甲。在兄弟们都纷纷改款成功以后敌豹残,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款脐赐,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了臂?别着急墩霸厢,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”康别礁?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编肌蹬嗽:王潮 版权作品车芭联,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵,严禁转载宽诗,违者将被追究法律责任蟹聚泡。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行上?答案有很多巍:旅行是文艺青年笔下的诗和远方盟铝,是背包客说走就走的随性与洒脱垦坍吞,是曾经引发热议的“世界那么大呜,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的牛,但我们每个人都渴望着旅行伟,在旅行中去释放自己受、感悟生活的真理啼,寻找自己存在的意义孩。而现在我们就有这么一款车腔绕彪,作为全新定位的跨界旅行车而生莫句,满足你对旅行的一切幻想鹅李倦,它就是一汽-大众蔚领井斤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编欠拓让:杜安迪 版权作品蛙丧赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑踞酒,严禁转载绷臼,违者将被追究法律责任惺唾。 获取授权" "  承德芳,位于河北虚联推、内蒙握首浮、辽宁三境之地徐冯。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻供暮,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京汤兑,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇蒂秤谅,东通满洲覆,北拒沙俄兢,西抗蒙古痰千,南下北京卑摄呕,逐渐登上了历史舞台佩爸尽,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇泡叉尚。对于我而言伶遁水,承德是一座熟悉的城市狡。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中揉,与当地的同学结下了深厚的友谊蛇萄呛,而此次正值同学结婚邢,借着十一假期亲骂十,决定再次踏上承德这片热土巫,说实话羡,有一种荣归故里的感觉论,承德粒,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编试烈:沈达炜 版权作品棺翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋蚕亮,严禁转载伟,违者将被追究法律责任箍倡。 获取授权" "  随着时间的推移察,80后琶、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体瓮惧庐。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说杉握般,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择奸。近年来氛亭茸,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势匪,车型选择非常多肌,销量也普遍可观棠电蔼。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3泉霸,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一陵蘑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茄埠:杜安迪 版权作品次,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩,严禁转载夸,违者将被追究法律责任急刹。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撑浴,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV祈社热。远景SUV来的似乎正是时候侗廷闺。虽然是GX7的老平台苦,但可以通过提升动力系统雀、配置末温,以及更时尚的设计来吸引消费者私焚体。这是有先例的奈捻豪,博越也是在设计上弛沙、配置上和动力上提升之后阔,引来了消费者和界内众多好评吾太。同时半谷,也正是博越的成功顺此,给了远景SUV的自信磕括。吉利趁热打铁滴讲富,推出低一级别的远景SUV吉清茄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硕:王潮 版权作品梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权项,严禁转载孪实,违者将被追究法律责任涪妻密。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澈取,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域峰妨目,但在欧洲抵,旅行车却是不折不扣的宠儿赦纽揩,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本目,高尔夫也不例外疆陕。提起高尔夫佳骑什,无人不知无人不晓贾茬嗽,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车疙簿。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时镁篓,会带给你怎样的惊喜呢堡栋窜?今天沛私,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采荤络。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硅墒瘸:杜安迪 版权作品傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥陛,严禁转载俊,违者将被追究法律责任霖。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈嚎唤,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下体旅插。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳艾,宣布奔驰C级完成了加长挫陕碱。其次磨瞳雄,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款牧,三大高手已有两位出招崇,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意久骚。然而这位并非是不想出手汲,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法伪景睦,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中举腺,上市了轰恢镜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窗:王潮 版权作品桶恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾午,严禁转载界膝,违者将被追究法律责任朴市硼。 获取授权" "  【环球网报道】曾经孝,在那个“微面”横行的年代叼捅,有那么一家车企全随,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔阑,它就是昌河汽车卢裁。但随着市场的发展与成熟承缮,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野博。如今彤,为了迎合市场的趋势和大众的审美加械酚,昌河汽车化身北汽昌河鞋陇,重新回到我们的视野峦,开始进军乘用车领域乡逃努。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型汐徒替,与上一代Q25相比梦完,昌河Q35在定位上有所提升嗜京枫,当然谰耍笛,在设计和配置上也带给我们很多惊喜伤羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编那搏贝:杜安迪 版权作品舶儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权算返抱,严禁转载慑,违者将被追究法律责任仍枪。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车赔两期,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门洪坝,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器恋臂,在东洋岛国日本位工怠,便有这么一个品牌孰,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器迪话,那就是雷克萨斯F部门煎岗。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多虱抚表,这也就更为其增添了忍者的气质你,然而今天我们来到了北京金港赛车吵薄,为的就是尽情感受这一神秘的家族期兼。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编老:王潮 版权作品孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟焕,严禁转载椿枪,违者将被追究法律责任乾当坷。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日假恕岁,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布凭触岁,基于PQ34平台打造而来腺,定位紧凑型跨界旅行车迹成柑。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”欠,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式炮。据悉钦抢簿,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售苹胖袍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编渺:沈达炜 版权作品疯化,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦,严禁转载堪勃泉,违者将被追究法律责任窖。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的歉琴奇?确实很少菜坤,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上垒侨,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容欧,它就是君越李。   全新君越是个很特别的家伙确,你在它身上可以找到各种相对的词呻。比如级船抨:家用和行政愤陛然、时尚和稳重囊、运动和商务吵、豪华和低调涧光缴。是不是觉得很神奇芍落?是的输,这就是全新的君越歌,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值钨梯,正所谓""谁人不识君""嘲,君越正如此李渭砷。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编安前抬:王潮 版权作品功,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆瞳,严禁转载宽违,违者将被追究法律责任悲板。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物筏,在国内才刚刚开始大力推行麓踩,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处铆,但为了发展和正确引导市趁γ行巍,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜持惊。比如很多限号城市电动车是单独摇号的猩,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等驶。目前来看檄合,电动车在日常出行中也是有一些优待的忻修婪,作为城市用车也是比较合适的禽辣泵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编动母:杜安迪 版权作品莫乌抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔培挟,严禁转载敲,违者将被追究法律责任驼春仍。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位传哇弦。前不久夏耸,2017款的速腾正式上市葱,从配备1.6自然吸气到1.2TSI催佰胖、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合位鲁,将指导价划定在13.18-18.58万元之间裂沸妥,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格湃,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元垛撅。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元踌,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注现剔,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line搞管毛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编卑筒零:乞程远 版权作品廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊随,严禁转载杠檄陷,违者将被追究法律责任厘。 获取授权" "说到豪华品牌贩句,德系三驾马车您肯定是最先想起龄。的确教,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷抛裂畔,日系豪华品牌也在奋起直追佛漆。但是觅搬圈,如果在三十年前您在中国谈起豪车渤届律,美系豪华品牌一定是最先被提及的戏拌。而今天捍溪,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯切淡啊。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编歧:王潮 版权作品咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭噶,严禁转载几不,违者将被追究法律责任磁。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了涂,不少朋友有去出去玩的打算哥,当然开车自驾的也不占少数坊虫。一提到自驾庞捐幸,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行悄埃怒。所以龚施,车内空间是自驾永远也避不开的话题尽糯。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区秘貉乡,亲朋好友京广锯、蓝天白云澜、饕餮美食祭裤、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方焊贪,如果再有一辆大空间的SUV舒度琅,那简直是再惬意不过了猫欠海。   提到SUV寂,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外较,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼憋姓抗。这不胚承石,前段时间全新的宝马X1上市了凛借,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型皆,宝马X1终于迎来了自己的大改款挫朽感。而这次改款补娥酶,为宝马带来的革新也是前所未有的赂图漓,全新的平台颊泰、全新的动力和全新的变速箱径邵恳,这样的宝马与之前到底有什么不同裁涟雹?这就带您分析分析捻戎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辛:王潮 版权作品桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞写米,严禁转载习,违者将被追究法律责任摆。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全坷,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来坝梁计,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中负甫,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后技梅,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上蘑。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编怖坤胎:乞程远 版权作品雷磋坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭,严禁转载淑胳,违者将被追究法律责任己。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日砂夕,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行级,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛奋。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国焕齐论,现场观摩NASCAR比赛萝热夏。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外熄颓,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点计醚肆。      总体来说兽,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定韩晦未,整车无论从外观卫厦、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人狈垄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蜜:霍保智 版权作品碑入,未经环球网Huanqiu.com书面授权八彤惭,严禁转载脾叼古,违者将被追究法律责任款环。 获取授权" "     提到自主品牌SUV从赐,哈弗是个不得不谈的品牌坎穗。而在SUV市场中旱剖,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了牢佰蒋。2014年杀,哈弗在北京车展上将H2正式亮相庙汰烙,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2倡谁。但是比天卤,哈弗似乎并不满足于现状沁,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展半惭鲸。蓝标哈弗H2是为了标榜运动顾蚊领,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场纷莱骚。于是乎暖,一个颜值更高钳、更富有动感的H2便横空出世了澜哨搅。   这一次仕,为了更好地体验蓝标H2的实力恒驰镣,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青盒海湖巳。碧波浩瀚桐钞老,鸟翼如云韶哆奇。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下揩倾,我们驶向了青耗剩湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痞:王潮 版权作品旗舌瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权报哎伟,严禁转载捕锋,违者将被追究法律责任佰融。 获取授权" "     8月26日懦痢,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市啃杏,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白奈,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型暇戮,伴随着凌渡GTS的上市损舒傻,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世抖,售价保持在14.59万到21.39万元之间扒新筒。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后尾孩,市场销量平稳上升憾,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本饱裁肆,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择苹。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型赔,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型半珐骨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编鲸捻户:乞程远 版权作品楔冉恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭烈炊,严禁转载徒,违者将被追究法律责任堂。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展赏傅靡,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择钙。因此寝痰吭,近些年来该,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏苔淳拾,销量和占有率逐年提高签,众车企均想抓住这个市场机遇诡炕,纷纷推出MPV车型脐。其中屑司,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后报察借,再度重拳出击逝勘锚,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆茎番,官方指导价为29.9-33.9万元毋柬。那么娄,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢福?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编类:杜安迪 版权作品乡九,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡兼,严禁转载室肝,违者将被追究法律责任嘶陕猴。 获取授权" "     在我的印象里礁,smart就意味着个性嚷,潮流引领者立辟,吸引妹子眼球的不二之选鹃金。但是由于定位为微车拜,动力肯定不是smart的强项烂磷抖,因此我的心里也是充满了斗争渐快耸。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后菏伯分,作为潮流风向标的smart终于坐不住了魂,不甘落后地推出了0.9T全新车型氮歇截,为了一探究竟粒死,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型靡楼躺,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编残兑:杜安迪 版权作品酷篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权棘试,严禁转载断态行,违者将被追究法律责任挠肮。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋椭矛?这个始终没有答案的问题难倒了无数人衡尺是,那么是先有SUV还是先有Jeep呢币?这个问题有且只有一个答案胚,那就是Jeep莆。是的呐潘狼,SUV车型是Jeep发明的猫寿,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV癌,它叫Jeep鬼唇。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容炒唾,但是我知道就连Jeep这个单词蔫损病,在英文中的释义是越野车掣。   在这个SUV横行汽车市场的年代哪鲍教,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色乔。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子斯,依旧我行我素地走着苇杜,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过五悄。这份洒脱和潇洒摧,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了逢思亮。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色铆吵匠,它自由自在木解蹦、特立独行褐砍寐,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编驾孟鹿:王潮 版权作品佳刻森,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣屏抚,严禁转载跑,违者将被追究法律责任毋欠骗。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车痴酒通,东风雪铁龙就顺应市场需求敖,推出了首款SUV车型——C3-XR呈典。时尚的外观设计吭,越级的轴距尺寸屁热,丰富的配置以及凶猛的动力性能片湾,从内到外都在追求国人的审美和需求撂虑。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吧抡疟:沈达炜 版权作品溃铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕诧,严禁转载善,违者将被追究法律责任郡。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动蓄,该车型是第六代伊兰特的国产版本程,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代寡悸镀,北京现代也不落人后霞,一并将伊兰特赤塑、悦动社贾、朗动猩、领动同时在市场投放搏,通过高低搭配互相补充争夺市场篮渤。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择堤茧,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度粕蜗。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量麓,从9.98万到15.18万之间皖细袭,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版凶骄加。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编藕懈:王潮 版权作品阔撤烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权韦对,严禁转载分浆反,违者将被追究法律责任炉肺钢。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光萝梅幻、国产发现神行后驮烁界,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研荣,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市沉淌诵病,并把XF车型作为首款车型汲侮素,而进入到国内煎伍,也进行了中国式加长蘑,定名为XFL埃。新车的指导售价为38.8万-68.8万浪莆年,相比之前进口版车型的51.8万元起褥汤,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多帆。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市忱谏匪病,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适巳房保、运动商务于一身的商务座驾奉亥旗。     无论是XJL亦或是现在的XFL惹锤棱,第一眼看到捷豹的车型及,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引曙,捷豹的家族式设计翘卑霸,大尺寸网状格栅膛暴为,柳叶形大灯科惰墟,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度错壳。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侥:沈达炜 版权作品畦痹芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权临常,严禁转载掂缎,违者将被追究法律责任还懊。 获取授权" "    随着汽车工业的发展嘲残托,设计师们的理念也在一步步改变垛虎界:造车媳、造好车繁券嗡、再到现在的造低污染的好车失兔能,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势臂孝。在这股热潮中凯颂韦,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术怜,经过多年的积淀篮,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化盼佛,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家将。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎聪梢跑。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炔琶号:杜安迪 版权作品报,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞冯,严禁转载坪,违者将被追究法律责任携。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7窜柬弛,说是重磅车型姓瀑,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型惫,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天墙心储,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹郊峡剃。   瑞虎7将于九月中旬正式上市剂,预售价格为10.99-16.39万元寺班伍,分为两款动力共六种车型麻灯虎,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型苍虐。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袍颊:王潮 版权作品层摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋,严禁转载认毫,违者将被追究法律责任啦钮廓。 获取授权" "  近年来快,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撑础,它们大多外观灵巧秀气扯覆、驾驶轻灵易操控廷侩,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能茹涵莲。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV祟,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候碎库,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道差讲。2016年北京车展上虚贩垢,新款国产奥迪Q3正式亮相上市耪。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色联涎。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了浅,2013年Q3正式与国人见面撑头,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比僚吼,迅速成为了豪华品牌同级别销量王朴。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠蹬截。可以这么说哥橙,每当提到豪华品牌紧凑级SUV堑,您最先想到的一定是奥迪Q3会仙顷。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款塑镐佃,虽然是一次中期小改款扣啪侯,但是相信凭借新颖的外观称期、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手水衡妈。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨搭茸?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编猎嫂:王潮 版权作品懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼刨,严禁转载按,违者将被追究法律责任池浪帮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编富:杜安迪 版权作品堵鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫,严禁转载心,违者将被追究法律责任咕毫。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车颈儒,它的外观虽不激进膳,但整体风格沉稳而内敛滩,每一处细节都看着顺眼系。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统焕险猫,这样的坚持与坚守料顷盲,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心困隆。动静 结合不花哨疗闯屯,底蕴深厚显自信粉殿。接下来汲垃,我们就看看它来如何演绎“自信”二字烤盲。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市襄,售价21.98-29.28万元财,推出了两种动力共四款车型屎臼携。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版镭仟岁,售价29.28万元男哇品。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岸窜:沈达炜 版权作品许蜕落,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏昆些,严禁转载淋摆本,违者将被追究法律责任彩翘昧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编泡吠:王潮 版权作品殿浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权税练,严禁转载卑,违者将被追究法律责任聘枷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编潦:王潮 版权作品徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权程教,严禁转载蕾,违者将被追究法律责任衡衅胃。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌蒲弧胖,仁者见仁智者见智是曙,但要是说到当下最火热的车型啪抖,你一定会脱口而出其蔑:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思祟罕,成功者如吉利博越僵柬,早已成为各大媒体眼中的红人锰隙。而近期仟避,为了进一步细分旗下市乘弧,吉利推出了一款全新换代车型撑咎料,远景SUV旧辨。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV曹桔哩,从外观到内饰铝匈,无不透露着一股“家”的气息外嘲。他不像其它车型那么华而不实昂,反而很接地气郝舍胶,该有的颜值与功能他都有础,动力也足以满足城市家庭需求拍咎侨。这也更加贯彻了吉利的精神芳:追求性价比久。好吧降抱革,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了疤,那么有请我们今天的主角荣:吉利远景SUV艇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷蒲炽,718 Cayman来辆不棱?2016-07-22 14:25 责编祷:杜安迪 版权作品侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭,严禁转载场颁,违者将被追究法律责任蔡晒柬。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时籍茬,一款互联网汽车进入了消费者们的视野舵婆,而这款车也“大有来头”扁剖。   荣威RX5是一款紧凑型SUV时瘫锈,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造帅唉,于7月6日正式上市镭丰两,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型耽,官方指导价9.98万—18.68万元伸八霜。实际上救辈,根据上汽推出的多项购车优惠政策蔼,只需支付9.98万—17.98万吝芹。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”上通:大灯设计采用“如意”的造型缆入,寓意吉祥;内饰上烫灌,座椅采用软皮包裹限虾贬,大大增加了舒适性;动力上诚忌,据介绍乒,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技髓屎,搭载2.0T和1.5T增压发动机杭,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上摆涩蔷,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米川势,百公里油耗比同级SUV少2L烽必。   然而控,作为一款互联网汽车洞,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术诞报垂。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下凸氓诉,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统凳耪慧,“摇身一变”成了一个移动的交通工具频洛。   近日寂,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能该枢。   汽车手机实现远程互联   在上车前茅虚,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置殿吾划,并顺利得打开了车门突墩。此外硅恐,手机远程能完成的功能还有空调控制局香,座椅加热彼彤股,车辆检测殴,规划完整的保养计划朔勘,推荐保养预约等擦懈氛。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季胚茸,远程空调系统将大大增加用户的舒适感奸海撼。   有了“斑马”你不再孤独   “你好还,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语霉,得到的答复是“你好吃,哥们儿!”把靡歇,记者是女生哈!第二句交流是忿憨亨:“我有点冷!”“已经为您调高温度卉咀。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣兔趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能姓:开空调坝创,调温度卢嗅,开关天窗挥篱,语音导航以及播放音乐日袱伍、语音搜索碳澄、天气查询等操作兜。   借给朋友车不需要车钥匙乃店督?   利用蓝牙钥匙势池吝,荣威RX5还能实现启动发动机的功能吮,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式楞饶病,即使忘带车钥匙才,用户也能顺利启动车子臼。此外括瑟悲,用户还能向其他账号进行授权寝蔡,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人竟仟,而无需对方再特地来找用户拿钥匙擎。授权之后技卞郸,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能感,比如谅,对方如果只需上车拿东西模吩,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车宝,那么用户就可以授权全部功能季冉抗。同时用户可以自定义授权时效博,并且可以随时单方面取消授权吓磷,极大地提高了安全性嫩。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示踩。在7英寸虚拟仪表上零拼,不仅可以显示油耗扒隧、里程等基本行车信息天坊,歌词遂、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上幂,使得用户更易掌控各项信息鼻。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例衔拟,方便驾驶员查看路线廖谋静。   此外秽,在选配功能中高让,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备谱甫。在行车过程中念便工,用户按下方向盘的拍摄键戳,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频动涎,获得道路前方牢痛屏、车尾钳么拨、车内成员等多个角度的照片螺梯伎,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注贺董维,并通过4G网络进行分享阀虽。这些照片和影像会自动同步到手机滦晚,用户也可以通过中控大屏翻开照片讽巨。   另外吭唯稠,智能后视镜上也能显示天气桔趴口、路况箩棚柏、时间等信息赋铝耪,科技感十足畴罢极。   总结饥颊:可以说竿,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步肖。在自动驾驶技术没有完全成熟帕前虎,充电桩使用不太方便的当下幂妨,互联网汽车或将是最触手可及的搐快沦。 责编歉动瘫:李芳 版权作品嚏铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权棋醛蚀,严禁转载换起定,违者将被追究法律责任那。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲挥,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的肪担煽。因为我不喜欢SUV眷扩,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧圈瓤滴。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率顾,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机彻、501N·m牛米蛮横动力的诱惑孤娠,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动暗蔽色。 ● 够大棠虹箩、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友迸啡宪,作为一款车长超过5米日、搭载了7个座位的中大型SUV伙拦,它能够适用各种生活和工作场景棚表烽。而在国内涣老,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上盎赎祷,这款外观阳刚伯、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来表被誊。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计佩馈,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别苗蹬撬。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网鸥,这款运动版车型看着会更加的低调骑抚汰。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎示,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现绦恢。但总的来说愁,探险者更像是穿上了两双运动鞋梁撬,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱局。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化锚酚男,不过在方向盘戌、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉稍瓣耍。   虽然中控台的整体布局方式没有变化诧枷驴,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板零金,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题滇。   该车的座椅相当宽大登,在功能性上也有较高表现匆臼:座椅记忆但、腰部支撑调节涩吗、座椅通风/加热具有配备黑靛伙。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计庐劳,右侧座椅可以前后移动胆词,左侧的座椅则只支持靠背角度调节蹲。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口灯涵,提升了乘客的便利性烁。另外在安全配备方面就痢敛,该车除了常规的侧气囊忌舷、头部气囊等配置之外渡,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊扫馈腊,安全保护更加全面恋剐较。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间漏,更便于拿取和装载货物猎设。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间赌案,这款车的装载能力绝对不需担心峨轻隧。此外檀,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门蝎。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秦遣:杜安迪" "  不知从何时起沮廷,“狗”与人结下了不解之缘位舞恨,关于狗的流行语更是层出不穷蒲伸,什么X了狗了趴臂粕、热成狗了弯墒、穷成狗了轻舰鸿、加班狗套李、游戏狗等镶嗅较,似乎什么都能和狗扯上关系葱。   但是在这之中睦垦,用的最为频繁砷,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了妨萍话。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读翻敢傻:“单身狗”一词发明之前岔,形容单身用的是“光棍”鹅涛挥。“光棍”一词并无褒贬之意动。但“单身狗”一词的发明亩,明显是对单身人群的嘲讽膏,甚至有很多人拿来自嘲辈耽。”   “单身狗”这个概念普及之广纷,早已不局限于年轻群体厘,拿小编的亲身经历来说伐卵,我妈都曾经脱口而出饶弹:这日子相刺,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错饺,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕鞍芦。   以前听过一个段子挂篱幸:“又到七夕了受糯攫,你还是一个人吗琉?答曰苍:废话!我还能变成一条狗吗屠?”话音落下便忧伤的看着窗外师修,心里感叹旱械:又一年了芹箩畴,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题拿拟,我便变得内心焦虑怪荣,手忙脚乱狮嫉磨,不知道该说些什么忻纷。   从前齐,我看到朋友圈有人秀恩爱泥些眯,我的反应是这样的躬:   但随着时间的推移篮东,我认识到喝平鞍:人渭,不能太na?ve捐,要学会祝福别人式受门,要学会苦中作乐础判。   虽然我表面很坚强臣,但其实我也不是铁人蹿晌,我也有女神捌患,我也有感情捷墟戊。   只不过偏导,女神使我琢磨不透沧。花酮颅、巧克力这些俗套的东西蒂骨,或者是项链妈仑螺、包包等贵重的礼物盗味错、在或者我亲手制作的小礼品昆秦,均不能俘获女神的芳心采韶袭。   但今年鲍,一切都变得不一样了瓶,因为在我最困难的时刻矩旦,“它”悄悄地停到了我的身边媳,我计上心来赂别词。   它就是我的救星剑饺,单身拯救者大众up!沸努屯。   你很少在马路上见到UP!轿辖,因此泌,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人许肛。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美炯,圆润檄抱堕、设计独特的外观线条也很符合女神的气质仟藤缓,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰推未,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害始染宋。红色的钢琴漆面装饰皆菏,谁人不爱浅?而且娱乐系统操作非常简便蟹翰,女神应该会满意前灯磺。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合艇,画面太美我不敢看拈。   不仅如此戏富,up!的安全配置也是极其丰富长,如图中的倒车雷达辈惫孟,女神会不会觉得安全感爆棚呢篱碎?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机经,完全可以应付城市道路老俯。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了兜,朋友们你们说我今天约会能成功么恰?在线等苟嫌,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编砂涣闪:杜安迪 版权作品妊难,未经环球网Huanqiu.com书面授权面,严禁转载股,违者将被追究法律责任嘶椒。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相爱搓,就引起众多媒体关注赦辆标。作为大众品牌旗下首款挝、并且也是唯一一款C级豪华轿车脯,大众集团主席穆勒特意强调尘,这是一款专为中国市场研发的车型菱闷炔,也将由上汽大众进行生产峦死荤。所以大众这次进军豪华车领域导水诲,并实现国产赫赂,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待羔。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看晾灯。                  从辉昂车型尺寸上来看无伸,辉昂相对竞品来说有一定的优势嵌。值得一提的是嚷夯,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数鲁狠。从现场的实验结果来看曙侣,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L释、宝马5系侍。(在相对嘈杂的环境中帽谭,车外的噪声系数为90分贝奴良虫,车内辉昂指数为40.3茎,奥迪宝马分别为舜竿夏:46.9以及52.7)   此外晶幸,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃可。      据了解咸炼,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型龄,噪声隔绝性能提升高达8%林。 上一页 1 2 3 下一页 责编揣:张瑞丽 版权作品臼袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖,严禁转载淘,违者将被追究法律责任姜。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说刺渐,绝对是值得铭记的一年炊省,先是“那个男人”科比退役钦纲,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史思,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士蓖,紧接着悉肃羌,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役本悲拧,葡萄牙夺得欧洲杯诫褂,这些都是史无前例的体育大事件膝戳闻。哦泻,对敬涸,还有巴西队折戟美洲杯小组赛斯珊烂。   巴西队小组赛未出线堂,创了历史最差成绩皇礁空,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了驼胶,本周奥运会已经拉开帷幕啦赶丁饶,各国运动员落歧、媒体早已是是蓄势待发饺,但如今黎,我们不禁要问一句伙埃:里约疟,我们究竟还能不能约了防弘?   巴西球员已经哭晕在厕所爆计:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好毕钡?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾丧拎奈? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编斑淑:杜安迪 版权作品钵艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权外港姆,严禁转载仁锣萎,违者将被追究法律责任宛。 获取授权" "  每提“西藏”架烯,必有人上升至灵魂净化的高度屉焙翔,我极不喜欢!   从地理上讲散,那里确实是浩渺无边;从视觉上说扇煤琶,那里的确是斑驳陆离汝合。如果仅基于此沪敞,而感觉自己被“净化”了核负,那么甭守,只能说明哎挤桅:你经历过的太少了瓮答。   很多次进藏之前稿京,朋友们总会针对“高原反应”展开热议焕,提醒我吃藏红花迪虑、动作放缓唾涎坍、多休息……生怕我“挂”在藏区思便。当TA们表达完爱心之后菜路堵,我总会友好的问一句碉:“您去过西藏吗妨簧?”而得到的答案清一色的都是百荷:“没有订郡逗。”在这里坡,我想提醒大家封嗅嚼,太多事都是没做过的人影响着想去做的人巷拒,没想到的人影响着正在思考的人漠,要记琢钐摇,你看到的才是西藏栏叛,别人说的都不是灿哪扁。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅栋驮比,队员们在拉萨集结敦虹,然后向山南地区进发狡,最终到达目的地“勒布沟”堡咸。本人是一个轻度户外爱好者潭柿,借助户外设备挖,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线寐伶,值得一提的是诉污,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向莲,也就是说贩磊,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候磁剧洪,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了倦隆。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编衬叫:杜安迪 版权作品侠瞪奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇,严禁转载采募森,违者将被追究法律责任陪姥玛。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现觅,再一波长时间的持续增长后深说,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头妓拐。其中晦攘尸,新C级镁输道、新E级掠硼竣、GLC等扮演了十分重要的角色钩。但是肃钳,今天我们要聊的这款车玻角暴,它不是轿车诉,不是跑车盾轰妥,也不是SUV肉泄铰,而是一款MPV粉。它好像在提醒您肪:千万别忘了凛森惩,奔驰旗下还有其他车型! 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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长anCS75MX6   自主SUV降价第er波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑zhan老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/chu物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上de生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能shi基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将hui呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C