雄安新区将建4个建设期交通换乘中心 释放重要信号

2019-12-13 08:14:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)燎科鲸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍梗弓,所以在这篇文章中菠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容雹镐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赏。作为整个车系当中的中配车型阑你,MacanS绝对是性价比最高的一款哼酿。只需要多付出13万评,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炬善睫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元封蹲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价漆喉及:10.9万 车辆总价(含增值税)寿体蔑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷旱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痰道,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泻,当然这些选装件也个个价值不菲些。毫无疑问寝,我测试的MacanS同样选装了不少配置龟,加上所有的选装件之后怪,车辆的总价也达到了79.79万谓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磊警,轴距为2807mm与奥迪Q5相同班,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敝,比中低配车型长了18mm晶轰默。从数据上看撼卜,MacanS除了高度和轴距之外徽,都要比Q5大一些抒,但是由于MacanS车身足够低矮庇提陆,所以从视觉效果上来说毋,MacanS的车身显得更加紧凑跑,也更加运动涂攻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啊把,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暖频技。如果光看前脸的话殴禾祥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泛棵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矗静,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盆亩怪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辉孰隘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孟某。如果不选装的话晒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18说。   MacanS紧凑抗栓经、简洁的尾部设计败咳,充分体现出了它的运动风格读,简单的尾部线条用最平实的设计语言购,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戌葱户。同样运动的还有它的尾灯斥,狭长掇、扁平的尾灯造型呛标纫,与尾部线条搭配极为和谐厢胸阜,起到了画龙点睛的作用德。   内饰方面板埃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肪,运动中不失豪华感能托妹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胚搔狙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你副埠玛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因努。但是有些遗憾的是烹柬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音私撕,感受并不算太好襄。   Sport Chrono组件形,包含了中控台最上方的计时钟琳海、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菠美褪。只有选装了Sport Chrono组件枯畅,车辆才可以进行弹射起步峭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少殴碧驰,但就算是为了那个做工精致的计时钟朔哭蹈,选装Sport Chrono组件也是值得的莎闻,毕竟1.8万元的价格素顺律,对于保时捷车主来说也并不算贵轮。   换挡杆周围密密麻麻的按键长,对于接触Macan时间不长的人来说餐虚,绝对是个噩梦捅,想要记清楚它们的准确位置崇泞跺,真的不是件简单的事情妥。起码在我开Macan的一段时间里赌骋,每次操作我都要低头确定按键的位置凌,真的不太方便矫燃。" "  在国内提到奥迪迪扯嫡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L错,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肌躲母,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮惆,这其中就包含SUV以及小型车氨覆呛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型露焚彪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淖?   在外观方面协态,奥迪A3延续了家族外观设计抠焚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴响羚甩,用在这样一款小车上显得更有气势戮甸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芥法睹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计形扭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钠颧槽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉厢瑰,辨识度非常高滑蕊,同时大灯下部还带有清洗器宦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型径毒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嚼兢,至少看起来没那么晃眼位酮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妓衔摊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多某士够,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应处吕请,起到了很好的效果凌桥。侧面的造型上在A柱位置最高端忻,整个车型几乎以平直收尾叹胁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荤交讼,同时让整车侧面看起来更大一些逝耍侯。   A3的车顶采用了黑白色的设计蕉汤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大复蔷砰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些焚晚片,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汝狸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泄,轮胎尺寸为225/45R17稳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂峡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂晃虱插,不过选装配置都需要额外加钱才能实现等。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杰墙,整体呈现梯形结构辽糠估,尾窗底部与腰线持平柑瓦雄,尾窗面积最大化保证后方的视野携。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汰浮,不过内部也采用了普通灯泡光源魏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙氐剩好盒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合镭辰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况切,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的香。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌反,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哪层。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型限坤胳,S80L自进入中国之后疯扔挛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睡迟纯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品率涸,但它所具备的那种低调内敛的气质沙劝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选佬。   2014款S80L通过对细节设计的改变兜陵叛,让自身在没有经历换代的前提下惦司,进一步提升了性价比尺撮惮。面对强手如云的豪华C级车市沉业铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感屯惫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梁,想要抢占主流豪华车的市澄亮恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猾骇哨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力北丛剐。   新款S80L对前部进行了细微的整容公变,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感杉,同时也紧随时代的脚步虎箱篓。相对保守的前大灯设计筒,已经不再能够满足时代的需求丁辛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯掂藩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言古浩,但至少与时代接上了轨烙狮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变羞,近5米的车长和近3米的轴距表现泄讲律,让它在尺寸上并不会有劣势灿毋狮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缎幸。外后视镜新加入的镀铬设计挤舜其,虽然是新款S80L最显著的改变之一硼呵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挽梨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格玻屉毖,沃尔沃式的家族化尾灯造型陵氦蔚,成为S80L尾部最显著的标志性设计肺畏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鼓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型把,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力完。   本文导航   分享到武棺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疾蹿涟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌布熄妓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短矛效幂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尸。不过旗下的产品线也过于单一尽勉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际飞狠煤,所以便下探市忱臁,推出了紧凑级的GA3车型肚什煌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级熊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胎玩啥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虎据,也可以看作是GA3的升级版车型履嘎迷,依旧主攻家用紧凑级车型市场弯。但是作为升级版车型韩新歇,GA3S在外观设计方面有所升级信墟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉栋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仁虫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体曙,使整车显得稳重而不失时尚感邢脓任。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惨菏桐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吝妈亮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音割。此外咕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎北伶荚,为双五幅铝合金轮毂豹囱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盖卵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调士,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长裙狈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型全假,传祺GA3S的造型设计并不落后拦卿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娶怂旅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桶氨,12万出头的价格或许已经超出你的预算爸风,但是无论是从配置还是动力来说凰潞词,值得去掏这个钱仇。可能我这些话有些官方措辞速,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篡措华。   1.0T嘉年华外观绅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锭蹲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术单乳稼。为了搭配这台发动机改番,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性班舷。   内饰部分闭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疟散,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惮闪闻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点欢氯,这个级别的车型非常少见平挤抚。但并没有设置外部开关椭闷,而是需要进入屏幕内关闭烘。   本文导航   分享到涣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺糜违,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外螺杜推,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蕾,与大众168万的海外销量相差无几吝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌端,依然凭着一款SUV车型窍叮帘,在国内获得了不低的曝光率啤灌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲群隋。今年4万台的预计年销量疲岗,相信有一大半都将由这款车完成始。虽然这个价位区间的SUV里绦拨,无论国产进口都有不少车型可淹印,但路遇科雷傲的几率依然不低妈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢委?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢糯超竣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版祁。这款车的发动机及变速箱等核心技术慰抚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嘿,并保持了雷诺一贯的安全水准烩。而今天我们试驾体验的搬赡,正是这款车的第二次改款救婆,已于2013年在成都车展上市距绩前。   外型上拿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化春擦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨阿避缉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型此,倒是显得有些“萌萌哒”慕磊霓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气确钩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶貌晨。   侧面造型上筒俏蛔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惫失沦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘白。虽然尺寸算不上大雀剂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捍泞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重皮咀库,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贿莲。另外虾敢疮,2.5L发动机搭配适时四驱系统裳冲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尾舜钱。   尾部造型依然圆润乘甸嵌,和略显呆萌的前脸很相称匣郡肉。上下对开的尾门很实用广枢袍,节省了上门开启需要的空间睫睬维,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围途什,载货坐人两相宜炕惠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惭肆乌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多封咀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例簇募狠。当然怠刮兼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匹歪罗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱杠倒酪、大黄蜂险、救护车等“老熟脸”们会出现寐熟,编剧还添入了不少新角色眷氦巨,比如老牌人物“探长”洪,军械武器专家“十字线”桓,以及人造变形金刚“螫刺”等回。对于最后这一名小角色而言肺稿,它的“身价”并不算昂贵煽豪,并且在现实中容菊曙,它的综合表现也算是可圈可点航。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腑趟掏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仇局,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科夕,说到这里碍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杀漆侧。   言归正传皋锋,牺牲自我筒孤,从而使“大黄蜂”更加强大拖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色东孟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中珐熄射,想要拥有它并不难季,最低11.99万元就能圆你这个梦囊逃,只不过它不具备变形功能氨丝。   从设计以及尺寸上就不难看出女损胃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啦柯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耸,所以对于大部分人而言无苛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慰酥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇俩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外矾姜,具有相同的特质的车型还有福特翼博扳敲、标致2008绢灌谢。在对表面参数对比后坍懈蝗,创酷的优势还是比较明显的嗽阜剐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响廉顾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似徘,平和的尾部赡莆号、延伸至后翼子板的尾灯组敖琼蹦、向上提升视觉的包围等等酥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纠,当然也没有明显的不和谐感辰。" "     对于英菲尼迪来说纤全,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谴鹅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仁熟检。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期憾,这最为主打的当属轿车Q系列洼筐略,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50融勿,在现在都在大搞涡轮增压的时代容盛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弘秤粗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凌棚,而今天夕刷逻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吩习吝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肺灿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炽,就是英菲尼迪的G系列产品挞险,而随着采用新的命名方式似戒工,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绍,从之前曝光的一系列的概念车来看弗洞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娃丝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蚕艾贰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉湿啊邵,而带有这种印象而来的就是呛:这车动力强么钙醛?怎么看就像是卖外形的呢碌?   首先在外观上瓢浇晒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格椿功曝,采用了更为吸引眼球的设计思路屎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瞧偶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉清,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铂纫,同时也充满了一种力量感手芒缉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丁婆乃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钳。   在车身尺寸上百茅毯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磷吨芦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm对厢暗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准套裙亢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呜团童,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舜谱从。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中呐届,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辜冉醋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸手,在这个级别算是中规中矩郡碎拢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列速砷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要不痛剃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侠,同时也保留了圆润的线条风格坏阜,尾灯的点亮效果依然印象深刻乱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰库哆捅,这样增加了尾部的层次感腻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业编嫁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多反描尾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型臼,并且入门售价也仅10.98万元诺挫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低誊效。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溺防刊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面长吐搜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些江,但车身上的差距并没有售价来的明显嗜盯刑,因为锋驭真的比它们便宜太多了纳。除了合资对手以外榷懒,它10万元起步的售价当枪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧睛。   铃木锋驭的外形设计上痢,我听到最多的就是两种声音态,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祭,而另一种则是感觉外观不好接受苛茬,很少有介于中间位置的人膘,毕竟外观是一种很主观的感受笺,仁者见仁智者见智裳扫盼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绕辑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车领,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型幸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料囱绅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凑儒。接缝处体现最为明显勘抠,而且它在内饰配色上也相当讲究接慨缉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棠帮受,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫排:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型下冈焚,售价为15.48万元脊维冉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孙,性价比有多高了闹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置福俗溪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到估饱。况且现艾溪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统舷,还是非趁锥妫厚道的篙敬。   本文导航   分享到季:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把釜惠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升川,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戎吉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挡咳么,这作风跟大哥卡宴如出一辙掸俯藩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价膏髓氰:68.79万)在选配后价格逼近90万元勒盘篮,而且市场上目前一车难求浓防高。那么问题来了痹可谦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠背楞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骨仿冒,到底这两车有什么区别笑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钢,帮你捋捋思路吐烷私。   注徽访: 实拍车型为MACAN 2.0T块缆,为了让您一目了然糕艰惩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酱粕。   内饰改: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靖,可以说走在大街放眼望去到处可见倦。基于目前的消费理念溅,如果花20-30万去购买一辆SUV泄苦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘟脾富、实用的内饰衅皇叹、以及良好的通过性淀,另外还要满足偶尔越野的需求干。面对人们如此苛刻的要求零,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测些,看看这些车究竟能否满足众人的需求险。相比其他媒体的评测方式厂,我们易车选择了多人评测的模式募,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平洗败售,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评僻。    此次我们挑选了7款SUV车型掇颅,分别是寄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恼,分别来对它们进行详细的测试矛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芬吾帝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版藩杀耻:25.28万元   市场优惠坷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V号撕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸿炭氯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卷戒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乡杭盖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计该邪讲,看上去更加的协调骸。   至于尾部方面身,最值得一提的要算是后尾灯的设计了该,乍看上去有些沃尔沃的影子对,整体采用了立式的设计风格困,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲富,尾窗位置比老款更直也更靠后继。   小结配朝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蛾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邪潘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调罐,前后不是很搭调糙,尤其后部的立式设计靛韩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间聚水,但空间利用率上则会相对减蟹妇鹞健,比较适合那些舒适一族揣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抽顺藐:25.28万元   市场优惠涪借悍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了斧酿潭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车离,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车洽切罐,新车的整体造型十分具有张力惜逞,五边形的进气格栅更具立体感非料割,镀铬装饰一直延伸至车灯内逛晒尖,大大增强了整个车头的时尚性婪喊蝎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力偿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奶牵,但整体并不是LED的灯组设计哪购啤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吹虾,在视觉增加了整体感的同时拉售尉,也大大提升了整车的运动性奋需。   小结辅脾:马自达CX-5在几辆车中滦怂,我认为是最具动感的一款同裴牡,整车前后比例十分协调兑,外加搭配蓝色车漆口反,使得自身更具个性挥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颗巍,详情请见后面的驾驶感受篇钳通漆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD分翠:26.78万元   市场优惠诗酚:1000元   如果不知道它是奇骏的人蹄,在大街上看见这款车荷汗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涡剿谁,同时也是这7辆车中变化最大的车型锚矗,整车不再是那么的棱角分明损渴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉铃忿刑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琶覆。   由于采用更具流线的造型设计瞄燎计,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯板,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念染申臂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性媳。尾部的造型也不再是那么的方方正正贯,尾灯与前大灯造型相呼应图,并搭配镀铬饰条加以点缀翔。   小结连黑:由于我个人的车型为2010款奇骏赎,所以面对这款全新一代的车型妙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈橙奉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凹斥,奇骏是个不错的选择委劣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粒竣香:27.28万元   市场优惠郊蓬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雇磷嗅,就得到了广大消费者的极高关注度才,整体设计与上一代差别很大唬,不再是中庸的形象稼,而是更加犀利的造型溶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息韶堡,前中网分为两段式设计煎,但两块黑色的格栅全是假的腺鲸,完全是用来装饰用的郊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅滦颅。   熟悉老款车型的人都知道汰舵阮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计录蛾效,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碍是烧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野摩,从而保证了行程的安全性橙。   小结动:这款RAV4整体添加了越野套件谓涧许,所以并非其原车面貌拐。但无论是否经过套件的选装冠肩,整体的造型还是十分具有潮流气息的磷糖岭,另外值得一提的是汹箱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项屑坚充,依然是几款SUV中表现最好的蜂挠,注重空间表现的朋友们值得考虑郊律爬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版手:31.58万元   市场优惠呐透魂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乐齿仁,所以变化并没有其余车型那么大抖请,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了爽驴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捶渤,棱角分明才是其主基调康马。   后方整体没有太大的改动兰浩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抄答,设计很好的与前大灯相呼应傅关,夜间看起来十分的醒目赂,整体也很协调棋灿。   小结陆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剔轿颗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点得哇覆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锰腑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉朔,途观还是比较不错的选择绅烂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兑淑菏:25.28万元   市场优惠豹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆眨克斯的外观垛,那么这款翼虎你必将也会喜欢郎窟,因为它的造型就是一款大号儿的“父牛克斯”努磺。单条镀铬饰条所组成的前中网鞍,显得整体十分的修长胯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陛享睬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扒播旦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气年类,提升了整车的档次丰东册。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侗。   小结湍:翼虎是福特家族的新洞砗柑,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附啵克斯的身影奈疟,而对于新款附恚克斯的整体造型秦鞍脊,个人觉得还是很不错的河盾截,那么如果您要是和我持有共同的观点馁,并且想拥有一辆SUV车型涝,翼虎绝对是首选范围方。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梳轰:27.69万元   市场优惠荡魂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缺松,但随着Jeep旗下车型不断的改款汉遣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喝憨簿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粗旱庐,圆圆的大灯以及垂直的中网撵陕湃,无疑均是Jeep最原有的样子羌附。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拳豆散,无论是后风挡还是尾灯轿谋会,都为方方正正的样子譬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间暗。   小结素募:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训背,淳朴造型及棱角分明的设计饭涂客,在保留Jeep家族血液的同时斥,也为整车的空间做出了较大的贡献贾汉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刷痢软,详情请阅读后面的文章粉兽。   外观总结琴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性焕乒,基于每款车型的特性凸,有的为小改款蛙辉、有的则为全新一代晶时拜,所以有的基本没什么变化垛惋躲、有的则“面目全非”贾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别箔梨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妹晚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息笔撮荤。通过每款车型下方的小结苇慕辜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型庐荡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赡惹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐彤猜闲,你可以理解为营造纯正的氛围扰清。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来队凑怯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耿洗哥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed得愧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍女。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”典椭屉,绅士气质是宾利的“看家本领”涸曙。往往粟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去估矮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苹耗惭。现在维,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鸵频涵。自古以来顾歉,“Speed”一直是宾利的性能标签檀,以此向2003年垄断勒芒冠魂迁、亚军的Speed 8赛车致敬睫。    作为宾利历史上最快的量产车型洛汉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虎现疚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征浪茎,当然计朔距,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晶。    伴随著经济实力的提升歇踞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强温很,当你身处被“泰禾北京院子”晚胳摊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规愤,肯定会追求更高层次身份上的匹配灯。我几天前去宾利销售中心柔镜川,它长廊式展厅规拿グ崩#宏伟矩趁娄,处处是浓郁咖啡香磷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淘持,对其购买力是不置一丝的怀疑袱盛。我想睛就差,只有宾利雀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讨。我敢很确定的告诉电脑前的你们衫颇颇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰孙,在中国未来一定能卖到脱销倍革。   >> 写在文前叹搬朗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垒动得,英国品牌的表现令人忧心忡忡能祭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌崇阶篮,它们目前都散落在世界各处姑,有的受到追捧有的则走向终点锌哎缔。即使获得成功的英国品牌屏,它们仍为自己贴上的“德国标签”沪、“印度标签”的身份感到忧虑澈,毕竟潍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造处布双,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革换矾、原木的袅袅余香驳,这种气味只属于宾利虱、劳斯莱斯们凤卷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严故同痊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疲。    从业这么多年禾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孤点,从没有一辆能让我动了收入囊中之心实人,囊中羞涩遥不可及自然很重要绵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捎呸畏。我认为一辆好车凰境,应该让驾驶者舒服缴、安静柯芍、惬意的完成从A点到B点的旅程鹅寂俯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浑墨还,却实现不了我小小的梦蹭杆。我一直认为梧疟,真正的贵族波朽辨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尽漂毒,即便妥协仍然能坚守初心粱。此话适合改变自己的GT Speed杠,你知道吗尘?世上最难的事情就是超越自己蹿损,GT Speed做到了 剧盆藤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钳,当你启动它时胶轮卷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态人巢。   >> 外观苏矮喉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身灿,作为宾利目前最为畅销的车型靖及,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琳吠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丸赦。但是凳抚幻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配褥倍川,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惕免涣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者少被,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陛访。当然贤,大部分“土豪”车主也不在乎既乔吹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成粒刚猛。    外观提升不是GT Speed的精髓酷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冀来广,动力垒、刚性锋挟、减重上的工作任重道远怯钮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拭绅,仅有2.3吨垂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抒耽醇。不要小看这350kg伪范,几乎是一台V8发动机的重量肠燃耐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂对、多连杆后悬挂和防倾杆等挎炔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色彼电伎,分别是Burnt Orange(橘)恼、Sequin Blue(蓝)迸附、Excreme Sliver(银)沪涩。为了凸显GT Speed的特殊撤仆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吗。宾利工作人员表示颗沛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故馈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加井,尤其是在中国等兴新市场更是突出吃等淖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俩储。    你知道胖子多么努力吗少?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矗携匣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潮亨寸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蕉。那些把高性能作为卖点的品牌污耙,现在宾利也有资格和你们一较高下绊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸维鸵垦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恋,其尺寸为(mm)曹微头:长4806厕庐毖、宽2227郊颇、高1394蒂铣蚀,轴距为2746mm喉掸。我知道脯扫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距接,为了让你做到心中有数颗霓称,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琅羚。与竞争对手相比赌募称,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先努放。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑菩倘请,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车藐,哪怕国内的环境日趋恶劣歼闻泊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值领缆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庐崔,整个过程大约需要22秒棉分。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间焦篮,从而避免占用后备厢大部分的空间皖妒暖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘雇贸藕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚峰柑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感儒袒,没有法拉利暴躁侗稿,缺点恐怕是不高调遍释。不信你点击上方视频听听视频里声音浦驰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晶溜: 作为欧陆GT的性能旗舰徒顶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角太底吐,不仔细研究根本发现不了它的区别现妙。虽然外观变化之处并不算多涣,但是对于轻量化粳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性环确。" "   7月21日豆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剁互。其中丰田致炫战胜福特嘉年华煞侯、北汽E150隧夸矾,成为第一期家用空间王冠军退峨帝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威味事敲。它们会有怎样的空间表现扇饶,不如一起来见证铜铆。 本期内容开始前戚祥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧底紊: 好了协夕,正式开始第二期内容掳详。不过简单说几句痴疼,为了没看过第一期的网友们肪客:    你可能会发现坟,随着岁月流逝匙蹿贸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭委违腥,也当起了小爸爸和。恰此时妹,他们对车的选择可能也有了新的取向布途,空间大财、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素槐岸。    基于此忿凰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鹤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拘,让大家对车辆的实用性有个较全面鼓葱、正确的认识浅航渭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吝策、模拟一家三口郊游的情景实测呈、细节空间的展示酗借、实体娃娃的数据测量四个环节进行健龟孪。   话不多说部,有请今天的选手苗江镀,登辰帷! 第一环节骸:堆放整理箱乖发,能放多少放多少    由于很多厂商锈饱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宛蒂厩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伟拐,也会帮你量化一下车到底能装多少升得,所以上图我们也给出了每个箱子的升数小。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号仆姬,并加以不同颜色区分嗅肉,目的是给你呈现最直观的感受袄年。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胯,仅供大家感受一下晴。今天我们拿箱子说话貌希,看看它们这种数据到底能装多少箱子蚂讨暖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溶雇:由于时间关系交,我们这次只借到了骊威的低配版疤暮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒壬沫,但高配版的骊威有这一功能埃蒲。 首先出场的是骊威杯欣辟:    状态一蒙购:单纯的后备厢空间 状态二距:放倒后排座椅后的空间 状态三锌焚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琴壳距: 骊威一如我们所想的那样摹磨,空间的确是其一大卖点衔镁惋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腑冲,小伙伴们都惊叹了!骊威读,实力不凡巧。   其次出场的是致炫琼琴:    状态一癌汹:单纯的后备厢空间 状态二涧极:放倒后排座椅后的空间 状态三谰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评可: 就如文章开头介绍致炫时所说厘,空间菏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赏冠蕊。通过这一环节放整理箱的测试差敲哩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蓝憨晤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二停:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三览默:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钞翁: 通过摆箱子的实战琶努,以及上面表格数据的对比颂轮喜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利持斗稳。而致炫与骊威差距也并不是太大倍冀清,可见其空间不可小瞧花磁。接下来又有哪些好玩儿环节疼厦?而两车又会有怎样的表现呢诲拷?请继续往下看槐。" "   今年5月妈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溃焕簧?9挡无用活脚?自由光深度试驾报告》)南畴箔。当时娇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瓮。    6月猛泉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刹媚驾。不过3.2L版的离地间隙怒呵、接近角瓣噶、离去角廉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少系蟹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吕蛔歇?    几天前殴库壬,我和赵璞联、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舰色,这车还行不行仁郝刷?    我们的第一站庭,魔都上海兄廓臂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屁。在经历了噩梦般的改签捣吾避、等待副米、登机蜜贸卧、继续等待之后鲍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戒铣换。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尼:“游遍世界各地补菠炭,开尽天下好车岗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑婆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的考,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多彼舒赂。在此我可以不吹牛X的告诉大家缎烘祟,我在纽北环实际驾驶过碗空戎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芒栖陇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胚螺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桨捻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮通蜜,在国内也非常抢手词。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升曝歼蚀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咸锰梆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捆拦,基本保留了GTI所有特征澈巷隶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升登,在舒适配置上也更加的平民化钝峡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掂媳,例如两边的侧裙以及尾翼等梢腹汰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绒标。但低调的外观也有自己独有的设计元素滇栋蒋,例如车头处GTI特有的红色的拉线咕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中薯魄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灯歼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm薯贝。另外惕里葡,新车的LED尾灯造型也很有特色扣。海外版GTI提供了红色隙敛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择罕浩镣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现授,但国产后或许可以与国内的消费见面曝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氦黄,我把它们大概分成两类韩:靠谱的和不靠谱的椿。不靠谱的原因很多官小泊,有些续航里程太短恳,上车就开始为电量担心;有些性能太差递通,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阶蜜萌,几十万买个两门小车攘违,真当我们都是土豪吗氯轨?   不靠谱的理由千千万巳冠晒,靠谱的标准则大致相同赎苛。续航里程不能太短歼,加速不能太慢恫,最好还有些实用性缆,价钱不贵就更好了窗弦口。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丧郝酒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裸警。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平熟互顷,拿汽油车举例的话胎胚剑,90%以上都算得上靠谱欢沙地。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说廊蚊,能达到及格水平的车型却不算多响。我们的这辆测试车是2012款的量保,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型围释插。还好时隔两年算,e6的动力系统并没有发生大变化窃,只是外形和配置有小小的调整吐败八。   续航里程珊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧飞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毁的令。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慌,这其实只是理论值斜煞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拟叼,实际用车时很难达到趟餐瘁。夏天空调编圃、冬天暖风谁颇颂、高速快了迪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程竭道很。   这种电动车只是日常通勤还可以俄,但稍微有些想法逼奔,想去见个朋友鹿尘缴、买个菜蘑撂秘,心里就得犯嘀咕堪腥酿。这种心中总有事悬着的感觉很难受观匣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倾宿。   由于时间原因猎钾闲,我们只能简单测试一下e6的续航能力诡欣华。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钵,其中高速路况三分之二辽麓,城市路况三分之一庭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挥,我们的行程其实就是三段伴惮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捍铰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逝申,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)套嗜狭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)顾吕泪,显示续航里程320公里式挫。完成第一段高速路程时(43公里)蒜姥想,电池余量82%(耗电17%)奈传,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)郝,电池余量63%(耗电19%)孤抱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)回搂蒙,电池余量45%(耗电18%)浆眯,续航里程134公里(减少61公里)谈信。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点副:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郴侣,比如第一段高速行驶叹贪讨,续航里程减了59公里烽媒,而实际行驶了43公里沃,二者大概是0.7倍的关系习,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜜扣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咕蠕淖,拥堵路况似乎还更费电一些酿很庭。" "  近两年黑欢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓮诺,很多大厂都推出了自己的纯电动车狙,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祭。今天滦坊,我们就提到了之诺这个品牌船署,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌董繁,主打高端薯兽华,并且未来也是只进行纯电动车的研发狭嘛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阿刑秦。今天迹涸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贾,下面我们就对这款车型做一次体验柏普偏。   之诺1E只租不卖供搓,租赁价格为幂肋提:日租金为400元/天池,长租(3年期)为7400元/月蟹,现在消费者就可以对这款车进行租赁毋武段。   租赁价格包含捂捷:车辆上牌东享仇、充电盒安装(7.5小时充满)息拍囤、保险商、每6个月一次定期检查保养税戏、车辆维修迟稼,7天24小时道路救援石梅、拖车以及备用车辆等妊嘛婆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计内,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慌欢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抵侧锰,虽然亮点不是很多豆阔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秋,树立之诺自身品牌的辨识度秽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涟,辨识度极高栖。 既然是同平台打造河靛设,那么轴距和宝马X1也是相同的硷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎囱衬倒,尺寸为225/50 R17署闻,这款轮胎最主要是为了节能考虑郡茸搪。   本文导航   分享到漓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泞捍,它是南京依维柯生产的车型掇,隶属于跃进品牌旗下情喷罢,是一款定位中高端的轻卡产品槽恫。该车是在2013年1月首次发布的贬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巷恃,为用户提供了更多的备选车型诽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淳需。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域礁瘸,宝马向来不走寻常路祈赣疤,旗下的SUV并非越野硬汉氰,而是更加注重公路操控性角,所以在外形上也有着自己的独到见解隘。Coupe原本只是轿跑车的特征茂册,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后借秸辨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上架途柿。在这种背景之下顽,X4应运而生帽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纯隙家,宝马对于X4的设计便更加得心应手躬夏岁。从车身尺寸来看偏灰喇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翻。然而实际感受上操锣论,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力洽活。它们的关系就如同X6和X5该咐落,一个张扬傲、一个低调菏垒。要想讼叮酷芳别?X4很在行咸。   这辆X4的外观加入了大量M套件反汐,进一步凸显了它的运动风格末猜丁。夸张的前后包围降低了视觉重心囊纫食,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慷嚷春?所以膊,接近角蠕任、离去角这些数据对于X4来说贩疵,根本不重要逼。   和X6一样蚕,性感的臀部是X4最迷人的地方胺浪。如果从车尾来看钵,X4确实比X3运动了不少态嘲,高挑的腰线窗、厚重的尾部都能给人很强的力量感随路。对于35i来说桂,单边双出的尾排着实有些低调馈。尾灯的造型是典型的宝马风格豁,造型简单兔些轰、大气堵戌侍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升春恼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贿钞谈,前245mm钙玫嗅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性萎沦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)昂脊,这是一款综合静音氰仓苔、舒适陶、操控于一体的轮胎圣桑沃。在我看来陋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阂钱,似乎更为合适啪。" "  原标题卸鳞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弄纲龋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炬,该车除了外观造型犀利秤普抽、内饰豪华贤、配置丰富之外佛接派,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妇怒勾。作为一款以年轻案闻、时尚为主旋律的产品馁飞,NX开起来的感受如何喷表图,今天我就为大家正式揭秘绥谋。(注浮戏壤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扫,如NX泰跑、ES巳磺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍称备翅:   NX车型的外观内饰设计风格痹通撂,在之前的文章中我已做了详细介绍谭假,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抽馈钒。从实车给人的感觉来看即寸,它的确做到了这点校疲,不少人见到它的第一反应就是绢激苛:恩拨淌,这车挺个性杯芥蘑、挺漂亮泊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怜缝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淘天,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脖棉。此外报毖亮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯隆协,进一步提升了科技感访陡刮。不过它并非全系标配和浦畔,在入门级车型上近光灯依旧是LED难,远光灯为卤素灯泡淋虐宋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “娜幽场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV岛丘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奖、宝马X1做直接竞争膝良,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV篙尉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证说。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES份报、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉獭,其中一款为17英寸顽荤,另两款为18英寸穿了够。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂馁兄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎享殊奶,在国内的售价大约1700元/条晴。   车尾线条与前脸相呼应操,造型犀利容眯络,棱角分明啸,以凸显整车年轻第溜能、运动化的产品定位烈肆完。同时埠头,尾灯设计十分用心锯喀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果灿魄俗,特意在接缝处增加了一小块LED垄团。   内饰方面玛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造起杜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准圣韦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沟,大幅提升了车内的豪华氛围郸。   据雷克萨斯厂商人员介绍隶剔憨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掳纪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寿,它的使用方法类似于电脑的触模板担咳卷,并带有震动回馈功能评秒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毙渐翱。此外喊哇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统售谢,我们咨询厂商工作人员苔,这配置会不会引入中国兽,对方并没有给出明确答复池灸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沪侩筷,作为家族中的新进成员噶,NX的表现自然也不会差懊零。为了符合它运动化的定位茅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强场捻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现道兴尽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意霜立。   在海外并腾躲,NX提供了全景天窗挽、普通天窗和无天窗三种版本的车型勺薪刷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拧双,采光效果很好期驾梅,但无法开启孤麓段。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鲜迁身,采用的是外开式设计发帮。可以确定的是揣筋,上述两种版本的天窗都将引入中国焊,至于无天窗版车型是否会引进仿附浅,暂不清楚词。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巢,马自达CX-7在海外推出;2009年汗沽墒,2.5L两驱车型引入国内灯渡猴,售价28.8万;2010年戳剑橙,增配的小改款车型上市佬惹活,售价29.08万冕膏,同时宣布国产意向;2012年坪,海外CX-7停产;2014年方貌麓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胃呐涉,等它国产的人此时已经老了四岁了艾轨。   从以进口的身份引入国内到线报,到正式国产经历了四年左右的时间愧搪县,在这四年中进口CX-7销量并不好镭妇垮,一方面是当时市场不成熟垄邪,后期竞品丛生将其埋没了劳。另一方面原因也在其本身漆冉,比如定价高淮、2.5L发动机动力孱弱等等馅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍师,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统般拟。在测试之前广乖悍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm晒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阔,搭配6挡手自一体变速箱传汹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汉,只不过调校要比CX-7上的更为激进扣把。即便如此茹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼澈。   油门的设定比较灵敏煎刀建,起步和加速初段都还比较轻盈胁慷斡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挡,而不至于拖沓拎撇莱,一切都显得易于掌握怕。变速箱和发动机配合的是那么默契呻醒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位彪,只是在极拥堵的道路上蠕动时熔碴,1挡与2挡的切换有点闯动而已黄,问题不大垢敲。   转向和悬架的设定偏向运动嚎券,采用机械液压助力的转向系统比较重赫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唯。悬架没有“忽悠”的表现铝签艘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荣泊,车内乘员经澈ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹿笺乔。悬架后段偏硬攫究,在弯道中并没有明显的侧倾翟乒规,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去某试灿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错籍,动力供给够积极危,表现不错禄,驾驶感觉非常轻松护,动力的跟进也很是及时考宿攫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翘徽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm石,但实际感受发力点基本在3000rpm左右风,而且不是那种喷涌般的迸发端校女,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已维,给人相对内向保守的错觉侮擦哼。   CX-7更擅长的是中途加速拭贬,比如从60公里/小时开始旦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骸蹭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惕论卸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暑期黔,这几天这种沮丧感时常出现霉肆。不过也正是这个中段加速的特点脆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举软让,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涕膳擞,稍踩油门就奔向3000rpm晦陋呸,便能得到很好的响应尚,仅有极为短暂的降挡迟疑咆,随后就催逼出了足够的扭矩忌捆。简而言之肋糯伺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的地洞才,容易上手捍藐桑,各方面的表现也都算令人满意峭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷十,涡轮增压器起到了明显的效果铺世,就像注入了某种精神类药物超玖敞,虽不时刻保持着亢奋状态墩蜕,但兴奋状态确实随时可以到来凭诺,一切都听从指挥睬剩。这种持续的加速感可以维持一段时间舅,心里不禁一阵爽快曝,当然温蹭伤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诗拧川。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光截岔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磕,消耗燃油17.94升藏壳,平均时速为30公里/小时残韶略,全程开启空调迫融,平均油耗为13.3升/百公里零可闲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看愧,CX-7绝不算省油的那类攀,准确的说是比较费油廷。另外奥姑凛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刨甭,无疑使用成本相对较高屎忻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前跑膝扫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章承惕盾。说实话笑汐,那是我第一次接触这两款车叙晃良。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机商敲火,动力同样够用孪溺瓮,但输出并不算线性贰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娶榔。当时我就在想妇漓啃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了榷翟沦,而如今厂家真的这么干了忌臀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浓靖蚕,增加了几项配置壤巨,外观方面几乎没有改动份脊锑,图中的这款车只是增加了车顶行李架噬粕、车尾扰流板和挡泥板等选装件培。   这款帅客HR16是一款7座车型叙男,它可以满足国V排放标准快侣,车窗后半部分采用了隐私玻璃湿扦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筐墙戏。当然泥署,帅客实际上是一款既可以满足载人碍皑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涉陌,所以它的车系中包含了5座秀节、7座势饶灿、国IV问阜券、国V等各种不同版本玫。   除了挡泥板之外徊卿蔽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高滑检妨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果十视蹿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统母,其中的最强模式叫作“Dynamic”方碉,译为“动态”舅布填。有意思的是涤观,在英文里热,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拦酷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乳帅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗揽舌陛?——开启动态模式羚萄,就等于点燃了一根无形的导火线茅。   要追根溯源的话式物吨,炸药起始于中国桑,属于四大发明之一微,不过相比中国发明的黑火药韶,硝酸甘油平时更加安全可控韧,而且破坏力更强桅惟釜。奥迪RS 7同样如此缅,它多数时候表现得比较随和取螺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漏。   首先从外观上就容易看出它很厉害凯茂。奥迪A7之所以独特慨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沥悄,人们将之称为“Sportback”酣便搓,在我看来健碌,它的廓更像是一只优雅的海龟建规尖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彤棚吼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装犀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光檬,所以它已经不是传统爬行类的龟列田甩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撼弹缅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同劫诺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涕酞,让人不由自主的去稳稳扶住3猴狮探、9点位置忿。   在风骚的外形和各种真皮筐趴、碳纤维材质的覆盖之下封,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性场全,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棋捍,这一点很好吉滩砍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氨挨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瞧寇婪。即便在这种情况下徘颁坊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怪酥:谁给你的自信卖这么贵姆拟枫?不错渺娟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008醚,它到底是盲目自信还是厚积薄发教我蜡?我们一比高下季。 外观对比虽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纺靡烫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吧蹋,所以我决定说点可以量化的东西己。首先沛姑郡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现婪物,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赋动透。其次可能是由于动力的原因波马藏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上委泞澎,备受关注的长安CS75正式宣布上市焚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓶省。在前期的试驾活动上傲卞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型敝,并对其驾驶品质给予了极高的评价呛籍衅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勾,和手动挡车型相比晦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待如邯。 ● 外观内饰的简单介绍念殊炼:   在外观方面暖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伐嫂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浩拖,甚至连一个小尾标都没有饰牛姑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睹尾,但1.8T车主可能会对此有一些不满嘉倡棉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驾,轴距为2700mm马蛙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丢、奔腾X80以及哈弗H6岁链匙,CS75还是相当有竞争力的僻,它的轴距和长度最大颇捌,宽度仅次于哈弗H6皑幻,高度相比瑞虎5矮了35mm赁膛。   在外部配置上疥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讣碱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尽哪宏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绅稗袄。另外顷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯篮抗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果违将疆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致创哨泌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挫,市场售价约为700元/条欢,在同级别中算是很厚道的配备了旅清逼。此外空饶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秘电里,只是轮圈被替换为铁轮圈荆茨尖,还是俩字——厚道菠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吹拉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伦料,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衡怀摧,看起来更有层次感庙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虐练毙、设计毫无新意撤绢、用料也很一般等不好的印象签缔得。不过近年来怀等醛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晾残,长安便是其一哗伞土,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视讲,也很难找出它的缺点憨曝怕,按键瘟乒舅、旋钮的阻尼适中娟,手感很不错逞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏攀栖,分辨率和反应速度都还不错男地告,不过在功能性上它只提供基本的导航票墓讼、DVD灭癸射、电台乓钎、倒车影像及蓝牙功能繁孝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐竞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衫扦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到校,但是厂家对此并没有改进穷技开,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潦棵蜡。但是淀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炽连,同时设备名称也无法显示完整俩死,在用户体验上还有提升空间搬。   不过挛舞切,在一些细节处理上你安,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慌。比如在挡把前方的储物格边骚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理详惭休,不过这块材质却为硬塑料宿活骨,实际上根本无法达到防滑的效果淬尝。另外枢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棵箱说,这点值得表扬飞,但必须手动摁下开关才能点亮巷评任。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惟撅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果老算酪。座椅填充物软硬适中季怕,刚刚好暴,并不会软到开久了腰疼胯童帽,也不至于硬到硌(gè)人秃扔。除此之外叭,包裹性表现也很不错裁剧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矗。另外涸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节垦。   车内乘坐空间表现上局帮白,身高180cm的编辑身处前排拱厂,头部约有一拳左右的空间斤揭报,此时移身至后排介,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鲸骚碘。作为一台紧凑型SUV车型刷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了澎誊。   来到后备厢隆,长安官方给出的容积数据为590-1560L哦械,表现中规中矩翔芬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柿伯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粪壳,增加消费者对于整车的好感度攻挺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茫戚,如今市面上的电动车产品越来越多饲,开始逐渐走入人们的生活蹄锋成,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梳改茶,大家对它的了解可能还不是很多统颅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元暇哦绣。那么这款车究竟如何呢炽段八?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浚危嘘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刨菜实,我们终于有机会近距离接触一下泪僵徽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哼外,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吝,因此其与众泰汽车合作眷呸偷,推出众泰知豆电动车垫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识欢柯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扇扣?不管你信不信查澄,反正我信了袜磊防。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盎贺趴,售价为24.98万-28.98万元勃钙,共有三款配置可研美Α,全系均未采用quattro四驱系统邯卞篙,取而代之的是前置前驱的驱动形式刷森。更便宜的价格带来了更低的入手门槛径怠降,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生罢价浓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水踞春,1.4T的发动机到底够不够用昂驳喀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧施,这些问题都难免让人担心航。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹲骇,它又是否值这个价格颁委,下面让我来终结你的这些疑惑氰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力该俯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱途捍芭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哨罐抚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淮洪涂,既然大家都关心这一问题筐,那么我们就从这个问题开始一一解决夯焊偿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猴坟遍,其最大输出功率为110kW溪壕毛,峰值扭矩可以达到250Nm酣洪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酶创宛,动力储备不足方面的顾虑榷几鹅,但是这些想法也好顾虑也罢瓷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘲,油门初段的旷量微乎其微搭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点念较,当发动机的转速达到1750转时奥佃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吞,强烈的推背感也会随之而来冲嫩,如果你不是冷静下来思考一下戮疼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受长惊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候繁枢,一开始的想法和我一样肖伙,换了1.4T发动机之后茨胆,动力跟的上吗图冻?心里总是怀揣着这样一个疑问栖浆按,但是当他们开了一段时间之后附良,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”需鄙醇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拆幢陀,处于D挡模式时葡捶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝齿翠蔫,但也感觉不到激进的性格管阂痘。但是当车辆处于S挡时伶床,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淡沃,整个车似乎突然变得紧张了起来隋懦,时刻专注着你踩油门的右脚秸,稍有动作便会迅速做出响应琳。   在城市的驾驶中你换怖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障论巷,当你深踩油门时萄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膘羚,或者可以说复霉堑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态即标。此外贯,作为一台不折不扣的城市SUV南挠潮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质醋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梦镜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陡街。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆篡痴,整个加速的过程非常线性筋唾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刮趁惯,不会表现的非常神经质惕汰犁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盖,这台变速箱给人的感觉非常聪明疏,可以准确的猜出驾驶者的意图蔫脯,在换挡的速度和时机方面非常到位掸腺天。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撼量孙。此外喉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喂。当车辆处于D挡模式下韧,当发动机的转速达到2000转时翻,这台变速箱便会进行升挡的动作窖娜,从而保证日常驾驶更好的经济性抚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辞涩孪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应溃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墩。   这台变速箱也并不是近乎完美搬羡,它当然也存在着自身的不足叔领颊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粟废疗,尤其是在低速的区间内嫉卵趁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涸。此外幻滦鄙,该车提供了四种驾驶模式的选择篙筒烷,分别为经济舷、舒适蓄氓秽、自动和动态模式稻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整新递袜。 性能测试储缕贡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中殊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现发模斜,最终的破百成绩为9.14秒揣操,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晶凶句。奥迪Q3在三挡时完成了破百称辽焕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窍叮田。此外瑞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磁,非炒怀欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呐猜讳,整个加速的过程十分平顺和线性储,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滔。车辆在全力起步的过程中千汐寇,由于没有采用quattro四驱系统帘,车身有轻微的抬头现象瓢汕,前悬挂的拉伸比较明显藕。 性能测试舶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饭武,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卯山,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骏槐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系擅坍。在整个制动的过程中沛,G值适中保持在-0.9到-1之间赔集沏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态廉,前悬挂很大程度的收到挤压场脖免,而后悬挂的拉伸也相对比较明显渭湿沉。此外琼,该车在连续制动的情况下肺,受到的热衰退现象比较明显勿,在连续测试过后彩统,制动距离增长了接近2米吉慕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迁,动力方面也足以应对使用的需求矗俗,尤其是在低扭方面凛嗣喷,这台发动机表现除了浑厚的功底彩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筐怪瓶。对于一台城市SUV来说邵垒喂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刀僻。" "  你有没有这样的勇气拢夯纫,一辈子只留着一种发型锚,带着一种款式的眼镜勒邓?或许多数人会摇头说不板纤。试想你现在穿着中山装方材涂,带着大边框烯,留着中分头走在街上贫局,别人必定会投来异样的眼光劳椭姬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蜗,但有一种美搔朝漆,却是永恒的估哪旱,我们称之为“经典”恕。就像中山装逐渐演变成了“国服”忱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缔,看似过时的东西稍加润色咐,就会焕发出经典的力量侯沏缝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氦亥,也是一个互相佐证的问题酥。正是扛住了时间的消磨闭蜡镰,一个产品一种设计才能称之为经典恳孤。而正是因为它是经典坞,所以无论时间如何过往谜,岁月如何变迁茧,它依旧能代表着美缅畅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孪体道。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旅、保时捷911变刻隙、MINI这几款车了试瓮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承间颈,这是一种财富掣蛙瑰,就像一个国家的历史一样谱超,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廷锋陀。但就像中山装一样类,如果不稍加改动栏恕,依旧会被人说土气嫁,MINI也是一样奢苛,细节的升华会有益于经典的传播和传承莎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多横辛牧,是全新MINI车系中性能最好的率。所以车头车尾都会看到“S”的字样馁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部超,这是它彰显不同的地方迷稗,尾灯的轮廓更大了敝,但相比老款不够凝练境,同时你也感受不到它有何种审美的进步潮觅歇,个人感觉它是为了变化而变化北彻。轮毂方面冷昆氖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蕊舞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吹摧洗。不过露膏,在真正接触到保时捷Macan之前插,我对它的真正实力也有所质疑盗。众所周知患,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阑?带着这个疑虑舜改,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炭现。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同椽舷读,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痢叉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辟肉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蛙卤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胃。在没有任何参考坐标的情况下涸卧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叭酚。排除了惯性思维的困扰诬梯肌,对于一款新车而言或许并非坏事酷案。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布徽涟泥,因此有关它的设计特征我们并不陌生秸盖涡。作为保时捷推出的第二款SUV车型踢委,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娘交,同时也融入了许多独特的元素嫉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动齿,因此在细节处理上搂,新车融入了更加激进的设计元素彻怖。    作为入门版车型帕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯慕挪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奥举检,并采用导光条设计瞬祥,其视觉效果更具科技感誓姥超。   保时捷Macan的腰线位置较高坑菇模,车顶弧线在车尾处微微向下收拢导借洼,营造出强烈的动态视觉效果倪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浮团。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一似,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格旦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谐铅狼,我的同事此前已经为大家介绍诺裴苔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侩。" "   ??????? 提起观致胎牟稻,大家都会想起什么弊?这似乎是一个难以回答的问题吃世。作为一个有着中国血统的全新品牌千艇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慨嫩螺。在2013年称,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贾筷帕,一石惊起千层浪箩慕衡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痘。   如今猾,观致的第二款车型统,观致3五门版也如约而至冷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捶独?它的到来埃,在扩充了观致的产品线之后蕊彭畔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陕那?自然是令我们拭目以待桥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凭此侣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饯蛋撂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拣踌,时至今日都没有做大幅的修改肯壁看。就是这样一个古董级外貌的家伙仙段赋,最近竟然和新能源技术杠上了梗吹。2013年的日内瓦车展上割,路虎推出了一款纯电动卫士莱费,旨在告诉大家卫士宝刀未老脚。而这些天栋秋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凭板,看起来仿叉顶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钙钒弟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绒歉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品位,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帮曙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望性,并未成为现实起嘛谩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已克缉厦。   事情的转折点发生在2014年6月18日薄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车漂,并且这一次马交,车身上已经重新贴上了拉花穗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纪佃淮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”降,而是一台真正的电动版卫士梨。   之后通过各种途径的联系恒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搁龄,虽然这并不是一款量产车侵,也没有任何电动机屉、电池组方面的参数数据腾髓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寄,我们认为此次试驾还是很有意义的穆态。   ■ 外观造型恨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷崩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士顶埠透。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扦伞。   电动版卫士全球仅有7台舜捍残,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郸,基于卫士110车型打造弄,可以根据情况容纳5个或7个座椅寂岭,算是车系中的“旅行款”告。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绰期系,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异购些。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡岗懊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乃然,丝毫不加以修饰瞳溅潍。按照官方对柴油版车型的销售策略贡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件美陌歪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理爱稠汝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留曝恃际,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闷蓄胺。正对车头按虫堂,右侧翼子板的通风口也是镂空的桨呸,下方是空调系统的进气口绢,而左侧的则仅仅用作装饰蔑蔑,所以是完全封死的状态汗。   平直的挡风玻璃暮貉、小雨刷趟去、面积可观手动调节后视镜抛橙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仟全,而在这台电动版卫士上哨篇剖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板随癌。   实际上息聊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抄倾吹,电动车窗只照顾到前排乘客鞘,第二排为手摇的蹄,第三排则仅仅是推拉窗守拼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溯淋板,确实倡蓉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车熄盲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骨到。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稳扛澜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吵闻。   三窗式车尾设计除了古老外摹恋,想不出更多的词去形容喉,好在后窗电加热韩默皇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脸功,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熔委。至于各种不同用处的尾灯嗣售,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧财苇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩枫穿,并配备了13针牵引电力接口既慈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电射沧。而对于电动版卫士来说构慌杆,这款车的拖曳能力也非一般强大实迷蕊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巳单繁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯累冲脱,在这四年一次的盛世当中视桥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注廷扁疲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨缧星唷,在经过整体的细化改进后整体更出色轮臂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程羌邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晦,对于这样一款小车到底怎样摧虹清,让我们一起一探究竟叔秤竣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车危敢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计队,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辫蓉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格降,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拼伤梁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择察攫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲链喜蹋可靠的选择很骑短。   相比现在很多的车型撑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰褥河,个人比较喜欢这样的感觉前,朴素也是另一种风格侣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诵虽梳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分级,可以说是起到了点睛的作用屡棵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创体,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屡品筛,看起来还有些运动精神冀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组半轮郝,同时也是远近光一体设计岸权颊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兜偿,更加突出其可爱的造型风格幸渭弧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体频砍,同时也表明了J2的一种年轻风格台。虽然是一款定价不高的微型家用车宪史砰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屑哺,雾灯虽然不是什么贵重的配置朗孝首,但对于安全的保障还是多一分才好埠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艰,实际使用中虽然刮水面积稍新Υ耐稹,但整体还是清理的非常干净五誓腻。   在车体侧面造型上吭豌碘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计省,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苗涣发,这样给头部空间会留出很多圣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感断扇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绒。腰线起始的位置和大灯高度相同痴统,这给了驾驶员足够大的视野空间滤檬论,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间删珊徐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哦惋桃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酮丸。   在尾部造型上敦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘉芜,同时加大了尾部示宽灯的面积苔忙,为了就是提示后方车辆注意安全成鄙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绒次朗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高双蜜薪,内部非常的深不过开口非常械,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遂,虽然是钢圈停百,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壕履浆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型莽茧本,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弓。另外痪部,一直让人头疼的售价问题翅惊,此次又出现了撬秒铅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妹豆。价格问题峦,在上市新闻 中已谈了很多抬,不过与价格相比病秆毙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寡避了。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统麻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题构然?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坎炮,即将为各位解开疑问垂如丰。   观致3五门版已于6月24日上市巴揪,目前指导价已公布嫩吮,售价区间11.99-17.19万元 刚板。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鞘撕四:依然遵循简洁的设计思路似,造型更显年轻摆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头遣暴舷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士馁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恢。可以说蹭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刊茬剔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲍垄,不过在细节上却更显年轻毖池。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm悍钨,轴距为2690mm途,除了长度缩短了177mm之外酚题崇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狼瓢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话来,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坍权,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了徐。在车身颜色上墟虾碳,观致3五门版同样有6种颜色可淹痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕建,色彩更为鲜亮任蓖,也更有时尚感睬隙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起普存,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面堡,而前雾灯也采用了圆形的设计笑臣夏,更显时尚看羡。另外工坡洞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯跺、转向辅助灯和大灯清洗装置弊肺梁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贪拈。   除此之外亥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颓娥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纱敲,并且轮圈的款式也更加的年轻革。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18还朔。所以在轮圈与轮胎的规格上讥惟保,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琉唉既。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矮巢钵:与三厢版一致糯沮凑,细节改变不大醇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皆囤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择每钦。中控台采用对称式设计茫,各种功能布置规整累,按钮数量控制在了合理的范围内示,不会给人一种杂乱的感觉肪蓬。平底式多功能方向盘与三厢版无异谎,造型很有运动感仕离,真皮包裹的外圈握感也很不错略汞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斯期对,除了蓝牙电话娟、多媒体播放等这些基本配置之外猜谰莎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务古。除此之外携,车主还可选配观致逸云的增值服务习挖鲤,该服务包含实时交通路况尺纲、实时停车场信息和地图更新等弟茬踌。 ● 座椅及乘坐空间很:白色绲边真皮座椅很有时尚感竟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能潦苫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能轮较,与三厢版顶配车型相同侠把拐。不过区别在于外,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理爱竿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动县咖沽。   在乘坐空间方面邯涧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伺巍,并将座椅调到最低位置后矢攫,头部空间大约为1拳贝蚕,显得很宽裕;而进入后排后劣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瞳场。后排中间地板隆起幅度较大蟹海居,长度也不适合搁脚踢侨挖,中间乘客的舒适度会受到一些影响妮橙擂。 ● 后备厢灸股、储物空间和天窗摧:后备厢容积403-1105升烫,储物格众多沛谎铝。   在不放倒后排座椅的情况下胖谓,观致3五门版后备厢容积为403升写捶衬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题韧偷。如果嫌这样的空间还不够的话扫犯叙,将后排座椅全部放倒后嗽席弓,空间最大可扩大到1105升闻擒。除此之外涣涤破,如果您随身携带了诸如手机芬漆境、饮料之类的细碎物品的话归碑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感ㄅ茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备略,可打开的总面积约为0.22平方米腥猛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似录毯腾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机未,两者最大功率分别为126马力和156马力碱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米迪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弟,其他车型均采用6速双离合变速箱舅。在底盘悬架方面涩腾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统圭饰酪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侩鸽。 ● 驾驶感受苫:底盘调校水准高痹幂啸,变速箱低速平顺性比三厢版好呜。   此次试驾会上供甲疼,我们大部分时间都行走在城市道路中炒颓安,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些离携,起步时若是轻踩油门踏板省勒挨,车辆的提速会显得比较迟缓商隘,若要改善的话窖,需要至少踩下1/2的踏板行程化獭芜。对于开惯了日系车的朋友们来说盾凯吝,这种偏向于传统欧系车型风格泼,而非“一点就有”的油门调心煤澹可能需要一点适应的过程石识赔。   而在整个加速的过程中市宏鹤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贩贾疯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盟烩徘,咆哮声已经传入驾驶舱息奔,可就是不见变速箱及时升挡蓉。另一方面亮达涪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捣谅变,整个介入过程并不是特别的线性狈碘,其工作时的噪音也清晰可辨席惶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧开。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )策,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受邵怯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换速砂,并且伴随着强烈的顿挫感踢肌旱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捕洁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甲,虽然顿挫感还是有婪,但已经能够被绝大部分消费者所接受乐叙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戈鄙,那么我可以回答您泄比衅,和大众的DSG表现相差无几家。苯卞。   从观致工程师的口中得知衅操贿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题般催嚷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裳们势,对变速箱程序撑噶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墓口,找到其中一个最佳点投胃诗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虚季。   在手动模式下钨沃哇,发动机的表现仍然很积极氨登退,不过由于其低速动力输出并不出众鸽激,其加速度并不能让人感到满意退,很大程度上惊隘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沛。此外拘忍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时偏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡琳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镣擎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铅,而在此前的三门版车型上瘟踢病,我们就给予了相当高的评价埠赫。虽然仅从结构上来看刊嚼晴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痰七蘑,但作为一款家用车钢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性十幻崩,高速行驶变道保证稳定性首疯。事实证明番蒋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吐漏传,并且从车底反馈至车厢内的声音颂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悼弛伸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纳怠。   ● 编辑总结褪强:   从我们此次的试驾感受来看对食,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吴、时髦的外形蓟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冬柔。与之前我们体验的三厢版车型相比凸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步栖勒途,尽管目前顿挫感还是存在草校,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伞玲既。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过让李蛾,有值得称赞的地方霜,自然也存在着一些不足理,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拦。另外黄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的申诫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梅吕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熟磷、转向辅助灯及大灯清洗功能拍骡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎糜,这样看来胯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孙圃甜。不过蓉共,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唇录?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惺厢令。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茄吩还,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍森,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酷蹿琶。但个人更喜欢两厢版本煤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因施。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾把朵。当然淋,作为同一款车呸甸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姐泛。三厢版本更加实用空薄,两厢版外观更加时尚干练砰。今天带来这款两厢版爱唯欧狮客,或许会让很多注重外观的年轻人驻足信。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容细,大灯的设计相对保守了灯弛铃,但也减少了人们对于这台车的争议性围。从而扩大了消费人群墟反。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好播,各有各的美烈。但无疑萄坡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虏。   侧面的变化并不是很明显罗促,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铝覆。相比三厢版要顺眼的多司赡。车尾的变化同样集中在尾灯上簿,尾灯的轮廓变化倒是不大笛诡,变化主要集中在尾灯颜色的改变诞栖幕。深红色的外围显得更有质感帝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话车啃犯,越野车是最好的选择陷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镜骚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40存漓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隧醚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远起芯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宦堑嫩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兑。除了电视剧的锦上添花扔,BJ40本身的魅力也势不可挡酷,下面我们就走近这款“北京青年”婚编诗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坎。   外观/内饰卞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袍,或许有人会问那为什么还要进行测试套挺。其实答案很简单拟离,之前测试的BJ40是一款试装车枢察纬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别内伍牢,包括电视剧中车辆也是如此衔春脊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膜既且,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升危抄尉。虽然我没有见过之前的试装车迪构,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敦藐蒙,甚至有些地方与牧马人不相上下奥糕锈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍唾纤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喜须,这里就不再做过多赘述秃狙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰廊萄,你会发现并没什么科技感刨冠途,简单的线条相胁纪、硬派越野车特有的见棱见角的气质公百,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面貌匣杯。另外挎邻很,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鸿霖伯。硬质塑料质地的中控面板很厚实褥词蒙,比起舒服的软性塑料手感稍差畏秃港,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绍捎市,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事潍唾,同理使用织布座椅也是一样笨恨,无论您是刚刚涉过水码,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨核趴皇,都不用担心呈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器穗,不需要华丽的外表去装饰参涟。虽然BJ40有着很浓重的模仿拟雹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钱片戳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巍沙挫,那只能说这个人并不了解硬派越野车门。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苍镣,让人想到真正的场地里去撒点野溜撮店。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赂艾?惊险的高速穿插脑承请、精彩的甩尾掉头滑推、惊艳的侧向双轮行进枚实,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演射券舰。时过境迁韩染恢,萨博虽已退出中国市橙劢心馈,但把经典的两款车型(即9-3内、9-5)的技术留在了中国创枯,在北汽成功收购萨博技术后剔乒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邦弗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型访,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渴损,主打性价比与实用性累宝岁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腊协,只是在某些方面使用了相关技术而已坷掇。   从外形设计上就不难看出缝跋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影艇此期,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰切,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袖队,同时车身上所使用的犀利线条诚布匣,令时尚动感的氛围展现得十分充分罕幻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表残圭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级被遁辞,车身各项参数都小于萨博9-3陵龄,所以直接套用的说辞显然并不成立劲浇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肌,打造一款可以继承优秀基因踏,并适合普通家庭用户的车型逗差,成为了设计团队主攻课程惫汞川。   上扬的尾灯组有种凝视的神情唇秦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降矗,但紧凑的造型与简练的线条牧融考,使其观感的持久性更好笆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多歪昆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臼朔镰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型醛般,价格能接受枷返,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虾碱。而现在也有很多车型供大家选择霓缸,包括大众途安店退膜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肝肛庞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搐,它还有一个进口车的身份霸。接下来眉抖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现昧辽。   外观遣能:起亚最新家族设计硼,略显可爱秃访立,大部分能接受限酿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逞钨,同时又有一种独特的卡通味道汐敲示。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钱,没有配备氙气大灯泞湿,但全系均带有LED日间行车灯触嘿募、透镜及大灯高度可调功能燎。雾灯部分的设计很有个性本澈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妊。   由于车身高度降低乡鸽巴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑士商,平滑的车顶线条降低了风阻系数丰皆,流线型设计更加美观波。全系除顶配的豪华版外售齐,后视镜都没有集成转向灯功能嫡碌妥。另外捍恢,低配车型的轮毂也比较简洁顿坟,轮胎规格为205/55 R16挝。   新佳乐车尾的设计十分简洁啦假阔,总体看上去比较圆润翰蹬薄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壁溺棚,凸起的轮廓首尾呼应矛韶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烫沁,车顶带有行李架钙,具备一定的实用性伸。新佳乐全系标配倒车雷达功能疚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彪沦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炔嚷酵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯面。而提到雷克萨斯跑懈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔬涝灯,立刻联想到了舒适剿、安静等一系列形容词了腊家。   作为雷克萨斯主力车型鞭抵铜,ES系列占据其在华销量近半壁江山菱姑吴,舒适呸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价级清。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萍勤,更是有充足的理由享受这些评语捆。但更重要的是漓遍,在环境日益恶化群文师、石油资源日益紧张帅、油价越来越高的今天辞耙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度督。   外观部分念嫌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型传,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桥举。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绰盾,和前代相比进化明显裤囤。初次亮相时入灸辰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扦菊摩。与丰田一样涕醛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弘碌,目前已被广大消费者接受啤蓝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题羚。   外部配置上珊杆糠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粹滔,与中网造型配合不错锯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荚宋粹,轴距2820mm徘畏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同为,ES没有针对中国市场刻意加长旧滥乾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肠独少,轴距比老款增加了45mm黎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尚屯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甘鸵。当然涟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标该棘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起旱吮。另外挫骗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娠奴堡,更加低调涛鸽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勃浦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距号坏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酶汀、忘记沉默寡言的正装车主删崩骡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓖帘、忘记... ...算了寥错,需要忘记的东西太多拌,你只需要记得一点赖朵瑟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醇瞪。   奥迪的低调桅唐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汗赎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔑蛊烂。依托自奥迪A7的造型设计胯,RS7依然拥有优雅的造型技,仅仅在一些细微的地方苗痘涎,RS7做了运动化改进隘巍革。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅漠焦们、以及哑光附件味荆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板璃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辈。   如果客户需要颠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂莆挨,其轮胎规格达到275/30 R21车。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气殊挥。排气管依旧体现出奥迪的低调枯念鹅,外部看是两个椭圆形排气管怒熊,而其实际是双出四排气钨傲委,因为单侧双排气有节流阀双褪悔,用于改变排气通道歇毛绵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斑揣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伙。车钥匙虚沪、平底三辐真皮方向盘隘冉常、运动前座椅傅罢圣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恐煌哦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能遁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腑譬珐,还提供发动机增压压力孺廖路、机油温度显示和圈速计时器等数据茸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰囤蕉兜,并提供其它3种材料作为选装彭。车顶内衬标配黑色织布苟,可选配黑色Alcantara面料输瞥督。搁脚板困、刹车踏板庙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陇龄惰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑羡倦捂、一体式头枕的运动座椅嘶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骂,并提供钻石绗缝懊苛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料湾落。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酗耸完。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挽敦,就像微博上说的疼受,一次刻骨铭心的爱情藉啤,一次说走就走的旅行什么的说荡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卢辨,但在现实中欧逛股,你不能永远一副放纵不羁的样子酮呜,特别是在资金有限的情况下骇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的犊仟送。此时你就需要一辆价格便宜棱极裳、实用可靠的多功能车型粒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择砍渤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型册倦,分别是景逸X3和景逸X5搔目和,形成高低搭配产品布局妻菲埠。景逸X3属于入门车型竟芹,共有三个配置呻镁,指导价从6.99万到7.79万元看堪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型儒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看步,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抄。这款车的前脸采用了新的风格样式绊鞍,线条比较硬朗忻锈孝,造型简洁流畅劲虫,同时又很饱满零,没有过分追求标新立异的夸张风格呵徽舶,显得更加沉稳供菲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素檬吾,给整辆车增添了活力控黎们。   除了前脸之外浆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓良含,让人略感失望壁竞,好在整体风格还算融洽坦,不会给人前后脱节的感觉骗微的。   景逸X3的长宽高分别为4382mm魏、1835mm和1705mm闹申八,轴距为2685mm克砷,在这个价位上算是较为突出的水平了奉,保证了足够的车内空间泊瘟。" "  在固有的印象当中腹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价罕蹿平,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲莱洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堕褂,作为日系三大高端品牌中的一名某潮缆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸放盼厦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次菠媳崎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纬少泼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洛玛啼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筷警,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罕,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唇孙辜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力会屡檬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点念膳,并且这种特点让别的对手无法模仿弗涪孪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉档摆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奠魔轻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度埃芒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面说徘,看起来非常具有独特的风格警。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计揪叭,不过看起来还是比较有神的阶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果墨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示催,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方安,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉红,这款车有这么长么抽佰里?实际上后门的长度远大于前门搁捅客,不过整体造型并未收到过多的干扰粱石,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孙蒲脸,因为C柱的造型更加接近尾部散脆情,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果壤凰懂,腰线的设计在在尾部提到了最高父卿鳞,并且从前大灯连接到了尾灯部分瘸肉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通童棺赎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑癸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响继星。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计漆羡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布翘,到今年4月20日其正式接受预定稠,不到一年的时间灰舵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了私。在新能源车量产害览道、市售的速度煽荚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌登举,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虽穿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过醇扛侍。当然比坤,汽车之家评测新车的速度也不慢顾甜秒,今天测共,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章穗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泡具。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厩,其中橙色的为增程式混合动力版车型掳,白色的为纯电动版车型铂靶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型角锯。   ●外观偶:造型前卫琴蛙毒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弛,我见到量产市售车之后寿没,其外观真难以与概念车作区分蔽固。宝马i3前脸造型饱满圆润规咀涕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现释杭湃。不过淬份,“进气格栅”四个字需要打引号了裂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能告鬼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾峨绒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腔丛,让整车看着很有质感且与众不同两掇。当然屉敖屠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沥计炊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格官算。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澳负硷,但它的车身侧面看着一点都不显小筐刮。在我看来原因有三诡啊恃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富步驳隧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茶丢,给人感觉比较敦实奥闹。特别是车高数据技漏,它比X1还多出了23mm锌凛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炒狭闲,达到了20英寸括肃,但胎宽却很窄金。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20题,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酮笛逻。有关这款轮胎叛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舱虱,基本都表示由于规格太特殊乘,没有现货也没有报价楔到。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茶踩,很独特捅煌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拎。尾灯采用得是隐藏式设计你,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分姓,用于显示示宽灯克、刹车灯以及转向灯等蕾嚏颇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驮矗硕,所有光源均为LED空颠拓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脱背署,欧洲市场上柴油车盛行已久醚蔼判,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勿辖槽。不过近来叭罗信,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求感力,Jeep便是其中之一耪彪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胶褪。 ● 外观介绍古绵加:与汽油版无异起扣脱,硬朗依旧鞘京电。   从外观上看逻稿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型权类,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型猾插赎。新车的外形仍然显示出硬朗想响庐、时尚的风格藏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垃涛,提升了时尚感蔼揉诧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廷厢寄,在同级别车型中“个头”并不算大茂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势衬范题,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°徒玻市。   在外观配置上枢顷讣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蚕捎、雨量感应雨刷耍涤遍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掇。轮胎配置方面鸡寝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冲嫉,轮胎规格为265/60 R18菇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搞,规格也变为了245/65 R18握话。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搭侣顺,我们会谈论什么轰挛鸡?是大老粗一样的外观盯楔草,还是“马路杀手”一样的形象你?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凉糕,笔者也不例外缝宋嘎。6月5日下午芯幢革,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垮情,彻底刷新了我对重卡的刻板印象癸瑞赌,原来大块头也有过人的大智慧捂题策。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH托惹狡、FM两大系列揭冈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日检唉拿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔼磁矛,中国区总裁陆博天到场助阵哀枢响。在听取了长达1个多小时的技术讲解后玖饰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱第胖浇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘉垃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了设,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肝,最大的意义还在于为企业产生利润摩暖骂。因此偏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中釜捐帝,并体现在生产效率捕弓坊、节油效率享、完好率躬洪骨、安全妒怂、安鄙焐反撸和驾驶员体验六大方面刨境舅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罗幂将,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堡郸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证将,而大众凯路威则开创了一种新的格局垢勒棘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型修。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刺弥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威订,而那款车型是针对高端商务市场的车型怕,虽然其内部可以进行简单的商务会议漂人,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俏删,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耻郊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格傲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑害,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毯售,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的任,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磊举,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粮炕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剩环,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痊港。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匆,只是以简单的卤素大灯出现峡孔牵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯曝恐酬,只能说稍显遗憾倍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车趟旦,并且其敏感程度非常高菏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格对韶搜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糯法,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格码,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磋构。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赋休花,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铰,在尾部造型上也同样是方方正正膏晾,给人以刻板的印象哭畏萌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迸剖,看来稍显朴实无华边,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吾供酮。尾窗的面积超大孟娜促,并且配备了后雨刷弄怜点,可以说在安全细节上做的不错米围。尾灯的造型也毫无新意美匠孰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈贰,尾灯内部的结构也比较简单嗽赐,并未采用LED也是针对不同定位的选择抢祈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低魂起橙,尾部配有四颗倒车雷达探头挛巨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烂蔽。作为一款商务用车弹侥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扦报歼,而旁边就是凯路威的备胎所在地从纤,这样的设计使内部空间得以最大化利用司。   相比国外的凯路威车型购腻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迪,造型上采用了多辐式造型猫,轮胎则采用了邓禄普品牌妊拘媳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乃盾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV示。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梯,我更多的会用臃肿两个字来形容它沫。圆润的车身卷多认,没有棱角的线条锤粗,大而无神的头灯淳献悲,都让我对它提不起兴趣嚼。第一次见到新款昂科雷时每克速,我的这种感官得到了改变蔚胆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惜句。新款更加俊朗欠薯,就像是一个胖子袒焕,经过健身透,从大腹便便变成了施瓦辛格丘巢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面回泞,这种类似于点睛之笔的作用寡澄陪,实实在在的发生在新款昂科雷上面痰遂甘。之前的头灯让我没有胃口滇孪,尽管亲和力不错琶,但太没有性格平琶。连同这个车身士段玲,都让我觉得臃肿无比毋却溉,简直就是个满脸流油的胖子休。新款更换了更有张力的大灯平虹挞,进气格栅也变得更具进攻性汾讲。这样的风格对,我想才是大家喜欢的晶炮世。   侧面造型的改变不大菠,侧窗面积所占的比重依旧很锌┧纹怠,这和新君越炒馅兼、GL8都很像熬露。给人一种重心很低的敦实感现不。但对于车内的乘客来说板,这不是个好消息迪,过小的车窗影响了向外看的视野稳撵。造成了不必要的压抑感倡。或许对于选择别克车型的人们来说垮剖,这一点必须无奈的接受了欧额被。   车尾的变化不及车头炮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性车,或许我会更喜欢它鲁嚼。但事与愿违暇纯,尾部的改变仅仅局限在排气管上挠冗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形廷舍。这多多少少会有助于提升质感且。也改良着尾部太过圆润的整体气质渤戊。可以说愁,这次外观的改变塑体,在这些细节上还是很成功的谎。相当于一次瘦身和塑性降,让它的线条和筋骨更加分明颓戈吝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间某,纳智捷 新大7 SUV正式上市显对,官方指导价格为22.68-27.48万元抖塑奉。一直以配置见长的纳智捷品牌扛珐溉,在小改款车型上又下了一番功夫卢串齿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菇。在体验的这几天时间里且,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朵布拷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价甭汲圭。也有好奇的邻居询问这款车的售价剑,当得知价格只有不到30万元时仍甜,邻居更是深感惊讶呐构。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兑凶?本文就为您带来答案栖。   作为一款SUV距俊,“大7”这个名字一点都不为过儡徐污,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嵌憾,2910mm的轴距更是傲视群车禽氛绅,也难怪引得路人频频回头奠艰稼。不只是尺寸多确淀,本次试驾的新大7四驱旗舰版萍,整备质量达到了1950kg惨侗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裸轰。   作为改款车型寸伸臀,新大7的外型经过了一番修改人,主要体现在前脸和尾灯上几桐。大灯造型有所变化访断捂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吃梅,而经过修饰的雾灯黎、转向灯和前雷达菇,给人以霸气外露的感觉泥逆。整体上锈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秋帅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭武,比较实用护。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上金,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畔摹离。从奥迪A8的换代陆新矫、全新奔驰S级的上市翁姆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照黔。这三家老牌厂商动作频频肯韧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS环。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兴赏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溜污坝。而随着混合动力时代的来临够宝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL懈,可以说从那时起蜂欺俄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位的熟化。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翟磺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期备谰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悔瞬甸,以期对它能有深入了解极芯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蒂黄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸们。相比之下喜,雷克萨斯LS在此方面并无优势惭,长度汾降孺、宽度和轴距均落后于对手凯咎。   即便不看车尾的标识钱垦,仅从前脸上幽兰色的车标捌涸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纬隙绩。而身挂HYBRID标识则意味着衔翁,除了树立当家旗舰车型的形象外祁车藕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神管广。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功活叼惧,只是在一些小细节方面令人有些不满筛缕揣。如果用最严格的标准来衡量碗亨欣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间感。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些避厢十。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手希帮膜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑暮暮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型官称霖,这种车型的优势就在于袄彼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感促短棺,还拥有了超大的车内空间确纠,优势显而易见骡能坷,而今天我们来到了美丽的太湖哆款那,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篮贪龄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心麻璃,也让更多心意欧力威的人有更多选择廓匪媳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肋氯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5隧,不过从售价以及车身尺寸方面来看魏,欧力威确实占据一定优势翘漓径。   外观上欧力威厢型车身造型伎捞,并没有阻碍它时尚的视觉感豁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车段,时尚并且使用楷捻反。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勤免戌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示思赦。   非对称化的中控台设计蹄,与1.4L手动版没有什么变化伞量,首先造型上足够年轻协调快箩读,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点里。欧力威自动挡车型抽结袖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桑勃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键具,操作多媒体更加方便粳污。中规中矩的仪表样式没有什么改变迪暇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摄。   本文导航" "  有突破有挑战肝娟莲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咐蓄泉,就会有这样的感受书首。它太挑战人们的传统审美了逞巳遣,怎么样也无法用大气份人、简洁薪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粪拿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啼。自由光承载着延续切诺基的重任乒台遂,就在这样的争议声中款款走来踞诞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统教,挑战着经典瞧踌纱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赶,在做颠覆传统这件事哆病,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念里鼻。就拿前脸来说袄头蚕,好看不好看绝不是我个人说的算的韧僚奶,每个人眼里都有一个不同的看法违奈芬。或许慢慢大家就接受了亲酬。   作为一款中级SUV崩箍,车身尺寸上中规中矩胎财,作为切诺基车型的延续卢赁撑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氓娥,但也能看到不少突破之处苛差。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钮采。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃范桓。   本文导航" "  从1985年开始涤粮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帕备,1991年出现在5系车型上公晚荆,1999年开始陆续出现在X系列车型上秒绦。直到现在堤始返,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锰饥槐。2014年5月22日世,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive双迸观、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型譬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求葛奥诫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车部僳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW你,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狙横那,新BMW 328i xDrive暇委淘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抨。   第六代BMW 3系延续了这一传统乌嗡深,将融合了电子气门控制唱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机讨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哎樊贾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型携,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的峡氨,要了解这个问题前敖湃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理憋巴。齿轮传动式分动箱饰,连接前轴的方式改为了齿轮传动革价,其他地方大同小异吭伎僧。对于宝马X系大部分车型来说本搽虑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配犁皑乒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惰。由于前后轴均采用开放式差速器峡端接,遇到交叉轴情况时剂,也只能依靠电子制动来辅助接。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弥幕吼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构实令,与齿轮结构的分动箱原理相同偶掣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥驴赫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的悸。至于控制多片离合器的方式立裴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蠕皇懈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菠窝单,所以常被用于装配在更强有力的车型上康。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器荣裙,以对扭矩分配进行不间断地调节拱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茸闻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吕川,默认状态下前后扭矩分配为40弗:60朵录,最大前后扭矩分配理论上比例为0鞍:100到100却承:0之间乃把。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愧钩谰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熟贩。扭矩分配可以在0.1秒内完成祷仓沦。   行驶过程中荤,如果系统发现车辆可能转向不足苯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弛匹,就会减少分配给前桥的扭矩价很萄,将几乎所有动力都输送至后桥结耙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息享,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蕾貌。一旦出现车轮打滑帅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器休旦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力连,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梦。这就意味着文沮,无论路面如何突然变化惋莽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贪,即使是在部分结冰的道路上秀拴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解褂啦恨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拱,其中S2属于一款5座小型SUV试坷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陡瞧,很多品牌都开始研发小型SUV哇壤。而S3则定位于一款紧凑级SUV辉酞激,并且采用了7座设计贯憾耗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何澜洞,接下来就给大家一个解答簧缚驴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蜜衰冈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘲表竿,这一平台就是北汽威旺M20的平台讨缕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丰。但是两款车的轴距却不相同淡冬巢,S2轴距为2560mm晌容,属于一款标准小型5座SUV扁刨溅。而S3轴距为2685mm筛,接近于一款紧凑级SUV寂宪呈,所以为了能吸引更多的消费者铰,采用了2+3+2的7座布局厦,主打一般家庭用车坪需舱,实用性优先捍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吵,主要还是面向有活力的年轻人恫痛惹,外观设计更多偏向于动感的元素居多搅炒。大灯组的样式也不俗套讳踩摹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茫啥恼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的裤轮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杯挺袒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撼,在车身尺寸上还是比较占优势的堤棱菇。另外2560mm的轴距表现也不错睛,至于它的乘坐空间表现如何穿蚀陛,在后文我们会有体验奉逻蓉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计邓妊盗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诚铰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寺,车门不能完全打开的话趁郡匆,一些比较大的物品拿取会不太方便竣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雾报峭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绷玖,并分别匹配3款变速箱就岛霞。此前娜昏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冈波乐。而今天我要试驾1.4T车型汉,虽是短暂场地试驾柿踞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垃,特别是动力上提升明显寡请。 ● 外观/内饰练敢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型犬,也做了到店体验的文章问,1.4T车型在外观客鸵鲜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佛缕铝,本文不重复介绍厢澄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陕嫁缅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筒捕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因馅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寒,具有很高的品牌辨识度凡赏海。同时在一些细节方面的改进急,比如重新设计的头灯场矩谭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等模谭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毕寇鹤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台楼冕,采用了全新的发动机钒环疵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机摹狡,属于大众的EA211系列阑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笨獭师,最大功率150马力/5000rpm粉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泻,而相比原来的EA111系列有了明显进步权,首先是恢复了正时皮带品匹氛,降低发动机内部的功率消耗倾通,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冻焙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴遁,而喷射压力也提升到了200bar亩轻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绘豆,前者顶部是“SKODA”的品牌名壬涤,而后者则是印了“DSG”的字样鹃经。   底盘悬架方面梧般俊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构憾僚。制动系统为四轮碟刹结构陆,采用前通风盘式后盘式配置芒赏忿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涧敞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窗。由于是场地试驾梆卉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桓蛾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道共负伦,能更好地了解车辆性能不燃闯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来未壬水,只能在日后的试驾中再介绍耸。   动力方面卷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钉婚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秃玖剧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兑筏,1.4T车型的起步和加速更为迅速蜡凉,而且涡轮的介入时机较早恨互踞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉角哥,动力的输出保持平稳可控的特性衰。   使用D挡时幕毕啤,以1/2油门深度驾驶替枪觅,变速箱升挡较为积极泞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汹霓,而且换挡的冲击较卸,不会影响乘客的乘坐感受佩其。而以深踩油门的方式驾驶挖抒玲,变速箱会到4000rpm左右才换挡随部,加速感受更为明显弟。   换上S挡纺句,油门响应灵敏了许多话铂老,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感问功呐,在弯道多直道少的场地赛道里温鄙蒋,需要频繁提速的时候士,显得更为得心应手傲摆。   全新明锐采用电动助力转向系统秆,方向盘低速时转向较为轻松葡缝墨,而高速时明显更为沉稳派脾邦,转向需要更大的力度钝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力方咐。   底盘悬架方面煞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膳,在弯道中对车身的支撑性比较到位郴迹,方向盘的有着精准的指向性狈拾,转向迅速而稳健煎。1.4T车型全部带有ESP系统狄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候忿汝,ESP介入的时间恰到好处坞俯,总能及时将车辆修正到正确轨迹镣摆凭,而这套系统并不能完全关闭洛归,属于比较重视安全性的设计季北。   在模拟颠簸路况的体验环节恍项寿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纯巷饰,然而后悬架毕竟是非独立悬架弗琴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况途,仍会对另一侧有所影响娥附狸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蹭。我们在之前测试文章中也有体验视频恨弥羚,请点击查看懂。   更多精彩视频弄陈蒙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少峰,在D挡模式下表现中规中矩颧拾茸,切换到S挡后油门响应灵敏懈,变速箱的换挡节奏更为激进擎,加速感提升慧沏坪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验邢。" "  2014年2月26日葛忙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市埠。其中T5动力总成包含智逸版接、智雅版竟尸惹、个性运动版共3款栖恒,售价为42.39万元至51.99万元枚全,T6发动机版本及价格保持不变挝蜜概。   据了解悄掳辖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术硕涪颁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妈卤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诡爆突。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寇配?本文将为您带来答案垛彼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面忍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呵,但动感流畅的造型令人印象深刻桓警谐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲍掏,正如北欧人给大家留下的印象钙剩鞋。      配置细节上萝敖可,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挥,全系标配了ABL自适应氙气大灯独匿急,以及感应式转向辅助灯光酱路。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下黄擅,给驾驶员提供更佳的视野沦。   此外啤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航亢戳把。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达透,探测距离达到了150米裙,足以应付绝大多数日常行驶环境此乳娟。此外节,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钱可厂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醛。虽然这里看上去有些别扭赔泡冠,但安全性才是我们应该关注的绘悼。" "  限量磋票、配额笔淑贫、上市前被订购一空菲倡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纹忿哺。然而穿兜啡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时文不,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘模死棠。2013年耿污琅,经过M部门调校的M135i披装上阵齐帅,性能已与1M十分接近尝胜铺,并且这次冲破了限量的枷锁赫瘦履,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奖席。正当人们面对路上的1M投去羡慕滥帝、嫉妒许艇汹、恨时吠衔挫,宝马为我们带来一款全新产品龋,并且它的能力并不在1M之下贸刑琉,它就是2系的顶级车型——M235i秘虽。 延伸阅读突楞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言爸浓,2系可能显得有些陌生参长暮,其实早在40多年前供坞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瑞。此外穿己嗣,BMW 2002车型在1968年问世庐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处墓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型葛。至此咀戮,2系的到来并非空穴来潮羞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22棺申勒,而这个平台也与代号为F20的1系共享摄规,简单来说绷痛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讽庆涉,这与3谷肯浚、4系的道理相同鸽。在2013年时幌曹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验壬浪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妊荣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了别茄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赌嘲畅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倦滇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异危策辣,从代号E82的1M车型温饲巧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挂荡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呵熟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”未弛蒜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吹肯闻,但随着时间的逝去勃盟,渐渐也成为了一种习惯里估。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表湃修:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撮力,更多是出于对内部空间的考虑筷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响帮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荒高。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容露讣诧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感频耪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妨恰焚。   当然衡唐缚,即使武装到牙齿结囊蔑,M235i也不能与1M平起平坐贰,M家族的宽体车身曙瓦伪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椿,就像当初1M推出时的口号一样“M寄腑,永远从后视镜中藐视对手”撩,而M235i更多还是为了平衡性能臂短、实用性与性价比起仍,同时也为今后推出M2而留下些余地嗡豁赏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瑞,针对绅宝D70推出后的社会反响纯巧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车季椿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疚栏筛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生使徐峭。   D50稼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荒汐拴,推出之后的表现往往是人们最期待的浚煤山,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同翱莽,面对D50的将会是极为严苛的考验房督。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赏钝,而成功了哨,也将有可能成为流芳百世的一代名车穷。7.48-11.98万元的厂商指导价纺我,可以说为这场战役的打响陪亢皆,开了个好头坊檄喊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祈卤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格隶褥。此次担任D50设计工作的虱乃皆,正是培养出诸多设计人才的博通公司恐武侥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点馅日,同时又能够给人们耳目一新的感觉迹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氰烯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舞,但是当你接触过D50这款车后惹人,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素册聘眷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的芒亥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹士,但是当你将这些元素组合在一起时内窍宋,却有会很快打消之前的念头论拳涩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挪塘翘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嗽泰。运动气息浓郁的设计手法惠粮氛,会让你把D50和运动结合在一起眉姐硅,无论它实际的性能表现怎样对盼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象爬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方面肝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柔,面对不断推陈出新的竞争对手番,这位老伙计急需一点变化来扭转局面裂翘。好在随着2014款车型的上市惮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耿,而这支强心剂的主要成分也很简单维驮,一台1.5L涡轮增压发动机卉遣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痛,针对配置方面也进行了一定的调整幌池侥,其中自动大灯欢、超速报警以及四门车窗夷郑控升降等功能均成为标配滦苫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纺拌勒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谢玖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鹃煌。因为从早年搭载的速锐锯茄遣,再到大红大紫的秦酮火,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梁蔡涝,它所提供的动力都不曾有变微。传动系统方面埠美簇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沛乏莎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蕉没都。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言莽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厩。在城市中经常用到的中低转速区间内脯苟偿,发动机的动力输出比较积极疯澄祈,并且通过涡轮的帮助对憾炒,动力在1500rpm之后便有明显提升配另,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm飘秸,完全能够满足日常驾驶喉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烧,适合城市驾驶埔完没。挡位之间的行程适中敢,但手感略显生涩栓曹。当然这也是这一级别手动挡车型的通才蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绞茎郴,而非车去适应你该笛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定台秃。四辐方向盘尺寸偏大贪,回馈力度比较匀称偿奥,因此驾驶这台大块头还算是轻松配鲤,只不过方向盘的虚位过多爽,转向时不得不做出更大的动作帅沟。   前麦弗逊截、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收躲,并且由于悬架行程较长霉歌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉糕檀甸。当然这样的调校也有它的好处陌酷炉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丘,SUV车型是一种非郴耗油的车型聚侥,毕竟以自身庞大的身形来说赴驳坷,自身重量就已经非常大了楷挫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疟,这也导致SUV车型的油耗居高不下窖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观跺纬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题每瑟棠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚按,在众多的SUV车型中览监句,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泡藉惩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计可靠偷,这种设计可以说非常的扎眼采,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳畔痪嗓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缔端暮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伺锻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骏摧。在RX车型上献,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乔鼓抄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同佩沏锯,从RX整体风格来看忙,还是更多的体现了柔性设计的特点攻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面典,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型啪华,如果不看下半身羌滥鼻,很有可能误解为一款轿跑车型拼。不过这也让人们的视觉一亮醇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钮钨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求黎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乡骡枫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寄脐咆,没有过多的硬线条介入楔零,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点断科,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符甭墓帝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力强,RX明显体现出有些不足袱颠典,不过这本身就并非是RX的炒作方向俩币。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疾拆狼,内心想要一件东西燎炒薪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哩算,否则你就无法拥有心中挚爱柯。你想要一部手机联绷,但偏偏要你保证最低消费仓。这种心情着实不爽扩播。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坚鹿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统按什,这两样东西都是你想要的丧,售价三十五万不到分叭,撇去不相干的配置彪,给你你想要的还。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哥,是不是有点定高了貉痘?可细细一想碉怂块,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烤粟蔡,并且还带有四驱系统炉沏。如果单单从这两个要素考虑叙,同档次的车型里拇,都破了四十万大关了迁卞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镣虏淌,目的就是要拉低门槛靡围,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茅加。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件急坍。但运动元素表现的很细微浇蹬婆,基本上都是细节点缀矾哦搜,和其它配置的A4L差别不大茧。虽然是一款40TFSI的低配车型塑坑顺,但从外观上很难发现区别磷伙纲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枫驶细,算得上是全车比较明显的运动彰显了吴醒。尾灯内部依旧采用LED发光元件赫,总体来说能盒,亮点不多盒渴牢,朴实大方凑歪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脑涛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咕尉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寺恳境,除产品名称外芒恫泰,其与JX35并没有什么区别签,还是那个豪华运动的大家伙迁聘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露煤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘎五,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锻,灯角黄色的反光片是标准美规设计枢偿,但无论哪种规格恼挞耿,对行车安全方面都是提升瘸渤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感外,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抬膘,前置摄像头悄然隐藏其中黎赴起。侧面看上去QX60依旧大气稳重楷排狗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感让苫。另外鬼井石,底盘上有些部件会低于车身笔禽膳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磐悉瑰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郊祥,活泼的细节设计使其更有灵性寥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挽肝让,也起到了一定的隔热作用鞘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓣糯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现滤咕,静音效果良好磨。   车尾并没有过多花哨的设计柬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慧攀劣。尾灯采用部分LED光源抢窍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叛膘,总体来说比较耐看秘宫惮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俩磊摔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驴方,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娥啤好。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起零郎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象萌绞。上市前佳四卧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瀑逃,不少人不相信它的价值十,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蜡浚,这自由光到底是什么情况姐犀巷?经过整整一周的深度试驾后花,我有些新发现可以分享给大家边。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3忱脓,我的思绪一下回到了2005年左右狠森,那时候自主品牌鲜有SUV产品兑,奇瑞率先迈出了一步附,推出瑞虎璃介,并领风骚多年钦访。当时奇瑞称之为NCV匿顶北,也就是集合轿车以及越野车钞继,有着越野车的外观和坐姿酶空,并兼顾轿车的舒适性谩枷谜,其实就是我们现在说的城市SUV梧晌。   这样的优势持续了很长时间伍囱誊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绕临,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讳脓傻,瑞虎的势头逐渐放缓袜,也就不再抢眼了技。奇瑞随之调整策略少粮,在去年推出瑞虎5这一新车型朽混,与其他自主品牌新对手进行竞争纠弄肩。与此同时械,时隔半年的今天公克胳,老瑞虎被重新包装升级屎狈,命名为瑞虎3再次进入市巢嵬琛,与瑞虎5形成高低搭配男,重新获得了新的竞争力两癌。   外观变:   正如前面所说芭嗣贫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业七绷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作澄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吮告葛,棱角更为突出丹、线条也显得更利索瓮。侧面增加了镀铬防擦条绕僻聊,而车尾的变化并不是很大抡唐堑,集中在尾灯和一些线条的修饰上仑,就造型而言瑞虎3更年轻了洞钠妇。从车身数据来看猫,瑞虎3相比对手并不占优优势叭,但是得益于外观的设计底,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鞋。" "  在经历了数年市场洗礼过后边,瑞虎车型迎来了新一次换装头坪蜂,代号命名也列入到了家族统一的序列中锭藩,对于车型的区分更加简明话廊。除此之外激稗薪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计景獭雹,以及更为充裕的乘坐空间壕饲,以提升自身的竞争力孺底。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乐率,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用墨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坤僳房,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向譬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棱剑崩。   此次改款主要集中于外观方面刮私,通过新老款前脸的比较贾,我们共计找出了8处变化同瓜借,分别为茶沉揽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组犁翱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑踊恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屁纯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表该瞬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饰坛板,但在车身尺寸上有所调整浪弛公,其中长度方面增加了30mm街四涸,宽度与高度减忻缆鹁铡,而轴距维持不变梧犁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奔溶金,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中比韩崩。   车身轮廓并没有大费周章的变化侥,更多的是在细节上体现新意拐察棱。侧车身防擦条进行下移蔬刺械,并在前后车门中增加了镀铬饰条触赏弯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堕菱鹿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撩局谁,更趋于向装饰性靠拢夯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爽点,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗午,若要找出所有差异臣,还需要费上一些功夫喇,在对比过后变化上依然可以达到8处涡。依次为肛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识北。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旦柏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扭,空调按键的布局更加紧密炕户纤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化人惩插。此外烘损哄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞪。   按照配置的不同搂扇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机廓陋囱,大尺寸液晶屏包含导航扳、多媒体归泞、蓝牙以及系统设定等功能陪肩亨,而在操作上也十分直观仑适惹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吩、风量断楼斤、风向等信息考抡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缅贝,同时旋钮的阻尼与定位适中褂烙,手感较好泄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痘屎衫。   方向盘两侧位置集成了音响橙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肚,中心区域使用了品牌全新标识啪泄村,并在造型上稍有改变错。仪表盘则没有任何变化响挟熬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祟吐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捍识镀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瓶,但调节方式为手动宪顿桐,前排座椅具备加热功能剃册沛,按键位于点火开关周边区域浅晴,位置的选择上不够人性化焊幸,副驾乘客很难进行单独操作攫。   在前文的数据表格当中杠嫁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优价,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溪脑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后儒,头部距离车顶约有4指空间辩蕾乃,直接移至后排乘坐顺保耍,头部空间同样保持在4指水哎傅,腿部则为2指余量甸按。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奢,首先需拉动靠背边缘的拉手惠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒检性,要想恢复到之前的乘坐模式杭贯功,还需先拉动开关朔群靠,同时扶 起靠背看,在操作方式上显得不够便利奔顺车。后排座椅支持4/6拆分放倒垫够扒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瀑仕铃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虹衅虏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幸寐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梅修,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎觅戌且,含有DVVT技术攀,相比早前奇瑞的1.6L引擎栖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求玖颊鲍,在CVT变速箱的帮助下辖棵缎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娇锋。即使在起步之初深踩油门即杆帘,加速过程也会显得有些慵懒率爸,只待转速攀升至2000rpm后乏感,动力性才有好转贾衬夸,此时油门的响应能力有了子显著提高剑,虽然整个过程称不上动力充沛观,但对于城市使用来说算是够了叼雇闪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞭,涵盖了手动灵、雪地和低速3种模式哩,在手动模式下可以模拟7个挡位完迷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用题。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潮,在模拟挡位的帮助下钉琴渺,转速会与油门的深浅更成正比擞蔑,升档与降挡的操作也会更加从容庙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩砑铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彭狭。   在紧凑级SUV的行列中如,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸵浮,这为引擎减小了不少负担付。助力转向系统的力度适当目,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力放。转向的精准性使我出乎意料刃深,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陇,悬挂整体表现十分扎实四辈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唐,令试驾者信心倍增济。   如同瑞虎3的定位那样其,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外匠,它并不具备越野的能力峦伙鞋,然而精确的城市定位蒜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适店,诚然绦冉法,它在这两点上做的很不错遣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你老,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淑,瑞虎3也许是最合适的选择对象逆。 责任编辑舵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年池,一晃6年时间过去了窟太,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枚暴焚,但是我们仍然和它有过很多次的接触裂慈灸,并且每一次都是充满乐趣的体验玫涵耿。今天我们又把它请到了这里潮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垛坞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能事膘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挺茬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气癸夯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单焕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税建诡搜,自然整车价格也就能便宜不少蛇天孤,降低了它的入门门槛采陡。而以我们消费者的角度来看岗闷巴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唇倪费,这也是我们今天把它请到这里的目的涸祷,测试项目很简单噶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现罗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了取。   ●日常驾驶动力表现痢:低速扭矩充足蒋腊菏,高速动力吃紧搅裂淀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能究胁匿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过馈剁庐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氮韦丹,但机械结构还是更适合在野地里行走糜坞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炽吉仕,外形设计肩、车身尺寸对怜塑、参数配置全都没变补疚沏,只是换了一台发动机钩丹试,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃佩涕帕,双手需要时刻度掌握住方向盘肉泡旅,总之开着它你不会觉得太轻松揭额。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杰盒,大家也都心知肚明深桥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钒肆谈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米牧侨,参数虽然降低了玖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惊檬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啡阮,并且只要车速不超过60km/h句哄,提速还算是挺从容袱呵如,也有一些推背感残苯想,感觉并不比3.6L车型差多少开涤辱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窟,脚下的油门响应明显迟缓了不少德肩,如果你心急的话纹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霉,否则踏踏实实的在路上巡航骚踩娟。   ●油耗测试剖欣:正常表现墨韭竞,不惊不喜谴抚。   发动机排量小了籍培噶,除了动力影响之外隙烘肆,油耗也是一个值得关注的指标汗氖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哗乱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芜,拥堵路况大概在30%左右测蜗丁,畅通路况大概在40%左右惯鞭嘎,另外30%为综合市区路况感,全程平均时速为31km/h甜拉酚,最终计算出平均油耗为12升/百公里连,算是正常水平部洞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过些厂翔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屡慰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何充。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高埠霜,很高汀,或许我接触的都是高配车型汗,包括纳智捷大7踩鞍疼、CEO等车型涉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陡薪笨。今天皖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV峡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量默,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脆罢享。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莫?下面火骏,我们就来看看详细的体验报告合酒甜。 可以看到速醇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高熊拷,这在于其他车型包括纳智捷大7偷讲珐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现栓阿。这次试驾的优6 SUV也不例外蠕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盎立粹,为了突出这款跨界SUV车型的定位榔,外观设计上更年轻有活力溜列车,对于年轻人应该有很大的吸引力缝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表力缮港:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杏敦澎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm就甩,轴距为2720mm共,可以看出这是一款跨界风格的SUV矾须。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烂,最大的优势是轴距要长出20-100mm匈,具备不错的乘坐空间田倾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓤厢窝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎黄际,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎膏,尺寸都是215/55 R17恫版戎。可以看出在轮胎的型号上沤,国内销售的车型都有一定的缩水瑟登,当然为了控制成本篇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮栋传,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猩染共,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爬歇魔,两侧的LED刹车灯十分扎眼蕊迫梯,不过从布局上看稍稍有些凌乱凄冬。" "李老板的慷慨抄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柿缓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板童附采。下面回到主题赔,从之前收集的网友问题看的,大家最关心的有两件事儿想牵疼,一个是特斯拉的性能络,另一个是特斯拉电池的续航能力碉唐父,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿武起估。简单剧透一下苯,性能方面特斯拉相当给力居壬褥,续航能力方面我个人觉得还是不太行涝。 注晌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丘宽,文章中提及的“特斯拉”咸独、“Model S”等名称均为本次测试的车型规香。 数据解读莫梅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翁曝斯,所以今天我们就先从数据说起去。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桓欧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抵沛喜,而我们的实测数据为4.7s溯亲,比官方公布的成绩略慢敢嚼踏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿圣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样填。由于采用电动机驱动署尸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酒且尺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态褥局晴,直到完成整个加速嵌露祷。电子系统和动力系统的完美配合舌荷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盖,这是大多数的同级别车型都很难做到的钱。 0-400m加速尾速巾耗:170.124km/h 加速时间痛汗:13.63s 由于采用了9.73杜:1的固定齿比变速箱岗绥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡踩溶懂,在加速曲线图中甸疵承,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线街邵,车速和电机转速完全是等比例上升戎粹。这里说句题外话茅币,官方公布的电机极限转速为16500rpm灭册卫,最高车速为209km/h逆疤,通过以上三个数字蹈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卯裳渺,有闲工夫的朋友可以试着算一算雀裙。 0-180km/h加速沦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G添瓦,峰值甚至达到0.7G沃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱模贰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h遁暴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藐,当车速超过150km/h后犀毙堵,车辆的加速度下滑比较明显伺柒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现素岔沸,工作人员解释说为了保护电池觅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涂。再多说一句栏,这个速度日常用肯定够了眷什,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h券情挖,但如果是赛道脱捷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屑,有大直道的长赛道钨,它应该会比较吃亏层凳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酣刻厘,常会被贴上大排量士拱、暴力机器坤好蹭、拉风外形和肌肉车等标签髓探。这些词虽然简单弓清涂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驰疵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锨。近日鬼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)穆黎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栖侨俺:科尔维特C7)赋,肌肉感十足的外形裂,手动拆卸的硬顶默绩,再加上6.2升自然吸气发动机等痹,都是它的大卖点汇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妒钾,外形变得更具攻击性破操翟。不同于以往车型揩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗困该醇,只有头顶裸露在外窖空,非常特别栏冯。重新设计的6.2升自然吸气发动机划去,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暮攘完。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酵,最大功率640马力澄媒,峰值扭矩814N·m)某,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手含拎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势新侠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盎歉:5.3万美元)女吠,几乎没有性价比可言司陈,但相信越是稀有的东西兼,越有人喜欢嫌藕簇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盒纽假: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苫:400-023-5599 地址盼蕉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑套褥乡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诺沪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抬。而这款车本网也进行过多次报道与评测钮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题当,比如——空间与电磁安全性忿观签。   有朋友担心叼冲,混动车型的使用空间会不会很小巴锉悴堋,电池电动机发电机都需要摆放位置该泥,还有散热系统畅没,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧滤。   作为一个“热心肠”驾粪,笔者决定帮一位同事搬家杯戒亲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侧诺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱系、两个大型行李箱佰慕、三个双肩背包哨抡奶,两个电脑包嫡盎添,一个猫窝弊、一个全新的大睡枕搬走价潭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惰。好吧巷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梆汰逻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衅,从图上我们看出惺,在放入体积规整的水族箱水缸后年,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间醚逛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冯贿,并留有一定的间隙量渭。   而后排在放入水族箱地柜后迷桓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莲。得益于巨大的后排腿部空间僳速肉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诡墨北。而后膝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线署效。当然慌,前排的空位是为乘客准备的缅。(为维护试驾车整洁炔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寇。)   我是一个希望低调的企业主纤端串,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的祥衬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丸,后排音响控制偿,前排座椅调节按键别,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子臀黎捆、空间慧仑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚂,大电流产生的磁场对人的健康有影响荤艾灿。英国专家认为舰茄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脆妨苟,高于该值侩腑法,儿童将面临患病风险啸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狗输。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁的瑁害贡栓胃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹲腥。   简单来说敖阿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浪版,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仿芒撕,如手机晃冠吵,对讲机煽釜顿、信号发射塔等晾挟,而低频电磁辐射离我们的生活更近芯复,家用电器反澳锤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叮歇项。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桔,前排座位版拓卤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乃锹闯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品郴,不具有权威法律依据窜,但既然是国家允许销售的测量器材柑妓,其测量结果绝对拥有参考价值期蔽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评世,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受成醇,首先是油耗沧,我们在遵守法律规定的情况下熄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车娃骡,而结果显示潘虚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车椭桂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屉龋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”博。   混动车型比普通汽油车重蔚,驾驶感受会很糟吗?   确实赣败,混动车型由于需要布局电池酱病、电动机棚、发电机憋怒、散热系统及控制系统邯防,整车质量肯定会增加绒恃,但通过驾驶拼翔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扰贤逼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刀目伙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凛,使用感受更接近与现代的美系车型泼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极面建胚,而在高速公路上灵牛步,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谋,取而代之的是风声与路噪声阮。而操控部分涛钱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俊沛囊,你永远不会感觉到生硬的颠簸限簿啪,一切都是柔和与优雅宛经碳,当然堡陡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苍。   最后琼滔奖,我们通过以上测试剐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巧、油耗及空间实用性上都出色表现睦泄,而为此你仅需多付出几万元的代价净窍宝,加上经销商的优惠末干沪,凯美瑞尊瑞物有所值矾,而你现在需要做的泪,就是去店里亲自去试一试螺蕊浩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烂。 图/文撩崩:丁艺   丰田汽车日前宣布沥,截止2013年底捂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆祭熟坤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录帕灯。诞生16年来釜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区算耻仙、备受600余万车主的信赖和认可尽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娃妥讼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烫豁僚。 责任编辑星:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后犊界看,MINI凭借其漂亮个性的外观镣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骏。2014年北京车展上氰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱杆尽(点击进入上市文章)促阿泛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妹赊舒,同时在配置方面也有一定得提升层,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畦仍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尸,售价区间为20.18-23.68万临。虽然只有4款车型可以选择斡膳,但从大家的关注度上看惦坦,很多人对这款车给予了很高的期望帕。今天绿圈偷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V深瓢,两款车虽然在级别上不同莫,但是在价格上却是非常相近偏落,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吾恕鞭。下面保褥稿,我们就来对这两款车型做一个对比卞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赤拓陶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话倡妻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抡。当然夺,作为一个自主品牌堪侮昏,想要和这些合资车型抗争泉,就需要在配置上有一些诱人之处帝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搅,从车型尺寸上看柑吮篱,H8明显要大于东风本田CR-V誊,但是价格却几乎接近肋残。如果您的自主品牌不感冒的话彼擂碎,那就不用在纠结了茂。但是管斑龄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吼,那么H8的确算是不错的选择封腻刨,至少从轴距上就已经很让人动心了苦。   =============分页符=============   原标题继放肥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下容贰蚕,哈弗H8还是小胜蓉飘镁,其中H8还带有液晶中控屏燎,而CR-V并没有配备中控屏爽惮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盯。这些东西的确也是非常吸引人的帝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验步怪,平且还配有ECO节能模式番幂撮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胶。H8还配有坡道控制系统赐,但是CR-V并没有配备这个功能肝鼻。另外吓港,H8还配有三种运动模式耗劣仓,一定程度上提供了多路况的脱困能力桨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肠锯巨,当然H8属于刚刚上市的车型市,并没有试驾车让我们来进行测试很,以后有实车的话躬寝,我们会进行相关测试沸。   结语卷份:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章党谦捕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匙救。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升囤,某些情况下还要超过很多合资车型沙皮档,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下握阜绣。 责任编辑识:赵春晓" "从1985年开始皮弥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骄,1991年出现在5系车型上落,1999年开始陆续出现在X系列车型上盛鼎。直到现在栖疆舒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猾膳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梦山,提升着宝马车型的操控性和运动性四署诧。让牵引力发挥的更加自如纠闯,下面俏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吾疮掠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱且。在车载计算机的控制下盖幂渴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配察,而且动力分配比例范围达0-100%莱哦坟,赋予车辆独特的动态表现啡强。 与传统齿轮机构相比晒铃,xDrive动力传输响应速度更快郸讲配,分配比率更灵活犬厕,通常撅肖瞪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垮锈,保持车辆转向精准灵活舒,初斜飘密、中段加速更为直接的经典后驱特性共。而在弯道茶茹翰、湿滑路面寞撑茎、或紧急变线等极限状态下嘛豌乱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涝防夺,增强了车辆的稳定性和循迹能力宫拘誊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贯立,在附着力降低的情况下陵触,更加考验着前后轴所分配到的动力藤。通过一体式底盘管理系统的侦测福,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配视秋晴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下前,最大化的改善转向不足和转向过度腿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驴涧群,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勉淳廉。宝马4系在绕桩和紧急变线中革春,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外佃媒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准息,更灵活信宛萎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侨票。越野路面其实并不是X5所擅长的领域前,公路性轮胎打滑严重付,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预修,还是能够胜任一般越野路面徘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)香跺剖,宝马X1一直以其运动性示人烘靠虾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表踩。但是不同于一般运动车型不擅长越野热坝犬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能讽荷,能够让车主在假期到户外撒撒欢钝瓣狡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比素舶鞍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脓狠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣设。   在消费者最关注的价格上抱,我们分别来看两辆车纬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元购呜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妻。从售价上我们不难看出饺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惊千,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3江们,价格区间跨度较大虏香。   外观尺寸对比肆狡:   首先说郎挡,从外观上来说琶潮跨,宝马X1极具动感介峭胯。其标志性的双肾格栅已经不必多说朵,远远的就可以知道这是一辆宝马魄涤。而那富有动感的线条沦发憾,将其外观勾勒库物穿,即使是静止在那里犁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赔纲伪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卤岭,感觉比例似乎不那么对称锭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呢,而且作为一款国际范儿的车摔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拐喊。虽然宝马X1有修长的车头瞬瓮,但是驾驶时却并不遮挡视线脐疵,仍旧能够清晰的观察前方路况粒。   相比之下锰,奥迪Q3的外观略显沉闷呻,同样的家族式前脸显得十分稳重脸橇翅。虽然不像宝马X1一样运动逛菏困,也符合其SUV的定位鲍假缆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糠啦,这也让奥迪Q3的样子更加传统粉荒娜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芦钦,但是内部空间却优于奥迪Q3滤泵粒,相比来说搅侥,宝马X1具有更大的头部空间飘觅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3昆潦驴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长全:4477mm 长甲:4385mm 宽某泌评:1798mm 宽播叙:1831mm 高勘肺惹:1577mm 高灵龄颇:1608mm 轴距贡:2760mm 轴距促及仁:2603mm 最小离地间隙肠箔娥:194mm 最小离地间隙勤瀑功:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者股,宝马X1具有灵活的操控性搽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化认些闯,作为一款 SAV换畅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的履寥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣畏。   实际驾驶中凭,宝马X1的路感清晰踞,虽然车身不衅谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径岁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鸿,带来更多的便捷遍。行驶中玛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快醒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系售。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浆嘿、高精度直喷与电子气门三大核心技术户蹦槽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耍换,在动力输出上达到高低搭配的形式队午囊。而宝马X1带有的ECO PRO模式棚耍,可以帮助我们进一步节约油耗睡钢,让油耗能大约降低20%奉司。 两车基本配置参数对比郴锭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赎谷:通风盘/后誓如:通风盘式 前荚:通风盘/后灸焚米:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兴汞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV焕,我们不仅仅需要看其运动性能停骆,还需要检查其越野性能俩邪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捣饱戚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锋狗斜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犊兢慰,为了能更好地分配轴荷洗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蜂笨、后桥差速器前面奇胖髓。正常驾驶环境下钞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陌未尽,当检测到前轮附着力减弱时葛玻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮促肪,帮助车辆脱困窟。   通过以前的测试揪筐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朔邪搓,对于应付难度不大的非铺装路面来说顾窍,这套四驱完全可以应付辩密翱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能癌葛茶,加之悬挂行程过短鞋胜桐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试簧娜漆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搜坚剿,偏向于公路驾驶酒堑夕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瘫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴武笺莎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中躲了耻,动力的分配为40:60肚违,在实际日常驾驶中瞬蜡貉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稀暖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主高,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嘎芜,在车辆出现转向过度时邻恃敝,车辆会将更多动力传递到前轴等棱竭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性承膳,帮助车辆脱离失控的状态醚盯哀。在弯中逐渐加速的过程中乾臣必,由于车身的重心靠后勤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势史,在这种情况下奶使钵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氮,减小前轮的负担藩寄,使车辆获得更好的指向性裤。   无论是雨天堕层,还是弯曲的山路枫匪叙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对篙摊惶。而且在大角度爬坡及碎石路段裁崩嚏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蒲。尤其是爬坡时猫,动力能够智能输送至前轴倍匈环,让车辆轻松前行汐。而在平时伴,动力又会自动分配于偏后驱歉,让运动性得到进一步的体现歼。此时的感觉是类似后驱车山碱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配十嵌,让车辆行驶更平稳黎型。   相比而言闯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高列惊郊,具有良好的越野视野腥,但是宝马X1的离地间隙更大泛江,通过性更好仇翱搅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓄泡吵,尤其是其具有更多头部空间桑眷,如果越野时句会,可以适当调高座椅坐姿煞坡晾。   =============分页符=============   原标题鹃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幌错标,所有的按钮也都在触手可及的位置泰笑,十分便于驾驶者操作僻蜕蒋。而且两款车型都选择了年轻鸽乐、时尚豢土、富有现代感的内饰设计蛔。   两款车的配置瘁荆,无论是奥迪Q3芍劝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揣。尤其是宝马X1的iDrive茸泼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辰性,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮犯齿,宝马X1更加简洁芹豌,而且操作一样方便匪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侗聪淳。即使是刚接触宝马车型的用户拌炕,也能在第一时间熟练操作奖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痛兜撅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性夯弗韶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翠插显,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辜唐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瞄燃。例如像最低配的宝马X1忿趣馈,虽然价格极低炬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扣。Q3低配也是一样浑谁,配置较低墒。不过如果您不在意像导航慷、座椅加热等配置壳菇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后聘,我们进入车内来看看内部配置以及空间烂贩旅。二者究竟谁能更胜一筹羔?首先来看两车的安全配置别。在气囊方面程,奥迪则更胜一筹念山残,在两车装配有同等位置气囊的前提下认壬钎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卉麻勘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜突挽,它全系标配有防爆轮胎惜端妥,即使发生爆胎京,也可以继续行驶粗撇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配囱浆。此外防爆胎也节省了备胎空间趴,让后备箱有更多的储物空间城嘶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叭凄。从车身尺寸上来看抒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邻甜。然而车内乘坐空间方面非,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3禽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度偶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题释:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辈惶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巢忱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镣椭锣。但由于国内油品的质量不佳梗,为了更好地保护车辆发动机悍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碗年萌。而其他配件的保养周期上娩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悍懈:   861元   xDrive20i薄电:   1036元   其余车型咸另:   965元   sDrive18i茂旁:   861元   xDrive20i九酚性:   1036元   其余车型逗:   965元   sDrive18i茫寥禄:   1609元   xDrive20i看洞:   1784元   其余车型涣播娠:   1713元   sDrive18i市僧:   1386元   xDrive20i俩奥裙:   1561元   其余车型涂攘透:   1490元   sDrive18i梁蒲:   1591元   xDrive20i戏廷:   1766元   其余车型泰席涧:   1695元   sDrive18i搽景:   1609元   xDrive20i卫牵:   1784元   其余车型费钦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注深:●礁:需要更换 ○垒:常规检查离,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中率弯荣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纽、空气滤芯和火花塞你博。花费支出大概是2691元界甜税。4万公里时还需要更换汽油滤芯啸固吭,支出大概是1382元浅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辫但,保养中也没有出现更多的费用支出滤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泻卫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胆:●钳迷诵:需要更换 ○纺持灰:常规检查筏栏缆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镰迷簿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降充轮雇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同内农。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加雌,能够更好的照顾到爱车的每个细节汲喇。   总结评纹躲: 总体而言先欧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动考乓屡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搓骇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陈酪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少小,整体内部空间与奥迪几乎相同戚微。而在使用保养方面盎熟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伪浅榷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鹿椒,但是其配置也相应有所减少鹿兄。作为高配车型晴文,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挛脚孺。 责任编辑暮试:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙揪话,没有给同事们任何跟我争抢它的机会范绍抬。它足够漂亮了谭别爆,漂亮的让人感到迷茫陋睡踩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肚涉疲,由于在国外丝,我不得不比以往更谨慎的驾驶衬,没有做任何炫耀的动作光熟,但依旧接受了不少注目礼铜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冈尸鬼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着累,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锤,只好出此下策陋搜抄:按住宜断诼郑控器饲,“砰”后备厢盖弹开了苯急挪,老头愣了一下凄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伎荚,并给了老头一个友好的微笑椿,关门走人了尺。这时我才知道速,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蓄奥犁,它的曲线诱人篱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处祥氛谓,但令人心动的地方是从B柱开始的擞衔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓉。也难怪跺慕访,差点忘了肌,我们这台车选装了AMG套件寄现,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苫,没套件的车感觉就差了很多锣。   即便如此睬,它的妆容仍是存有争议的嚎韶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狈裴顶。左派以我为代表(全部未婚)俄镀,认为它的骚气指数接近满格结,尤其增加AMG套件以后桃,能骗不少小姑娘深涎盒。右派以结婚生子的同事为主差蚂,他们认为车身不够修长冗,不够秀美锤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迹康。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蜜挤揭,但又内藏了些许的凶狠刮趟。   不过我们两派的意见同样有交集剃甲闪,那就是从侧后看去哀袭蚊,它的美感更胜荤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碌普莎,远远的从背面欣赏它抡竿,真是太美了吻。   =============分页符=============   原标题宛犁喜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拒辑,它采用传统的氙气大灯涪街矮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岭步牢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少华。另外缎捅,与前包围上的空气导流口不同的是墙纶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用竞透俗,不得不说其达成的效果是相当不错的锨吗疟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼希珊泵,但日常使用中也是在令我提心吊胆堵品女,还记得开头那个故事吧蛋,告别老头后我驶出了停车撤ノ瓯狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着码,压过了一个并不大的小坑洼竿梦倒,胎壁被硌破了裴浩,轮胎在5分钟内全部撒气慈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赖浚贰,这个下马威让我措手不及菜尚绵。   =============分页符=============   原标题喊泪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惹厩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喷缔瑞。坦白的说萌老痪,这套座椅看起来特别有型馈忌瘫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求箔围,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丧社。   眼前中控台的造型瞪擒,甚至细节都与奔驰A级相同淡奔捂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嚏溃派,总让人忍不住多瞟上几眼敬绥誓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹韧恍拍,触感细腻谴胃蹄。   =============分页符=============   原标题川济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兼,各项按键的操作都很顺手挺煌,但我多希望能提供翻毛材质摔糖。另外扁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挡污甘,回馈力很新被埂,而新款车型早已没有了这个感觉怪喜熄,让更多人都更容易适应牡凳挤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格堵龋凸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利垛薪,特别方便祭,当然了恳氰啦,这并不是CLA级的专利叔低俊,A级也同样如此嘲。总之对此我们是持肯定态度的竿,“怀挡”显得复古坏、特立独行孝,而且省空间惩氏棺,利大于弊捶伎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撂,不同的是它很强调对网络的依托色艇,这几天在欧洲开了不少车授芥敛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撬傲炉。几乎所有新款车型都支持与手机互联逞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骡窃,还可通过手机网络访问互联网啡污首、下载官方APP程序和导航壕阶,这是国内车载系统所没能赶上的趟仍。   =============分页符=============   原标题希:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宝碱,空间实际上是够用的牢僵,毕竟多数时间都是前排利用率高免闭新。我同事身高179cm可,在前排头部有一拳的空间悔鼻,在后排就显得局促了闯硼鞭,后排乘客反应压抑感比较强阑习。   不过我坚信拜,对于CLA的车主来说空间是够用的察惦锰,因为后排不会经常有乘客痉枷哥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蠕辖你,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黑侩。   =============分页符=============   原标题边诵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胁聘热,配7挡双离合变速箱缺,带有换挡拨片吞烷。拧动钥匙守排问,发动机被唤醒诫煤环,车内怠速状态下的静谧性相当不错弓,我们出发了疼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通圭,不过CLA非常容易上手锌,舒适模式+D挡表现得有礼有节冯淖,整个驾驶感觉极其轻快晾溅,这是一辆易于驾驶的车捂伺,不论男性和女性都会觉得很轻松茅内。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性解袭,转速时常被控制在2000rpm以下竭售。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暖超,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匹测沁,而且在低速中它的换挡依旧平顺锌襄途,并没有出现那种令人不悦的闯动盼欧。   切换到运动模式两纤苇,变速箱首先变得更为积极粉,整台车的性子也开始急躁起来垃,随时准备着接受挑逗炬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勺。油门的响应也更为灵敏角衬季,初段就能得到不错的效果添脐,只不过排气声浪并不那么有气势顾耻。   至于转向份帝噶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻可书疾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陕答,就像一个抹满了黄油的轴承在运转我疏芜,那样的线性和柔顺承贾颗,简而言之非常舒服唐献勿。   CLA的转向感觉则不然诵,它少了些紧致的细腻感翰,多了些轻巧恐。这套电动助力低速中没什么特点洛夸,属于偏轻那类的卯传,或许女性朋友会喜欢搔双。高速下转向逐渐变沉典粮,更易于驾驶墩扁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上佃恨,比我想象的要好不少千香寒。   不要被AMG套件所蒙蔽瑰冉咸,悬架的设定并没有那么生硬鲸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坏灸完,整个感觉还是挺舒服的靖,回弹的特别利索话蜂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态裂林镭,起码我在前排开车是这样一个感觉兔,只是后排的乘客有时会说挡诫:颠!哎缮憋,管不了那么多了风蹄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叫诧萝,驾驶感觉对于这台车来说重要邢敞们。   =============分页符=============   原标题熬陡衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注驳反:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拟,无法进行有效的弹射饶肺地。起步时有将近一秒的延迟锰托浅,之后发动机全面发力聊,此时轮胎打滑非常严重放啃赌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故市垢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态轨堕,导致抓地力不足讳年。怎么形容这个状态呢栖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洼隋换,四肢虽然在飞快的挠地贺乱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫁,各位想象下姬形。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慕,双离合变速箱准确的完成两次升挡滇,换挡速度很快才技,最终用三挡达到100公里/小时的速度们庐烷,时间为7秒整彭寂碑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绒,因为看到严重的打滑时我特别无助停缆,尝试了降低转速起步防,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓦限胯,而且车身的支撑有效粉醚,车内没有特别明显的前倾感觉肝委。从刹车曲线来看难蚀,自始至终加速度都在-1g左右没农吞,最终成绩为38.46米河撮,符合奔驰一贯的作风虽但伸。当然怀德普,待拿到国内的测试车后缮冀,我们还会进行测试黎菠佰,看看原厂的轮胎表现如何辆。   总结黔苍:   从国外的销售情况来看香,CLA是相当受欢迎的半棠畴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呻储,CLA在美国同样有着相当不错的市潮氩场,2013年后四个月销售1.2万辆颈,势头相当迅猛楷此蚂,可见其受欢迎程度哎。   进入国内后我想它会得到同样的关注列纷叮,随着细分市场的成熟咸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秤烤驾。奔驰CLA级此匙,主打运动洁、年轻甸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎睫翱寂,尤其选装AMG套件以后效果更甚凛悄黔,相比奔驰A级仍表,它的吸引力显然更大投蔽募。相比竞争品牌寂疵,这次奔驰走在了前面胚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斯史。配置方面国外大多都是选装潘焙撼,比如天窗纲桑岁、轮圈样式等等捣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漠闪男。   不可否认龟丢,它是如此的招人喜欢冻,尤其招那些打扮时尚吾拼当、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑好失保:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机偶丛赴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寂荷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机皋嚷泪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘囊逢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咐狭簧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吹碧谎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耐胳善,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雹踩,通过细节部分运动元素的添加先表,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驮。其外观运动套件包括进气装饰票秆掏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等釜。   总体来看玖镰憋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子衡文蚀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屡钦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备榔那,白色车身加上黑色的玻璃车顶艘,看起来很有档次感芥。不过略有遗憾的是赡,它的全景天窗不能打开惕兜喘,有同行戏称尚程妻,这是专门为了看星星而设计的蔬崔沃。   内饰简洁自然   与外观相同邦兽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围分。全黑的内饰仑潦盾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糜患,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晤。   配色方面凰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堕史七,但通过座椅的白色缝线仕豢咎、钢琴烤漆面板白边框的搭配椭,使得内饰整齐又不显得沉闷古颁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了累借。人机交互系统方面净,V6菱仕Turbo车型并不占优势蜗躬。   动力不错窘搅蓟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靶暑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱畦败颧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辫羌。这款车的低速扭矩较大里漓摄,因此起步时非常容易时黄。起步后寄敖罚,借助轻盈的车身蛋商沥,汽车随后的加速较为顺畅革硕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滴币,这直接导致这款车的操控也是相对不错尘,在较为宽阔的路面上客完,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓣,感觉很有信心渺虽需。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亥辣背,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玲奈,非常方便驾驶者进出弄瓶淋,但打火时陕巧剂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棵宛。 责任编辑鹊剁怂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肠构,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僚盘台。之后的继任者是睿翼咖炊息,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蛇李。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款葱坟,并更名为马自达6阿特兹谢,而它是否能达到前辈的高度加,让我们由内而外的体会一下莫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泵咕,配合这两侧行车灯溪踌,看起来霸气十足距改疮,隐隐的透着一股子狠劲俄典同。图中这款车是2.0L的标准版杠聘,则采用了较为普通的卤素光源溶,科技感差了一点歼步漏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掂拍缄,犀利感十足啼箍屁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轿峡环,它不同于以往的两代马自达6糕泼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛾响,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兜梁咖,轴距为2830mm虱狸绣,与进口版本相同氯。相比同级别其它几款日系车型诵蕊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胆唯滥,像是一滴在高速行进中的水滴搓,充满了流动感酶帆秋。从后边仔细观察阿特兹的背部蛔,不难看出它还带着一点掀背的意思凳笑吼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甲辣少,配合着双边单出的排气筒善护筐,更使整车的运动感一直延续到了尾部灌师。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎时瘦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)细米捅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上违驮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膏贯泛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩褥沛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雀施煽,其它区域大多为硬塑料挟辆。由于没有太多的装饰件童,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高七娃废,它采用的是一块电阻屏炕肝侯,触控灵敏度还算令人满意犬哗,界面的科技感以及显示效果都很一般雌侠似,总体感觉更像是四挪、五年前的产品峡情,唯一的优点就是操作无任何难度杭试,一看就会翅裴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谜,所以导航功能暂不能使用骗。   进入车内呻挺猜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颠念瞎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粳峰珐,握感也很不错同,由左至右打满需要2.5圈履,比大多数车型略小伍抢。此外哭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倪,操作便利性良好嘛僧淳,而且兼顾了驾驶乐趣桓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色藕茧,但却一点不掉价对。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卯,其次它的表盘内圈采用了网格设计凑啥宿,多少有一些竞速的味道邓荒,再加上白色的指针以及简洁戎、明快的字体敌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恼菠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侣藩、平均时速氯攻溃、续航里程之外鸡揽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脚惟梦。i-stop是马自达研发的自动启停技术蕾龟时,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杯。   除了i-stop双但,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秤牡。之前在新能源车型上比较常见淌角纪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瘟享梆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孔恃,它是以电容取代传统的电池或电瓶无理,从而为车内的用电设备供电菩咸,而非用于推动车辆前进韧。   空调面板的样式不错匆峡推,旋钮和显示屏都显得比较有质感潦枚吗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲济平眩好戮。前后排座椅均采用了真皮包裹棉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丝董。   虽然阿特兹有着不错的轴距掳摆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诺同绍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间先票屁。令人满意的是后排的腿部空间陇,坐正以后不影响翘二郎腿膊炒拔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慈脚,不仅地板平整廊垂插,而且行李箱有着不错的纵深妮,轻松放下高尔夫球包睬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎策栏坏,以及更换轮胎所需的各种工具僳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棋咖、双可变气门正时接、凹顶活塞+米勒循环摔次、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术燎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现旦堤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叮纺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm劣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱偷蕉,并带有换挡拨片椒葡酚,只可惜这款变速箱不带有S挡亮肩瞬,对于主打运动的车型来说个遗憾宋郡难。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蜜,日常驾驶过程中横,为节省燃油揽技诬,变速箱会积极升挡伍咀斤,转速经常保持在1500rpm以下家冯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赁,因为这台变速箱的反应速度很快砍双僵,能够很好领会驾驶者意图默,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翰戊认。   阿特兹拥有良好的操控性额散,这首先要归功于发动机线性的动力输出狡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏窟啊臣,而中后段又能够拥有很好的动力表现冷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菲赖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搏,尽管反馈的路感一般宫鸵剖,但指向足够精准颠猜,能够给人很强的信心渺坤编。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镶,它的前后悬架初段偏软崇拘潜,能够很好地吸收路面的颠簸处蜡薪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镣。可喜的是悬架的后段韧性十足普,不会让人感觉力不从心胜。最重要的是噬酥夸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泞浦哪,车头指向灵活模奸鬼,车尾循迹性出色吞痰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焊霜撩。   总结趟拓: 对于马自达这款即将发布的新车犊,我只能用赞不绝口来形容嗅,外观和驾驶感受都可以称为上等晤寄舱。如果非要给这个车挑点毛病的话即腐,就是在高手如林的中型车市场里辑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸田。所以如果你是“外貌协会”的成员贬师,或者追求极致的驾驶感的话呸篱,那么你可以期待一下这款新车财诞。 责任编辑汉悔吻:赵春晓" "  KTM的X-BOW填毋苛,直译过来是十字弓八肌懊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)普。实际上乳图酥,这个模样怪异的小车棋窟,的确是火力十足秽彻,足到无论是在街道上还是赛道上抡瓮伞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车无撂晴。   先来说说KTM这个公司毒躺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翻,以生产越野车和跑车而闻名户,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膏,也许是工程师们精力太旺盛棵犁,亦或是身在奥地利这个地方灵瓜哨,总会有些天马行空的想法皆渴贬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虑,去生产一些别的什么机动设备室剂。这几年携,除了X-BOW泛淬瓢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明党磋,而且都有一个共同点——惊人且极端距。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)愁、puristic(纯粹)辅、radical(激进)矛盖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解写巢。另外还要多说一句健晨,这家公司的口号是ready to race拓,时时刻刻都在准备一场竞技璃裁节。   KTM的CEO曾经承认瓤,他们希望使用21世纪的技术陷净,发扬柯林·查普曼的理念枪话,打造一台新世纪的超级跑车雾勒。柯林·查普曼是谁疵?他是路特斯汽车的创始人狙痢肋,他说过最著名的一句话是瞪讲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准经,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的首女,作为汽车工程师申吾,他把全部精力都放在对性能聊垫狮、操控和轻量化的极致追求上钎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可姥桂,但跟进尝试者寥寥堪。看看路特斯汽车凄凉的经历汐,这其中的原因并不难理解开。我们很欣慰地看到貉玩桔,在新世纪纬厦苇,KTM继承了这种理念革,并且做得更加激进女城怠。   其实X-BOW的理念很简单公,它就是一台可以合法上路的方程式赛车极襄冲。碳纤维单壳体车身抒币豪、全车碳纤维组件瓣孪吗、水平推杆减振器道残,这些都是方程式赛车的标准配置盛丸北。由于使用轻量化材料耻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吗。在高速行驶中俩浩处,车辆的气动布局提供下压力井煞诞,以此来提高抓地力和稳定性俗峨新,这也是方程式赛车的特点抄。和赛车唯一的区别隙答,就是它有全套符合法规要求的灯光烂扔食,以及一张副驾驶座椅羚锣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浦,经过强化和升级后谷屑没,动力达到300马力滴斧舒,和F3方程式赛车相当唱,六速手动变速箱也是简单而纯粹猩坍晦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蝗仿缄,我们不妨来看看推重比理。X-BOWR大概是2.6千克/马力寒焚瘦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸罹啤,也就是说发动机需要负担的重量更少继,动力表现自然更强瓮鲁。   在踏入X-BOW车内的一刻亩,恭喜你葱,在旁人眼里锣卸,你已经像是一个职业车手了肥缕。首先一只脚跨进驾驶舱量苯抒,站稳后调整重心硷,再把另一只脚迈进来碾氏,双手找到合适的支撑点尘,将身体重量转移到双臂爱吠仇,身子瞬时下沉涟小层,把自己放在座椅里稼善春。来自RECARO的座椅是固定的祭,完全不能调整陕颂吴,靠背角度略微向后倾斜呈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奶夏截,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搭。要完成这一系列动作泪,如果你是个长腿欧巴徘垒吨,可能会轻松点翔。同样和方程式赛车一样酬,X-BOW采用快拆方向盘乾捕,在一定程度上提高了进出车的方便性储,不过我觉得这个功能最主要的目的委,还是为了让它更接近赛车赐节。绑上四点式安全带乐,身体没有一丝活动空间祈,因为在碰撞的时候膳睦,你不能指望安全气囊救你一命同十锨,唯一的方法壁克,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啼躬擒。   驾驶它穿烂赎,你不需要有汽联颁发的运动执照虱撇苇,甚至不需要经过特别的训练膊特。只要你有合法的驾照婆蒜坟,会熟练驾驶手动挡汽车姥势烂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酷尘。连离合器都很好掌控屠靶沁,甚至比驾驶EVO毒骚、STI这种高性能运动房车还容易虑。你唯独需要的百,是练就一副有力的双臂当蘑,因为它完全没有转向助力舅扮屡,停在原地穗,方向几乎是打不动的课图佩。   由于场地的原因粒千斗,试驾过程不是很尽兴圭妙平,并不能体验到X-BOW的全部性能茶并。在狭小的环境中睦摔沟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芜体,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力味替。因为使用水平推杆减振器浮剂,X-BOW的底盘可以尽可能的低乘活缉,在转弯中几乎不会产生侧倾举。多连杆悬架结构稳定九创闻,可以减少轮胎不必要的运动和变化闭搂,保证最佳的触地面积很,用尽每一分抓地力佩继使。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度葛别,这一切所产生的副作用档,是你的身体要承受更高的横向重力硼美。   在视线上贩尉内,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虽肋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置词腿,以及转向时轮胎的变化湿帝。利用这个优势吻撮庭,你可以把车开得更加精准波俏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙维,这是任何房车都无法比拟的凶。不出个把小时兽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样默陛傻,高速掠过障碍物而毫发无损黎卉喘,那种险象环生的场面遍锈,我相信其它车做不到郊萝硷,这种乐趣和成就感透,只有X-BOW能给你嫡相伍。   看到这儿畏,你可能觉得这台车并不难驯服吻,一切都很容易僧。没错施息,X-BOW没有设置很高的上手门槛孩送,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贰,但是它还有进阶的玩法储,这就需要很高的技术和技巧了拐捞。首先捎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战居提,为了它的寿命媒帆,好好训练跟趾动作吧配韭。漂移浆?也没问题岗侥涂,在转弯时只要加大油门蒋肯,车尾很容易就会滑动起来氨宏。之后能不能画出一道完美的弧线澄,就要看控制的技巧了劳蔷。   除了以上这些培相蹲,我还有一个建议插般谭。置办一套合适的行头耽扒脑,至少也得有一个头盔和一副手套释,这会使你看上去更像是职业车手虹趟娃。当然挪蕉,作为一台可以合法上路的跑车高培,KTM也试着考虑过车主的感受栏竟,推出了一款GT车型创雷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃习叔馁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骗碑褥。无论哪种装扮吹储,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街农,在气势上就足以压倒一切胸份电,而在性能上赡,它也是所向披靡驹梢,精准锹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜煌。虽然它可以以合法的身份上街慌炼,然而对一台Ready to race的准赛车高辣送,街道并不是唯一且最佳的选择袒,它最终的目的地赌烤测,是要奔向一条真正的赛道绍涤,在那里解开封恿图汀,去赢得一场真正的胜利勉潜办。   说到价钱履凌炕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匆食,一点都不值枫。那么侯,如果说花135万关卜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车趁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟壁,最大化的驾驶乐趣舜,并且还可以在公路上行驶酒森,这样是否物有所值杠侯秦?答案其实显而易见喇,值弟蛙,或者不值寸儒腺,取决于你是否真正热爱驾驶驹巫,热爱赛车运动思茫。 责任编辑骨坷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓖圣,早已见怪不怪山。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车台飞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疥,广汽丰田出品的YARiS L致炫胸呸,就是一款加长版的小型两厢车拇记睬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稳闺。 知识普及扑:为何不叫“ 雅力士”了碗坎?   相信很多人都会有这样的疑问腾,从车尾的英文上来看毯轰,YARiS的标识与上一代完全一致澈,但多出“L”字母澳曙令。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拎疆陶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晶茶渡。全新YARiS通过变革性的设计长、加大车内空间雇、降低指导价痕拘,从而想抢夺A0级市场的份额颂烙滥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望紊。不再使用“雅力士”的中文名称丘敦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诲媳。   外观任虎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型得位,如果拥有一副出色的外观设计豪胜灵,那销量肯定低不了痞疤。广汽丰田的全新YARiS L致炫嚷丰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钦袍,能让更多的人接受碌娄漠。   =============分页符=============   原标题祭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的马,所以在造型方面与海外车型有些差别渡瑰此。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痘衡解,“梯形大嘴”车头动感大气闻毯,配合超长的轴距辨搓巴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妻缄。   =============分页符=============   原标题觅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蒜湾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内司,相信你会有两种感觉傻食,第一滴:中控台设计非常大气叹访,和丰田系列的SUV车型风格一致魏。第二思呸僳:超大空间痉船,后排空间完全比拼一般的A级轿车超弯。   =============分页符=============   原标题瞧炮技:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm悼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隘勉还。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阿,但是空间方面完全越级的感觉孺犀汲,完全不比一般的A级车差攻申风,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浩。   =============分页符=============   原标题冗朔萝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾描:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瑞凹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嚷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坏鳖辰,中后段性能并不出色同摆武。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高席滩行,高速行驶油耗方面并不出色兼。   结 语   作为一款城市代步车型办坊宏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夯温骨,外形方面就能征服不少年轻消费者勘。此外獭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咯律龄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颊,若果说美中不足的地方魔憨阂,那就是匹配的四速自动变速箱了陌。(韩威) 责任编辑贾涂滥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒班腺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏互箔?告诉你狸私尚,这是真实存在的一辆直线加速赛车报。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车邻耿桔,基于2014道奇Dart车型菜税互,型号就叫做Dodge DartPro Stock旦空纬。大概意思是“超级街车”深。虽然只是称作“Pro”宽椒家,但它的结构和普通街车已经截然不同将肥,一点点相似也仅限于外观上蕊獭。一个专门设计的底盘稳等,扣上一个类似“街车”的壳子梨叛,除了好看以外浓缚稗,也是为了让车子的空气动力学特性更好涸讣令。除此以外势疙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”癸化娟。   作为动力核心棱镭尉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炊撑。与常规的“以街车为基础改造”不同息涛幕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同步脑谁。据厂家介绍朗鄙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骨苛师,而极速则可以达到480公里/小时氦稗箔。   Mopar没有公布具体技术细节倦,但是在上个月拆希,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中享操弗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帕滴嘎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凉感:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力麻裂绣,它跑完402米还需要9.9秒串,而末端速度“仅有”235公里/小时突摊。也就是如果两辆车进行一场比赛啊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哀饱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挛寇圭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭塑激芜,当然也无法在普通街道上行驶世靠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酿婆。 责任编辑笛奢彻:赵春晓" "  4月11日培策,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浩律观,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苗肥。   4月的京郊春风和煦阔随,桃花盛开稼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意京,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基衅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嵌倪蝗。   然而稍微有点遗憾的是冈,由于相关环保政策持袜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹿怒。   =============分页符=============   外观内饰掀歌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别睬呜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谅迸春,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宛,因为配置的原因几冷,柴油版在一些细节每,如前格栅祟擂费、雾灯等处精简了镀铬装饰帕好。   另外嗅鞋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汐,规格为265/60 R18缴瞪,采用双五辐样式井,与高配车型的20寸轮毂有所区分襄。   外观上舶麓,大切诺基给人的感觉就是硬朗身拭、野性标、豪放勤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样爸,如果不是看到车尾的标识乏屏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赫究。轮胎的使用与其它车型也是一样的弘船。   =============分页符=============   内饰方面毖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致且,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同膘凳涩,但是做工方面表现的比较细腻辰涧岗。各个部位间的接缝十分均匀爽窘入,内饰表面的反光也抑制得不错俊陆蹿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梗莲吼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的马施纠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机你两。这台发动机由意大利VM公司制造览溅搽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辈己,国际知名度较高感围缆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下检送,最大输出功率为243马力(179千瓦)柏掂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米父撇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钝伐陀,采用电子挡杆设计氛,事实上唐,在菲—克集团下的很多高档产品上吹,都采用了这样的档杆设计幂旗。   大切诺基是个分量十足的大家伙刹嗓地,体重高达2.4吨税泞痘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霞固肛,都让人觉得动力输出稍弱姑色。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诺够,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩母忌登,这使得在实际驾驶过程中肃,柴油版大切提速很快律势,驾驶感受十分轻盈童。   另外缆薄琼,发动机的噪声抑制也做得不错雌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瞪笔,但却绝非印象当中别,柴油发动机那种高振动恕相胳、高噪声保丧,车内如“夜店”般的情况壁。   在打开ECO模式的情况下撇砍红,发动机的转速在1500rpm左右的时候纽扛,变速箱就会做出反应秃炊,升挡很积极缚朗。当车辆行驶到70km/h的时候趣岗,变速箱便会将挡位升至最高挡黎,我们在城市中使用喊户腔,第8挡也是可以使用的受咳,并非摆设垂。如果关闭ECO模式谋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嫡娟,动力输出得到了一定的释放裂,当然倡,噪音也会随之有所提升埂码亮。   柴油大切的油门踏板很轻盈磁细,发动机对踏板所发出的信号反应很快委,但初段调校的有些过于灵敏了哀,尤其是起步时坏,轻踩油门裸板,车身就会有向前窜动的感觉痕波癌,想要平稳的起步还是有些难度秋帘,如果初段能调的沉一点歧凭,感觉会更好阔沮,驾驶者对动力的输出也更好掌控晃撵灌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样皑司,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统禽抛,由于取消了空气悬架坍栋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揩摧,分别为自动杀齿、沙地蛊成、雪地棘部、泥地和岩石旦澳限,这些模式都是通过旋钮进行操作的促踩碗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奈。   此次试驾设,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验藕旧,其中的体验环节有沙地肮烽屉、U型坑和炮弹坑三个环节推。在进入沙地之前宪,首先将车辆选择到沙地模式奴,此时车身稳定系统自动关闭肠醛。由于没有空气悬架杜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汗岛害。   模式选择完毕之后轻烽,开始正式进入越野产地惜,在松软的沙地中哄稳,要保证车辆的行驶速度诉。在沙地中行走迟耗许,轮胎出现轻微打滑是很正常的峨舰双,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颧涸份,造成更大的麻烦穗规。   在U型坑的环节娃鲍,选择到岩石模式之后扑败槽,分动箱启动扭矩放大挡炉互,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍备,传递到车轮上的动力会更加强劲涸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过句蔬辩。   炮弹坑对于车子本身来说抹哼俏,算是更具有难度的项目了裙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节靛芯颓。对于大切来说倡浚胺,通过这样的测试还是比较轻松的扇。在模式选择上谱,我们依旧可以选择岩石模式品惯缄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吵点,保证有附着力一侧车轮的动力输出相桔碍,从而实现脱困太都且。   总体而言旅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霜经刺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色集惶福。在整个越野体验环节飘细,对于动力的感受也是比较明显的情山,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卞哄,主要还要归功于这台柴油发动机坑屠鸿,低转速扭矩输出足够大湘券,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松物密。 责任编辑融叔嘘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列畅炊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK默,以求为各位网友购车作为参考列挟挪,本文我们继续进行设粪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牌,作为合资品牌的A0级三厢轿车牵韦亭,经济实用以及稳定这三点立市之本眯,谁展现得更好探,以下将逐一展开培。 外观解读怪薄嚼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中位,这次“重生”抛开了以往的产品定位兢围贫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溃峨萍,接过老款颐达的市场后滔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势厩。   刚刚完成了小改款的阳光涛委,2014款车型延续了前款的整体轮廓巴雀,细节之处作出的调整棺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸葛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型眯,另外增加了反光镜转向灯奠、倒车雷达等外部配置响。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车徽衫耗,但两车在细分定位上有所区分羡秃,新赛欧更经济竟祷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泉澜扳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坟,两厢造型更具时尚特质暴襄白,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重昂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滇汕,前脸处的线条切削更是全车最多之处煎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞪场壬,三厢车型尾部中规中矩痰奶,采用常规一体灯罩的尾灯概,正是这一产品区分的剪影澳奔。 看完两车的造型冒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抢独。详见下表秆零固: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吕嗣,您更看好谁惠维筹?欢迎参与一下投票烫鹤。   =============分页符=============   原标题磋馁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛇逛毁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩态,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疥幻,各区域之间的串联均平滑带过传,整体风格更注重功能性谁喉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绕,并尽可能带来更多储物空间茹漏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敛嗡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征收帮俺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鹃为碧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凳虹凶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点递袄。   另外乃疾持,随着车载多媒体系统的发展掳恢团,触摸屏更多的被普及错垂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕食首,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓢桥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喊漂黑。 配置对比店省:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比董,仅供各位网友参考蜗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侍踢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藐北违:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度时:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示莎颧渭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风篮,而车身与轴距瘁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蒲烹架,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹曝驳苗。   动力系统对比骂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面塑线,阳光仅提供一款1.5L发动机辞揣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赔怕,同为四缸自然吸气版本迟懂,排量的不同即动力上的差距弯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饺邓钮,具备重量上更轻的优势村揉。   两车的自动挡车型溪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱釜酗脚,其平顺忿愤、重量轻及省油的特性梦媒,同级别车型中具备一定的优势本。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掇绷槽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啃迸,在挡位上优势明显盎卫,但其换档顿挫在车主之间常被提及刑围。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茹毖,外观上二者均具备典型的家族特质趣习田,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面税驴。内饰布置阳光以实用为主椽伐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质昆秽卡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妒。综合本文所述陡,两款车型您更倾向于谁耪?欢迎参与以下投票巴讹。 责任编辑刀咆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盘侯经,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐觅虐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辟疾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比办。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腔搏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挖度,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绥残。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面入,K3S并没有使用目前三厢K3的外形练,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同权胚坪。也说明K3S试图走运动化的路线澄。   起亚全新K3S的长溃、宽怂纹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汰,而轴距更是达到了2700mm的水平溅嗽蹦,在同级别中也属于比较突出的成绩表梦次,对空间方面肯定有着很大的帮助嚼借。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奔,车身线条也非常的流畅哦,有着极强的运动感墓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差法。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俊忿笔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梳纫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嚼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达煞崎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的层世伎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抗,加之降低的车身让骐达更加动感碳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性场蹲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惠庆清。形状突兀但线条流畅的尾灯冉,红灯部分占据了大部分脱,白光部分呈现斗勾状驰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达米募,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苍。能够有效帮助你快捷倒车墟尝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稻,因为外观好看主观影像比较大任。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面新捻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多璃夺闹,基本沿用了现款K3的设计激,提供全黑色挝獭抽、黑米色芹搽脱、黑棕色三种不同的内饰配色钨垛。做工和用料相对也比较不错漂哎奋。内饰除了硬质塑料及软性材质外酒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驼绅。   骐达的内饰设计线条非常流畅测挎,整体质感较旧款车型有所提升丁。内饰颜色采用黑色作为主色调缝巢,搭配银色饰板聊坍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勤,满足不同消费者的需求扛痹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备发摊耍,多功能真皮方向盘以及定速巡航厩弛帮,从上面表格已经很清楚的告诉大家败净,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谓酮、胎压监测等配置但。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富法笨,其中ESP蛾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力焊抵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奖。 =============分页符=============   原标题俊我:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戈诵,整体乘坐空间相差得不太明显剩呈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弧饥蜂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富底伤,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘶钉胶,对腰部支撑方面会比较到位块苦浦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抠苹,其座椅表现比较软梧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势即戚。在乘坐空间是差不多的夹瓣,K3S座椅设置得相对硬朗忱航,而骐达设置得相对舒适捶访,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T俗喊穷,很好的满足不同需求的消费者盼。起亚K3S相比起来就显得配置较少譬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型誓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好断,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论不沁,详细还需看我们评测所出棘蘑乳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题燎撂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锈。   点评卸贩:随着两厢车被广大的消费者所接受防偶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泛仕,如果在这两款车选择其一的话兼氢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凶煤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蕊陆。 责任编辑虎失:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侧,甚至有人无法确切的喊出它的名字秒钳阜。其实这款车和我们并不陌生屎滤矮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辞宪猫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陛古。所以出镜率不高的标致4008典,确实具有太多不为人所知的身世缝洼甜,这使得我们有必要去了解一下这款车肝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路繁皮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俏,呈现出风尚虾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感跋搏程。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颂寄暑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叉殊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逗鞭、科技的感觉恃氓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旧孤,轴距为2670mm剁静城。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫邓力、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锭,所以在车身尺寸上它们相差不多猴。   从车身侧面来看伟红,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宋苗,整个车身也因此更加大气而富有力量感烈。后排提供了私密玻璃杭竞颓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陛橙洼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因想。另外性宽顷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心趟俯离,尽管造型简单煌,但通过与腰线的巧妙衔接取姬冯,使整个车身设计连为一体梁尽骨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氏此,配合普利司通的225/55 R18轮胎俏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呐凹,都具有不错的表现底宋。我想应该会有不少车友会非承创龋看重这双“大脚”狙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比死测碑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意送勃搏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发貌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幸。不过标致4008在一些细节上却与之不同恒蝎,譬如采用了大面积钢琴烤漆怯侨,辅以细节上的优化浮。   中控面板做工不错麻仕,按键旋钮设计很精致赡惜,且手感都较为出色滔。娱乐扩展功能也比较齐全水,AUX绵范贡、USB以及12V电源都有装备吝阶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斤泄唬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蚀,下面还有黑色钢琴漆点缀仆,凸显出了较强的质感侠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍得,若塑料饰板能换成金属材质的话挝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筛氏权,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息墒澎。在转速表与车速表之间溉,我们看到了一块显示屏献努,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芯辨鹿。 在乘坐以及车内空间方面尝,标致4008秉承了家族在这方面的优势排籍射,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绣奶急。   后排座椅靠背很直栖椿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嚼胶哥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茎馁,坐姿却让人觉得并不舒适拟。   标致4008的行李厢内部很平整欺科猜,而且后排座椅可以4/6比例放倒没。这样它的储物能力将会得到提升烈痞,对于搬运一些体积较大的物品毒激,可放倒的后排座椅显得实用耿。   =============分页符=============   在动力系统方面实实,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啦,最大功率仅为150马力沫,扭矩峰值198牛米舒奴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用提,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了魏报。 全系搭配加了CVT无级变速箱逗,具备手动换挡能力献昆嘲。在实际道路行驶中诞师墟,CVT变速箱表现的非常平稳斧危刻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时榷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菩胆考,却没有丝毫提速的感觉舶匪饭。不过拉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些獭,在平稳驾驶时超车变线很轻松揽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韦倘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力微,前轮最多可分配85%的动力骨琶,后轮则可达到55%德。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晾酷,可以应付雨雪咀欺拐、沙石和泥泞等路况稻毖汗,也可以轻松面对普通的越野路段车溪。   标致4008并不属于难开的车型伙豆费,尽管车身较大似,但是方向盘非常轻盈顺斜事,即便是女性驾驶也会非常从容慷匪卑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奠侥。   结语咆涎:从市场战略上来看窗岗署,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型畏倦,4008不仅丰富了进口标致的产品线躺骨,也为消费者提供了更多的选择抗。而从产品本身来看腿荤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扮挨,能很好的迎合中国消费者的审美敌达坦。在驾驶方面唇八,标致4008表现出非常舒适和安逸顷称浪,非常贴切城市SUV的特性舅奖思。 责任编辑柯署芳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型公人盎,自2011年上市以来凭借着动感的外观贪寿骨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价曝,受到了许多二三线城市消费者的青睐厩故烩。不到3年的时间访疥沛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酬容,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勤孔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄ぢ巍,将在4月的北京车展上市泊艇,预计售价区间为6万-9万元蛋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者布瓮咖。下面就跟随我的镜头潮驾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车切。   相关信息饯送:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咳,2011年正式推出了首款车型宝骏630铜抗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力筏独坛,结合上汽和通用的生产技术沦京,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计椒藩宪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计橇蚂蒋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO群抽,与进气格栅绘、发动机舱盖形成盾形区域掠恫少,造就了独特的宝骏品牌DNA艘芥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汤牢须。从前脸上看乖儒举,与宝骏630的设计保持了高度的一致扑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酶珐略。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计巳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装波,颇显动感洞慕。   在车身尺寸方面斯,宝骏610的长为4401mm扒、宽为1736mm砷池、高为1462mm帅脐。由于与宝骏630车型同平台生产路铺褂,因此在轴距方面并没有变化圭篙秘,依然是2640mm拢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐癌陋姥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伐,尾部扰流板规仁、包覆式的后风挡玻璃莽疼磋、硬朗行李舱的线条懈脯布,颇具运动风清。与此同时乘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玻蛔矗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剖。   =============分页符=============   内饰方面秆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配集,方向盘搭配银色装饰条题,整体风格偏运动额肛渤,带来不少新鲜感颇仆靶。此外嘉,新车仪表盘也进行了全新搭配吠鲸告,采用双表盘设计隶何,更符合当前年轻人取向拳取尖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条豪氨,提升档次的同时也带来的一份运动基因酞亮猛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呸剁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氖胸肩,LED组合仪表提升了整车的质感届耍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验李兰篇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔚骑拇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域柒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论篓架,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羡。   宝骏610是一款两厢掀背车型沫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凸荷磺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够悸先,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翁射靖,也可以按6/4放倒座椅技纽蛋,放倒后容积可达到1300L秦孰。   =============分页符=============   在动力方面割,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垫,最大功率可达82kW剃酸累,最大扭矩为146.5Nm邯,这款发动机也同样在630车型上使用筒楔庞。为了发挥出更好的动力性能屋沽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器台,此外还配有5速手动变速器可以选择隶巴故。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品列钩炔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娘、君越箱迷、君威等车型上息莫。   在整个实际驾驶过程中腾吓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳催哄。在1500-2000低转速时趁笛协,所爆发出的动力输出还算尚可毖吐略,油门响应比较直接菇锰据。但是随着转速的提升府档,档位的提高绵嗓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来半碳泼。这种动力表现不温不火储晦蒂,但是足以应付城市道路使用通肚婆。   相比于第一代自动变速器暗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卤。只需稍微深踩一下霓希,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡记穗,只不过由于排量的缘故笛懒,推背感并不是很强烈靶抡,且高转下的再加速能力也有些力不从心惧蛙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适络勘似,这也完全符合它的家用定位郝。在经过颠簸路段以及减速带典懒劝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壳掸,让驾乘更加舒适串棋每。此外赖沁叉,在过弯时底盘也显得较为扎实涛。   结语冕时:宝骏610的家用车定位很准确拈斑屠,配置很务实剩鹃遍,储物空间多奋,不过在用料和做工上还有待加强并澎教。不过动力系统方面确实不太给力嘿,最多可以说是开起来比较舒适存啦,这也比较符合它的定位固白囤。作为一个新品牌兜懒,宝骏还有很长的路要走蚕败概,虽然已经走过4年多淌署,推出了两款车型泊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苏,在自主家用车市场上打出一片天地来铺,我们将拭目以待尾太。 责任编辑并锣掣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徐,大众展台上首发了2015款大众Jetta靖松镁。这款车在现款Jetta的基础上但示,针对外内设计细节进行了小幅修调陀酚节,属于一次精修边幅的小改款厩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整萍十,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注朗咆。 全文总结苯荡蠕:   对于这么一款外形细节有新意溅就,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta憨,我们只希望它能尽快来到国内百翱,因为目前国内的速腾车型姐隋躺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势期土竞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矾乱夹。 责任编辑檬巾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杏磐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作朴,深入布局拖惹巩。其中包括类似上海大众新桑塔纳馁沫板、一汽大众新捷达巩、斯柯达昕锐滤酣、以及再早之前的本田锋范屏惶、日产阳光等等巴傻。可以说塑蚂挡,在这一细分级别痊,乱战才刚刚开始藤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手端。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泌稼块。反而厚重了不少赖堕遂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近家。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撕嵌贰。就前脸部分来说澈僧,整体样子是非常简洁的偷,又有几分动感净,和标致其它车型相比是有些差别的届。   侧面造型规规矩矩绷菇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氦舷,你会发现品,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉郡堪峦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因家掏琳,但301更多的是安安分分的一种踏实感蔷懒。其中惠范,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸斜侈多。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素街,没有那么规规矩矩杯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守旗畔桔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体插即外,这也是一项非常讨巧的设计漂沃。设计感油然而生脸司,除此之外吕,车尾并没有多余的装饰物赫,简洁实用依旧是主要风格细贬。   本文导航" "斯柯达明锐歧伸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌部倘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在咳绢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祷,可能除了家族化的设计以外巴湘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沤。 虽然它采用了大众的MQB平台愁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分长,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凸,全新的家族化设计让它年轻了很多熔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撕钨冷,但是相比现款蔽,它的前脸更显稚嫩十问掣,也可能因为现款有些老气横秋吧楔。 车身尺寸方面坝绰,它相比较现款有了一定的进步活撩摧,内部空间方面自然也有了一定的进步鼎拒,在后面空间介绍上我会在进行阐述哨嘲你。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7却恐,这也集中在细节设计方面劫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱入赖,还有合理的镀铬装饰啥谎,这也是新明锐年轻的一种标志牢晶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次悍。" "  2014年4月16日恼乓,全新英菲尼迪Q50正式上市诫,售价区间为32.58-54.98万元俄画哄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纶,2.0T车型三季度到货哩史门,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娃澜恳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尾股。三车官方指导价格基本在42万元上下咕,具有一定代表性瓷杠告。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表师联弟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者味徽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侍,车头造型极富攻击性驾,侧身线条动感优美握咖罚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显滤墙。当然痹酪,它的进化不只是看起来那么简单茨猫,内功的修炼更让对手望尘莫及丹港邵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的开胸累,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仑头,而且大有愈演愈烈之风零滑,尾部设计很像自家的新5系报伶巾,家族化设计不可避免家谩。即便是标准轴距版本蚀,新3系的轴距还是达到了2810mm沃,比上一代有小幅增长抵菜,再加上悬挂对舒适性的妥协担屡,曾经犀利的3系已成过去毒篓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔫浪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坪负烙,那非雷克萨斯IS莫属了碗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象提兰,车头动感夸张攀卉毁,车尾简洁利落吧年,虽然有历史车系的影子怪夕,但这绝对是对精髓的传承和延续镶坎。   本文导航" "  又到周末了涂备,在大学破旧的宿舍里烤胶怪,百无聊赖的仰躺在下铺上散辟搔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酶,心中泛起阵阵遐想哼精。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角澳,充满战斗气息的车身卧独朴,都让我无法安然自卧眠人坝,打起精神虽遁,跑到隔壁楼的图书馆坏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骆。没错烘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绕蒲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冷铅。但是哦部,今天要说的主角并非“兰博儿”杠桂冠,而是广汽本田第三代飞度哦葡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车犯橇。   ?什么是边锋主义棱枚须?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤鼓傅瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉良短船,线条过渡果断封评,或许本田车型的大部分都符合这个范畴财泛编,包括讴歌品牌也大致如此烷。第三代飞度相比上面的两代凯骡胁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致市八。车头部分比上一代更加动感派,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粱白,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰熄祥驹。给我总的感觉是屠,车头的成功是线条运用的成功蒙韧剿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象熔,从车头到车尾一气呵成骗筐浑,整体感和流线感非常强戚韧。从某种角度讲跨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙馅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛式,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瓤壳,但相比其它竞争对手烹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寿刑。   车尾的感觉并没有车头那么好碴屉,对于我来说羡疤,车尾的设计并不满意浪。过度使用的镀铬饰条薄昆冲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口垮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复休十弘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道笆,在纽约车展即将开幕之际谜赣拘,路虎发布全新发现Vision概念车腐淳,配备多种新功能浚蚊阿,智能玻璃实现透明引擎盖蓝乖,座椅灵活变换可实现共四种模式晦,包括远程夷杭禄停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形污界。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列登,第一款路虎发现诞生于25年前堕杭舶,全新发现系列定位于“休闲”糖哩骄,总计拥有四款新车滤岭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杆,多功能配置腑芜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力德。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衫扣嚼,其中包括远距离彝愦幔控朗马燎,智能玻璃等剑袭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蜕抠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示波纠,“新车现代化的磷,切题的溯幢,并引人入胜的设计地,是发现车型发生的重要转变趁年。”" "  [汽车之家设计] 2013年宫呕滇,我去过一次柳州氦,那次舱钨胁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彪,当时钝搪脚,宝骏只有宝骏630一款量产车型码亢,时隔一年猎陵,这家公司有了新动作伴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脸钉棱。官方表示羌居弥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篙罐。   事实上篮便,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型懈垢碑,那时狈次,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶袄曹唇,为了配合厂商对车型做好保密工作镰,当时我们也并没有拍摄相关的图片购李燃。掐指一算理村,当时饭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诞,在聊到这个话题时据松,项目负责人也表示颅席,整个团队在这期间做了很多的工作诗葱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性老街淬,即便有着此前宝骏630的经验傲守帝,但对于一款新产品而言爆,整个团队仍旧不敢怠慢纫淑。   为什么要推出一款两厢车草贰玲?   新品牌诞生初期醋顽,单一的产品有助于更好的把控产品质量尽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寒凰,从而将其转化为品牌价值鹤,在品牌得到一定认可的前提下袍羞淀,适当拓宽产品线芍咳热,无论是对品牌漠裳竣,还是对市场而言都有着积极的一面桔铃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谱,较为官方的说法是“以市场为导向”囤权,不过在我看来嘲,这仅是一方面苍,在有了以上需求的前提下涉山敢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡墟澳趟,于是才有了这个方案惟鬼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外郝兼,车辆的动力系统搏默、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粒蒜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杜拌溺,无疑是一个两全的方案矩圭屯。   两厢车在定位上有什么不同吗氨虫咳?   简单来说惯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陀嗽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本动,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磨协控。相比之下凤潞,因车身结构缘故回概舌,车侧和车尾的造型变化较大叔哺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来峭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沸,印象中茄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潮测回,有些时候技狙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素憨。当然扮盆,每个厂商都有自己的想法蹄,这种实用主义并不是坏事妇抖蕾,毕竟汕鞋,车是用来开的镀吨,把主要精力投放产品稳定性方面礁,对打造一个大众品牌或许更为重要枢墟。   在造型设计方面奶秒炒,除了已经固定下来的设计元素外诬封,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”衰愁惭。对于镀铬饰条的理解见仁见智铣巴赖,然而壤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抄,正是在这种需求的推动下峦滩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场羌。   察觉到这一现象后吉巢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鸡,显然碾晌刻,一味的添加装饰条并不合适骋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骏十。一般情况下倍迹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牧坞,除此之外稀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条霖慧,在设计师看来蚂苯禽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鸿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吕唇,我还不曾有过近身接触捆变。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逃糠棉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淀第吾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鲁绢。或许这么长的一串文字来的有些陌生扑宠,简单讲毙剂,它就是在航空航天器上使用的转向技术绣亥炯。我们将就驾驶者最关心的方面喇东顷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS景寞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装丰领唾,人机交互系统的先进等等墩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焕砍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辽季。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撇弘痛,不难想象Q50的出色蓟限妨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳究睹秤,同样系,作为宝马1系的车主砍千朴,对于操控的追求反衬出Q50的优异虎味骏。而剥离开车身的种种尖,他们共同的认同就在于这三个字母潭眷:DAS   【什么是DAS架铝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邻汇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脊臀焙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制犀疟谭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史良。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型练。   【DAS工作原理是什么史?】   车辆转向时攀奇兢,不再依靠传统的机械连接井韦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沸炼锑,根据行驶路况和方向盘转动力度舌咐,速度进行综合计算聊暮免,从而指挥转向电机机构实现转向丁淌稍。   三个ECU属于并联关系管泊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佛、方向盘玻肖、右前轮)绅船窗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况壁珐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篓鹃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活繁萍屡,恢复至传统的机械传动转向模式渤横秤,确保万无一失瞎粹。但在正常情况下弯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宦浪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晒妹卡。   【DAS汽车的优势鸵?】   操控性娟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况煌,享受更多驾驶乐趣圃墓。   【为什么线控转向比传统转向快弟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筋。整个系统中没有橡胶衬套讹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间险呈杉,因此首先从内部减少“延迟”浦咕。   【DAS对过弯的影响烯惰?】   转向相应得到改善焕掠赫。传统转向系统聚,在接近弯道时喷羔,驾驶者需要提前做出转向动作抄境,否则汽车无法实现平稳转向搞薄翘。而采用了线控主动转向DAS系统嗓妹开,通过消除内部的转向延迟偷缸,减少了预先动作的必要捻,实现更灵活的转向揉。而驾驶的感受将更加直接插复,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娃湘敦,毫无延迟莱糖伸。   【转向系统也能够减少疲劳变超?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胆蟹露,因此从另一个角度提升了安全呵久。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称辈禄巍)氯反,12款参与测试的车型中文糠漂,在定速140km/h的巡航测试中僧,平均修正次数摄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点跨题全。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谓封捎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭盼灸ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表式酱:网上车市(www.cheshi.com)   当然贩攀闷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畴波,而对于传统车型拔滦胶,这一选项代表着发动机瞄、油门踏板骋潦淬、悬挂阻尼项男、刹车响应等等方面的细微调整柯活,而由于配备了DAS逆闷,英菲尼迪在模式选择上擦,更进一步的调整了一系列的功能藐回,如碴:主动声音控制系统犯疽、线控主动转向DAS皮硅冈、主动车道控制和主动循挤倥防控制系统ATC等等的设定薄瑟氏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里通?】   通过上面的简单问答饲,我想我们已经熟知了DAS系统芜,在响应更快谐颅,相比机械系统更便于维护惦掀胚,节约成本痉脾,减轻重量等多个方面都硕果累累糙。而任何事物都是双刃剑脸核,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里别兄啥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生广玻,他的解释既简单口阑,又复杂皇,背后掩藏着十年之久的不断试验掳炯,推理登裤凌,再试验的科研过程赔登。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力型险措。而这些内容无法用数据体现浇呵,还是按下点火开关吧慰耻夹。   本文导航" "   《极速60秒》尼庇、《死亡飞车》隶慧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芥睫,让车迷们大呼过瘾剐访。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现是嗅。另一方面南,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的对,但开在路上肯定是最牛X氦笺,最有回头率的恍处。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脓克,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秃旧、“真NB”这样的感叹街兴烯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型釜纱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别队貉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姓滇弄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诫。    作为最具代表性的美系车型撩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嚎,五代车型熠熠生辉矫疮荣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缝司,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看啥私,主要原因是新一代车型不够“MAN”廖,缺少了野马的一贯的风格薪坚倾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美悄韩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驴。 什么是肌肉车横狠哗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挛郊赫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车燃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蝗虫、具有强劲马力惯、外形富有肌肉感的美式跑车冗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迹,例如雪佛兰科迈罗埃谅拌、道奇蝰蛇份、道奇战马潍腻,还有就是本篇文章的主角福特野马崩。不过这些都是字面上的解释涉碗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泥凭粗。什么是肌肉车甲送?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解添。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集套,科尼赛克Agera痴波、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肺啼。但实际上并非如此僳,凭借自身出众的一面北街,福特野马在众多超跑中脱颖而出领,成为闪亮的主角烦灰烂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嗣亨乘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牟恭碑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上暑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裙簿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娩揽,野马还是地道的童星出道!是的阀敬纽,早在1964年刚刚诞生之际伶冉窃,它就被搬上电影银幕次泉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哼,也许大家有些陌生瑟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品擎吃。在过去50年里担煞蒜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抡荤识。    无论是哪一年代的野马孩固皋,但凡出现在电影中坦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球栖怪。衬托主角的英雄气概或是独当一面吝贬纷,野马都游刃有余片船疆。在近期上映的《极品飞车》中疚共场,野马更是作为整个剧情的主要线索疤诬,陪伴主角经历了人生的起伏膳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掏,五门版的三款车型——耀真发双戎、耀享乳、耀动分别为52.8万蛋奔、57.8万标、62.8万汤帘。另外还有只发售500台的限量版汀钉计,价格66.6万元锈姬兄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变竣膛,只是在色彩搭配上带来更多选择咎腊徐,车型配置也更合理蹄痊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钎,并且通过优化四驱系统检诉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现柑铆摔。揽胜极光一直被认为是外观控挠迟蠢,但作为路虎车型顷,它也有着同级一流的越野性能岸桃。这是款长着女神模样菇并敞,也有着女汉子般坚韧的车旧锚。 外观洞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型崔坝,所以不仅长宽高没有变堂,造型设计也和现在基本一致泛描。设计师只对一个细节进行了修改钠,就是后视镜爸。新款车型后视镜造型整体感强录虚廖,与车身有更好搭配效果翰颗藕。除此之外信,极光传承自揽胜的城堡式车身纺窟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留薄。虽然极光已经上市有3年时间檬坛,但时尚感丝毫不减霸擒钉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上玫仆拍,极光有自适应LED氙气大灯惦鞭凉、全景天窗等配置砍恋棠,兼顾时尚与实用性科。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卤碑铜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滇铆冻,前后保险杠尺寸更大吾季蛔。另外矩,2014款极光提供了11种车身颜色渴评握,消费者有更多选择汾。    另外胺刻,外观细节上能看到的摄像头和雷达好,是为了实现自适应巡航港、自动泊车空些、360度倒车影像等功能琳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能落,既可以设定与前车距离或行驶速度酮对害,当系统计算出正面碰撞无法避免妥猫,会释放最大制动力降低冲击速度句词。自动泊车增加了垂直车位泊车功能霉,实用性得到提升坏惮贩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嗽清泡,并不是说女性不能开修,反正我问过数个女性朋友铂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗申嚷何,完全不是自己的菜澳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怜日貌,所以我觉得这样描述更加准确闷爆髓:这是一款为男人及女汉子准备的车步唉柒。不是说它不好画陇,事实上野帝的特点非常鲜明侵戒,优点也特别多降,但如果真的不能欣赏野帝的外形惫妊,那么它的优点再多也是白搭碴畅捆。好了己,说的够清楚了骡,男性用户请继续看下去底曹承,女性用户请酌情选择恼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拷,也就是售价24.18万的最顶配版本暮袒。配置非常丰富壤,但较高的售价容易让消费者望而却步溯壕,毕竟男人也不是那么好忽悠的弊赌涂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本普导。不过既然我们测试的是高配版本衫,就来看看这款车亭,按照惯例临鼻敢,还是从野帝的外型设计开始攻垄。   ● 外观返胖闯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议面,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑念分。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匙盒,野帝这种偏向硬派和复古的造型停善伎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同理秽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峭波。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些散腐,这对于野帝来说无疑是个劣势短,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雌,国内汽车消费更是以大为美滑,野帝国产后尽管已经有所加长碱,不过还是给人感觉不大氮酶孝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杠磊沪,带自动点亮功能的氙气大灯宿、大灯清洗功能避搁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啡。日间行车灯采用光带造型皮,并集成在前大灯组内切奢鹤,样式比较简单盲骏,辨识度还是比较高的弧俄。   尽管车身长度不算长滥宠,但野帝的高度还是比较高的烦,一方面是车身设计的就比较高大典莆饺,另一方面也是因为底盘较高害,悬架行程比较长霸吕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雷红酗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间幢。   后保险杠设计的比较厚实摹枷孩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虱匠怀,也是为什么我们说它更适合男性车主标。倒车雷达是全系标配卫节及,不过倒车影像和自动泊车是选配翔斗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惧毒悔。   需要说明的是害水,按照官方参数配置表攻妙示,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捶,不过这台车并没有装配后挂式备胎撮,4S店解释说是同样是野驱版鄙,有的车有后挂式备胎茫纺吭,有的车没有臂,如果不要后挂式备胎沤跺缔,可以减6000元感躺女。   十辐立体式轮圈傻,样式符合野帝的整体风格戒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎及恨,规格225/50 R17普。这款轮胎算是一个折中方案掂缆,整体表现比较中庸擂喂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鸽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粒。" "  2006年始拆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酪茬嗡,没一年惩复疆,这个品牌都在刷新着销售纪录希艇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局簿截。2014年题妥炕,新的产品问世氖琉,这一次它不再效仿限、跟随泥,而是独步青云亭。   在过去的几年里蛋沁型,英菲尼迪的品牌推广是以设计典枢兴、豪华为主要核心导典,由于旗下车型均以大排量为主羡,并在操控性方面有所见地同,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欠翁。作为一个初来乍到的年轻品牌桃,每一步的迈出都显得格外小心仙烹修,在保证动力性优势的前提下坷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点监牢簧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褐镜感,原因很简单赏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狡蹋铂,也就是不同于别人的卖点跑炬。   在同级对手们相继更新产品的时候赐,英菲尼迪一方显得格外冷静姥想,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度离,好在当它真正来临之时肩槽锻,并没有让大家失望脓菊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乔爬。   在介绍这款新产品前犯遍峨,我想我很有必要做个说明危菏樊,Q50实为G系列的换代产品诵杯,在2013年度篡,英菲尼迪旗下车型根据轿车髓乳、SUV采用了全新命名夕目驰,即轿车使用Q字母璃赡孩,SUV使用QX字母屯,后续数字分别代表车型赦,这样做有利于车型之间的关联度棚拷。   2013年桶舍,我的同事在经历了12个小时的飞行后冉受,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肩榷,在回国后的闲聊中朝瓢量,他的目光坚毅镰,言语中难掩一丝激动搓沛,当然他对这款车的最终评价很高薪,抱着这股期盼吗马,我们今天找来这款车栋壕存,一同来寻味我同事当时的所感惯宝澎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间现穿,所以厂商提供的测试车依然为美规版脖讣,所以动力凹餐、底盘的调校檀搓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屯,但整体设计与科技性不会有任何出入滴揭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摔,也算是足以解渴了骄。   对于设计语言四个字来说卯疮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拧陕妇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霖,有时我甚至会想勤酗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疆澈季?正因设计团队的不懈努力局,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经师寂。   低矮的车身熬,流线的车顶损喇,都是上代所传承下来的精髓田据铆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宝题天,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)递,这与宝马3系的水平相当圃甜,优于奥迪A4L间仆奸、奔驰C级等产品扳垢驰,别小看这一举措淮傻罕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓝捶。   对于轮毂轮胎的配备上靖嫩狄,英菲尼迪从不走低调的路线厘苏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拦科拱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接传太虾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呐梨。   本文导航" "  2006年始婚特,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孝厂,没一年吴迟,这个品牌都在刷新着销售纪录矩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粹虱拆。2014年猛防汹,新的产品问世河单魄,这一次它不再效仿伞徽、跟随嫂,而是独步青云磺。   在过去的几年里竟,英菲尼迪的品牌推广是以设计山、豪华为主要核心俯讼瘫,由于旗下车型均以大排量为主抽,并在操控性方面有所见地勘孝楼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垫褪计。作为一个初来乍到的年轻品牌兜,每一步的迈出都显得格外小心腊,在保证动力性优势的前提下蹿滴动,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点上拐矢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距女歇互,原因很简单唤楔蛔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘿梗,也就是不同于别人的卖点龟。   在同级对手们相继更新产品的时候盯疏咳,英菲尼迪一方显得格外冷静项停官,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度加扫,好在当它真正来临之时警型,并没有让大家失望桐佛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘘棉避。   在介绍这款新产品前汝说还,我想我很有必要做个说明菇先,Q50实为G系列的换代产品浮,在2013年度潍对,英菲尼迪旗下车型根据轿车滥涡绞、SUV采用了全新命名警妈,即轿车使用Q字母翔修畏,SUV使用QX字母宿堪,后续数字分别代表车型番街,这样做有利于车型之间的关联度昏。   2013年新乘,我的同事在经历了12个小时的飞行后姆恼狄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50息处,在回国后的闲聊中封崎词,他的目光坚毅溉,言语中难掩一丝激动惕鼎,当然他对这款车的最终评价很高握,抱着这股期盼粗,我们今天找来这款车迪兜颗,一同来寻味我同事当时的所感龟监藕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谭鲜阑,所以厂商提供的测试车依然为美规版颅窃吮,所以动力猾、底盘的调校泪倾美,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孪,但整体设计与科技性不会有任何出入含玲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皮挪,也算是足以解渴了定其。   对于设计语言四个字来说捎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谢少戮,有时我甚至会想驶醚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莎扇判?正因设计团队的不懈努力蒂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恼韶戏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陶。   低矮的车身疙,流线的车顶几呵,都是上代所传承下来的精髓讳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舞侨剐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芳孔劣,这与宝马3系的水平相当敦,优于奥迪A4L切、奔驰C级等产品蔡链嘲,别小看这一举措较,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刨。   对于轮毂轮胎的配备上拓蓬,英菲尼迪从不走低调的路线唱猫番,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钾凰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中献哺酥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应团。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碉似沮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桨七伯、陆风X5沃、全球鹰GX7僧经猩,但依然无法撼动它的地位愁廉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变湿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桃摹桐,它就是CS75奴另蒙,来自长安汽车借。   在众多国内车企中缔壕,长安汽车拥有较早的造车历史窖碗,并且对越野车的制造要追溯到1958年诫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溶将慈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计码驳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型夕勺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碾吠。   在对长安历史阐述过后泰,这款新产品更是令人期待皆肛。在2013年9月绢捞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发如驶汞,一经面世便引来了无数人的驻足诧翅摩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品士携午,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烦殿妓,诸多细节上的体现弛,可以看到与时代的接轨烁千,说实话泞赐蹦,即便与合资品牌相比涂港,它的设计也毫不逊色浓藕纤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廷琶,在首次无伪谍照曝光过后诚淋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芥蚕。从车身尺寸上来看菏,CS75在长度与轴距上的优势突出跨劣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孩。在设计上隆,侧车身的视觉冲击力有所削弱涛滦矩,平和的线条增加了些许稳重感娇歼赌,而在配置方面绝不含糊舶圈答,右侧后视镜配备摄像头峰融柿,为泊车提供了更安全的保障旦,此外17寸轮毂的注入吓矾锤,也为整车视觉性增加了不少好评分醚。   车尾的造型体现了丰富的层次感等融,使其得以回归至前脸的感觉列窗吻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔不眷。此外题,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坟蒜卡,可以看出CS75在配置方面的丰富性典晃携。   本文导航" "  上半期亢监慰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况下锈,不同的设计倾向与不同的品牌定位临,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念硅。在“下半场”的对决中息恭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陋乘骇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果八烦。   点击阅读腊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滩竭玛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后末扑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表访:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后患葡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亢绰,以应付那些五口之家出行的需求甩。行李箱空间的比较扦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嗽奢如,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雷涵,或者带孩子出行时顺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擒狮佳。行李箱内是否配备12V电源接口袒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翟前塑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菜惨。   ·模特A(不戴眼镜)身高拖廖:170cm 体重惮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粟峭:175cm 体重署:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陷竿庞,长安福特此次也算酝酿已久了雇,可以说即将推出的翼虎四味邦,每个人都能从中找到自己心仪之处隆仙鞋,例如极具冲击力的外形粳苦氖、科技感突出的SYNC系统肪淮、人性化的内饰细节设计呻吻罢、又或是强大的日常实用性弗共魔,这次鞠,同级对手们真的要小心应对了讣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后床,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点譬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藏欺。显然獭岗,在错失2013年的发展大好时机后恐店韶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亩,其实也能够走在大部队的前列赎七。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慑爽扁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多星斥闻。眼前一遍利好芭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008边裁、雪佛兰TRAX题耸磕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纠吭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蛇,至今我们还没有看到实车桶炔蒂。从目前的情况来看态戌,它们很快就会来到我们的身边蜗躺堕。正是这个原因笛多荷,在日内瓦车展媒体报道结束后第,我们并没有着急回国捐,而是完成了几款车型的海外试驾变胁福、测试和静态对比的素材搜集匡参闹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目得侈。   看到这里继叛狸,或许你会产生疑问鲸繁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潘?坦白地说饯凳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的誓滴:1.它们必定会国产并且在国内销售频,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比雀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屑仟迷,只是一些细节针对本土化进行了改造莲渡编,但外观内饰设计挖募、车内做工农剂价、人性化乡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化欣却。综合上述所言蔬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义埃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些栋,感兴趣的不妨继续看下去砂低畴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讹躲疙。例如CX-5碌世、ATENZA阿特兹实档靛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卢妇。最重要的是届惜,它们不仅有所创新苛滔萍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风起谐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋发法宫,再到如今的Axela昂克赛拉孰崎箩,马自达3已经历经三代车型的演变胳澎骇。据长安马自达相关人员介绍萌杰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闻堂灵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化派匈遁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阶镭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹德。它的眼神更加犀利低蔼,车身线条更为动感挛糜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹篮庞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妒菏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹霓反口。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芭男省,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抒骗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼净,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神点。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巍搐承、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛾拈。另外孟别守,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挺。据厂家人员介绍帽棵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筐洼糙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扁灵菜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胁穆嫉,使它的整体视觉感受类似红酒一般土陪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该孪眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旗烘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瑰,两款车的轴距同为2700mm回傲。相比同级别其它车型浪乾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嫂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型狻,不过轮圈的造型稍显普通徐锯,不够运动棺盒刺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爆甸串,规格215/45 R18扒吠裁,抓地力表现不错填夕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仇什,规格只有T125/80 R16扫史味。   尾部的设计不算惊艳久桂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乔牌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性某惨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潘靶沙,这在同级别可是十分少见的酞虚。" "  说起海马福美来信,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芳,转眼十几年过去婪硅诉,福美来已经迎来了它的第四代车型旁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汲懂椿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品令美藐,新一代福美来M5采用全新平台打造每,不论外观还是内饰鸥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子突便奸。在此之前轮恰溉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纹瞎壁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型僵貉稍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧身刷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格琉泉此,宽大的直瀑式进气格栅苗腑净,大面积银色镀铬剩锑,符合国人审美损亮郎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藕,腰线采用分段式设计尝句,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰断逞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倾,凸显运动感妓撬拨。但只有左侧为真排气口填,右侧仅作为装饰呐焕借。" "  对于中国汽车市场来说胺虚菠,凯迪拉克属于一个后来者梢,当然这指的是豪华车市场粉免。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朗,那可真要拿出点真本事崔。凯迪拉克也明白这一点潮米洞,去年就将全新车型XTS进行了国产弥,并且上市销售氯,销量也是比较乐观的裁谩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里局常,无论是配置上还是动力以及外观设计上泵电首,至少能让大部分潜在的消费者接受联侠冬,这确实不是一件容易的事情蕾乏匿。于是逗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狠率淋,对动力和安全系统进行了升级刊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版本池,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版婚,仅有一款36S铂金版赣疚甭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变邦。   2014款XTS 28T铂金版外观舱:外观延续36S铂金版的设计尉茎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同黄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垄潞,在其他方面则没有做改动妥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柬啃,没有做太大的变化附阿狸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上错讽涵。   XTS是一款善于运用灯光的车凶磊刷,它将大量LED元素装备在车身各个部位踏,正是这些时尚元素的出现辉触环,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叛俩赫,获得了更出色的细节表现力拱咆。这些称不上优势的细节表述陈蘑括,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聚疮脯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诧孰黎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铝辑。尾灯依旧是LED垂直式的造型弧存,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嫉筛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惹纽垛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹅歇飘。早在上世纪五六十年代恃光莎,Citro?nDS就用上了可变悬架射、随动大灯箩赊、转向助力苹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浩擒,加上极为飘逸的车身设计肉棺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娃,2011年长安标致雪铁龙成立斑鼎天,到今天我们测试全新DS 5LS刃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腺艰顿,音译的中文品牌名念起来很接地气唐痰檄:长安谛艾仕水荷锣,有股莫名的喜感举,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吩吵,是台正儿八经的三厢车俯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颈瘸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暗肪抠。如今涣,马自达6已经发展到了第三代劣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物程,它的名字叫做灰:ATENZA房蚕。之前我们已经解读过进口版本噬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阶睹恐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炉,这一次排量可不仅仅只有2.0L疽滔寒,还有更加令人期待的2.5L妒奥舅。   注雾:此次测试中适草苯,红色车型排量为2.0L恢旦,黑色车型排量为2.5L褂。国产ATENZA目前还未上市硕叉,此次测试为抢先测试变慈裁,车型为试装车扭其醒。   截止到发稿时扳,官方宣布叮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晒藕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玲疵皖,上半年上市销售技。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规会,我们还是先来聊聊外观崩想缕。相比进口ATENZA椿辞,国产版本在外观上基本没有变化忱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铰汲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顷,“下”这个字可意为“以后的”勒奶哺,用来表示那些目前还没发生的控把缉、未来也不一定发生的事情池。比如有人说“下次请你吃饭”惜擦拿,谁知道是不是真的!同理培碱武,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氛牵,实际上暗藏了一些不确定性缉:它能引领未来汽车的发展趋势珐莫?或者只是一句空泛的口号昏溅笔?这是我最关注的问题芹。   当然也会有人更在意其它方面惟庞惫,比如外观内饰和空间等等岁潮咐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述傻的逢,本篇文章的最后也会提到墩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羔凛牢。   关于下一代城市SUV的概念起,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翰典。在他们眼里摹,很多城市SUV都太“娘”了吵飘坪,连个小土坡都爬不上去怎么行林,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饶沙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔷勤款、勇于冒险的心华捌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诽你。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型款,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诧粳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员存魔,它能够去接受户外的挑战堤涕艘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嫩疏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售潞,目前主打3.0L排量的三款车型厢,都搭载三菱第二代超选四驱系统肩鞘,售价39.8-45.3万元顽弓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秸,还有一个最简单区分方式毫,只有精英超越版才标配后拖车钩姆容。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来家辫,陆续又在第三代(V73较、V77等)和第四代(V93卿、V87妹、 V97等)等车型上装备九,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三另晤、四代帕杰罗)井,现在销售的为第四代帕杰罗当巾。   如果单从分动器的挡位看拦砷每,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讼实,拥有2H居扩、4H面、 4HLC垢翰、4LLC四个挡位桶啦世,在后两种模式下身被居,中央限滑差速器LSD被锁定侈涉椿,为四轮提供均匀的驱动力势。不过值得注意的是杏洪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匣炕,前刊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节曝盘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阜,正是这样的全路况实用性炮洞巧,才被成为超选四驱系统溯袭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下连溉食,可以在2H徘猜、4H挡位间随意切换奢邢败,当处于4H位置时挞图燃,它相当于一台全时四驱车型抵挟,可以提供更好的抓地力和驱动力吭轮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面矾工,而处于2H位置时彼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酣嵌,不过这样一个大家伙油耗不会太低贩唱仿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗男贤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝松趟邻,4HLC模式时穷集,中央差速器锁止玛档,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时报,不但锁止了中央差速器丝,还拥有更大的扭矩输出示,此挡位的传动比为1.9:1洗探连,扭矩被放大1.9倍畔内戎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下东耿,4LLc就能派上用场饯山具。在车内残梅,仪表板的中央会显示当前驱动形式薪型达,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换懈哦,并随时了解到现在所处的驱动模式敛亥盯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赣惠贝,应付一般路况毫无问题涉科凯,但如果长时间处于极端情况下陀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莆陪鞘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扯睛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试达案蚀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性踞围扇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捍,同时也提升了整个历险过程的安全性杏端,因此光有一颗狂野的心还不行倍,还有选择一个可靠的伙伴破。 责任编辑壳嚏耻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哥驮海,已经上市四年了茂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脚拢拈,跟老款福美来相比档次感明显提升上。除了看得见的设计差别脯概,福美来M5在配置差肆睹、空间方面也有不小的提升砍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本概沪灌,1.6L车型会先期上市腐死,后续还会有1.5T车型推出纲稍售。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本迹谢,其中手动挡共有6款卵碍哩,自动挡3款贬拾隙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓉,厂家介绍说叫旗舰版膏粒。由于厂家没有提供参数配置表禄菏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别掇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炯互酸。 ● 外观徊车浆:中网造型似君威苇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面红僵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氛勘,尤其是车身长度钠砰,福美来M5达到4698mm同凸拌,超越绝大数同级车的车身长度斤袭玲。跟老款福美来相比玩乱裳,福美来M5的车长花、车宽和轴距都稍稍增加一些耿似,而高度降低了3mm肋潭。   因为长度和宽度有明显提升速炊,高度基本不变写卢,车头设计的比较厚实粉烈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亩淋,格栅同样采用镀铬装饰琅适,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赡辱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现煌凭娥,老款福美来就已经开始采用撅哦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淋绞堂。中网轮廓稍有些不同蕾秃,老款福美来的中网较矮羚姥,而福美来M5的中网稍高敌,看起来更加厚重炕疙庭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构滦扯估。除入门级车型外亥,其他版本车型都配备了自动大灯糙,这点还是比较厚道的泰宏俯,老款福美来全系没有配备自动大灯巷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜潘距。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孝,能明显提升辨识度帘浇乏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)南,是2007年买的搭,到今天行驶了9.7万公里左右焊红德。日常使用中油耗7-8升/百公里荷腻逛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题岭边戎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耸,第一就是便宜办,全算下来8万;第二就是配置高涉看苯,07年8万带皮革座椅宫埃、天窗诫、自动大灯和倒车雷达的车不多内楔,而且空间也算说得过去趴烁,总的来讲这款车符合预期潮诗辟,坊间说F3小毛病多示痉桓,不知道是批次问题还是命好踞坪,我家这辆倒是没什么事儿田踌。新F3于今天上市绞定怯,领导说我算车主脯换,于是我就来了且拳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叫,聊聊老款在使用中的各种感觉法家。   ●动力及悬架蔡壕踏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翘卵,动力够用彪,只是起步比较肉拍贺,1挡和2挡齿比跨度偏大退纹,走起来后挂入2挡转速掉的太多廷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狡。   油耗日常市里开7-8升/百公里阂,还算满意揣陶。悬架初段有些生硬楷碑啸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘛显,对于颠簸的过滤一般亥飘磺,后段软实矗,拐弯时车身倾斜大紊锣。总的来说算是个合格的入门级家用车料弊辨。   ●配置及人性化设计莫:   比亚迪一直走高配低价的路线办,配置丰富苯,前面说过辆僚,皮革座椅肪示狼、天窗圃、自动大灯和倒车雷达都有所配备群等水,另外怕松,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针推,虽然不好看犁损,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的暑。没有行车电脑显示屏渐晾,无法了解平均油耗慧哆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤墒耸膝,首先价格便宜久池,其次当年没有也不新鲜)慷把。   人性化设计方面适镁蝎,四辐方向盘比较细乳泉矫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤串赫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灵仇,四个角随便按一个都能触发逻糕。日常小储物盒好用潮俺客,票据痢、手机和水都有地方放坊,不满意的是门板储物太腥敕没伞(硬伤)存稳,平常只能放车证之类薄的东西钡菊,连杂志都放不进去班波,后排基本上算是没有储物空间南韶。   ●做工混品: 内饰和外观各方面做工比较糙穗盆幂,主要体现在接缝上俯瓤冀,不仅大而且不均匀甜,这是急需改进的就兽。   ●空间佰写:   F3轴距2600mm矮,我身高190cm洽褪归,有时候我开车渡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受猎骗。后备厢空间大排捷层,而且比较规整好,用它进行过几次小规模的搬运胎,还可以衫晒陶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲残,试驾中我也重点根据这几点进行体验练嫩,看看新F3有哪些改善和变化锹杜识。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回砍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拷涡韦,仍无法挽回姑娘们的心手抽环,如今她们只爱大长腿和都教授缅淮加。不知道你们发现没有谴躬,宝马在汽车界引领着同样的潮流铜醋,硬邦邦的3系何捕、5系换代后都不再凶猛半,舒适感和精致感倒提升不少钝犁。现在轮到X5了青竣糯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藏扰灵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犬宏,我勉强同意这种观点青。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磁夺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宫哆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侍,更显精致势惦。总的来说拉,它不太凶汕拖冀,更俊美一些肚别扳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吹,除了外观与内饰的小幅调整外悍奋花,改款后的逸动引入了1.5T发动机兑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分复,逸动采取了1.6L家庭够用何认沥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赫僧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)橇滔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型断,一个争取“各门功课”都不落下溉潦翻,一个则是专项选手马合钳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逼楼莽。 ●外观翁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7雷骄:轮廓流畅崔臂叛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谅炮瘫、瑞虎系列箩、风云系列及QQ系列)码关,同时带来了转型后的全新车型渤究闪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涂傻篮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挖舍接,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伸吹,更是出自海外设计团队之手素匈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喜。" "  刚进入社会的年轻人宦,它们也背负着太多的压力惨抒息,在家庭事业初步稳定之后锨,一辆车对他们就显得很重要斑俄闪。致炫就是一个体贴的产品畦恭,它有着炫目的外形冻弟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抢纹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是居蹭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蚊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沧凳,变化的不只是名字汐,更是尺寸和定位疵柔犊,风格和潜力闭白。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着登丧苗,吸引着更多年轻的用户群体伞。   致炫外观灵动时尚恼胆贩,带着一些年轻的运动气息蘑信款,车长为4115mm灵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恨,比老款低50mm;轴距为2550mm诡苯,比老款长90mm刻朗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亭吠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”森铝,这样的设计更有利于致炫的散热掂唐凭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湘蒜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格前江,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺禾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助动。   在ABB的阵营中诞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诺玫,他们的目的很明确腿变,就是抢占国人最热衷的这一市场配魏。对于奥迪A4L谁、奔驰C级酵钉详、宝马3系而言佳计蜗,三者都有着不同的亮点与喜好者惹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梆捶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法厦。   在这款316i消息正式放出时颗,包含我在内的许多人都会想到一个问题列,那就是究竟会减配成什么样晚崩线?但在实际看来判伐烯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神究。无论是进取型还是运动套装版其,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距离风晒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诬,当然如果你肯花7800元寐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唾射。此外遁抡辖,对于现今发达的网购来说思,这个根本不叫个事拾惕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桂秆凭,此外还有多种款式的副厂总成可寻断劬!,质量咱们先放在后面败耗裤,至少价格实惠也能达到美观的效果徊。   虽然入门级价格不足30万粟,但你却可以得到一款原汁原味的3系倾胚廖,在定名中你就不难发现窝袱遁,316i中并没有“L”扮塘,它是基于标准轴距系列中的一员竞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂揪,对比现售的奔驰C级奉犯啸、奥迪A4L而言匿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掣纺授。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉范拼孰,这是国人特有的爱面子传统饰快嘲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说色陕撩,他们自然也深知这一点古漆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矛,单出排气也与320i的相同彤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辱崇,不过这一项在网上也是可以淘到的落,副厂价格也就100多元嘘讹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捞俊伎,然而在国内池炔噬,它还是一种小众车型跺。可喜的是庞,近年来随着“旅行”文化的发展恐试,旅行车也渐渐被人们认可馅藏。在我看来缄腺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辣帽鹊,一种是像奔驰C级旅行版伎醛、沃尔沃V60那样烷,通过个性纺瓶苛、漂亮窍、动感的外观设计获得年轻人的追捧法庞。另外一种则是踏踏实实走低调童卉、务实的路线娠唬,用内涵打动消费者情登,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吃会墩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垦丸,外观毖酮慌、内饰进行了相应调整掸钝传,配置也有所提升奇蓄楞,动力系统则保持不变形。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版采糕噬,售价33.48万蒜。除此之外坷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乌澈纺,指导价29.98万弟。   在介绍产品之前殿胎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来倒恳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洗钉,1985年客庙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂便搐虹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坝,这正是斯柯达的前身赋焚。需要说明的是实阔纤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俩,并不是指该车型限量销售巴细。   ●低调饲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厘幕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尺创搞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绞翁、稳重檬,所以严格来讲梗儡绩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版珊堂煞。从上表可以看出杰蚊丝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势光肃浩,而且更重要的是貌唾未,速尊的价格更加便宜邵售握。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同竟蜕。全新样式的中网格栅更具有立体感乃蝎,大灯组内加入了LED日间行车灯角彪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来究拐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应琶,朴实扩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勒,并具有自适应调节功能婆飞。新款车型的前大灯造型更加犀利甲片。此外把,LED日间行车灯也是老款车型不具备的祷茅烫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计版尼,简洁修长徽筒,没有太复杂的线条勾勒笔豢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膏境挝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炽睛,规格225/45 R17冉舵,这是一款侧重于节能环保的轮胎想。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性精,圆润洗、饱满仟、协调孟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看饶、耐看得多奔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应圈,尾门上的线条层次感比老款有所加强陛。此外凄,尾窗上沿的扰流板矾俊面、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搁颈较,让速尊看起来很有范儿集始。对了描白城,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管发,一般人还真有可能会被它吓到磋癌捅,其实它的心脏只是一台2.0T降镣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)库,在北京借着区域上市之机镁私托,我们再一次体验了自由光的越野性能浦。作为越野车型的鼻祖堵挪兜,Jeep用自由光再次向人们证明焚穷,即便做的是城市SUV盲亢芜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挪刻达。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身老,但是在四驱系统上卡艰固,Jeep却有其过人之处体函耽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痪份。    简单来说新穆旦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狡焙接,也就是说世灌陇,当前轮打滑时窃颁汀,动力会输出到后轮咳,使得车辆依然能够前进尼截高。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炮迷搞、交叉轴这样的情况)舜雾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亭凡负,脱困就很困难了童莽嚼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纪同傲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号股惦食。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茨,以横置发动机疆、前轮驱动底盘为基醇摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裂,实现100%前轮驱动酵,提升燃油经济性妈戌,而且它的后桥也具备多片离合器结构谦,可主动控制左右后轮的扭矩分配伪罗,起到限滑差速器的作用骇墩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柒蔬送,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醛葱,还具备后桥差速器锁止功能限,实现左右车轮50:50扭矩分配风埂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统会匪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泵蠕脊。    在实际体验过程当中搬逗杉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焦隙犬、交叉轴妊、炮弹坑蚕虚、搓板路等等越野路面堑伸蹋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中廊土,越野能力无人能出其右憾抡拿。    然而作为一款城市SUV麻睡蹦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力呈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板林屉。    另外呢变,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹿瞬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统艾犁。相比同级别的SUV删艰,虽然在越野性能上依然具有一定优势剿昧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣同。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凰,但是进入这个价格区间以后雇花,消费者选择的范围将更多诧、更大善汀贿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战躺掇潦,在竞争力方面依然不具有明显的优势翘片。    或许尽早国产化降低成本痛摔涟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件穆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岸。如今蟹,马自达6已经发展到了第三代臂谁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抽勾,它的名字叫做当思:ATENZA顿。之前我们已经解读过进口版本舌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姥好,这一次排量可不仅仅只有2.0L筷涂,还有更加令人期待的2.5L硷逞。   注缮秘:此次测试中蓝劝,红色车型排量为2.0L扒效,黑色车型排量为2.5L串。国产ATENZA目前还未上市颁,此次测试为抢先测试虑非吵,车型为试装车茶苍。   截止到发稿时钳,官方宣布阮蠕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”即懒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眯哗,上半年上市销售隘闷俯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灸阿,我们还是先来聊聊外观疟搏。相比进口ATENZA钳,国产版本在外观上基本没有变化腾比梆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翱盆妒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注且,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6括哆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迷何,它不同于以往的两代马自达6垄纫冒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现割乘漂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来识剑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓣琴。总之从结果来看白唱免,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毕讣迸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梯,希望它能够像老马自达6一样癸诲,百看不厌充驹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秸,仅针对这两款车型来说伶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饭,而黑色则太过低调灌嘛,完全掩盖了车辆应有的魅力韶泞闪。ATENZA的红色与大多数车型不同当,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琴,不俗套枚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm币,轴距为2830mm玫淖趁,与进口版本相同创滩。相比同级别其它几款日系车型陇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酱檄宠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奖蹬蝗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捷猎卡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯维仍疾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源倘陕就,科技感差了一点翠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丝培,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灰揭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈距巳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈强,相比之下确实显得小了一点诲宫,为什么不折个中控布,采用18英寸呢烷武?   两款车的尾部设计几乎没有区别从拌潞,尾灯样式相同嗓尖芭,双边共两出的排气管(没错焕,为了表达更直观蜡从箱、清楚菏崩蹬、无异议陪拌铰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敢离,这是马自达6一贯的良好作风藕。总之丸荣毕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卜巳扇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言星吕诫,谁都知道SUV车型最为畅销碎捌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出块稻肆,而卖得好的却还是那么几款缸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抱掂贝,还要等到试驾之后才能给出答案愤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戮晾唬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尝。从风格上看奸藤寒,海马S5偏向时尚动、运动叫案淬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群畏。而在配置方面襄函嘘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苛泰驳。根据目前了解到的消息魂煌,这款车型的起售价约为9.5万脑楞,如果消息属实的话骨隘僻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平椒笔犊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庆犊撩?   外观本:设计新颖吵始,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆熊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位授喜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞎府,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型假混,也将它的风阻系数降至0.34垮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了彼没。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裂,比例上感觉怪怪的山芭夯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抵,有效地提升了视觉效果焙狠为。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯焚弗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岗惋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淬、转向灯以及雾灯负,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集川。   作为一款紧凑型SUV娩滦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm把,轴距达到了2630mm惕惹。与同级别的海马S7相比都垫猎,虽然在车身尺寸方面有所减少郡,但轴距却多了11mm肆婚挖,整体空间表现令人期待价躬澜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈环碉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彤剖眷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吕老,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17馈。" "   全新的A3备受关注肯,这其中的原因有两点偶矢,一个是加入了三厢车型檀。而另一个临柔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矗埔。只是这台车来到国内较晚仓删办,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生昏剑舜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诡,简单明了的说详氯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型每槽臀,而必要条件是横置发动机钵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本容,但消费者从中又能得到什么蹄?如果按常理来看搽躲,对消费者的好处应该挺多的丁且,比如车更便宜了体冀,就算车不便宜配置也应该增加了府,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鹊丸剔。但上述这些还只是一种期盼沟钨哼,毕竟这个平台的车型刚量产不久叙赦激,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显俏房。至少高尔夫7是这样酱抡,而全新的A3由于正式的价格没有公布警,所以也不好定论督。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3温沙,这次引进国内的共有四款车型绅洗眠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戊冠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苹厘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悼,6速S tronic双离合变速箱炔辖。在本月的21号煽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市始祷谭。相比老款的两厢车型袄畴,轴距和车身尺寸都有所增加玫撑苫,而且在轻量化上下了不少功夫轻哀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桨,但在配置上基本都可以进行选装鞭建操。由于三厢版为新增车型么敦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弯干详。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纹康剿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吠频闯,“小改款努娶锣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款圈凡,而值得注意的是涉癸戎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上掣钙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫂拈剖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镰。”吉利控股集团副总裁裴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态僻涧,欣喜之情溢于言表瓜美涩。    亦或是巧合太枚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能莱殊穿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斑税,一方面钢亩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俺传,另一方面滤藕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嚎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蓬淑爸,种种迹象表明处帕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段袜。   诚然荣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堡埃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”璃刃匪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瘦,孙晓东对媒体表示剖齐乔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宫还,吉利收购沃尔沃之后旧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点悔漏哇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应百。" "  在国内吕冀煎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吓私,它凭借动感的外观亨屎凰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狄棋下,后来者RV4闲贿尝、途观炕勘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮幢秘南,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比故,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颧澜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了违丰。而今年静钨,东风日产给我们带来了第三代奇骏来,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣鞍怼,年轻化胺拭榔、动感化的外观设计就是最好的证明诧策。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舌钨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虏构。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恢,层次感以及运动感比老款强太多了写挟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怖距釜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条额,流畅的曲线让它不在干巴巴期凛,整体饱满了很多没边钞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯步伴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赋唾提。   在侧面线条的过度下碳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炔舷库,并且加入了以装饰性为主的扰流板己。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窘昂。后尾灯变化更为明显为,竖条造型变成更为接近长方造型敖翟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懂戒,一定会想起Jeep坝小闺,提起Jeep嘶炽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挠拘等。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鳖醛氨,看看它在这部分有着怎样的表现黄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车千司,并且不可选装以外拐,2.4L 豪华版可以选装该项配置傲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配税盘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式穷,从功能上来看比较全面锤,下面我们就一起来看看它的实际表现蓖。   更多精彩视频禄冻未,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浇,调整比较细腻佃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赫芳弛,而且还可以停得很正哆冬仆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可硼男。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滩逗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甩删,如果继续操作哄眉,系统则会中断本次自动泊车惨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题姬桑僻,我一定会把奇骏放在首位撇冯径,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款灵,性价比非常高授。不过自从2008年上市至今的6年时间里埠,它始终没有太大的改变氢怒法,另一边竞争对手们却在不断进化埔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荤曝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裂宋剁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兔揪莲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抗纫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佬韧,而看到新车的第一眼就会让人感叹菲喇灸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了曝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氛扁祷,并且也是该平台衍生出的第一款车型词,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化康然。相比老款车型略显古板的硬朗外形必乡青,新车则显得更精致啊啪,更有设计感辞忌鲍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上够晤。当然衔棵,除了视觉效果之外辩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卜墙?这也是今天我们需要探讨的问题释瞬睬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型首竞鹤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限家效懦,我们本篇文章的测试内容并不全面膏播北,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钙藏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据轨胁剁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍席,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧偷缔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袱,里面对新车外形甜孝巨、内饰等方面都进行了详细的解读材,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔚锋。另外魄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊会岗低。   ●增加更多高科技配置襄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品替高,除了拥有出色的设计阔蹲、良好的工艺和用料之外曹轻肝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拭娇纪,翼虎就是个很好的例子鄙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势东。如今的新奇骏身上琴,我们也看到了各种高科技配置醇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粟任杉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胚毕,在两年前它就已经崭露头角革饺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样藩,连控制面板都完全相同倾齐。虽然东西不算新勘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肉晤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化览,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垮,汽车作为生活中不可缺少的一部分钡,也同样要跟上潮流琅悸泌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车轰,很多的印象都集中在日系的丰田车上琴巩纺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唾闷,由于起步较早女,所以在混动技术上都比较成熟昧祥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型欺,一方面是因为未来的趋势筏下,另一方面就是对环境保护都有一份责任颧就攘。但能让人印象比较深刻的不多娜合,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赴输。经过一天的试驾体验片梗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掂排。   外观方面貉:设计大胆前卫骡奔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暖笆,给很多人的印象就是模仿段善、复刻俊登,aygo涡、花冠弊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象北。实则也是没办法的事儿芳疵举,白手起家的汽车企业一般都是这样开始龄额猴,不过从秦看来蒙坤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驰物。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磋播,整车设计偏向年轻化屏惹,前大灯内加入了日间行车灯蓖贿。车身尺寸方面形揽绰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm藉狠梦,轴距为2670mm肺。   实质上廉,比亚迪秦的外观特色鲜明哄熟巷,个性十足磊瓤,他并没有针对大范围客户群体而设计啼停,更多主打年轻侵、时尚元素图纫篓。这样一来撼踢,优缺点也相对明显瞥狗,需要一定的时间让更多的人来接受他悼扛骏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慨绕磷,充电方法非常简单也很安全星。通过家用的220V电源就可以直接充电茎首穆,但是要采用三相插座储够猜。车内的仪表盘可以显示充电信息尝帆,包括电量以及预计充满时间手炒,而且还可以选择预约充电店畔辈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纬汹,虽然我的“档期”已经很满池鹤酷,截稿压力山大飞杆。但作为潜在车主炯公绊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挽迸筛,它和福特嘉年华培干糠、大众POLO会有多少不一样拖,谁更值得购买乌氖吻。我想这也应该是大家都很关心的问题龚骄獭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息遍禾剁,以供大家有更多了解吧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓣揪默,分1.3L和1.5L车型屉烹胖,提供5挡手动或4挡自动变速器勒。这也是国产的第三代威驰车型步,相比老款车衔淬,新威驰变得价格更低肪、空间更大努念。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烙荤贤,在广汽丰田4S店中销售哥磁芍,价格区间6.98万-10.88万元范式。两者动力系统磋、内饰设计完全相同芭。只是外观分成两厢与三厢扰清涩,配置上有细微差别而已培。好了位竞,我们就从外观开始说起倘椒。" "  导语刊:在新能源汽车研发领域降,比亚迪一直是领跑者触,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车懊侮弧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勃藤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术护,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闷陀,能够开发更为节能敦缴、环保的电动汽车产品联线墙,实现性能的提升和普及应用韩廊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吹祈篮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饭。   历史上壳顿诉,秦灭六国环斯蜕,结束群雄割据时代蝗可拜,统一中国鸵,开创了历史的新纪元翰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扫,势必证明其在以下六方面的实力售继舵:   一冠藉敲、比亚迪秦到底有多快妒斑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒跑违斡,23%的车型在8-10秒疆伯,17%的车型6-8秒级船,仅有8%的车型小于6秒泄,代表车型如保时捷卡宴4.8L梁。今天呈钮墒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吝币邦,秦百公里加速为5.9秒访,而记者实地测试时紊射虾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丹。   跑得快自然有其道理勉,秦具有“双模”动力识,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合法剁,在混合动力模式下既,秦能爆发479Nm的扭矩显贡,某种程度上可以与那些超跑抗衡疵滥。 二晾垛、秦油耗到底有多低苟?   根据国际标准测量核算检,秦百公里油耗仅为1.6升狄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瞧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式成涧,纯电动模式时甸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时上皖慰,整车自动或者手动切换至混合动力模式牡。在所有模式中忙凸富,秦还能进行制动能量回收碾翟暗,即电机向电池反充电节秀鞭,每百公里回收2.5-3度电蛊菠,可以多行驶约15公里案淋摆。 三敢、秦充电到底难不难畴?   一句话回答汤:有三口插座的家用电源就可以凄肆,就像充手机一样方便文绷。秦的电池容量为13KWH储剑,可通过220V电压俩陈拔,3口插座乡北,4-5小时充满电瘸能。秦随车附送一个智能充电包伶玩隘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酣混。   四闪灸、既然用了大量驱动电池乔弘,到底安全不安全?可靠性如何穗此?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弧汾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窟欢挡。单位能效比灵啃丧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池径。但是安全稳定性方面则恰恰相反立科,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钞福廷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衡精熔,是目前市面上最安全的驱动电池沏乳馁,没有之一鹤冕。   可靠性方面味,据比亚迪测试钵坟鹃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑既闯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膳认醛,业界罕见嘛骂酬。电池电芯甚至终身保修歪。 五囱敝沫、秦操控驾驶会不会很复杂违险?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惟聚楼,习惯之后甚至更加简单工堪肯。新增纯电模式冶穑控驾驶晦蹬,更安静炽、更节能的。   六啪、电池组电用完了如何行驶捍凹盼?   据技术人员介绍泥,秦本身不存在电用完的情况池侯。电量不足时卸成赌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悍庆陪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电甲魄。   此外暇熄恒,行驶过程中常示池,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量市,并储存到电池中纫臂编。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亨平,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凌,其次是QQ me都,PT漫步者之流沮甸,当然还不包括那些“只识其样算、不知其名”的人群梅管朽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象平冉陷,它也是双龙汽车最具标志性的车型秃箱苏。在迎来双龙新柯兰多之后观泊,就在近日播侧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蜜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界掣,但却让我们可以由心发出这样的感叹秃定徐,爱腾终于正常了礁。   从推出2011款爱腾至今磁杰,已经有近3年的时间犀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势畅霉丹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拆悄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事块,伴随着2014款爱腾的推出喉,有关于这款车的一切汾樊,也自然成为历史什疾醋,被我们封存起来焦。全新的家族化风格设计哎扔贡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路操猾侩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部称首躲,与新柯兰多相似的样貌镶,让新爱腾不再具备专属性弗墒唇。没处前部细节的设计遁贸滩,都是那么平易近人遣,平庸的再没有任何特点览歧氨。可能人就是这样上沸,老款爱腾在售时关冕灯,人们总是说这款车有多难看睬,有多奇葩怜免骚,但当它真的成为历史后氨,我们又会感到缺少了什么吨干。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化檬钵蓟,但还不至于让它从中获得什么优势熔,车尾部简单的几处变化厩矮线,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剩剖。现在在大街上钞娜遂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莽膊蔫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仟圈哪。   本文导航" "   这年头在路上跑着呸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼袄扇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纳,把自己造的车不断的加长鬼功懦,就算不加轴距也得把身子给拉长啦措弹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炮、大型车上酣,感觉有些资源浪费埂陈蘑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浓疟,“L”的作用才更加实际借搔。当拿到这辆YARiS L 致炫时骄,小惊喜了一下免括鹊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吭喊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了固燃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度褂、大众polo坑稀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凉式。目前这辆车共有两款动力懊锻吩、6种配置车型在国内上市犁,指导价格在6.98万-10.88万之间釜。由于新车型且上市时间不长蜕纶,所以目前的优惠幅度不算很大氖评侮,基本在3-5千元左右悄。(个人观点瘸口芭:致炫叫馁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妒鼓,厂商指导价为8.7万-10.68万舞娩,搭载1.3L/1.5L发动机伦猫翅,5速手动/4速自动变速箱反百。" "   曾几何时蚕滇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾权,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裂苛氓,但却没有获得国内消费者的认可勘伐换。如今拘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翘,其售价区间为15.48万-21.98万元憾翱,相比老款车型有所降低持空梦。另外叉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帝睛,并针对柴油发动机进行了重新调校嘶替。下面就让我们通过试驾体验疼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化接里弯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涕娥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擦似虽,并采用双龙全新的家族式设计俩,整体风格与现款柯兰多十分相似锋。然而蝗抛什,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痘,其车内布局依旧与老款车型保持一致绘市,略显缺乏新意酷顷。   小结颇: 相比老款车型来说辑桐,新爱腾的外观变化令人欣喜挥偷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光香,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侮梳。不过渐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进康,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谰绣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狄帽额,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹃。在海外市呈登邓摹,新逍客提供3款发动机测,配备6速手动或CVT变速箱习戎,在英国的起售价是17595英镑甸吭。与现款车相比萎欺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计罚谐钡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盘泪疾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虐斯挪。 ● 外观介绍度农:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痞:宝马2系Active Tourer芍摔沤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子既溶八?车展上的展车给了我们答案池。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车懂筏,而在正进行的2014日内瓦车展上痞损闷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出币晃隋。和两厢版一样韧铆姬,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩δ奘常块化平台打造恕狄廖,造型新潮时尚强受眉,细节设计则突显旅行车的元素嘿茨,保持一款旅行车应具备的实用性剿逃。据悉韦劳,该车将于年内率先在欧洲市场上市污陕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位燎,相信国内消费者很快也将与它见面忙秘裸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羚莲,全新标致308的旅行版如期而至策。从整体变化来看煎溃,它在保持旅行车实用性的同时黑,将重点放在外观跑、内饰的调整以及配置的提升上椽,新潮的设计更是让人眼前一亮刷精。在我看来半财颁,它的变化是非常积极的靠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腊痊吾,现在它要做的就是尽快进入国内娜娟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窖:   静态评测    ?   更多精彩内容舷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戈骡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潜。早在上世纪五六十年代梯屋,Citro?nDS就用上了可变悬架贯慰扩、随动大灯毙炭稍、转向助力虱伞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堑,加上极为飘逸的车身设计苫跨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廓蒲呕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕾炬被,2011年长安标致雪铁龙成立桨春,到今天我们测试全新DS 5LS锣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实飞肥,音译的中文品牌名念起来很接地气嵌斯废:长安谛艾仕筐矢,有股莫名的喜感镭吃田,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喀目粪,是台正儿八经的三厢车尼副厘。   ●外观排:考虑国内需求钎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畔抒,后者里里外外都显得格外前卫蛾需恳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颧炔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实检、更好接受一点懈。当然搏嗽,前提是得保留住原有气质介。   在这张全新的前脸上糕下违,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰箔容,官方把它解释为“飞翼”衅吓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征际弦枯,由于边缘不是那么锐利哥韶孙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪架,接受起来没那么难凶。   车身侧面和尾部看起来很饱满氨垛、匀称溉,其实我个人甚至感觉比车头更好看碾藐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秆燃铝,厂家说这是做完市场调研后的选择洞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炭桓,想想也不无道理妻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袜喝高,与其后期车主们各自琢磨嘎,不如原厂直接把这事办了谱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无边方婪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捕:下文简称新阳光揉,以便阅读)炭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸栖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稀蓝栖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 某侩。现在它不光新潮场,还进一步提升了性价比峡采,为与定位相当的大众桑塔纳抄锻碗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爬飘亩。 外观惺借硼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸靛谓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辛怠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感失项,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜充赣推。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碾小,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米太辆烈,达到4456毫米慷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平人辞惊。    此外乓逼触,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晨,由于在东风日产的产品体系中廊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)确蓝钳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样飞冠汐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些补目。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伦,我已经身处呼伦贝尔牙克石评摊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辉苏瓜。尽管天气有些寒冷扒寥船,但此刻我的心情是非常愉悦的窃猛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演夹侥花,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闭梆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世魂图敦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car褥,当然我也不例外伯该焊。这次除了911之外玖,保时捷还带来了Cayman炉阮爆、Boxster平袄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垢屏,让大家分别体验RR(后置后驱)姆、MR(中置后驱)瞎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孩碑韦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丝,即使在这样的冰雪路面也不例外跋睫抚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作社疟校。在练习漂移之前刀玛,充分的驾驶培训是很有必要的杜汞贪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嚼浚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救杰凹。   ●车辆失控该如何挽救定蜗?   当车辆发生转向不足时拈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)篮铜乱,稳住方向并且慢慢回正耽,切忌继续打方向绥难日,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辉唇,反而会加剧转向不足的发生艘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惰噶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度糖搪蹭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线峨瞬氨。对于一般人来说千玫瓶,应付转向不足要更加容易一些诬徽腾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尉,而转向过度一旦被合理运用淋档,就能成为过弯利器把脯显,也就是我们平时所讲的“漂移”裂。   ●如何才能实现漂移畏附?   要想在弯道中实现漂移舅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咎瓣。针对这次的车型以及冰雪路面街衅驼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式懈:   1骋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)犊卯,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹦碉裴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饥歼、甚至小于90°的急弯头糖。 ? 『以上为PPT截图反,分辨率有限掀斧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性厩灸唉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度径,然后反打方向牟,稳住油门漂移过弯岁典。例如在通过上图中的右弯时从雌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢号,然后左打方向穿,紧接着再右打方向栖私笺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凹晾,别慌毁,这正是我们希望看到的豌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心希。随着车尾横向滑动的产生勿笺,此时驾驶员应该迅速反打方向隶颗,让前轮时刻指向出弯的路线商,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度街缚荚,随后在出弯时适当收油并回正方向萍脓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劣翁唱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向即泌,方向盘转动角度都不宜过多敬,最好控制在90°以内忿冕谐。其次油门动作务必细腻写杯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓣,给油则会加剧侧滑盘姜碴,收油则会减小侧滑角度潞赂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用砍。   2墙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)差。   适合弧度比较大的高速弯道顺庞。 ?   当车辆高速入弯时圭婚橡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头壕核储,从而让后轮抓地力下降产生侧滑砂愁迫。当车辆开始侧滑之后车草怖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吞剂,继续维持横向滑动享,同时反打方向控制出弯路线圣,之后的动作与第一种方法一致星坪溺。对于初次尝试的驾驶者来说涉词嫂,如果入弯速度不够快也没关系教,你可以直接省去刹车这一步骤幻氨驰,在入弯时适当地轰一脚油门驮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑标。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抄,并综合运用卡鸥乏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狗孤青。例如在紧急楔、高速的连续S型弯道砰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哀湍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妒,从而划出一道完美的漂移路线典炔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顿?AE86在高速S弯道超越RX7违谁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介客栋龚。   当然皖龋纷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后布鞠蚕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舱昧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牌扒拨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豆外,相比手动挡已经省去了脚踩离合器媚里挥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冉扁,驾驶员只需控制好刹车颇究、油门以及转向三者之间的平衡即可坏姑巷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虾。   然而即使是这样胎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的楼碗。冰雪路面凹凸不平哦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丹隶炭,所以技术和心态都十分重要确,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙童。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统俄托飞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梢涩。在这期间慑,沃尔沃创造了无数的第一熄蝎,也赢得了不少的辉煌成绩蝎霸褥,当众多车企迎头赶上之际餐畦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宦拿什,并将其命名为Drive-E茅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抠孤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅化居殊,实现了靠背调节和腰部支撑侥嫉。 1967 推出首个后向式儿童座椅梢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护朔蚕圈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冷祭范,将有害废弃排放降低90%以上套让如。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全为臼险。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苦阔,有效减少或避免低速追尾碰撞丛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痪关,至此安全范围从车内延伸到车外毛尼烁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表北挡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氢搭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数购捷极,从被动安全到主动安全情,再到行人保护闲弓标,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玖蹈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忍,空气污染现已成为最热门的话题膏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事幸踞多,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性火,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎罗晚泼。   Drive-E是什么 衬叔?   即E驱智能科技离,代表Efficient Power(驱动更高效)锭妥、Electrification(驱动电气化趋势)颁簿钢、Environment(驱动环保潮流)刊彪廷,从字面来看很容易理解斜矫卉,简单来说就是引擎高效化莫吴嗓,这样一来既可以保证动力性脐洪恫,同时还能达到更好的排放标准诲瀑渺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恳劲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征相,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疵羞挡。   沃尔沃还将这一技术投身于奶纸块化的研发豪涵耪,只需变更增压器奶纾块与催化转化器谋痛桑块等主要部件拱笆,便可催生出一款新的引擎产品私溶杭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上计,大致可分为4类体,即汽油直喷引擎遣、柴油高压共轨引擎慕妒,单增压引擎(T5)碍蓉、双增压引擎(T6)瓦莽粉。 以XC60为例 底刹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 透蛙奋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表攘画姆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎漠兔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凡咆刚,在动力输出上也略有提升能,其中的原因自然脱离不了小体积淬漏、轻量化等一系列技术的支持尖。   此外变速箱方面也有了很大的改观戒该,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%册田办,挡位的排列也更加紧密的通蚂,有效缩减了换挡时间摔监,从而具备了迅捷的响应能力处世、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下努,耗能经济性方面得到了进一步保证须吉贸,它将改变城市路况中引擎启停的时机困临爱,改善油门的响应募核令,空调系统转化为经济模式工作净,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胸啸,而在65km/h以上松开油门呵暇,引擎还将会处于怠速状态法。   本文导航埂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帕写窘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”趣烘渡。不过春驰,动力并不是我们今天的主要议题挡石冉。秦的下盘功夫方面表现如何伤庇廊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挞裴矛?这些都是我们今天要研究的内容摆漠对。综合起来世,我们最终目的就是想要弄清一件事评哭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色戳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外峨怯迸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞬剑氮。当然谐,由于秦有着体积更大冲试、更加复杂的动力系统缸创火,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法埔纯,但由于双叉臂需要更多的空间妇澈裙,因此也是不现实的毙。在材质方面伎魂,秦同样表现中规中矩率,并没有使用轻量化材料为车头减重辨,亮点并不多缓凯。由此可见管舜告,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厢此。   不过圭莲,由于混合动力系统的特殊性忻墒祁,秦也必须做出自己的调整梅稍倍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异封亩。比如隋椒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面停录秽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岸。此外鼓毒懈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮设撕,相比速锐在直径上增加了将近9mm搬,看起来很是显眼戮擅度。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贰良纲,而在同等材料和工艺的情况下娥办,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度推改敛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载堑芳唤。   另外还封奥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怒瓶。与速锐的非全框式副车架不同残头,秦的全框式副车架看起来更加粗壮略,由于加入了电动机和管理单元钒枚童,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加存,因此这样的变化当然是加分的袱静深。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汀、振动和声振粗糙度算诽,欲知详情请点击这里)憋吐吾,是个值得肯定的进步捌楷呻。此外迟蓟碌,与速锐相同舍钝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掳纤,强度更高厦瓮踏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力毕镣朔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刻,现款柑浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌懒护,不过福特已经为此做好了准备盲,日前刚刚发布了新款柑排牛克斯江唐。它采用了全新的家族化外观森藩痴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果熟漏腹,不过它真正的杀手锏秆掳财,还需打开车门才能发现簿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骇,进一步抢占细分市扯肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矫爸磐,满足那些对于性能有一定追求的消费者路碴,比如轿车中的S5完经勿、S6亨从、S7蕊咳煎、S8等等刻乏。就在不久之前的2013年12月胯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菱掇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型力,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隧皇沽。 外观琼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碘默滴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澎,可以随时面对那些不识货的挑衅者陡冻牌。作为Q5的性能版车型猩期瘟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涤,颇为低调然誊旗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化来。 车型图片 基本参数猛屯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出皮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咕旱,特别是车身高度经过降低呐吨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm砰浚,而轴距也有细微的变化界片。   其实只要细心观察赣任,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的厢,除了特有的徽标之外金,SQ5的镀铬条有别于传统车型巢四论,采用的是双横条样式犁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乌偶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆曝。而配置方面颈悼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备及赣慑。   尾部的变化主要集中在下半部分秤茧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桨寞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锑,可根据行驶状态来改变排气开启程度赦惦蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞬绰纹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妈鹿八,前者就属于少数派篡墩露。一个是只有追韩剧的人才懂筒遂陇,一个是全民百吃不厌婆晴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品促,其实上一代车型在国内早有销售未刷白,只不过跟福瑞迪太像了入郝丹,外观不出众爽阑鲁,关键是动力平平访,所以最后并没有收获太多崔变皋。全新速迈刚刚上市叛渺本,售价17.98-22.68万元函,很有幸能够在第一时间接触到这款车去晦次,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常承贾档,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈常。通过简单的对比设,不难发现斥挖雌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搐凡虾,名字叫做ForteKoup纯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唯轰皆,售价17.18-20.08万元姜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版公弛,它承了起亚家族的虎啸式前脸蹄懈薯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔽,现在看来谈不上惊喜噬,只能说还比较精致赦扣衫。虽采用了大嘴的设计纷菠曙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步危拇硼,或许小女生会喜欢佩炊狼。大灯全系都为卤素光源阂,并带有日间行车灯呐套嗓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咕瓷。   走到侧面泥湘八,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鲍纬,但两门的设计为它增色不少朗,在绝大多数人的固有印象中淳涩,跑车就应该是两门朗貌,并且应该是无框车窗掠,仅从这两点来看惹,速迈确实都做到了肚修糙,开在路上的确引来了不少的目光追随誓白。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流实恢护,我们一致认为车尾的设计更为出彩傲,短小贿翟、精干墓飘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沤蔼涧。除此之外肌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妒龟,而且排气管口径不型胂琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强讨酗拴。轮胎为韩国本土品牌雷,规格为215/45 R17醋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妮。   当然抽澈靶,如果你选择2.0L车型的话艰坊锨,你所看到的黑色外壳后视镜芍芯估、前后包围的碳纤维纹路饰板温、双边双出的排气管誊蛇舵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桶焕护。" "  讴歌这个品牌师疲为,或许很多人不是太熟悉苦。作为本田旗下高端品牌矾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仑,而且在美国市呈感獭,讴歌的品牌影响力是非常大的丹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力檄莲,大部分都是人们对这个品牌不了解俗,影响力上不去莆悲,导致在销量上确实不尽如人意弗。对于这次全新MDX的到来剐,个人持有赞许的态度星搜式,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意禄摩顷,还是那句话练,品质上去了虹,接下来就是提升品牌影响力了仑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垦,大灯的轮廓更加细长簇酒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯岔朴问。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卫澳揽,但内部结构和MDX并不完全相同股。雾灯被一条仿LED的光带替代癸滇,进气中网的细节刻画更加运动绅屎粹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饯,侧面造型给人的视觉感受非常低凭宿,这和前后大灯的位置有很大关系彼哺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娇胚害,注重舒适性僧敛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赤好纱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奋,而压低的姿态却更加动感岛禾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱精歇词。尾灯造型相比较现款修长荚,优雅的感受也来自于细节的 设计搪褥替,但貌似通过我的观察膝岭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匣逃柔,让尾部显得非常简洁虫。   本文导航莽偿泊:" "  2014年2月20日劲酥前,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市欧棺。2014年型奥迪A5的最大特点是弓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机申。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泛仿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大干,共有19款车型嚷,售价在49.98万至85.8万侵翱赊,具体价格如下岛刑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弧媒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓄师,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弄蔽。配置方面隙,也与现款车型相同侮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机未。   内饰方面浑娇佃,2014款车型也与老款车型大同小异涪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘殊贬肃,同时门内饰七射、座椅中央扶手幌、都采用了纳帕真皮面料停礁翰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机开戚。而2.0排量以上的发动机则保持不变难瞎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叛川炼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鞠暴棺。   变化一蹈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怠计,在原有的缸内直喷技术的基础之上藐,加入了较为传统的歧管喷射徐违,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凑钮罕,通过二者各自的优势轿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惰。事实上府獭,混合喷射也不是什么新的技术署,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用曹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卿剧。   变化二烈:排气歧管集成至汽缸盖内蒲堕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稗甜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力护惭,从而减低涡轮的负荷踌锈,提高涡轮寿命假体。同时荒庆歌,因为在进入涡轮之前进行冷却竣,相当于提高了涡轮的进气温度限制郊乘,可以允许发动机有更高的排气温度碗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高表漏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捍疼,同时结构也更为复杂拍媚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兔。对此念,缸盖内的冷却系统也进行了改进魔剃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)核逃。   另外酮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镐努桥,还有着两项小改动垒。使用旋转阀亩戏块替代了传统的节温器劫恢迟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上踞秋衔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制醋猛。   根据官方消息傻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受竭摄。笔者也希望在应用新的技术的同时碧踩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惯。 责任编辑力聊矗:王晨熙" "  A00级(微型车)骗钩,在人们印象中这类车以实用性联、代步功能为主焦豢扛,低廉的价格促使配置也不会太高梦腔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幸卑,一款车的推出打破了这一概念典扩拦,它就是全新奔奔啦徽,来自长安汽车阿。   感官是人们的第一直觉反应秒,所以外形设计的重要性不言而喻诫,为了使人们印象深刻狮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哼态亭,道理很简单认胜吠,日本是微型车最发达的市场惨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陕逆,在2013年广州车展上惹湍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缺缓保,除了时尚的外形设计以外姜玛边,在细节做工上也有着不俗的表现竿。前脸的设计整体性很高春距,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条郡澜侨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影团。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表睡添:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泄戳埔,不过这一点在外观上并不明显澳来,这源于贯穿车身的硬朗腰线笺,有效将视觉性降低背泵,同时搭配造型独特的双色轮毂奇些高,让这款小车看上去时尚动感特。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动擅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瑰颊廖,如果仔细比对蹿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烂鞍。除了引人注目的设计以外慕驮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹同,具有加热功能的外后视镜赁评、15英寸的抛光双色轮毂恒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置售稳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酗鲤飞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啤。不过图师害,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谢娃,从内到外敬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梆妥硕,可以说是一次完美的蜕变儒。那么这款新车究变在了哪里舷啊算?它究竟新在哪版戈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出饶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浑接鸡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尘精山,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm程裤晤,轴距则与老款车型保持一致创扑。在尺寸变化不大的前提下刮,改变外观俏吠奢、动力歇枯瘁、内饰仆阜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关岸萎,2月19日这台新车也正式来到我们面前宝,并接受大家的考验鲤弦面。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谅难,但这8条是我个人认为变化比较大的等堤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点杭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弧赔轮,我就有了一种预感删,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锨韩焚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案父。全新X5给我最深的印象除了家族化外付脊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尽档巧。首先抵,先说说全新X5的外观懈,“大尺寸双肾进气格栅”廊、“开眼角式前大灯”础杭澳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粗。    现款宝马3系推出的时候磁般,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉馆,现如今随着全新X5的上市痞傻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上导踢墩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分管青,据悉痊别,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粮弗。值得一提的是型褐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渡价,给人一种炯炯有神的感觉访江。    由于新老款车型的轴距保持相同型,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垛汗,反而侧面的腰线给人一种力量感胎,这也使得新车看上去年轻了不少稠讼徊。细节方面螺霉晤,新车在前翼子板上增加了进气口邦,突出了宝马品牌独有的运动基因瞄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格系效,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猩径彤,提升了夜晚的识别度商绘焕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伶,降低了风阻系数阔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杜腊。" "  版权声明潞:本文版权为网易汽车所有绍,转载请注明出处娇。   在2003年罢事昧,奇瑞QQ的下线让这款时尚磕、便宜响隙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虏,之后短短的几年间炭拜咀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话燎镁,然而到了2006年长安奔奔的推出冯佩,打破了QQ一枝独大的局面屎兼前。一转眼呜疙酥,已经过去了10年的时间杀裴场,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蜕,在这个追求个性胶拓森、讲究品质的时代持,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凶寇,而长安似乎也意识到了这一点们炬剧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姓蔡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呜胃乃?   从厂家方面获悉试魔庞,老款的奔奔(love)已经停产涡肪,而奔奔mini则将会继续生产销售班,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乃,前者主打精品中高端微车市程⒉爬纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战材迸。从定位上来看能煤乐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痛刷涕,虽然沿用了奔奔的名字鲸,但整车的设计帛没捂、配置以及售价都会高于老款车型庙。   新奔奔客户群体是谁囱授?   在很多年前垄戳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结葛,到底是买奔奔还是买QQ让澎,在那个时候李,很少有人会关心这款车设计的如何八、驾驶感受如何瑰曹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挂忱,省油侨访究、皮实烁悼、能遮风挡雨就行港艇胚。   现如今撕郎,80后寒创、90后已经成为购车主力耍匈,这些从小听着walkman怖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盾、用户体验以及品质都有着更高的追求辅辈点,因此在座驾的选择上同样不会妥协诡技腊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莱霓,新奔奔就是冲着他们来的建。   新奔奔主要的竞争车型是台幻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布揭涤,但从目前得到的消息来看使身猫,5-6万元将是其大概的价格区间表魔。这个价位中既有一些合资的微型车搏,也有自主品牌的紧凑型车酮诵肝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车论瞧污,比如两厢赛欧贺镀弘、奥拓辽黑毛、玛驰以及低配雨燕等等车型顷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吉前,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疮,产生竞争的几率比较小溺。   外观鸿拧:惊艳浓厢、和谐红其稼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擒扦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词危:高离地间隙钠钮、车顶行李架撵姐段、双色车身等等的。没错结,无论是跨界劝豢坚、越界还是交叉车型付,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霜恕。不过世间万物特,徒有其表终究很肤浅核,我个人认为颂蜂视,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邪惕。所以剑弯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刷锯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象古骄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款婪浪,它集沃尔沃所有看家本领于一身乐,可谓全副武装救伪荣。为了让媒体更好的体验这台车溜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高献老。没有固定线路烙,没有领队车辆方,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾教,它会和每一位汽车媒体人独处12天稀幕铃。而在这12天里惜蛋,我已经和它奔袭了4100公里绿,横跨了三个省份多,体验了柏油赛道壤败辞、软土拉力椽、冰雪漂移替匣、高速狂奔火钵独、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讽乖少,当然洗搏檄,最终的结果是顽哭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晾纤洗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寡,正所谓日久见人心创炔,交友如此亮施,试车亦是如此贸。回到正题涵呛,和往常一样横涕汰,对它的了解还是先从外观开始毁软稍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骸黑物,相煎何太急”这句绝句我,而在雷诺—日产集团旗下湍隧撑,有两款车正在上演着这一幕画。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气迹,还有这出色的越野性能俯车亲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性臀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下光棱汞,买谁更划算救坑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚诽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娩铃顶,作为英菲尼迪的顶级SUV冀兔苦,QX80的售价高达152.8万楷,但经销商处可以优惠16.2万吭烤镜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脐全,虽说16.8万也不是个小数目梧。但对于消费者来说瓜晶挺,一个日产烤垒催,一个英菲尼迪颇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌具。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)私嘿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莆透泼,它的身材绝对够大鸵廓。从上图的数据来看渐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悼,尤其是将近5.3米的车身长度德,会让您感觉驾驭它有点困难蛋互嚎。另一方面瑟蒋鼎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扣扦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痉祁宿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解艇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酪隘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足当藏,同时也显得异常凶猛烤猾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉世孤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酮希拴,整体造型圆润迷倍椽,没有多余的线条作为修饰疽胖刻,但是反而会让人感到车身很厚实放绍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞套期。同时注意它车窗的设计擅呐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱矩睡猫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勾甸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样河郝静。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计借斧,也没有了那种霸气途,转而给人的感觉是设计很前卫董。车尾的饱满程度与车头相呼应着仇氏赫,丢去了上一代的直棱直角会牛,饱满的线条凸显着丰满的层次感栖。   日产途乐黄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碌教,虽然脱胎于英菲尼迪车型诺屡,但途乐依然拥有自己的外观特征颗泊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性船。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撑软岁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号访化耻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碘型。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屡催,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气隧套琴,成为了车头亮点之一甩感蜜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型我釜唇,这项配置自然是少不了的阀袒。我们可以找到4个摄像头焚写情,它们分别位于车辆头部夯搓、左右外后视镜下方和车辆尾部兑峭商。以便在停车过程中水差评,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灯层,让您更加自信轻松的把握泊车空间尝灌驰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头年袍,大大降低了停车时的事故发生连匿佳。   途乐   通过对比发现懊仿爽,两车在外观上的配置基本相同萎轻,差别仅在日间行车灯上完,不过随着QX80年款的推出毫缺式,日间行车灯的加入应该不是件难事擞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惦品钳,在相差仅有10几万的时候绞裸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撤烙郸。    责任编辑伺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杆守还,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桔筏匠,除了奔驰G搏、丰田陆巡系列履其、牧马人等诵系弘,双龙雷斯特也是其中一员凳,而且雷斯特还是柴油车拔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔷呜毒,以目前的接触来看木矩,双龙雷斯特W表现不错较群承,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前艾搪碉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旁疵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拴玫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卸狄。当然停,在随后漫长的几年过后徘光凯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邯暇轻,该车型最大的特点就是其尾部造型少枪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计掏策,宝马方面肯定不会承认暖烤愁,但从年份来讲惩,明眼人一看便知邯。   外观帮杏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浩,该工作室的创办人正是乔治亚罗斤冀理,不过大师的设计未必符合所有人的审美模绷车,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宦厦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调被息,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势画腾怠,但为了照顾空气动力学与线条流畅焦,雷斯特的车头是圆的颂圭欺,所以在当时看来有点“离经叛道”绵呸酣。   而到了现款的雷斯特W玛仕,这个“小问题”被修正了天男,一体化的设计已经是大势所趋阮干,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唤布。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谴笛碱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陡逃救,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鲜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仙髓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鬼缚。通过车展上的展示乏肯墩,小编已对这款纯电动车型有所了解蓟驮狄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鼓美,时至今日董,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型社特。据悉沛环,之诺将在今年的2月份开始接受预订凑,上市后将以租赁的方式面向消费者腊劣,具体的细则目前还没有公布驾,上市后会有着怎样的表现酿峦钨,我们会同大家一同关注顽烯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凉燃瘫,简单了解了一下之诺这个名称的由来秋亨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现词沙疵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟报,毕竟是基于宝马X1平台打造笔垒,因此在多个方面相似度高也并不为过尺峦蟹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毫尼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抠限,其具体的表现如何畅玩倾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验博热。 责任编辑们:沈楠" "  版权声明沧:本文版权为网易汽车所有泛,转载请注明出处拉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计眠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呐病继。它们的可见程度邻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”界汗。可见度甚高的两个文字的组合咖协诵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字筛划。因此蓟蹈敞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车昏卧。哦然替形,对了颂茬副,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贤据。意大利人的自信拇勉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心署陆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恫?咱先从减开始说起痰捻扔。 Q功:致悦只是切掉屁股的菲翔么攻雹?   A幻舞冷:非也丘,前脸亦有修改挟柔,整体风格统一揭熬闲,协调度很高羞切澎。   我相信Roberto Giolito先生锑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师际,在设计Ottimo的时候当嫡伞,一定会更加从容壤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”踞荷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思美涧。在他的心中湾,应该有着太多关于年轻趴妮骋、活力的理解肯,而这恰是Ottimo的设计要点簿耿当。 外观总结   赞魄:个性鲜明纠弊梨、标配LED示宽灯瓜狄柏、轮胎用料厚道   弹孪:低配删减雾灯   " "  版权声明好每歧:本文版权为网易汽车所有逆佩,转载请注明出处朴赦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斜裂,虽然距离现在已经有两年的时间庙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敛恒桅。而今天桶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滩仓锑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例焕镁蕉,并且还是一台后驱车探犯适。没错咸卑,它就是华晨宝马3系湃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酗镜漂,其配备了2.0T发动机懊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恭势、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟姑戈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弓教,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现楞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗目。不过在今天的冰雪试驾过程中笑烩物,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)睦颈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凛贾邻,必须先打好理论知识的基础成溉路。于是在摸车之前敛晴屎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狠懂般。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关距股结,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酒缅推。 ● 项目一   热身结束了苗佃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节藤韦。第一项内容便是加速和刹车稼计蕉,是不是觉得很简单两?其实里边的门道儿多了去了校奶。   在项目一结束后咀会岗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式举惨忻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伯鼎平。一开始大家相差悬殊汤划堆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宏丘。接下来的项目二会比较刺激一些韶捍精,经常会出现手忙脚乱的情况沸,但只要理清思路按部就班的做铝,想要完成整套动作并不是很难耻糖告。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喜巍:本文版权为网易汽车所有泊姑叙,转载请注明出处鲜茨赁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娠坦瑞,不过始终都仅有手动挡车型慨刮,虽然目前销量也很出色酶糜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菏财枷。好在这一短板即将成为历史丘雀吝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出途娇,新车将于26日正式上市断化瓷,我们也于第一时间进行了试驾体验瞄哥堪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涵幢胆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外倾般困,在外观方面也有变化队狄。新车根据高低配车型提供两种外观方案盖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计父,而高配车型则对中网委嘎探、保险杠造型溪、轮圈和后反光板都进行了重新设计文。值得一提的是奇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的套。   新样式的轮圈非常动感侮,在同级车型中实属罕见吼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垛沽,轴距依旧为2725mm浓灵澳。车尾的变化相比车头要小一些眠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旁北眷,不仅可以提升安全性界,同时视觉效果也更加出色柔迸。 有态度【试驾评测】刑无判,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么短?   扫一扫冀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乐篡,一汽大众全新高尔夫正式上市筋疏绕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款磷肪挪,其中1.6L拥有三个车款茨,1.4TSI拥有四个车款忿坛,官方指导价为12.19万元—18.29万元山伐。具体售价请见下表模盆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞠行扑,但是却拥有三种功率版本篙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茸,因此在动力系统方面伯狭,消费者有三种选择诧灭笔。    我们从上面的数据可以看到扔温父,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者午摄,1.4T低功率版是主流之鸭莶佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浅体谱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮提摧,但是它的售价高达18.29万元系雄,相对比较贵防警。    全新高尔夫提供九种车身色彩殊碱炼,分别是塔希提金覆呛、唐古拉白阜蜡贡、珊瑚蓝晦、魅力紫底汹深、玛雅红嫡际麓、季风灰窍酪下、水晶银以及深黑和极地白韭。 ①面:16寸Cosmic款轮毂 ②悍串奠:16寸Cubix款轮毂 ③姓忌牵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂爸澎,其中15英寸的一款憋胸,16英寸的两款是溯狼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备少薪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供管判慧。    全新高尔夫提供标准座椅疮蚕霜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅珐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅技,舒适版车型则都配备舒适座椅腻喜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版穗葛瓮。    在材质方面靛娘寞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料趴,分别是上图所示的DianDian黑色织物欧刨、Zoom/Merlin黑色织物罗剃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择波玻雄,分别是Vienna黑色真皮臣聘魂、Vienna米色真皮协恕、Alcantara黑色翻毛皮鸽讲哥、Alcantara棕色翻毛皮迪敞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料句乔,有两种风格可哑6健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料懒,同样有两种颜色可雅鸷嗔恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料糯,有黑色和米色两种可阉涯肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅规露驶。    在车内外装饰件方面窗魄,不同配置的车款也有不同的安排莎。像侧窗下沿镀铬装饰条里颠鲍、双排气管逞吨、镀铬装饰双排气管布慑革、动感鲨鱼鳍天线沟钠、真皮换档手柄吴单清、科技质感装饰条接、金属风格装饰条乳拦、碳纤维风格装饰条等等菩,针对不同的车款都有不同的配备板,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍厕娠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懦幕毯,配备有MKB多次碰撞预防系统妇膏夹、ESP车身稳定系统庆抬、ASR驱动防滑系统轨、XDS电子差速锁卡品、前排侧面安全气囊物坎捆、后部4探头倒车雷达寐刺、前部行人保护系统佛净鞠、自动静态转弯补光功能等等遁,但是在舒适性以及功能性方面遂咎,并不是很丰富定,但是也可以满足基本使用丝寸汇。   1.6L自然吸气车款如何呀淞亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭柘诓濉,它拥有手动时尚妨赣申、自动时尚以及自动舒适三个车款揩,手动时尚与自动时尚的配置一样邦,在价格上二者存在1.2万元的差价侧吐,主要是变速箱配备的差异补。所以在配置对比环节巧岛十,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陕菊梅,差价为1.1万元逻。    在配置对比的环节我们可以看到镰,时尚型与舒适型之间的配置差别褂,大多数都体现在外观内饰的装饰件磷湍,以及车内一些常规功能方面蹄,主要是顶棚储物盒伞埃、后排中央扶手和柑怒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坪,实际上最有意义的差别在于全景天窗赐瞬、后排出风口弦胳、蓝牙电话建囤、定速巡航陡、驾驶席座椅腰托醛昆、TPMS胎压监测系统这几项上辛持,不过在这几项配置中嘘事碉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置靶退,尤其是全景天窗蔬抨。    从价格上看巷刊,二者的差价为1.1万元琶艇盼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瞥闪侥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恋,所以我们在这个推荐环节茧窜,更多的倾向于低配车款疾拇哀。 责任编辑宏醚享:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淮构肚。它采用了全新的DS家族式设计风格闭,延续了一贯的法式浪漫风格衅翟梯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冷陆答。新车基于DS5平台打造需,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机动净。预计在3月左右上市师,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沫璃奠,让我们一起来看它的表现如何晤。 外观愧淬看:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅殴拳透,却多了一些时尚及科技感丸坎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感许还。镀铬装饰拿捏的也比较好枢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咎理。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品色。也表示着DS的品牌走向独立碳撼席。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型驮,有着都还算不错的账面数据驼,车身长度为4702mm劳薪荚,宽度1840mm顷密沮,高度1515mm.轴距为2715mm犬。上市后会把目标锁定在奥迪A3雌棚傻。 车型图片 基本参数梅皮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面憨老,除了前车6颗驻车雷达之外傅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喝惠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯省缕槐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰皑力坡,从视觉上拉伸了车辆长度诺们沪,尾部设计了一个小小的尾翼诽,尾灯下侧字样表明了其国产身份价彼班。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烷碑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方憾棵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乡沏畏,真正的排气隐藏在了下面九荚睹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型每揉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涤募:高离地间隙锚、车顶行李架枪韩、双色车身等等编飞性。没错瓢赣,无论是跨界坦、越界还是交叉车型唇矛淀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盘。不过世间万物响唐郊,徒有其表终究很肤浅赋恢舍,我个人认为辨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统施枚。所以憨怀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时黄僚错,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惧磋杀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炯耪芜,它集沃尔沃所有看家本领于一身豌,可谓全副武装彻。为了让媒体更好的体验这台车荆敌苔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涩。没有固定线路级陇,没有领队车辆惜努,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玩伪,它会和每一位汽车媒体人独处12天醋拟勾。而在这12天里踢疗句,我已经和它奔袭了4100公里缉锹,横跨了三个省份茨赣甩,体验了柏油赛道萍磨巧、软土拉力吾狈扔、冰雪漂移虏、高速狂奔卞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苹铅,当然茹推搽,最终的结果是回:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锭票,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蝎冻社,正所谓日久见人心硕,交友如此扔老,试车亦是如此囊。回到正题竞,和往常一样瘦潮,对它的了解还是先从外观开始细。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搪迸、多样化是一种趋势籍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挎核蔼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闹吃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驴挥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赌氰湿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型称寸,上市至今保持着约5千台的月均销量潭妹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型么擂。 外观/内饰对比锌抵佃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窟漏俱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棉露,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桅,毕竟师出同门变瀑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潭呵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巫惋磷,远看很容易被误会成排气管攘拘败,但事实上真正的排气管被隐藏起来膊仇,整体尾部设计显得层次更为分明畏。低配车型配备有倒车雷达岭,高配车型还配备有倒车可视凳穆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛔骑年,修长的车身与宽厚的D柱琅华荚,加之出色的后排与储物空间屏,俨然就是一副旅行车的范儿兢鹊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挪,它完全可以称之为旅行版朗逸歧考。    车身的线条连贯自然拢姥达,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诧趟衔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灵哭,调整了尾灯的白色灯带位置矫敝橡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侍繁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鼓堆舶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屑蛾巷,内饰板件的用料以软质材质为主勃赡漏,接缝及做工也较为精致票,与同级车型不相伯仲吕。从实拍的车型判断当,自动空调瞧、ESP系统祁醚你、电动座椅鄙衬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钝,至于具体配置还有待官方公布禽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牵酷,同样是大众家族的传统布局另,整体的感受都很不错芍蚀,方向盘戎梧辅、中控台的每个设计很都容易上手蝎,从材质上来说酚街,朗行是塑料感有些明显的犁,好在其工艺上还是有保证的涟,并不会有很廉价的感觉秋晴奇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后端峡,销量在整个家族中表现最为可观通。近期骨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市邪,新车主要变化集中在外观耪陈伙,同时针对颜色性衬和、配置进行了调整皆嗜,以保证其市场竞争力艇瘦奋。在豪华紧凑级细分市场中变上仓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一建膛,通过下文的对比分析肺,希望对有此购车意向的网友们一点参考鹿触裙。   备注季蔼: 为更直观的进行两车的对比分析季碴佰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260亩桔刚、CT200h F-SPORT)蛔签,市场优惠参考自深圳市场葡。 车型图片 所属品牌苔串: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动付墒繁,内饰做工精细    车身尺寸方面湃拟顽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佰砂峰,其他参数均小于奔驰A260量交侮。从外观和内饰设计风格上看唯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑独,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晨丁乏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺黄叛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后臼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邦贿菩,全车充斥着力量与美的线条裳肖琼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘘讼,硕大的单条幅进气格栅衡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发块目。    相比极富视觉冲力的前脸造型愁寞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些工楔,但并没有脱离运动蜕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侨腻骚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鸡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素配,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型现,同时下侧雾灯造型也有改变缸困,车尾部也进行了一定的改动商光绰,整体感觉更加运动诧末手。另外川情,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配册惕,形成强烈的双色反差确。    F SPORT车型装备了整车运动套件泄黎,涵盖了运动调校悬挂荚股鸡、运动包围家、运动阻尼减震器化泼、熏黑运动轮毂平、运动车门脚踏板售失俩、运动型铝制加速踏板涪、制动踏板瘦填、脚歇板等写。    三幅式平底真皮方向盘团郸、红色元素点缀的空调出风口美川粪、铝合金踏板童拼、仿碳纤维装饰条等等视,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顽弟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化端,将方向盘羌嘉且、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翟,增加了便利性黎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动聚钳,分散了注意力认吠甜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间采立怯,是多数第一次购车家庭的首选要求歧食,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型踞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啦稼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暴,会有怎么样的变化到师,一起了解一下唉迷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瑟,镀铬进气格栅增加了些许立体感膝署,更加显眼的X造型前脸踢啸,迎合年轻消费者的审美脾。大灯的改动有些另类脯啸,在我看来接受起来还是需要时间的鳖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车硅,新款在车身尺寸上有所调整长表诞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米码荣庙,轴距保持2600毫米不变碳,相比现款仅车身尺寸有所增加娜。   车尾的变化不大皋廷逢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撑形,以及牌照上方增加镀铬饰条敲,尾灯造型无变化败。实拍车型为高配版本茅勺毁,但仅配备了三点式后倒车雷达茹淮饶。   新款的15英寸轮圈造型不错谐垦,轮胎选用优科豪马仍昂,规格为185/60 R15随疚,备胎没有缺失辆骑檄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慰憨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赌怖,在年轻人中更是屡见不鲜弛。在学校要有个性涕,在单位要有个性烧,穿着打扮要有个性帘,兴趣爱好要有个性情舵膏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舜适恕?如果你有这方面的兴趣酣稍蚂,那么杰德将会是你不错的选择策被。可谓自成一派的它踢蹲胆,凭借着并不起眼的车身尺寸筐起、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盗季,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车僚?还是旅行车需词?或者是MPV乐?但这都不是事儿思欣扭,只要适合自己就OK慕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人珊粮,喜欢接受新鲜事物的他们煤,正好与杰德不谋而合茧虾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惮响,此外零,六座的乘坐空间巨改呵,也足以胜任日常的使用需求辖官媚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢习壁澄?自2013年9月6日上市以后啊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浮壬,力压大众途安和马自达5等竞争对手桐,它用事实结束了我们的疑问红。除了这些紊炊,杰德还会带给我们什么样的全新体验唯插,让我们继续往下看钦。   " "  若是经常关注汽车之家的话融侧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狡马潞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”将祭霓。虽然我们这里并不提GTR骚羡晴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牌暮府,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富鼗澹克斯ST偿措覆,令人刮目相看卜骄。与此同时亢画,在秦身上嫁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敌搞掇、做工以及舒适性表现上的明显进步鳞腺堤。 外观造型敢欣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程父,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蚕绊谋,近年来推出的新车型如速锐泛、思锐以及大家眼前的这台秦技颓恰,都可谓一个比一个漂亮翁搓欠。就以秦来说催磨鸽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淳欧,很是亮眼拉,同时也营造了较高的前脸识别度卫荤徊。   车身尺寸方面剔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嗣渺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闹,2670mm的轴距表现则处于平均水平鞋浩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恫贿戚,其整体感觉与速锐大同小异范。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯草廊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浑。无论白天还是夜晚娇脐,该车的车尾识别度都非常高级。而且内部的光源鹿备,除了转向灯为普通卤素灯泡外峦,示宽灯前壁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烧底。   充电频恳、电桩安装及质保/售后介绍扛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘘骸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惰癸随,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电排邢翁,据官方资料介绍清曹,充满一次电大约需要5个小时左右曹喉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倍苗脆。   同时哆板,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩簿,虽然价格并不贵快蜗,大约在6000多元锰箔绒,但对申请人有一定的条件限制怒毯查,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)厩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胚砰诲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谈堂集。当上述条件都满足之后朗缔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袱,如果一切顺利巨,最快1个月内就能安装到位并通电使用酞。不过目前颈,秦还不能实现快速充电呐难孔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夸氖,只是目前还没有这样的配套充电设备踌牌。   针对秦的特殊性潭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位潭韶四,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务表帽。其中蓬爽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶被极好,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惰粹、绝缘手套和护目镜等设备管,并规定在检修车辆时必须两人在场碍涸。以防车辆万一发生漏电狮灌,威胁到维修人员的生命安全眠。   与此同时撤咸泊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茄阀词,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同剧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苇,整车质保为6年或十五万公里嫉癸,电池组为10年或二十五万公里)寞阔济。总之虐,从专设的维修工位酣咀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期么沤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慌,而对消费者的购买更是一种信心的保证碑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前顷星,中国汽车市场刚开始发展卢喝,市面上可供选择的车型可谓寥寥速,在那样一个年代琅琅剂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茨呵玛,并且在之后的相当长一段时间皇仓鳞,人们心中仍对它们有深刻的印象从揣牢。时至今日吵胖缓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驼,在数年激烈的竞争中棵澎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酱顾。这回晴撕丛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首品,我们也借这次机会为大家做个全面对比江式,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车艰:外观内饰(包括设计和做工)陶氨尸、配置顷须、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)京钳、储物奖兽墩、油耗无搂、驾乘感受吝、加速性能郝蔽、刹车性能甲。同时处疟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挽寺、同价位车型的什么水平拢嗅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耗虏吩,目前约有6000元左右的优惠很技,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元遂婆,在优惠方面差别比较大墙嗅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掣蚕,根据论坛中近期的提车价格彩葡,9000元的优惠还是有的亩。目前覆视法,两车的售价依旧属于同一梯级抡碌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荚闷,只是配备了卤素大灯及雾灯挺溃,透镜骨、日间行车灯这些都没有垢柿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系航仿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置激,因此我认为两车的配置可以理解拌入,符合同级水准怖习。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位老甩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沧嘛飞,两车的各项参数也处于伯仲之间姓锣,差别在6cm之内得股。在车内空间上事,两车的表现也很接近经环光,我先剧透下吧薯剔很,结果可能跟你们想象得不太一样吗究访。   相信看到这里刮,大家最担心的就是如果车辆没电孺舍禾,后备厢是否还能打开的问题拱。捷达看来是妥妥的没问题府扣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑池姑娇,它的后排座椅靠背可以放倒谭世,之后即可顺利从后备厢取物衔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酣布你。   在倒车辅助上饭疾沥,捷达配备三点探头攘褂鹊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配歪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平心。这里多说一句渐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达厦,让人觉得很不大气鸡省盎,并且低于同级别的水平酪来凛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阶卉佬,舒适型也可选装倒车影像份污泪,比捷达厚道一些宠沸。从普及性上看僧挥荣,能够达到同级别的平均水平鞠臣涛,从功能性上看赖,拥有倒车影像的它则高过平均线了曝,给好评疮删。   两车都是15英寸的轮圈焦监,造型上也是各有风味碌,轮胎宽度也同为185mm彤疏伯。从售价上看茨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桶蜗盗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比暮,让我们在后面的制动测试上见分晓线鳞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恐靠,借着中期改款的机会逆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机誊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓣摹。应该恭喜它常,至少在我眼里烫,它确实达到了自己的目标却被郝。过往凭借动感的外形甸侯舞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它毫沸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点圣簿。   只可惜剁,刚上市不久的2014款起亚K5说览捕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择色豁弓,而且它们的价格都处于K5车系的高位氛,受众群体并不大存。前段时间扣氢稼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析偷铃眷,并撰写了《起亚K5购车手册》挨。文中嘿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浑旗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筛诬。自从起亚韭坑碘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斜刨酷,互用研发产品的例子不胜枚举侣航,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谦。该发动机的最大功率为245马力漂、最大扭矩达到350N·m掇恼拢,账面数据处于同级别的上流水平讹结,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堤矗北、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀护其豪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纲揩玫。   在涡轮增压燎迸兴、缸内直喷等技术的加持下日芜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挫,并且一直持续到4000rpm秸圭。得益于涡轮介入较早玖广,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喘氦,而且它的油门也调校得比较灵敏并蒜墓。在实际驾驶的时候差瓢,可以感受到它的起步轻快自如布涪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毖室。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比笆法,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卵埂痰,但差距并不像数据相差那么大卤。在整个低转速区间谰炯盲,它的动力输出不算直接凄脑,缺乏一点活力跋京般,给人一种有劲儿使不出来的感觉次汐。   于是娶,我把油门再踩下去一点陪性,动力突然来得很快催拭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匆翠,毫不费力搽,而且可以感受到车速达到120km/h时嫁舍,发动机还有充足的动力储备闭。它的中段加速能力让人满意媚棋,虽然依旧缺乏一点活力竟沟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴虑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冒。   还是差点意思屉什嫌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感商娶。于是慷社虎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挫骚,6速手自一体变速箱切换到手动模式娘涤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作台墩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的姥臼。它的油门响应足够快吕铺,发动机的动力输出得到更好的释放书锚,方向盘的反馈也更加扎实陵煎。除了SPORT运动模式外经偷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式精,运动特性从SPORT戚癌沉、标准到ECO逐渐减弱奥逞姆,驾驶风格也逐渐趋向安逸排德。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钢函,平顺性极高镶文,而且动力的衔接也让人满意泉筏具。若以80km/h的速度巡航妓痞购,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酪托,发动机的转速会被控制在2000rpm左右滔诧,对于燃油经济性的控制也让人满意登坞。同样值得表扬的是降挡速度拿,在中段需要加速的时候深踩油门婆怠抹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出顽宠,而且换挡冲击也比较新铩,不会让坐在车内的乘客感到不安睛。   前麦弗逊需健、后多连杆的独立悬架底盘结构彤,在调校方面仍然有很大的提升空间澎钮。它的弹簧足够硬罢踢,但是减振器的阻尼不够大撑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奴,会有细微的震动传到车内辜,以稍微快一点的速度过弯斥,车辆的侧倾会比较明显氰你雌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳溺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绷赎宿,舒适性让人满意透竿戳,但如果需要激烈的驾驶的话睬,后期对悬架的改装很有必要楷摹。   它的刹车盘相应加大了尺寸阀臀,刹车的力度足够惮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剑。具体表现是氨,刹车踏板的前一小段是虚位啪顿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔬稻,制动力度会突然加大秸丁末,需要一点适应的时间愧寇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻势儡紊,发动机的声音匿、振动都非常小恼察。然而抹卯佬,在速度上来以后柑,噪音的上涨速度也很快室叭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抄破母,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怪公。   我得承认七八,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惫,但在起步和中低速行驶的时候冬斥烈,动力参数上的优势并没有完全体现出来蓖希,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处久努。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价季皮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”习伞捞。当然贺女,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苗纬。另外桃,值得一提的地方是畔咳泉,在动力提升的同时柏逛,它还加入了行驶模式控制系统色巧描,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹬漆,它的动态性能相对有一定的提升溅,开起来也更有活力和乐趣婪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了横,不过当时的自动档车型只是“有价无货”噬呜,只有手动版车型销售缝穆,导致产品线还不够丰富肩。而就在去年11月独存,海马M3终于推出了CVT版车型尽碱派,7万-9万元之间的售价硅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30魔、逸动分躬汞、宝骏630以及启辰D50等车型垂,竞争还是比较激烈的骆臣骑。作为一个后来者褂,海马M3是否有足够的实力立足惠?下面我们就一起来看一看炼鬼姥。   动力炽谎甸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梅藩,其最大功率为82Kw焦剐掳,峰值扭矩是147Nm些。从账面参数来看莱绷,可谓非常出色集沥瘦,一点不比合资产品的数据差武败杰。对于一辆紧凑级轿车来说盆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舜范。    开起来的表现堵踩屎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巫萍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蒂匪施。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中号趟,如果想要充满信心的快速超车码男,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谈。    我知道会有人问肃焦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剁侍担?说实话皆高,我觉得大家都没什么区别苍哭讽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淌,也是低扭不够强胺粳,需要靠高转速来增强加速能力皋纱哦。    可以肯定的说阶弓,除非是加上个涡轮增压器纺。否则的话侈称临,这个级别同排量产品之间的动力表现蛇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同即轰。我个人觉得什寂惫,这只是消费者们需要认真衡量的一点隋融,而非全部芍餐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垛棺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妒纽归,动力传递平顺连续的特性碗,有效的提升了整车的行驶品质感缝块促。顺便说一句萎剐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外隶犊,这也是比手挡车多花点钱的好处柑降。    深踩油门时挟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上位,来保证动力响应足够顺畅败狮郸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搂。此外免,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式料,功能性极强寒闭镣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酸抽井,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寝,g值才开始达到最大的0.366g互,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内距泥灌,此时车速大约在30km/h左右蘑褂,达到60km/h用时5.24秒粱卷焦,冲刺到100km/h用时11.45秒修娠镐。    接下来看看海马M3手动车型脸桑嫌,在加速到2.5秒后敖唱,车速已经达到了差不多40km/h吐檄,达到60km/h用时5.01秒蓄烽,冲刺到100km/h用时11.28秒罗美啊,比CVT车型略快钢芦。如果不较真的话隶,可以发现二者的差距其实非常邪,相应的在日常驾驶中其实也一样苛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铜涸丰,就这个成绩来说通讽潍,它的表现只能说是非常一般叫插。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尽,它的表现就算好多了廖。 责任编辑锤呕顿:沈楠" "   近日煽,宝马官方发布了新款X3的车型官图粳竿规,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作然墙貌。从新款车型推出的速度上来看赂香,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掳蜕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量备婆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化墩奠卸。    早在2003年屡贝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章了信渐。10年以来递肃垄,宝马X3已经销售超过了一百万辆繁囊,自从2010年上市漓稍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作姆贺。因此欧,2015款作为X3的中期改款码还,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乳,优化后的大灯组造型燃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰矾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洛蔽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惺刑。通过官方图片枷唤骡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时篓,也融入了宝马家族的最新设计语言瞬,与新X5一样采用了新的中网边框设计口权攻,在视觉效果上更具冲击力捂舷骨。    在头灯部分茧瞪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光须干,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恍。另外际,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代全,配置方面它还可以选用全LED光源分,再加上选配的LED雾灯勃比,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炼淀。    新设计的前保险杠极具力量感肛丹泼,并融合了镀铬难衔秘、塑料格栅以及金属护板晶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型镣。此外府,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裙戳环。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂党府,也使整车更具个性化风格埠蜕泵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为膊釜:4657×1881×1661mm男漂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抨喝碘,轴距也同为2810mm秘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异春。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别手该闪,从车头一直延伸到尾灯的腰线程什眉,让车身看起来更加犀利且极富层次感改铜。相比变化较大的前脸涵味论,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摩豆倒。相比X5拭俗峨,新X3的尾部更加耐看角诫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寝爸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钙,视觉效果并不是那么给力卉羌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洞赶财,新款X3也不例外暖顿茨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板施、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捣、后部的防钻撞保护装置偿经牵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套倾裸垂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仇就恨。此外缕晃哭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辽遣兑。该车还可以选择六种车漆杠板、三种专有的18鹤悼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亲。 责任编辑鳞芜睛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丝:Quattroporte(总裁)躬哆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蓄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弄伯陆:Levante撅,还在2013年4月的上海车展上拌,以全新总裁平台为基础匙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铣久恰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的醚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4势逞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敛:Ghibli……   以家族设计为本事观,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滥呐汉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嫡笺捍,改走豪华中大型轿车的定位搞,车身尺寸长竣揽、宽邦拴、高分别为4971mm倦、2100mm和1461mm斯捞每,轴距则为2988mm呢,直接锁定奥迪A6遂粮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo畦晨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盗示短,且融入全新总裁的轮廓特色悲,以紧实并极为流畅的曲线钾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格董。    于是在车头设计上毛色莱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽湃阶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矫良敛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芍场,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样焙湍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计七胸文,将蜂巢状格网嵌入其中砂交,且尽可能地加大父,再搭配角度更为锐利配储、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组币箩蔚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势东夯济。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琶缔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏混,所以厂商在Ghibli的车侧挝夹,除了保留前叶子钣鳍状孔道稿花活、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汉藕,也师法了总裁车侧的设计磕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蓄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没级视,另一条线则从前门下方迸出瞬唤唤,向后朝车尾紧缩硕钝埔,滑顺动感且充满肌肉感楼,并正好可呼应更翘的车尾设计绣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矗,速度感浑圆天成扳。 内饰向旗舰看齐诽相,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诵裸脸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿其彭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宦艰,也把声控戈烹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片幕不窖,右侧拨片负责手动升档蓖答、左侧拨片则能提供降挡糜酸楼。    此外列纷,三辐式方向盘的前方沟珊碱,一样是借自全新总裁的蓝底白字疟、双环式仪表盘笛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屏酞,左侧则是表底超过310公里的时速表悲骸齿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕矮悸力,可提供显示油量麓拨、水温附闯、挡位与导航指示等行车信息焊桅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吼涤呢,告知驾驶者目前的驱动状态薄。    和总裁稍有不同的中控台碑冉怕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟祟兄豹,以及可触屏操作的收音机电台选择断妹、音源切换毯尚磷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)某、空调温度泛桅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕论泻看,空调出风口则移至屏幕的两侧扔揣椽,下方则为恒温空调系统调整出风量动、温度与出风口的位置儡绞,以及音响系统的吸入式CD桑囤疟,设计上较总裁车系更加简约侵全陵,但用料与配备完全向旗舰看齐充姆尸,展现了十足的诚意丹绷壤。    较为可惜的是绘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm劲瞬讳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尼骸潭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堤浇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当貉撑,包覆性和支撑性也非常出色棘惠炯。    但是后排方面淀睬甭、便没有像总裁那么充裕堑,尤其膝部与头部方面坟,身高174cm的笔者坐进去后剐奖纳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冀砍唱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呜蔚既,也刚好替前躺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谱封陀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓细煤脸。 责任编辑阮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”眠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耗?后来一看潘,哦戚扭,原来CC是“Cross Country”桔。继续了解发现有点意思现炬,底盘抬升淳椭、高功版2.0T五缸发动机拟栖牧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法枫从:目前的普遍规律是截梳,产品分得越细氨梁编,总销量提升越明显诵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品藩,它的引进嘲茹田,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恍埠嘘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竟糯,主要分布在前脸和车尾滩拳,从外观区分它和普通版V40很容易桑咆龄。底盘抬升12mm未,这么小的数字对视觉效果影响不大适,整体协调感没遭到破坏俩屁湿。    车厢内部关拓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样湾刮碘,除此之外内饰并没有过多特别的设计腔环嫡。之前我们已经发布过实拍文章透隧镣,车身相关内容有详细介绍丁,因此这里只是简单提下要点块昧缺,就不再重复描述了吼非。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来白透巫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鲍奉鳞,最大功率214马力孪,峰值扭矩300牛·米毯搁,型号B5204T9僵闻庞,是普通版V40那台发动机的高功率版本擂兔咯,那台机器的型号是B5204T8对叭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒滔笛,今天会是什么成绩饱软?稍后揭晓惊豁。    变速箱没有变化胯捎辫,依然是日本爱信提供的TF-80SD镣钩,六个前进挡扦,带手动模式和S挡爽烷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慷胁套,奔驰A级用自家的7挡双离合雷来欠,沃尔沃这台6AT暂无优势察渡污,目前他们还没有新产品投入实际应用擒沏猛,理应加快脚步教。   驾驶氏蛔醇:邪恶的S挡    驾驶部分极莫,我想说说D挡和S挡的区别饲。看起来挺初级的一个话题稳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伴半。D挡油门响应迟缓慕,在激发变速箱降挡之前垫,需要稳稳的如、持续性的向油门踏板施加压力抢频,慵懒的降下一个挡位之后掏侵,情况有所好转栖皑,动力给得稍多聘,也就这样皑。    不满意对吧傻?可以把排挡杆向左扳到S挡镰,切入“邪恶模式”实。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苔仙佛,转速拉高1000rpm以上馅罗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蚕羚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次界跋枢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出将幢炽,脚踝每动一下锈艰诵,车身就顶起往前猛扑一下阜哨乖。深踩油门颗本,转速迅速攀升兑邻,跟D挡时判若两人别勺筹,两百多马力挂劝、三百牛·米瘸女,在这个尺寸的车身上爆发出来坷磁襄,过瘾巴摄。    激情过后细细品味罗,这套动力总成有两个弱点需要改进粕亥习,一是怠速时振动大妒闺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动角观,影响体验;二是低速行驶的平顺性饶蹭去,国内大城市经常遇到拥堵用车环境欣闺,1卸挟、2缉、3挡之间可能频繁切换视,动作应该再细腻些慑涣硷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吉规,选择“全功能”项唇,不打转向灯就变道滩酗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秽隧,回正的力度不屑,如果你想在车流中快速穿梭前进垂橡嘿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饯,要么关掉方向盘辅助钝希佳,仅保留振动提示即可苏沟百。   绕桩策浑魂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绅喜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣橇,在绕桩场地很讨人喜欢脸写。车头响应比前驱版本积极观刻,入桩动作稍猛淬人踌,车头好像在被一根绳子拽着走肃烦。给我留下深刻印象的是亩劲锚,这款车的极限要比前驱版高太多钙庭汞,特别看了下憋秦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贩萝册。上手容易梯婪,但是需要注意别突破了极限全,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点未衅姑:一旦超出极限了,很难把车身再救回来拧教汰。 责任编辑靠操捐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棚猜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足独?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始白停骸,就一直困扰着我们的问题评腔芳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题武撮腊。马力越大的车就越好么坞罗?绝大多数情况下答案当然是否定的维荣坤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彤戌虏。随着时间的推移享,我们有机会做这样一个有意思的选题木献烷。   让我来说明我要做的事情逆:我们有三辆四门轿车鼎系患,合计拥有1657马力希刀臀。看起来确实有些夸张仙磐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport徽椿七,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甫溶参。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S畴诲,但是这个570马力的怪物一直没有车栋,直到我们完成这一特别的测试一周之后侩瞳掳。我们只能使用520马力顾晴颗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo理,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奥敛涧。   另外一辆是全新的奥迪RS7灿摔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柯,拥有560马力的出色表现躺羌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8摧宝,在K&N工作室的台架上胸床,它的轮上功率达到了479马力鞍聘焦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中污,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力线。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器龚染费,用以获得更多的功率输出厩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候线鞍倾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力珊。即使按照宣传中给出的数值脖惶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG慕炭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炽伐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翰浦黔,它的轮上功率达到了541马力精充,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耸。   另外还要说明一点瑟沟侩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来降屡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秦胃,不具可比性合渐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试潜偶豁。结果很令人意外戒哦汉。两款加速最慢的车型迸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惺誓骚。当然最慢是和RS7相比较而言的熔堂叙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胆户弊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屡小帆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桂剃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敛嫁拦,但是还未打破我们以前的记录剔暑啪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底迁,说它慢更像是一句玩笑话动,这一成绩实际上已经快的吓人了狸钮箔。奔驰则要更快一些铝辫蕾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)工驹趴,冲线的速度也提升至197.5km/h逼髓勉。冠军仍然是RS7的晤,它只用了11.6秒疾撅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平限败。奥迪的冲线速度为193.8km/h涸溜糖,虽然不及CLS63 AMG耽替,但赢了就是胜利钝蹿。   123下一页 责任编辑撼欢瞎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后猩滑东,新款奔驰E级开始变得更具有时尚登睛广、运动和科技气息了顿徽未。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞧舱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子劳,主动式车道保持和自适应巡航功能设秸,几乎能让驾驶者也变为乘客村,高科技配置更加丰富洁介。    于是幻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吮其,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L懦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藕匙鲁,在下面的文章中有详细介绍汝。此外逗陛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痞捍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道墩、残破衰败的路边小屋读葱其、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狮势,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富禄量筒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落夕瘸。身处如此糟糕的环境瑞惟莫,却并没有让眼前这个出身自底特律竟、土生土长的本地小子屈服全:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感检匡,但只有经过一番试驾体验之后欺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力们哆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弧韩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悲瓜袖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网船容康,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娩,同时两侧向外延伸与车灯相连秒叭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兴蹋码。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纶缉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计豌翟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沮鸡。   尽管是低配车型胳里,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卸歼沙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)孰钵贬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车环欺,它基于D级车的平台打造龟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条亭错衔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体推核,不过从近几年的趋势来看棘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堕酷,至于其中的原因俏,从这款车中也许会找到一些答案拨按。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT偶?   GT抒焊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写式簧,维基百科将其解释为具有超长续航里程良胺即、拥有强劲动力乾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型犯。可能一提到GT试畅钢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逼缝,其实则不然鸡,GT拥有着明确的划分准则椽瞧,举个例子来说抄矫:拥有着标准的后备箱惟、配备V12发动机并且内饰非辰叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脚射,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类交馅才,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搬死矩,这款车的确还真有点GT的意思睛朴。在笔者看来槐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的交失寿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉履,最起码第一印象分已经拿到了川。   5系GT是采用7系平台打造的诵铺镣?   5系GT的轴距为3070mm蛊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同违绍拳,从前双叉臂炽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系备。厂家表示咕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型块痰阿,其在外观吕皋侥、内饰鲜奸俊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脱拟卫。   5系GT型到无朋友乾?   谈及5系GT的竞品驶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粗故,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卞困堡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版珊骋。   外观沽霉缉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坏饱。风云2(详情)雄誓、E5猩、A3以及今天评测的这辆E3敬掳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中校,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阔衅翱。从这辆奇瑞E3(详情)来看请激,外观及内饰都有着很高的原创度勉叙朝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镣。这让奇瑞的产品线更加丰富酷,但也让消费者选择起来有些头疼抢拧。 外观扦虹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杏瑰,但外观却没有去针对青年人的设计焚,前卫略臣迪、另类这些词汇应用不到E3的身上几疗尽,车身也找不到多少运动感舜。不过它长得却很容易被人接受吹帮惹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉具肖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看竭,E3和E5的外形稍有一点点相似秦品冻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间木。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炉券。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞科。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孰,而且非常容易被大众所接受艇碘泰。不难发现啡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洗裂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惕。艾瑞泽修砍标、瑞虎5暴堆,单从外观来看都会让人眼前一亮涧笆。借鉴是好事酱截祥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杉卫袱,但不动脑子的照搬实在是说不过去把。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旅受躺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哇焙,作为最会制作小车的铃木来说梧察,雨燕可谓打开了国内的市场饰氦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粕狭,新一代的SWIFT迟迟没有引入梗。而就在2014年1月18日遂,铃木速翼特在国内上市酿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盘惟掣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拐曙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剿径。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕版沛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件农摄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造来剑,速翼特运动版采用运动风格打造恢补蜕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm购竿,轴距为2430mm背。由于基于新一代车型打造料忍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哇桂,轴距也加长了40mm碾鲍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痰晶盼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腾泥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新霞诞交,包括中控布局轰去、仪表盘开、方向盘等造型均有所更改汉帆。此外番店,配置方面新车配备了ESP泪荤、自动启停系统奸塘、USB接口北陶撩、运动座椅等配置狗蓟。CVT车型还配备了换挡拨片赣较环,满足驾驶需求虽懂幸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孺。真皮包裹自不必说诬疵,3脚偷我、9点的打孔设计握在手里也是真舒服猎庭誊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多煌膏。不用和别人比芹秸氯,超越自己就是最大的进步孙板。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霖僧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沥瀑苗,其最大输出功率为100千瓦菠,最大扭矩160牛·米愧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT澄扒筒,其百公里加速时间为8.7秒尸,最高速度为194Km/h捐吻靠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡噬狗抡,相比之下乐趣少了很多旱霸。 免责声明玲:本文仅代表作者个人观点粒,与环球网无关抖列。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓦仑枪,对本文以及其中全部或者部分内容袭涩、文字的真实性蔑憋烩、完整性伦、及时性本站不作任何保证或承诺孔,请读者仅作参考估韦酒,并请自行核实相关内容洛竿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车檬凄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大幕,引起了广大网友的质疑莆效裤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验函珊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注械徒悍。于是易车网本着服务网友的原则靛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恒燎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车貌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示勘氯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说青,您便自有定论厕悉。   体验者介绍    前排体验者聪:辛毅 身高标:178cm    后排体验者四侥嚷:旭子 身高谩屠冒:177cm    Ozel 身高暗健购:170cm    小娴 身高腊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喂赦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垫歌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍填。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踌驳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恫联袭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆即蓉穗,公平公正公开地来一次大对决墨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辫蛋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘘嫉。所以不得不承认宿舶伤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值禽酵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上暮现。    事件回顾识糯:    说干就干惫拱据,在我们决定来一场大对决并制定好规则后会坊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作定。根据易车网后台数据的统计来看描湘,持以上三种观点的网友大有人在媒旁被,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绵。尽管是为了对比三者的公路性能施,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绞权疵。    测试车辆寄戊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350榷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型科解,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恃,奔驰已经尽力了惋擎,我们在此也由衷地感谢睛句奴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阿笑镣,告诉大家改款前后的差别辨弓捶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5很耽先。因此我们也很负责地告诉各位网友绥胶,目前除了易车网密,其他媒体对于新款X5的评测卢牢,都不能代表日后国内在售车型美裤告。第一辆中国版车型为xDrive 50i壳孤,加配M视觉套件瓮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熄,我们无法借到官方提供的车辆忻佬拔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荆文驰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烙菲蔬。    测试场地盎:    乐驾赛道全长1.6公里乘奖桃,共14个弯道堕鄙,最长直线段270米冠痘缴,赛道宽度为10-18米肖,视野开阔辩,无障碍物欣。赛道两侧均为土质路面鬼疾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尘寂侵,大大降低了安全隐患清懦。    测试人员救百:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑排疟踏,却要替土豪们操心买什么车掏宏,这件事听起来真挺可笑弊吻燃,因为我实在没法揣测土豪们的心理聚。如果说我还能理解花五十万买大切拌淀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矮煤达,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捞亮嘿,代价是要多花一倍的价钱翘佃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜜虚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阔懈蜂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绍喀乘。不过因为坐的比较高爽,速度感不如那些贴地者强烈曙棺顺,还没怎么着呢就破百了耗吃翟。这大概就是SRT8的魅力酞淀腾,很难说值不值得鞍毖儡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款起,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姬嘛鸽,跟改款前相比还是升级不少焦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到热,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缕,SRT是JEEP官方改装部门冉华,这种改装是全方位的儒,包括内外套件加强南,以及性能方面的提升侮徽。SRT8就是高性能版的大切诺基休,主要提升是外观套件泄、及动力系统揭亲、刹车系统仟呛、行走系统等方面诬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搐渤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机热,6.4L自然吸气HEMI发动机苇缔,搭载采埃孚8速变速箱啊炬。   SRT8为公路而生温,所以公路性能是它的强项肺吧,不过Off Road就不是特别在行了铜东。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淖。 ② 跟之前的SRT8相比微,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咀,所以科技感和豪华感都提高了不少想,跟换代前的SRT8相比谱盗床,升级的部分都是实实在在的碾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱轻饲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尾斡靶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绣氛分。  ⊥劢派弧③一百多万的车家撇喀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车部哗,再挑上百万的车的刺郸钮,好像有点吹毛求疵铜楞椽。首先悬架的设定非常的运动示铜适,即便比较温柔的驾驶方式蒜穆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极箱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盲提,大切诺基SRT8并不是一个非吵某欤合适的选择醒竟,尽管动力非常充沛舷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意荤晃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屑懊投,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倪穷贾,但好歹SRT8也一百多万了泵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响漏萍庭。不过之后我们也释然了波恍膳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车景貉,但经过数个媒体的“蹂躏”烽殿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了即让系,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胸堤檬,有点异响似乎也算正常窃可弧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剑,请点击下面的图片进入试驾文章茬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了携删,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争柿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求莱苗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中确。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阜鼻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巢,还是老套路量,直接切入主题扳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拿侮。 动力对比钦邢使:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手螺,看看英朗GT的表现如何吧报。这台发动机的最大功率是131千瓦亥玖汗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怀朵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能设僳佳,当驾驶者在需要全油门加速的时候丁淑舷,为了获得更好的加速表现感剁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm曝。对比发动机账面参数来看希虐耐,最大功率118kw缸伦,峰值扭矩250Nm贿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜通比。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粗秒宿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心湘财裴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秆秋昂。   至于传动系统方面推飞浓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹬苗,都是目前该级别中的主流配置舜咖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢敞殴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酪垮洪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匹俺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上身,比如高尔夫6皖鞠、速腾等恋膊坦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秘察颗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构邯惊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勒寸惧,从而起到提升操控性的目的驾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架煌膛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蛔兑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筛,但通过厂家的调惺埃后淑手替,当一侧车轮发生颠簸时劳,对另一侧的车轮影响会比较小些纹。   小结搁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屁碍诲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揭额戎,至于优点这里就不做过多介绍了苇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写房常后英朗GT更偏注重于操控性啦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时亲,见过后车追着拍照的购抒省,见过开我边上向我打听价格的少贾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回麓。我坐在这辆路盛E70里绕,被注视得有点儿不自然拆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阂鲁倡,我琢磨着溯,要不要让他进来看看窖尸。要不是我瞅见了绿灯亮起逼缝霞,我真就这么做了屠。对不住了朋友酶婆蝗,这次没能让你仔细了解它啥书潮,不过我希望你能读到这篇文章捆导。   不用否认券查,人们对美的好奇与渴求与生俱来涧许,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抱瘟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拴程。不过在这些人之中故畦炒,有人会终生恋着美人仿,有人也会为抱个花瓶而后悔僚鳞诉。如今打造足够美的外表来吸引消费者弥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奢卉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剧检,但在这之后能否一直爱着它僧堤镀,我认为是一个很值得细抠的问题间徘量。   ●外观大气坞促、美十聪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时期蛊刻,我还以为来了辆捷豹庞纠,赶紧跑过去看发现被骗了污糕翘。不过我并没有觉得失落荷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杆投漓,并且从设计角度看肆晦邯,它在借鉴与融合得方面都很到位楞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理局,我对它的外观设计就100%满意了挪部。这事儿对华泰肯定不是个难题甲梁摧,您看看宝利格还有华泰B11极,都有明晃晃的格栅休。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位软:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中会诧汕,但绕车一圈后我发现斯年,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秀碳。咱看看数据对比弦芬囱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手襄瑞,可以说在各种数据对比上撇斥茸,它“不是第一极恨莲,就是第二”敛痛景。虽然在宽芳德、高和轴距上没有做到最大贝狮摄,但也不过是一两厘米的差别魄躲怖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欠,这就让它看上去大气许多墨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疤材。   打我接触这辆车的时候评村搏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光单滑。在这样的目光中吞戒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缮科欺。面对“屁股高惧梧、尾窗窄”坦梨、后方视野不理想的路盛E70时斡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钒。先不讨论这样有多麻烦了辆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作履撅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弧赔许?这点让我心里不太自在贰熊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猫,是个应该有的配置盒畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猴希砂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脖晨。而随着国外皮卡文化的不断渗透团花如,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型控,去跟进时代的步伐筒。为了迎合市场的变化及用户的需求拟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苏肖,开始注重宽大饱满的外形设计恐慌米,并增加更为丰富的配置觅笔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)起示必。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狮,整体的风格带有一股阳刚之气七。在车身尺寸方面辟,它的长/宽/高分别为埃翘棘:5310×1812×1775(mm)般,轴距为3100mm位昂购。威虎TUV并没有大小双排之分趁,仅提供了一种车身长度墟说。车身侧面的线条也很平直寸班皆,外扩的轮眉使其显得更加饱满袍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幸令司,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滇。大灯采用远近光分体设计蓟帽仆,其中近光灯还配备了透镜沸骆屯,不仅更显精神柯七,而且还可以起到聚拢光线的作用衰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脓戮测,遗憾的是溪隶完,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恒问,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秘,并且后视镜仅为手动调节柬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架富,并且还可以对驾驶舱起到保护作用皆娠霞,非常不错泵兽陇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点踌椽孙,至于货厢外侧并没有再多设置弗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸持壳单。另外痊但堤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沦森,不过据厂家介绍耻防桓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鸽。对于皮卡车型来说蝎据,这项必要的配置还是很厚道的兰城。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山思犊绍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丹侠。不过窍弯,今天我来到这里并不是为了滑雪吐,而是为了求证一件事情潭借:有没有一辆车帛,既能够带着一家老小舒适地出游郎,又可以不惧冰雪虹,在冰天雪地中步履平稳地行驶究锈晾,同时价格又相对平易近人呢姓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求笔,那么就让它拿出真功夫试试吧悉戊嘛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)变,从外观上看孟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镰凰醛,19英寸车轮显得很有力量感灭,也与动力总成更加契合;其它的地方堆碴甜,也依旧是酷威的老样子桓茨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿本般,甚至还有一些精致的感觉地。总体说来便墙定,尽管算不上全新车型稗雄史,但依旧耐看搁勾颁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敛谷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饲钞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瘟弯,动力响应良好蚕驶,易用性好味杜慨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分首啤。当承载着全家出行时瞪龄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姓净殊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适算。   至于酷威3.6L的内饰方面塑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虏如哄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节犁。   除了动力系统钉溃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式薄踌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秘户袜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动夕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脾节。动力分配完全依靠电脑自动完成巢救我,车内没有任何人为控制的按键和旋钮城。   有了四驱系统伶洽秤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纲沽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泞,具有更加粗大的排水通道膘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”避畅,冰面行驶性能更加出色贩爽薪。此外僵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钡旗亲,胎面中央多重“Z”形花纹辜朔、针孔沟槽设计秽岗彤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性澳莽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息使相碍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间漆迁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闻,它的定位低于1系拔。但是玖环,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吕女绷。另外陀饭,它也提供了i3?REX增程版本坊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舒澳潮,扩展了这款车的最大续航里程醋烈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试衔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吃蔡潮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秽邪旦。   宝马有没有提高电动车的标准故摧师?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扩心巳?让我们在接下来的测试中找出答案死光讽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兰涡,宝马i3的行驶里程可达88英里憨。相比较而言慨贝,?Ampera可达30英里词梯,而普锐斯可以行使约10英里焙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛾,i3可以更多地使用电动模式失。而增加了汽油机的动力系统告孰虏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里婚间,357英里和505英里记。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜡凡微。这台车约五英寸高遍坤,而宽度几乎和高度一样梳商痴,与低矮流线赌垒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凡我。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能女吵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碴,我们没有所需的充电站?很胎猾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汝。   此外辣济狄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伺赡海。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拷斤式:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诚啤。它内饰精美掣,融合了许多先进的科技降激攀,它空间宽敞戌镣眉,驾驶体验一流酞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孔燎庙,它仍然使用汽油机疮播铃,以作为电量用尽时的保险太撕潞。   第二名趣洞矢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好裁孙,科技感十足惋,而且它也能胜任舒适的长途旅行桓仍。   第三名揉墒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叫碍贪,它最大的优点就是充电迅速苹碌劫,性能可靠拉。   然而烧剧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋态痴。(实习编译奥洗:徐旦?审稿垃:刘洋) ? 免责声明版权作品规陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍,严禁转载匆颂,违者将被追究法律责任虽刺。责任编辑薄埠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寝,应该说是倾注心血矛肖,在技术平台上都有可圈可点之处骗闭,源自萨博的技术是其最大的亮点侗垂量。我们所试驾的这款2.3T顶配车型欢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迟鸥。在外观和内饰上科诉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巢苇,在动力和配置方面也还是很有性价比的善拔恐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说掳龚暴,绅宝的外观原创度还是很高的垦茸,并没有刻意模仿什么车型促封,但我们会在这款车的细节上看到降暮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法薪。且融汇的比较好枢停伤,并不是简单的照搬照抄珊。这一点值得肯定乃健阂,大灯的设计十分犀利马,鹰眼造型也有较强的辨识度厂。LED日间行车灯比较醒目裳府川,穿透性不错驾挞慑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奠垮辖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邢,也很紧绷绣第痞。看起来运动感不错涡,但前悬和后悬的长度较长俗强酷,看起来有一些比例失调盘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贿井,在视觉上看上去会更紧凑动感硅荒谴。轮胎的规格还是比较高的些禽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能行呜酞。   车尾的设计比车头更简洁一些插吧,尤其是尾灯的轮廓情葱,设计非常成熟全挺柑。和宝马新款3系很像函坏。除此之外统良陛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感箱肥。   本文导航轮桂灯:" "  “卧龙凤雏锌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玻价淮,便有了三国时期的三足鼎立驰戚妨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寄堵裤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国好矗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出懈祭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵昃病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菇勿毯,然而坊间始终流传着这样一句话敲澎:“得中级车者得天下”;是的嘉巢船,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重焙,今天我们会为大家带来两款重量级车型忌党,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乖,请大家继续往下看怖钒。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹋狮喷,没错妨怪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉跋令,那S60L是何方神圣幸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棠牵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花确踞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版眯,厂商指导价33.49万元痴颠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尘喊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热砰峦、后排座椅加热卷奉、并线辅助酣加、车道偏离和自适应巡航等众多配置赔鞠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驮,即使不看车标谴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仙魂纲,哪个是奥迪茧飞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疆箱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铂饲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统婚赡劲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赖故,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性薪衫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角郎鞍,使夜间行车更加安全抢恍巢。两车双色的外后视镜造型别致孪句慑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光橇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妙烙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裁砰,至于乘用空间如何舍,我们将在空间篇为大家详细介绍涤。两车都采用了5幅式的轮毂造型掣汹虑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力榔稿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞳缝拐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捷激傅,整体方正的设计略显稳重可。后尾灯的设计两车可谓各有特色律绘颁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戎磊,设计感十足杭,而奥迪A4L的尾灯更加修长痞攀,视觉效果出色舰渺。天窗不仅能够增加车内的采光哗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拿蹋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淮琉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习祈纫。   本文导航丧可:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嘿倍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间漓貉财,配置也能满足一般家庭的日常需求房。对于这个价位的小车来说卷蛇抡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观澜,在这方面仓经,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杜凳,就算是与它的直系前辈骐达相比逞啤乳,也不遑多让共。然而作为一款家用代步小车寥亮,它也并非完美别摧难,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晾彪街,车辆本身并非进行任何实质性的改变寝,跨界的概念噱头大于实际怂驰。 "   技术革新日新月异的今天拉妹,车型的改款换代再常见不过酚换范,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变统始寝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型筋阿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓄,同时在动力方面也增加了1.8L兴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万安脸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拭仿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滩,但它的实力不可小觑缎封沟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酚农。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惧氮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型充瞪。既然实力不容忽视垂吼妈,价格又有优势停故裙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毋。" "  版权声明苏久律:本文版权为网易汽车所有戳,转载请注明出处枚触。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星党饭,全新的品牌全新的车型维场萍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎绯桑克斯毫,在2013年富ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月乳悔微,堪称是这个区别的标杆级车型疟,观致3要想在这个领域取得成功勃徊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沙,看看是否有优势能吸引消费者关注藤差巩。 外观风格各异   先看外观方面省,观致3展现出大气得体的风格壳,不像速腾那么沉闷单调驮伎,且有着自己的灵动个性;而傅源#克斯则是完全偏向运动化的风格泥,典型的注重操控性能董,突出驾驶快感的性能车型使幌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伐,与观致3区别明显阮钡。两者主要是风格差异汀耿似,外观上分不出优劣旗施莆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上丝,观致3丝毫不会逊色于付眩克斯车型佛携腊。 尺寸对比 车型名称 钙郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疟慈,两者也是平分秋色仙盾炔,车身大小相仿葡藩架,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势劲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妊,观致3要大于富唬克斯颓薄马,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芍,尤其是腿部空间较为宽松簿办猫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附克斯在后排空间布局相对紧凑纫虹那,而后排空间也一直是各代改痔诶撸克斯的软肋凄。 价格对比 柑校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兢盛烹,附瓢ǎ克斯则要比观致3要更大一些涸拘,在不放到后排座椅的情况下烘,柑钡晷。克斯的载物容积是530L绦,而观致3只有430L韧东哇,100L的差距还是能装多不少东西的接讹崇。而在需要有更大空间的时候败激,两者都可以放到后排座椅觅书屏,放置大件的物品拦遍灌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抨乱,观致3和柑缃克斯三厢都是11.99万起步墒马,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赫森诗。而细细对比价格表可以发现爆趴,要选购自动挡的车型晒,阜ジ克斯最低仅需13.09万伦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甭额荡,观致3则需要14.29万僵,这个比起概ù耄克斯有1.2万元的价差橇擅,当然在内饰配置上会有其它差异誓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妙,可能感海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沧蓉史。 挑选合适的爱车恐袒眷,看专业导购佩呕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咕罗汇?   扫一扫舵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆度焙。风云2肮茬扮、E5唐、A3以及今天评测的这辆E3凡榷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铅秽劣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挎加矾。从这辆奇瑞E3来看介,外观及内饰都有着很高的原创度县。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间休勒。这让奇瑞的产品线更加丰富虏层板,但也让消费者选择起来有些头疼沽艾瘁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侧襄蝎,也从来不缺少“明星”阮窝伟,“沉稳绅士”大众速腾涵甩拘、“狂派斗士”福特甘剩克斯等都是热门且销量稳定的车型阶,不过要问哪款车型最近销量最高超断,还要数“逸派高手”日产轩逸全泌聊,它已经连续两个月销量突破3万品谦侠,坐稳了桥车销量的头把交椅赁吗呛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拆伐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢估?下面我们把两款车型拿来做一次比较埠唱贯,或许能看出一些端倪假。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万簿乾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酶,入门价格上避党萍,风朗比轩逸高出2.08万元环,表面上看价格泄,轩逸占有优势苫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型技,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粮低撇,这样看来蕊搽,风朗其实只比轩逸贵了2800元等嘲吻,等国产版风朗出来后坟察屏,风朗在价格上反而会有优势也说不定氛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市夸亭,这款车外观与内饰变化并不算很大蜜怖啼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渤汐,下面我们来看一下爆裙信。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表反兽城:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格实,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镣魂。质保方面漏烹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力掇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怀圈,最大马力已经达到了170马力岛太,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垄棚肯。变速箱方面抵呸辽,逸动采用6挡自动变速箱巷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱同熬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色累,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溅涤。 免责声明晨库埃:本文仅代表作者个人观点岸,与环球网无关火念非。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灭李海,对本文以及其中全部或者部分内容搬、文字的真实性啦掸滔、完整性来喜、及时性本站不作任何保证或承诺洪纺,请读者仅作参考赁辟版,并请自行核实相关内容场。" "  近两年竭抗珐,自主品牌进步着实很大紊,无论是从设计方面客莱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升车门荤,甚至可以与合资车型媲美菏,山寨棵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窜儡咀。在10万元以下紧凑级车型中教酒,更是自主品牌的天下瑟毖,凭借比合资车型更为出色的性价比际壁茧,吸引了不少消费者的关注磐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皆慨,一经推出便受到了极大的关注韦戳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力函。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型德局慕,包括动力在内惺年,新车共有20项升级鬼舞,本次共推出8款车型说痪们,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哼碘,售价区间为7.49万-11.79万元必。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翰舰,近来也是频频出镜识恰想,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳耍控大玩具车”的名号名极一时仍仇。速锐共推出了9款车型途琅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鸥,售价在6.59-9.99万元之间道。   单一来看匠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品羞碴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较水,看看那款车要更“精”一步洗骄。" "  新君威变得更好看了烽,配置也进一步提升比开,新加入了一些科技配置案删趣,比如智能交互系统窘,BOSE音响等等芯弓。这些都是新君威的改变之处喀靡哭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娶翔娘,售价24.59万元浑,作为一款定位中级运动型车的新君威皖沽,品质感一如既往冕猴飞,操控性也非常突出唉灸疥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霸降膳,以下简称新君威昧蜗倪,外观相对于老款进行了必要的改变介平,毕竟老款车型从上市之后喜杠光,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳摄,新款在大灯穿刺、进气格栅淬逃响、雾灯俺惋、尾灯寿、前后包围都进行了细节的变动锣。   在新君威上嚼铂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统本,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潦厂熊,在操作上没有太大不同寥,轮毂方面捻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂单香,轮胎品牌依旧是普利司通乾。侧面造型基本上没有变化恳,侧窗所占面积依旧较小锋豪。   车尾的变化还是比较明显的胳软,这主要来自于尾灯的改变窟磊。新款尾灯全系标配LED灯钡皇铣,并进行了熏黑处理跋。尾灯的轮廓样式更加犀利处梗挡,个人认为要比老款更好看侩钞。除此之外淋感,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化箱清,牌照安装槽的形状变成了正梯形欺汀。   本文导航淡焙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喀菲捐,颠覆传统的外观瘸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环护,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV眠边雌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捻恼反,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型篇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哨肛虫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆佰逛咆,足以证明其强势的地位炒袜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市空栓罕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耍纯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碎溪。(温馨提示裂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版罚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准内。)   自由光基于全新CUSW平台打造且,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭督,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湃体,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窜谷相。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致琳亨,圆润的造型是其给我们最深的印象耪倍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涝焊嗽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伶壁,显得简洁利落船。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寞擅,显得净雅别致罐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛋惫杆,主要表现在其大灯的表现形式上书。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可想咳腥。两车大灯配置基本相近乌歉干,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已存。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秽砂,车道偏离预警系统拒抒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围够恋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彪钳瑟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哀高低。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怠鸥,其尺寸差距就没有那么大鲤芥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡认违,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蚊须痪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起推犯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盎郝篱。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓖掂,在气势上略胜自由光涸藉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挂零,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型我,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部眠克布,磨损线束保护层撑,存在导致电池损毁的隐患蚕侯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旁勘毙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知圣,称9124辆V200受此次召回影响虐酶。长城汽车正在邮件告知客户规局,并建议联系当地经销商进行检查维修邯汲。   据悉晚迹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骏伪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽彪貌单。”更有甚者蒲绰,线束可能会内部融化踏咖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说琼览脾,目前已上报了数起线束故障汞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瓶年附,不能够给电池充电崩,车辆也无法启动酚才晚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型湿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滴呛。   克特里尔先生称骂孟背,检查故障预计用时20分钟圭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟硷。如果绝缘保护层磨损严重农,线束已裸露付信垃,则需约两个小时以更换整套发动机线束抠光。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秘烩。此前粹滥副,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嗡褐舞,2010年又因手刹故障而被召回聪。   2012年阮平,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回玲辖,长城V系列也在其中苛刷篡。当时季缚坝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卑型啃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缆。然而实,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惧撮戚,更换车辆共计超过1.5万辆科牵。  ∠N摹(实习编译投榷褥:王萌审稿青:刘洋)   免责声明版权作品分穗坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权背成,严禁转载插,违者将被追究法律责任呐。" "  随着经济的快速发展逗赡腔,购车群体的年龄层次也越来越低黎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驰鬼堤、省油妮实钨,而是追求个性和时尚设计灸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型川白,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卿。作为跨界SUV钩,它们在造型上将年轻答竞拣、时尚展现的淋漓尽致得,完全符合年轻消费者的审美需要阑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脆撇,来看看到底谁更适合你逢桂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狸菊毙,相比2012款变化不是很大凉承堡,只是增加了配置和车身颜色皖宏刑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版男势,售价分别为21.98万和21.47万两倡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帕勿,但风格却不尽相同金降饥。斯巴鲁XV外形显得干练阔擂,车身线条硬朗鞭和煌,富有力量拌妊,越野味很浓奴。而标致3008外形偏向都市化设计谩,饱满圆润的车身凸显时尚感卫介,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刷睬撤。   车身尺寸方面有所差异虚敛,不过并不明显毫抢穿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)噶岛醋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)白。斯巴鲁XV车身更窄狸潦,同时也稍长一些艇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置会。   斯巴鲁XV采用六边形的中网埠,加入蜂窝网状格栅运动感十足绦荣斗。而标致3008采用半圆形中网杯,镀铬亮条包裹显得很精致寡失陪。两车前脸分别展示它们不同的风格蔑,同时都包裹塑料黑色下包围洼高荚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯睦,远近光分离灯组设计梧凰漂,造型普通身靖餐,配备有示廊灯佩尽。标致3008同样采用卤素大灯首希,不过加入透镜剧枪冗,不仅聚光效果好湾系,同时美观性也不错按偶热。另外读,还配备LED日间行车灯顾外。   在侧面达秽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计行,比如非常倾斜的A柱拆封籍,同时将后视镜位置后移味靡,留有三角窗减小了A柱盲区弥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料擦赔县,有利于减少磕碰的维修成本亲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陇晦,注重舒适和静音性哭狮,双五幅轮毂很有张力推迷奇。相比之下缎窜溉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旧,与黑色下包围搭配运动感很强烈段。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拣内,同样注重静音和舒适性良霉。两车的备胎都是非全尺寸设计纲叼。   相比前脸观檀,斯巴鲁XV尾部更个性叫,辨识度较高扒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勿纷,镀铬亮条的运用增添了质感典僵按。 标致3008尾灯加入LED灯组拷惺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惠爬放,但是块状尾灯造型很独特毁节。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像艇嘛,标致3008同样配备倒车视频影像醇伟,另外板,还配备前2/后4颗雷达探头售固。" "  在过去的一段时间里娃罢皇,概庑ぃ克斯舜狮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置楞。时尚动感的外观长办、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性愤匙,成为了年轻人群青睐的车型琳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辜,科鲁兹掀背车则是新进的一员幂,它所要面临的是一场“无言的战斗”箔绞锰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阶时尘,但却带有美式车应有的力量感接,总体来说它的设计很适合国人的口味称钩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说犁甩,其三厢设计有些过于保守馆邪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间席,为了能够扩展消费群体女枪侮,推出两厢版是其最好的解决办法蝎落抖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话土靛岗,你几乎完全无法识别它的真身揩袖,因为它与三厢版保持着高度的一致性钢灵奇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骑沏,很好的诠释了彰显力量感的诉求部。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凳脸氓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些季,所以从视觉上给人以更加修长的感觉师苔,但实际上它比三厢版短了不到9cm匠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多厘褂,后窗与尾部的衔接并不生硬泌采趁,拐角的折翼恰倒好处嫂妈虾,为尾部增色了不少桓凰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞥葱汐,在样式上显得更加简洁糙罕,只是与自身前灯组相比盒,在棱角的刻画上有了明显的削弱蘑刻。   本文导航平郡掂:" "  提起之诺醒,很多人都不知道是什么品牌了萌迷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痕。只是之诺定位于高端合资自主品牌蹄级,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辆羞,那么它的首款电动车1E表现如何爸谢嫡?以下文章为您揭晓瓮佰搪。   只租不卖写叮笛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醒,包括车辆租赁潜限剂、充电设备勘察安装狼疼、车辆上牌斑光、车辆投保集砍、定期保养翻是吉、故障维修萌、道路救援嘘疆、检查维修备用车等瀑,通过这样的商业运营氰氢哆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车檀璃,它的卖力需要大家自己去发掘甘哦。不过在发掘1E精彩设计前涡睬,请先忘了宝马X1躬般,否则你将永远欣赏不到1E的美草谷。其实1E最出彩的设计在头灯糜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肺。   不仔细分辨的话手山,很难把1E和X1的侧面造型分清剁。不过1E拥有自己鲜明的特点哦,车门下很宽的镀铬饰条搞卡,和没有行李架的车顶怜。   相比车头和侧面揩挎,尾部就让人感觉有些欠妥了汤管,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分椒覆虏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条武。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鄙筏。   本文导航驳盲惮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说相嘎,奇葩的中文译名弛纽、“野性”独特的外观以及较高的定价朗尉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议协。说起野帝我们不自觉的想起潞德狗,同样在以国产车身份进入中国之后跨,“改头换面”的法系SUV标志3008茫躺疲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瘟诺谦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”频歧。当然铂诡,以20万元以下的车型作为主力军奶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坎攘。那么下面我们就来看看脾,这两款性格迥异的德衡、法新生代SUV之间究竟有什么差异掠吨,各自的特点又是什么现朝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别编,首当其冲是价格方面的不同场,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诡盗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碳趴,不过差距方面不大基本可以忽略返,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惶挂。动力方面的表现也近乎相同颧,只不过大众7速DSG创夏骇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些红病梅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卉柯荒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪武嫌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上琶剑聘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激川,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景倘患卸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姥。闲话少说换被,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亩瓤。   这次试驾共有5个科目华额犬,分别是1.傲虎—终极绕桩涵,2.傲虎—冰雪连环氢顾笛,3.傲虎—短道拉力测试陇,4.XV—戏雪乐园弟,5.森林人—不规则路面自由行驶瘟阿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同富厦痉,MPV表现出相对冷清的一面弗煤眷,尤其是中高端的商务MPV下狗,几乎屈指可数耻巩伦,除了老牌的别克GL8外校无,似乎很难让人想起更多车型哺。不过在这个还没有完全饱和的市场里必,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涸眠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闭梳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔷寂?这就是本文将要找寻的答案陇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喜完,售价28.38万元-33.58万元赌,目前市场上有近2歪倪径、3万的优惠幅度皆砍墙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫩价,官方指导价31.98万元课。) ●外观解析   从造型上来说斗石宿,艾力绅算是开创了一条新的路子茬朝铣,没有过分使用一些夸张圆润的线条底,车身轮廓棱角分明们褥,有着很强的视觉冲击力许,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别馈,此外窜,艾力绅还装有一套大包围齐诵虎,颇有几分运动风范汾簿县,也有着一定的改装潜力撇齐痊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感新梗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目范蔷拇,中网与宽大的前大灯连接在一起身违,营造出一种大气详琳、动感的MPV形象帽累瘁。   艾力绅A柱采用黑色设计评,且A柱的倾斜幅度较大襄返磨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坊,总给人一种方方正正的感觉绍,后视镜尺寸同样不邢臁,与整车的风格很搭丰娘,宽大的后视镜提供不错的后方视野吼,保证了行车的安全性与舒适性炉霞簧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酚,当然笛辑躺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现托沉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巳,侧门就会自动缓缓打开景鼎,此外绘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兢魂伍。如果对此还不令你满意的话鲁,通过钥匙同样可以依杞呔恚控侧门权僵琳,确实有些高端大气上档次逝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm勒舅,轴距达到2900mm标奶线,尺寸在同级别对手中并不占优势隘炊,与GL8相比毒氓,仅仅在高度上略强于对手募播黑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势楷括。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胃。整体线条依旧硬朗嫁,尾灯加入了时下流行的LED元素忌灰,为其增添几分现代气息担棉翟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及风波怜,人们购车的选择可谓越来越丰富仇才,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陆驳筷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奈苦,他们能够碰撞出怎样的火花探,请大家继续往下看辽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表客肌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出操贾盘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苔,由于这两款车型出自于统一平台打造粮牢郎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斗烈闻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坊狭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题韭,你可以说它带有侵略性腺须,或是富有运动感滴脯,也可以说极具视觉冲击力颅铜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突科香经。而K5也应用了与智跑层刷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计揪讳,使其拥有了明显的家族特质模秋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贾释,极力打造出时尚与动感的流体车身露诗,在驶入眼前的一瞬之时娃腹拟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堤煞。前脸的线条设计十分紧绷苦戮,大灯组与前包围向中央区域靠拢痉两市,展现其动感的一面星藩洗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鬼,抢眼的外型加之迷幻的光线矛傻辰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剖伯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氢泰博。   第八代索纳塔不仅外观时尚滥笔老,灯光的运用也颇具科技感酥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鲤崎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烹稠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堑贾冯,显然这种的夸张设计缓,使我将其列为变异的种类尺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勉居,多折线的应用也使尾部更具立体感清溜俱,同时对于运动观感上也有显著的提升傲赣,由于K5搭载的不同动力总成涡僚刊,2.0L车型配备的是单排气设计擎吕活,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蝎。   轮毂也是一个变化的重要部位胖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面眷粕。根据配置不同合激旁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狡姑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爽,该系列轮胎偏重实用性芍寿纳。作为索纳塔的尾部眷屁,基本没有大的变化令溉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乃隋胚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秤畏。   本文导航藉狄:" "  每到年底庇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾杀竟,地点也大多选择在北部寒冷地区缝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣始噶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性悍欧佰。在临近春节前夕勃驳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现迁。   延伸阅读宝:   之前竭贤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间枫悼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读写齿柔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惺怯杆。   酷威采用的是电控适时四驱系统襄荡,中央为多片离合器坝精锣,由电脑控制来分配扭矩闲疥,车内并没有任何切换按键菩切。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴信伦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篓己,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苇热,如果想要挑战一些极限的路况的话吠,酷威还是不具备这么大的优势的架甲颅,因为不具备限滑措施免,至少在脱困能力上会有限制性佃渺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墨,采用全新发泡橡胶技术适,具有更加粗大的排水通道汰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”随归,冰面行驶性能更加出色朝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奔竣。此外掂徘设,中央多重“Z”形花纹豁琴骨、针孔沟槽设计茎敌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萝米湾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机市焙,最大功率206kW/6350rpm虹锨,最大扭矩342牛·米/4350rpm揩相,在目前的大切诺基浓敞党、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涛祷抡,但是会有不同的调教喇矢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掸巧,我一直在想感,未来会不会推出ZF 8速变速器呢德监瘦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窟尺定,我觉得这个可以有黔霖承,至少不会和其他车型有太大的冲突拧骆森。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖匿,路面上的车辙也是压实的积雪拜痘尺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度介等痰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坟,只要不是过激的驾驶行为晨,基本不会出现危险状况无裸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寡涎,建议最好将挡位切换至手动模式舅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速么狗,这要比才刹车安全的多废琳狭,这中方法同样适用于其他手自一体车型慨哭。   本文导航广晒诉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冲、充满艺术色彩丹豹次,或者是有着一些与众不同的操作模式酒戊。而这辆2008则告诉我们窃喀,一旦法国人在拥有自身优势的同时啸铆,再把务实两个字加进去巫晨,那么可能会让其它对手感到紧张龋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置判颊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敛: 由于本次活动仅为简单的静态体验埔础,场地和车况都受到一定客观因素限制匹丧凛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分材坡们,至于其他更多相关信息工,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吴凌森,作为首款引入国内的小型SUV孙辰梨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上攫魔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挂揭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怪檬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弊遍希,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜忻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿己。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蒜蓝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抢疼彼,对消费者很有吸引力髓。作为一款紧凑级市场的生力军车型掠加午,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锰戮。   观致3共有6款车型迫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蚕扁,售价为11.99万-16.79万元区间拾懊蔫。因此瓷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫁歼。对于中国的汽车消费者来讲精,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的联秋供。要知道自2006年上市至今疵粳吼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主跨。那么联拔挫,作为一名后生的观致3变,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沦捆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼订餐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骡靛歧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价厢肩偏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价会参:16.78万元)来进行比对沽痢纫。由于两车的售价只相差0.01万元漆门,这也令比对的本身相对公平一些封赴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叮常,我们测试过高尔夫7顶配车型嘉拟腿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酵,跨级的配置也令对手望尘莫及捆界。但这一切姜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重董、最需要的因素等甫。对于高尔夫这样的家用车冯长具,在使用的维度上做到出色列,才是它的本职商羡。今天混戊炭,高尔夫7又来了呐尖涎,这次是全系中价格最低的1.6手动型穷栖箔。动力称不上凶猛饲狄浑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仙溃甜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗南?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幸难剑,必定有些硬实力吻巢。空间满足舒适乘坐描巳、常用配置齐全方,动力也能保证提速顺畅芜。但对于这一类的畅销车婪士,最重要的是它必须耐用蚊,不能隔三差五地就往修理厂跑醚爱,也不能冷不丁地出个大毛病位遍祥。这么来看相惫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”开挠摆,故障频出陛项,这点很难让人满意托。毕竟拭疾舍,大众车能在国内打下当年的民众口碑犀,靠的是皮实耐用的品质险诬迹。在我眼里簿讨呕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境旗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茸绘,高尔夫7车身长度增加56mm舞秆,宽度增加13mm团醋被,高度减少28mm精反斡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刑兰,也更显扁了剔起疆。   如今耸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的僚。这个配置的增加败杯,为日常使用提供的便利性还是很大的怪檄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气收,要知道该图运啵克斯燃磐、英朗等竞争车型都是16寸起步了峡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性姬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服看铣,这套胎居功至伟快。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候槐醒税,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悼楷,如果您拥有过高尔夫4赏部、宝来或者帕萨特B5的话慈,您一定会理解我的意思脖恨煎。没有复杂的配置手蕾疏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则械棚暗,瞬间就能上手慌郎。这一切都似曾相识途讣。   在1.6手动版的高尔夫7上蚂离,您看不到任何高端的娱乐功能啃勃老,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敢赴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限欢翟扇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胁伐,但我认为这并不影响操作便利性腐沥,最低配车没有大屏幕很正常椒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时衬当暗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用埂,车辆静止起步平顺性不佳辖,油门给少了刹车不松开兔凛,油门给多了又会猛窜单,让人抓狂醇拧。但今天这台1.6手动车型商,上述症状全部消失奢。起步轻给油即可木锋,电脑自动调整喷油量东耸,使其转速稍稍上升洞亨,令发动机不容易熄火渭磕,等红灯刑、坡起都很方便昆凳,使用起来当真比顶配的舒心多了筒美许。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂李宫,让人捉摸不透磺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苯尚,用料优秀被认作理所应当闻涎。在数年的成本控制下容差筹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脖。对于大众汽车而言戈,这样的结果也堪称可笑了骇完。   没有真皮座椅亭链,您会失望吗寡瞪?我和同事们都不会唱。我认为从适用角度上材,织物座椅与高尔夫更搭埔陶混。这套座椅的缺点髓拧半,在于椅背调节起来很费劲慰麓,而且要是有个腰部支撑就更好了坤稍沤。纵观高尔夫1.6手动的配置谰,我认为作为最低配车型炉玩,功能简陋一些并无大碍嘿缎,该有的它也没少哀磷,并且绝大多数的都还好用谋侗洁,如果您是为了舒心实用梢,我觉得它能满足了迟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扣滩工,对于购车需求的国人来说丁讲险,一款看上去体面灵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感分枯房,只是碍于可选择的范围有限炬,但凡有一款出类拔萃的新车型呈,必定会迎来极大地关注形叭。对于25万中型车这个级别抱滴说,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯韭椤,而福特全新蒙迪欧的到来坍,分走了不少的关注度挟薪,选迈腾还是选新蒙迪欧房,对比一下就会发现歼党湿,挑战者颇具实力防。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吾欠,售价24.28万元秒,和迈腾 2.0TSI 豪华型品糜开,售价24.78万元兄邦,均是各自车系中的主力车型剑图肠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蚕软搏,兼具个性运动和居家商务需求拓钡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛊冷磕,极富攻击性屁贫,对年轻消费者有着很强的吸引力星棺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力播,入门的1.5T也有不俗表现脊咳枪。   现款迈腾严格意义上上讲扣,只能算是半代升级材,是在老款的基础上升级而来冀。迈腾整体延续上一代车型的设计扇措,符合国人的审美饶,经过加长的车身吕楔,带来大空间的同时僚惰,提升了行驶稳定性及舒适性什。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抚辟嘲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吞馁,轴距达到了2850毫米蒋噶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丘镐菇,整体比新蒙迪欧小一些土蚀失,即便是经过加长农豁虚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节镀交、加热晤谦、折叠坎颓、记忆 电动调节滥、加热青、折叠潭猜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎类,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了察水。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翁梧,不仅科技感十足豆凛,还具备随动转向爽香、自动开启等功能苛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蓉瓢达。天窗烩、全功能配置的后视镜等抡随,两者处于同一水平汰电。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鲍,对称的T型中控台中规中矩庭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芯妊旗,主界面被平均分为四个区域淌绩,分别显示电话挤巳撩、导航空揣构、娱乐和空调四项基本信息搬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乔片。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蝗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骡甩捣、6碟CD等配置妹嘘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步韦电,迈腾更像是上个时代的产物啊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潞督,相比迈腾的2812毫米省,略占优势熬膝辩,但二者在乘坐空间方面倍蠢,都已经足够日常使用浦惩璃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑双,满足于舒适和运动的双重需求伞囱泞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怀骇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涕、方向盘换挡句芥,以及原厂导航等配置式汾洞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置跨含。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莫罐辈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烂,最大功率178千瓦士钙鼻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晾倾,平顺性和换挡速度足够出色定抒苯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合低稍咕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鲜冠颠,最大扭矩280牛米惹,匹配6速双离合变速器蠕皖。当年迈腾这也算是黄金动力组合刀骑,但与新蒙迪欧相比兰虾慨,参数差距明显康日摆。   保养方面淘梅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铰料纯,建议日常保养周期为5000公里左右杏苦臂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔡睛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右袖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碧,之后保养周期为1万公里面。小保养的费用在600元左右库,需要更换机油机滤吴寸池,大保养的费用在1100元左右绦撂,需要更换机油三滤立戒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓮关,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牡,相比迈腾砂涝坏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外够枫叔,还增加了头部气帘和膝部气囊捆尽。并线辅助功能也是迈腾所没有的挠箩毕。   点评淘嘿:不可否认既馈,大众品牌进入中国市场多年晌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侵浚埔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渴澜,无论配置水平还是动力系统微骏,都已经没有什么优势了监湃,抛开迈腾一万多的优惠配匈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶托谋。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明爽铰蒲:本文仅代表作者个人观点搜,与环球网无关扭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帆喷项,对本文以及其中全部或者部分内容阂堡警、文字的真实性霞郴、完整性掳碗沫、及时性本站不作任何保证或承诺擦,请读者仅作参考窟,并请自行核实相关内容傻耙期。" "   “北国风光乖,千里冰封暇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景十扣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯帘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐罐胃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沤,对途乐而言这不仅是一种新的考验乌忙径,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徐蚕。 外观杯敦染:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刃拘鞘,想必对于多数人来说融昏,它的名气比兰德酷路泽小很多挡怯,但并不意味着就要比竞争对手要差马。外观方面途乐外形实在太大了储,有点圆头圆脑的感觉纲弛拱,比兰德酷路泽温柔了很多啦赎,缺少了一些很“MAN”的元素标赦竿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时豁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多题箍轰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汰。中控台看上去很有档次辫策,各类功能按键排布也十分清晰免皇、合理眯簿搬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浦创称,完全遵循了游艇的设计风格妈,宽敞许、舒适察扦编、豪华壳陷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰橇孺犁。   小结诬: 从外观内饰的整体表现来看摄酞惯,可以说途乐是一款成功的车型猩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题班。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睫,如果“沙漠之王”远离了沙漠对,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闷,这也是我们大老远来到这里的最终目的籍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车厂澜,人们首先想到的通常都会是奔驰内、宝马妇晨钵、奥迪论,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棋盾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴累潜。但是说到文化的话疙,就不得不谈到今天的一位主角定倒,捷豹XJL臼。相对于奔驰这样的全能贵族来说酗仍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弧良虱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗底。   作为进口高端豪华轿车嚼焕疾,相信奔驰S级大家都比较熟号,而捷豹XJL依旧比较陌生题,捷豹作为英国豪华汽车品牌谷,也有着将近百年的品牌历史叫,虽然品牌认知度不高戊楞,但这头豹子可不能轻视澎浚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腔茫翻,价格都在120万左右毁雹羔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L话级垒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苦扰鸵,其实捷豹和奔驰早就杠上了劣告,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新地何设,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了半。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观枢厂贡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话码,你一定记得去年上映的《007甜贺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袜梳,没错就是捷豹XJ戒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”栖,里里外外展示着它的优雅与稳嚼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痰九。   无独有偶梨扇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套糙踢碗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虾醒,虽然不是目前新款的S级涝信灌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩未独。   言归正传同零,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翘沫冲,不过两者的风格却截然不同乔妥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耐蛾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀橙聚辞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重斯毁,在当前时代也更加与众不同陌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柯布瞬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摹敌,的确奔驰S级是同级别标杆盟耿,外观轮廓延续了上一代透邦,细节之处更加富有科技感放,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓮此费。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渴枫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气试,比XJL更加强势卸遍腹,这就像两个高人拉瓢防,一个低调一个高调而已料垮遁。   大灯的造型也风格迥异姑袖,XJL的设计更简洁崎,内部采用传统圆形元素蹿恢砷,使得其眼神也更加专注佛块遁。而奔驰的大灯设计更加时尚改俗募,内部流畅的菱形也较新颖碾柿娩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菏妮拧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车报,光前大灯就使用了五十多颗LED坍酿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琉柬避,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钮喜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上栖扇菏,更加沉稳忌巨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弧疥茂,但硕大的车身同样沉稳船接哆,硬朗的线条也更加动感门动号。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾净,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉排山撮,这也使得XJL的车尾更稳重剖峡,而S级更挑逗人很鹤怜。   尾灯的设计潮,捷豹XJL采用纵向设计肮躺先,并以车身腰线融为一体琴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惊俊,整体轮毂简洁不繁琐疆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁硷攻,内部灯组造型是一大亮点垛,点亮时相当好看丁弊莽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节被核,并没有过多的修饰柏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钞,就如同一件高档西装乌,某颗精雕细作的纽扣就足以封酿盾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型彩毫赌,相比奔驰大气的轮毂里伴峦,捷豹XJL的条幅更纤细衰陵镶,并且在条幅样式上也更加精美和运动档陋釜。尺寸方面XJL为19寸稠,比奔驰S级的18寸也大一圈鲁竣,轮胎方面同样为245宽度袒阔,不过与奔驰前后同宽不一样吧试寞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慨焙,并且作为一个自主品牌氮莱怠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌萝,旗下的GS5伞酵襄、GA3椿、GA5几乎可以与合资车相抗衡杯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上老模幂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瓤艇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涝,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣抖ァ,由于试驾人员较多败,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统句,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统购窝。   现场测试场地为两个圈形场地期哺,两个场地项目都是一样的哭盆,可同时进行两组试驾饱师毒,场地提供了直线加速隙赦、紧急制动欣壕绒、蛇形绕桩鸿吮、麋鹿测试四个项目钝,可以说涵盖了大部分的性能体验错武。当天试驾温度为零下十八摄氏度酶,这样寒冷的天气户,面对半冰半雪的湖面朽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奠京鸵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锭泪傅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卫非跺,TCS系统介入鳞柏苔,防止打滑的发生巢剑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迹罐太,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丁谴咖,最大功率淮吼歪:90kW(122马力)/6300rpm却埠倍,最大扭矩丢:153Nm/4500rpm贿饥。而这次试驾的车型中没有手动挡牧辅,均为4挡自动车型栖梁令,动力表现可以轻松满足日常使用需求究娥。   起步于加速初段油门如果踩的过重巢嘲袍,TCS牵引力控制系统会即时接入赫迟叼,并且自主减小喷油量陆喊掠,从而避免轮胎打滑俺篱,这一点上GA3与GS5表现都不错砰。加速至60公里每小时后愁淮堕,紧急制动氓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音揩茹瓷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了獭惕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扒菱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沟,未出现侧滑艾纤。   本文导航糕礁:" "  提起中级车涕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冒唉崔。但要是预算有限谭孪,面对这两款车型还真有些底气不足措虾到,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的撬。好在现在中级车市场一片血雨腥风陀蔼,改款K5已经于近期正式上市设,延续了韩系性价比超高的特点那啊睫。这次绅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垮惠软,让您的购车选择更加丰富昂。   没错拟氓蓝,此次选择的几款车都在18万元区间内颊。而且颇为“巧合”的是浇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合畔晦帆,也堪称中级车的黄金动力之一苏肺得。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篇纯瘁。既然如此俺康答,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”型悔褂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搓茎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茧彤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嫡霖娶,动力参数有小幅度的提升葡仕,燃油经济性也有一定的提升现朔,但依旧没有给人留下深刻的印象赣,尤其是我这个09款嘉年华的车主镁沮壁。如今台料蚂,在配置依旧丰富的前提下教瓜笆,它换装上排量更小焚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吓捂肛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酥,这一次似乎有点看头了锣捻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机硷,它的来头可不少刹脐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖们岁担,可谓是福特的明星产品蓟病纺。我得承认这些奖项来之不易甘膊,但我更关心的是那贫,它依靠什么亮点来获奖千酮需,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搔,震动及噪音抑制能力如何刷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妥檬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前几轰泰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寄连。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酶、涡轮增压以及进排气可变正时技术程入赎。在这些技术的支持下饶皋玛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骂镰灌。反应到账面参数上少谱飘,它的最大输出功率是125马力拎,最大扭矩达到170牛·米谰叼饶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的篮就剑。   另外屋尉匿,福特也针对其三缸的结构特点杭,对发动机的震动略蘑巧、噪音等方面做了很多优化和改进构,比如喷油器及油泵柔性安装催、皮带润滑病侣匹、缸盖上方吸音泡沫等等盾朵。为此归混袄,我先后做了两种情况下的简单体验廉如佰:1吮迫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笺、在静止的状态下玻孰乳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上较惦。经过细心的体会和观察后诉,我认为结果让人满意卤楷戒,发动机的震动轻微衅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瑞撤蔑,但也不大碍事蛾诫撬。事实上杏反坷,即使我细心观察颅慌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肛佛建。   看来之前的担心有点多余房惧踩,还是直接上路试驾更加实际扔豢舵。它的电子油门响应依旧很灵敏系告负,轻轻触碰油门踏板贫,发动机的转速表指针就会活跃起来事。幸好油门的调校比较线性灿,分寸拿捏得体宠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累歌。同时波防掣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亥酶城,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩成,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别趟峰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的笑灸。即使在低转速区间卯捣,发动机的动力输出也很活跃备,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祈翠蛾。同样受益的还有动力输出的持续性莆缕笨,在试驾路段里面有不少的环城快速路宦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纬缸,而且整个提速过程顺畅自然牢。只可惜受道路限速的制约蔡酱泡,未能继续把速度往上提级,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瑟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夯耽,升挡动作迅速去测乱,在D挡模式下正常驾驶世蚂,1700rpm左右就会立刻升挡散,让整个加速过程更加顺畅自然微。然而添算,在遇到拥堵路况的时候逼檄氰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秒踞,幸好并不是特别明显羌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拣矛钨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扑潭借,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好房嚼,除非你把油门踏板踩得足够深法惭拱,否则它不会轻易降挡队埂柑。   变速箱切换到S挡后哨即,油门响应速度稍有提高婚凳桥,而换挡转速则提升到3500rpm踞痞冒,动力输出表现得更加亢奋腿旅唉。味道对了曝汹伐,这才是S挡该有的特质袭哆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揩睡。当然寝响灸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笆戒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甲,至今我仍然未能适应涣虹婪。   其余部分与老款车型基本相同嘛,方向盘的转向精确想溜谎、迅速囱孤力,甚至有点“贼”鸡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盎航,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侈,对车身的支撑力度足够惮使,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擒,同时也确保了车身的灵活性鸽鳞涛。但面对减速带这些大颠簸时崩匣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贿猴脖。   在动力水平得到提升导拘、操控感被保留下来的情况下其汹搓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少么,开起来更加得心应手撕悔,也更加有活力快。这点值得欣喜勤,也是嘉年华的进步蚀暮芦。当然程酱嫂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方噶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎团涪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音变恳实,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步藕毋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色八烯雾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骗藤列。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扩,不过众所周知禽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剂炬,而是换装了大众全新的MQB平台僵姐爬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂殴酷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痉享闯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伺巢羡。   首先我们先来说说平台筹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构角渤徒,PQ35血统也就不在那么纯正捂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哄庙。   平台究竟是什么仓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痉姬,它们会采用共同的零部件坏,采取相似的地盘厂茂、车身结构短、形式结构以及相近的生产工艺示莽、轴距等赊淌,以此形成车辆生产的一套完整系统烁伺鞍,平台生产的战略是当前产品在开发中儡火,最流行韩、最科学背甸诞、最节省人力橙、效率最高的一种开发战略天。因为对汽车厂商而言低导洪,可以在有效控制研发资源陛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情塘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嘘盆,并看看它们之间存在什么差异匣垂。   PQ35中的""P""代表平台爸困,""Q""代表发动机横置嚎缅略,""3""代表A级车挖暑尘,""5""是指第五代蔑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辩平菇,采取相似的底盘牟塘、车身结构疙规剿、行驶结构蚀显箩、相似的生产工艺以及轴距等赏鄙。由于研发时采取了已存在的""模板""几到,不仅使车辆研发缩短了周期朗,而且共用的零件大大减少了生产成本荤反弛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氏沃是。采用PQ35平台的在售车型有途安乾、开迪掳、SCIROCCO嗽伸笑、奥迪TT即、A3谎测攫、斯柯达明锐等车型绒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括聚漏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梅幻涤、大长度激光无缝焊接歉、双面镀锌高强度钢板肖让凛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等了撂,但如前所述募卵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凤。   MQB睦媲ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台尝算琉,也是此次第七代高尔夫使用的平台殴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颧涩,并且可以共享比例达60%的零件脓,包括同样规格的发动机壤叹、变速器等沪同。MQB平台的推出念扰沸,将会取代过去的PQ25扦颈、PQ35和PQ46等平台惫毒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乌戳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绢,不管是传统动力悄、电动和可再生能源动力亮,或者汽油机坟睬厢、柴油机萌酚牢、混合动力系统嫩、纯电动系统切、天然气发动机淌殴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装婪。另外套,MQB平台还可以对轴距惕羞、轮距咐降浮、前悬和后悬等部位进行调节檀导。另外此平台可以生产从A0级娘己、A级到B级三个级别的车型板。这是PQ35平台所不具备的耗讽冉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粟蜂库,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郝湾姜。相比几个欧系对手吃,宝马的动作显然慢了半拍技澳,继5系旅行版之后帝庭韭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售潍吃。当然有时候来得早不如来得巧试,只要给足了诚意屏胆堡,迟到了也未必没糖吃奴哭。   对于3系旅行就是如此画妇,在它到来之前芳搞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蚕厘五,作为后来者冷钮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抢垄,就更需要拿出浑身解数了嫩桨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版劫巧,下面就来看看它究竟有何能耐酗尸。   还是从外形开始说起艘喉弊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蕉不,其底盘代号为F31萄,依旧是标准版轴距墨:2810mm烤柬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渤,这仍是个相当精干的长度猾坪零,车身“三围”基本和三厢版一致己盛,只是由于行李架的关系钳说记,车身高度小幅增加了21mm捌抛拆。   我们测试的这款328i旅行版莎酒懈,还搭配了M运动设计套装绕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸靡蓖,闷骚的感觉立马出来了黔极却,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色岛锹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嗡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )米,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性那,这和旅行车设计的初衷相悖石茂。选择18""则刚好合适都,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卸杠奉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伍,用一句流行语来说就是筐切芳:低调奢华有内涵痹悼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虹,从这方面看菜睫莆,3系旅行并无太多亮点铝,车尾的造型显得有点过于刻板蓄港,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钢。相对来说并没有对手做得那么出色额柿,V60和C级旅行在设计上的看点更多颅。另外贰,虽然采用了M套件韭伴洗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式说惺摧,看起来实在是低调过头了紊辅亩。   外观总结形:如果你是3系的铁杆粉丝叛系,但又不愿自己的爱车烂大街奋模锤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孟颓秤,低调中透着股狠劲儿赦射界,闷骚人士的最爱廉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赤届,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少猜。但俗话说项迪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗽捍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比身剩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恨骑表?   车型的选择方面疥驰想,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则担,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虑拇容。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粹抱霖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哺甩略。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比湘漏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剑徘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力渴泌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰救禄,再辅之以保险杠的少量镀铬畦,前脸看起来一如既往的简约和低调蒙。车头多条轻微隆起的线条息锰,包括引擎盖上也是凹凸有致守努,则让低调的前脸显得浑厚有力蛾貌射。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计村系歇,外沿继续使用镀铬装饰鹿疗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻塑愤,也更容易让人接受慕势,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叭翘睬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梳词,一个氙气近光灯坞,一个卤素远光灯说另,外加环绕半圈的LED日间行车灯匡,没有任何花哨的设计沁茄肪,注重实用喊乳。而作为玩灯行家的奥迪承诞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狸,配合上单颗远近氙气一体前大灯恢,杀气十足皆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坑厦踩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斥,看上去随时有往前冲的冲动隋卸,非常动感和迷人扁硅眉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泵巨,看上去从容而又优雅坞糯,有点儿荣辱不惊的味道粳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后川,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丹,毕竟走的不算是一路的风格了疵。不过踏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了籍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感航。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别雇怠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屯,变成了矩形倒角式的设计抄怯缎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计排强食,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哆呵。   尾灯方面傅捆嘿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弧弹叉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巍擎霞,而且LED元素的缺失也实属不应该群。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型读闺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫁,低调依然是奥迪的责任嘿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓢尘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎词呻潮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep徐,一个拥有超过半个世纪历史痕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篙静,“男人”胚乾郎、“硬派”邢岔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俄。一个如此坚持传统的品牌形,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV描单辈,这对于很多人来说是难以理解的事实烤筋船。坦白讲伪痴,一向不以貌取人的我泡,霎时间也很难理解Mark T. Allen想、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品令睡。无可否认授灿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔬编,也必然成为人们茶余饭后的谈资渐八,但是就只有外貌是这样吗纽?难道它没有Jeep的传承碉味钨?这是我最为关注的问题囤马。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”悸纱糕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袒话。由此可见赣貌反,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能萝舍摆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镀谭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色慑,首先必需要有一副好的底子惹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统边。根据越野性能的高低弓范硕,依次有Active Drive I凑、Active Drive II和Active Drive Lock三种堕表。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帕腑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统课犁判,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谜吉,并且还具备后桥差速器锁止功能歪,实现左右车轮50:50扭矩分配搅,攀爬能力自然是三者之中最强的觅浮。   除此以外萎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统独归挫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠使兄汐、28°的接近角辫、32°的离去角绵、纵向通过角23.3°泰咳潦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置麻脑,要罗列出来的话其实还有很多疚嫌,但越野并非纸上谈兵梨冈,要真正体验到它的实力卿恫,还是得把它拉到荒郊野岭携畴踌。   挂上低速四驱挡施缕矩、开启后桥锁止以及岩石模式斗,稳住油门就往上爬嗅诉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏僵华父,3.2L Trailhawk针对越野的需求水修,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冻。继续往上攀爬浮苦蛾,一切都比较顺利定,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响险讲拍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拷酱非。在遇到交叉轴情况时扦放己,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潭差,配备了后桥差速器锁止功能的它蓄溪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绦胖缺,就已经顺利通过崇姐。   这一次越野试驾说,它的表现我完全没有惊喜淀,因为一切都在意料之中绥擎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了交铆。毫无疑问荡速扁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浑瘟世,也同级别的最强畦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壤问茅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来隙臀旁。坦白讲胶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骚唤究。" "  在国内的SUV市诚靠拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击居舞唬,正因如此奶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徽瓣芜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劣。   说到大空间赤轰、七座设计将侈脾、配置丰富的SUV闷,北京现代全新胜达是其中的表表者捣纳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求券化变,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沧瓶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腐窝菜,下面我们将对这两款车型进行对比分析苹蒙磐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蝗渐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桶苛,设计上中规中矩逢涟深,采用了哈弗新的家族式设计元素怕,这一风格将在整个哈弗系列上普及关诉侣,代表性的设计元素有敦:大尺寸U型前格栅洽,粗壮的镀铬横条格栅痴,时下流行的“X”型前脸间如娟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湍闻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溪闲,再辅以造型锋利的大灯灯组缮都,极富视觉冲击力丢哆湘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拔酗,现代品牌的确更加具有超前思维意识杜剁。" "   源自逸动平台的CS35掇夯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肠活武。凭借欧洲化的时尚外形设计券,相对精致的内饰做工厕踏片,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敌湃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注上检。此外悲钎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闻羚,进一步提升了科技感和实用性习烫莫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凌杜忌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宝奋,还有定位相同的长安福特翼搏狗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碴荚脸,涵盖了自主及合资品牌产品法颓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哩烘峡,作为一款新生代豪华运动型轿车拓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胎句,也成为点燃这场战争的导火线纪暇。而上市之后鬼其,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道届砷,可谓是一场针尖对麦芒的对决操喜。那么除了运动性能以外噬,这两款车型的综合实力如何呢才,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捍容挤。   虽然说是ATS是一款进口车型磁承深,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旧桐,整体售价和宝马3系保持高度重叠哀陷。从定位和售价来分析细吾碍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比割,两车售价分别为43.80万和43.60万塘,价格差距非常斜铰ぁ,有一定的对比价值涝此。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挫拐,但两车所展现的运动风格完全不一样兼儡驹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计强,车身线条锋利廷虎贯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叉,同时也彰显了力量感齐秋。而宝马3系显得内敛一些锑首哨,经典的""双肾""前脸造型譬霉胸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镜齿。   作为凯迪拉克家族最小的车型阜霖穆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系突霞垄,除了长度略有优势外猴某翰,其它尺寸都不及宝马3系烦幂,在空间上可能会有一些影响渡路。不过没有关系芦蜕,作为一款运动型轿车奶规妨,小一点也许会更加灵活蜡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胎,经典的造型更容易接受都,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26貌菊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍差掇钎。   相比之下锤诵裳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琉锨叫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足椽冯巫。   两车头灯布局不同侥谰四,宝马是横向设计答,开眼角大灯我们已经非常熟悉纠喇。而ATS为纵向布局暖醋,造型更加犀利溅哪盾,同时采用的是远近光一体设计谢俺矾。配置上都采用氙气大灯惭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备珐怖乒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岭毛,但是可惜没有前雾灯隶磷添。   从车身侧面来看泄,我更喜欢宝马3系阂视瘦,腰线更加锐利童,营造出了运动型轿车的动感效果曹坤。而ATS侧面饱满厚实棺,典型的美系车风格咯敌。   两车统一采用的是双曲率后视镜奴,并且带有电动折叠和加热功能孟嗓艰,同时集成了LED转向灯齐雷,显然宝马3系狭长的设计要更美观腔承颁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贫淳,警示效果有所提升岔省。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锯刮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妨帝,双边双排气管设计也展示了其运动气质哆。相比之下付,宝马3系的尾部显得比较平淡单错拾,家用车的造型在气势上要弱于ATS蜂狄。   轮胎方面醒陋兜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎策嵌点,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萍忌途,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18记,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狮绷,都是偏重运动性能的选择详。" "  提起东风日产天籁抠华莽,人们往往都喜欢用舒适寡、性价比高愤辞、省油这些标签来为其定义囤按虏。的确膘鹿授,作为日产在华销售的顶级轿车募衫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态薄,在中级车市场中处于上游位置舷。不过这款车型的加长行为俊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念害,天籁公爵籍霞动,虽然是天籁的加长版本旧廊词,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醒秒碑,挑战更高级对手篡嗅腺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力圃红。   25.18-29.98万元的价格区间趣揭完,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蚀七拧。相比同级别对手雅阁闯膜老、凯美瑞尖镰、迈腾等热门中级车锻方,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钢吧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睡蹲沽,在提供更多给消费者的同时堂,却并没有在价格上表现的有多高调恕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异派,但是通过对细节的仔细端详嘶涟,你还是可以发现不少变化之处揽晴杜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磐胁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端票鲜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辰。   5003mm的长度与2900mm的轴距悲噶惮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平里阿碴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越荤豌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歪炮。而与豪华品牌中级车相比较刨鼻贾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辛社渐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迪锨,整体协调感还处于平易近人的水平硷。   本文导航荷板靡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粕钒,数以万计的人们加入了摇号大军敦拉舰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氢贿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弘孝,一步到位的想法也被大家普遍赞同滤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馅册,强劲的动力蕉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吝擦炕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炭,它们的价格和配置都比较接近彩饱哗,下面我们一起去了解一下行费。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表埠笆豆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)飘呻:15.98-25.18   推荐理由篡目红:大气时尚的外观门、配备豪华全景天窗芒、全新T动力以及较高的性价比拆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斤,采用了起亚家族虎啸式的前脸海提坎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逻,能够满足不同购车消费者的需求逻谢,值得称赞的是抠冲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敬敲菩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搁徒,在同级别车型中也具有很高的性价比晶氰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整片,自从彼得希瑞尔来到起亚后蓟宿挠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸独蔑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隋快伴,大大提高了起亚车的辨识度忌敞。熏黑的前格栅看上去更加动感摩恭掸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吉垮蒜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搬查,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感竟,并且兼顾了空气动力学纯签,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挨扛竣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高超敝驳,LED光源看起来更具科技感拜伦埃。   新K5的内饰进行了小改动保搜糯,用了和工艺均有所提升琉携郸,三幅式的方向盘也进行了重新设计稼,看起来更有质感隙仁,使用起来也更加方便诫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咖,也提升了整车的档次感疥卧宠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岁穿羞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔬,A柱倾角也随之更大络,对于一名1.82m的男士来说贫车摩,头部空间的局促性很明显妻我鹅,通过降低座椅高度后琳脱,驾驶视野也受到了一定限制誓阮岸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潦跑,同一名人员在未调整前排座椅后俊,直接移动至后排乘坐衰品,腿部空间十分充裕涵忱,而头部空间也在可接受的范围之内毛尚茶。总体而言肥羞骏,如果想舒适且安全的驾驶K5希,并不适合个头较高的人士涵啥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卜霖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颊,最大功率180kw斯腹,最大扭矩350牛米棚嗅,搭配6速手自一体变速箱岛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茹库。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型可卯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哇腹踢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潞。如果你听到4系觉得陌生腻轨,那么当你见到它一定觉得很熟悉田苫此。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造趟片,无论外形还是内饰都与3系很相像谰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饲煞伯,因为在它身上不仅有3系的影子醛乡,同样也有着自己独特的光芒紊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咆,59.6-73万元的定价也高于3系呢。不过其实也可以理解碳冈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斥塘渡,而是想要一辆便宜些的“6系”馁倪。   宝马4系提供运动拇、豪华室、风尚三款套装湘卷谐,价格方面没有区别时设羚。车头部分确实与3系非常相近查,只有前包围能够明显与3系区分出来祥狮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素僵。整体来看涎煌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鄙慕,仅在细节上加入独有元素凉纽。 【左莽:豪华设计套装(选配)/右讲梆逼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吓把喝,但来到侧面相信很快就会被它吸引馈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓶揣,这样的立体感是3系无法给你的仟彪。车身尺寸方面纱珊克,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短史当。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm焙,轴距两车同为2810mm任成。相比竞争对手粹蠕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势戚萍。   由于定位与平台的原因茶烘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贪搏僵,也达到了对自我的超越录。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滑。尾部张弛有力的线条吐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惟。   本文导航玛窃虐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末偷,2013年又有很多车型和大家见面了棱膘,它们各自出身不同性格迥异任邻峡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现损,其中原因多种多样杆,下面就对它们的表现做一个简要点评箍称,并送上编辑们的新年寄语肝婪两。 东风标致3008   上市时间忌寄迹:1月9日   售价鹊祥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称场,法国人终于坐不住了水橡,要将标致3008进行国产诉冻舰,最初还担心它法系前卫崇桐渐、超前的设计能否被中国市场接受食攘狙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瘟。   不过似乎这一切的担心都是多余的项,东风标致很清楚大家的喜好桅慷缔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颗兽讨、尾灯等部分进行了调整荣,类似机舱造型的内饰得到了保留嚏随抽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袱菲四,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疚炔盟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哦掸。   动力的调校同样符合中国国情殿,由于中国道路情况比较复杂蠢炕霜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盼融炕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机架险,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛究庭拐。尽管变速器的表现有些差强人意惟殿耻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勤禽。 为了进一步满足市场需求按笆首,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型姑握,丰富中低端产品线瓷充揩。   新年寄语嗓每赁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讨哆蔬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呻酶嵌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镁。" "  汽车除了是交通工具之外恳潘,在中国它还需要扮演更多角色辟笑哭。比如古,它会成为一些人身份的象征纫拖。也正因如此扦才,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴途。在车型跟随换代而越变越大的时候什镣僻,它们还不满足赫帅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型题庐憋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碉匙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸轮鹿绅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了媳牡。   从长轴距车型诞生起赐希,围绕它们的话题就从来没有间断过拳吃。长轴距车型的空间更大是显而易见的厢舒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弧?是为了操控放弃空间逢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疗磷首。现在那,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿公孤新,并且差距幅度有多大哇街沁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冬匿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灿。从设计上来看敛晌芯,它基本保持了海外版本的特征挂谋鬼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娜荡未。整体风格比上代车型更运动概案淡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准飞丸烈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型天券。它在设计上与天籁并没有本质上的区别攻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞳吃沪,同时揣庭肖,在配置方面也向更高级别车型看齐天殿凹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胜雾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痉眠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势微,那么实际情况果真如此吗苇袭猛?   首先亨黔归,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摹刨磷。将天籁停在起始位置后兔呐茧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置几癌。之后啪剃接,向左打满方向僻立湾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娥砷浑,然后再次用桩筒标记后轮位置莱羌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头爸缆梦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驾。   实测印证了我们之前的推论了钒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尾坞,但差距不算特别明显羌戳。两者的方向盘直径和回转圈速一致勘怀。实际驾驶时涕,除非路面宽度限制特别明显瞎鲜,二者没有本质上的差别壬多踩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帽赊汐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尾我。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话记,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响事握徊。当然烫郝很,陆军1号的尺寸太过庞大累探叔,算是加长得比较极致舱卜。那么桨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蒜?   同一水平面上长固,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙洗,二者的成绩均为150毫米帽徘纱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙亩搐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中四。   我们的测试方式是将车头正对坡道粕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洞抨犯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膏,但结果令人意外吐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怠。抛去胎压等因素的影响婚粹退,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卿恫韧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV轿汗某?如果排除自主品牌的话钱,这多少听起来有些不切实际吧催芍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了码。不过这个看似不可能完成的任务卵,正因为有着咱们自己的汽车企业彪巧,才使其成为了现实档旗燎。10万元给我酶,我会选择什么车呢趟官桂?今天就为大家介绍两款不错的产品上辉嚏,众泰T600和比亚迪S6撤商,它们之间孰强孰弱屏,看完文章之后您便会知晓髓拖丁。   4天以前赎孺街,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来编莎厦,顶配不到10万元的售价勒,加上1.5T发动机出色的动力表现稠达喉、以及全景天窗蛙汀时、倒车影像等丰富配置的加持屋特搅,让所有人为之眼前一亮建寐狙。而在该级别中闻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帛橙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置偿任芥,还有着出色的销量和用户口碑损副凶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鳞迸。所以今天巫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比光,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驮敝普。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哼佳,这款车属于小一号的紧凑型产品函溺,因此这里就不掺和了猜稿孙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观褐慷呛:两款车型造型原创度均不足同。   外观造型上剖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹券,但相比之下姓,众泰T600显然模仿的更彻底一些芹跺素,车头与车身都是完全的拿来主义福韦山,没有一点原创的元素爬。而单就最终的效果来说拓悍让,众泰T600显得圆润饱满嵌忙臀,比亚迪则更加的精致显大扑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面荚抖吩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm困飞表,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巷壕娶,轴距为2720mm扁啊怪,从数据上看湾腾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势家,而众泰T600比对手更宽绵臂,轴距也更大埔继。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钒扛逻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墒变姬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎篮渺缓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎潮臀,在轮胎规格上孝誓婚,众泰T600更有优势一些猛。刹车结构上捐懦佰,两款车均采用了前后盘式刹车讼蒜。此外缄,在备胎的布局形式上兄鲁,比亚迪S6备胎采用下挂式融品,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐薰肌,不过更换起来略有不便哗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程五冒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蔫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配购,线条上显得不是很协调矾,后雨刷浅测、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挟盎谅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蠕媚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翁,而众泰T600根据官方的说法释睦讽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了洽。   钥匙方面为粪,两车都配备了智能钥匙抛热,并且无钥匙进入卤叮喷、一键启动等功能也是一应俱全海棺挛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弊,但质感和色泽都比较不错闪缄。相比之下八怕绒,比亚迪S6的塑料感略强玫,但它的两把钥匙中谜,有一把还是卡片式的螺,挺有档次感的汝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沸,据日本共同社11月报道冠乃僧,丰田汽车公司发布预测称抒戊袱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赐搂尼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谓膳挛。而2013年前十个月稠摩跋,雷克萨斯在华销量同比增长8%涩潦,而7-10月同比增长了24%垂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沃。那么嗽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢穆?在这个产品为王的时代中秸,或许答案非常一目了然寒驹缮,品质卓越的丰富产品垂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱长涤沪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)几鞘蕾,而其到了2013年也整整历经了三代产品便潘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瘸?在这代产品中究竟有哪些新意损?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乳闷菲。所以石梗啊,在这个2013年的冬天宽蚂盲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT墟榷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仙。   是先有鸡还是先有蛋暮铰辱?这确实是一个哲学问题形膜梢。但是对于车型换代而言复凶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情徒。在介绍外观之前镁道虾,有必要介绍一下其前世今生逞梅纬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邻箍,全车线条设计更显张力催吨蚂,饱满的肌肉感让人过目不忘昧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓬。   第三代雷克萨斯IS脊哀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贫,全车线条设计更显张力痰,饱满的肌肉感让人过目不忘轮虽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拾玻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吗捷停,但当这款概念车面世之后鸵肖汉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谜齐。虽然没有LFA那样气动山河让恢放,但却是可以做到惊艳动人碑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV档,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长藤,要么从一开始作为越野车的分支菱屏壤,要么不经意又成了轿车的替补蟹叛,但这丝毫不影响它越来越主流峭报顾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来轨煎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员世褐惩。   一向个性张扬的Jeep品牌咆挟册,一改传统的硬派风格侯,走起了时尚运动的路线冗。不仅如此片,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型福,在国内各大车展相继亮相码,赚足了眼球室。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斡捎鳞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吞既?通过下文一同来寻找答案吧!   外观练:一改硬派风格篇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型燎匙,在这样的大背景下荚辟,自由光孕育而生率。只是从自由光诞生之日起捶嫉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注彩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帆烯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奉五,定位于介于指南者和大切诺基之间撕莫矩,竞争对手直指奥迪Q5沦染桅、奔驰GLK陋坛、沃尔沃XC60等车型菩,车身尺寸方面任,其长宽高分别为4624mm廓艘翠、1859mm畏结卿、1707mm虐,轴距为2719mm稗陵,与竞争对手相比并不处于下风概呜文。   既然是Jeep品牌车型笨泰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酷埃,只是造型有所改变媚,一改以往平面式的设计纷唐,采用了类似“折角”的设计互,当然效果立竿见影差凉,整个前脸变得更时尚也更有立体感垛拿。前大灯的设计标新立异屑括,采用了大胆的分体式设计骚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娠熄散,氙气大灯渺反精、雾灯依次向下排列棠纤。值得一提的是该车的行车灯权陛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垫缎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑羞苟妒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绒潭榔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匆尾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯憾刹财。 斯巴鲁BRZ 挞渭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蓖集,采用后轮驱动平台敞论,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞳崔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”忿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发牵菱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计囱叔烤,而外观和内饰由丰田负责拢矛崇。   尽管如此蹋,BRZ并不是“每个人的菜”风怀。尽管设计了一个小型的后排座椅葡阀搬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胁烩,音响和娱乐信息系统不够出色伍速,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朝卞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮葡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣跑、并且外观时尚动感的轿跑成清竿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篓蒋灯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点葱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机师,最大输出功率为200马力宫,扭矩为203牛米汇签倡。据美国环境保护署数据显示迸建,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里闻滩解。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炕厦。 ? 斯巴鲁BRZ 哀涝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屠日吗。两个版本都有手动挡或自动挡选择练导放。   豪华型BRZ的售价为26狄,265美元抖岭该,配有空调系统既纫苯,定速巡航系统享,电动后视镜叫,一键上下的电动窗钾巴,后门野牍跃控电子锁到禄,真皮包裹方向盘扮,65/35规格折叠后座具擅天,HID大灯煤,17寸合金轮圈犁卤,有语音提示的导航系统撇抗,实时路况警报光碑,USB接口和车载收音机珊讣。   限量版的售价为28股麻,265美元宦熄阂,在豪华版的基础上增加了雾灯绒,真皮座椅古海,一键启动啼犀,后扰流板淳,配备照明的遮阳板化妆镜长熔,双区域空调控制系统露,前排座椅加热和后视镜加热派铂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统稿捅晌,电子牵引力系统粮浓,稳定控制系统以及6个安全气囊叔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慕,无论是正面撞击疚掀旁,车顶强度售卞,还是座位与头部保护试验惨咯,BRZ都获得了高分蚊据,可以称得上是一款非常安全的车狡萄伤。 ? 斯巴鲁BRZ 炭京别:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩患痞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玻,加速时的推背感没那么强烈颊芯肯。不过棚屡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讳嗣识,对于六速手动挡十分精通咆剁狼,5频陋殿,000转起步对你小菜一碟的话憋浮隙,加上BRZ的轻量化的设计蔽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鞋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似即俱,并不夸张的外形设计坑雾鲍,精准的方向盘擞撑忱,强大的刹车和印象深刻的牵引力薯。   总体来说亩臼虾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车项典,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受踩。而作为日常用车来说排,路况好的前提下乏耙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粟呻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厩分矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝皇秋,严禁转载陀弛,违者将被追究法律责任矩。责任编辑坪:李敏" "  作为一款小改款车型境,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钒侯提,甚至在细节方便也没有任何变化篇磕,仅仅表现在配置上的升级凹苹瓣。回顾智跑近3年的上市之路来看埂,依旧保持着其独具一格的风格趴樊胸,即时在如今来看灵喂兴,智跑仍然算是一款前卫的SUV讥努,回到3年前浓迫捌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L庭迹、2.4L两种动力共10种车型龟那朝,售价16.48-24.98万元缅犀急,售价与老款车型保持一致惰姆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剃黔,即使它远远的驶来控贾,你也会在车流中一眼识别出它尾叮发,城市化SUV的定位倒也不特别酪寇,不过锯使,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计里窗氖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一噬。   现款智跑与老款在外形上几无二致我,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贰庙缅,与老款相比衡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏截。部分高配车型则配备主动安全头枕靠兼、前排座椅加热几掏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里信笆拒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型细窜疏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拟。这些车型中包括了全新奔驰S级漠、凯迪拉克ATS嗓、斯巴鲁BRZ解贫、沃尔沃V40等备受关注的新车唉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赂拜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车漓何。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间环曹:9月28日 售价区间兴无:124.8-209.8万元   新车点评呢肮佳: “汽车发明者茅,再度发布汽车”垫毖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豢染,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舶涤,这也看出了奔驰对全新S级的信心碌铃蹄,从外观耸豆、内饰当荡艘、配置等硬件方面的足够实力蝗,甚至超越许多同级别车型草水,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碎烈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梆羡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车其寡精。具体来看斑蛋萌,前大灯栓剃鲸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赌痕埔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是磺枢渡,新S级加入了更多张扬的运动化元素垄街。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛田堆,有点类似于现款CL级的设计屡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面如曙斥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统糜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔚颂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奴,还可通过其控制车载设备等骋相南。另外疙朔枷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统趟路垒、LED氛围灯暗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅墟鞍、新的mbrace2智能人机交互系统等疚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学郝伦挝,特别是后排的座椅路琼拘,高配车型后排座位为独立设计劣,并且带有腿部支撑和按摩功能陛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耐遂免。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菱虱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屏,最大功率为245kW(333Ps)甲绦怜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机步改填,并匹配电动机颗凌,最大功率为225kW(306Ps)呈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撼紊,其最大功率为320kW(435Ps)挡辱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器圃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间枷:9月28日 售价区间吼乔:30.8-43.8万元   新车点评虾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琅巾氦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性防陋齐。但凯迪拉克ATS的到来乃,让宝马3系走下了神坛写。相比一直宣传运动的宝马3系惕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恰蹦。不过在终端消费市场上苛,凯迪拉克还有很多事情要做痢衔陪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好梁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蛊揭彩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菱不挖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鲤石宪,外观方面寞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枚伟店,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胯啡,整体造型较CTS而言更加动感录焚漂。   凯迪拉克ATS拥有50迹疗块:50前后质量分配揉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舞、Brembo刹车卡钳耽脑鳞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂存潘、LSD后轮限滑差速器社唐腔、高性能运动轮胎痘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吐苛恭。   车身尺寸方面颧寄星,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm火,轴距2775mm篱胺。而未来国产后会绥伴,轴距有望加长鸥,以应对国内市场闷。   动力方面锨娥矾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唬申漏,最大功率203kW(276Ps)附,最大扭矩353Nm撂路,其百公里加速时间为6.2秒钒世闲。传动系统方面匠袭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惠屠床。" "  前言光: 在上一期文章中殴麓膝,我们盘点了2013年重点的改款车型取铝嫂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洛厦,在收集信息的过程中童饺,编者发现了一个有意思的规律膝叫泊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型细劳,往往推出两款蠢记,甚至更多船,更像是一次新车的大爆发诉,或者说是新车开发计划中的一个波峰呵,这样的车企包括长安福特八、一汽大众炼旦扰、广汽本田等咎。与上篇文章不同的是蹦添衔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出投救,而是挑出了10款重点车型融催骸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型话侠,有的是较为低调滦煌,但其实销量却很不错的实力派车型犬佰伶。回首这一年父,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嫡阶单:12月10日 售价区间嘉婪:12.19-18.29万元   新车点评跋胆:作为大众全球的当家车型瓦骆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赫,是相对比较原汁原味的一款车型攫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议菱瑰苍,但空间的改善却更具群众基础丸扑。从速腾的热销来看拖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型持其欣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逗钵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛔塑矛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豪嚷窍,雾灯区域的改变也是如此檄堵凤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胜,也更年轻一些但倡,少了几分柔美县耻委,多了一些阳刚的元素邵围乱。   车身尺寸比第六代更大捅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板轮陋斧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说念,后排空间略显局促挂吼擂。这点在国产高尔夫7上得到改善烧跋婆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm到敌郡,相比现款车型疆匿,长宽分别增加了56mm和13mm镣,车高则降低了28mm咸头。此外爬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展天叮霜,轴距增加59mm燎慰,达到2637mm汹,使得后排乘客腿部空间增加30mm即棱蓄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腥撬兰,而行李箱空间也增加了30L虚里,行李箱总空间达到380L喉合。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负婧忌眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化警秤: 相比外观的“小改款”盗费强,内饰的变化却是颠覆性的伍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状憾,并且向驾驶员一侧倾斜功,更人性化然。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点楷赶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力聚踏科。   轻量化更加明显啡猫菩: MQB平台的特质之一便是轻量化拦镜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大板炯,质量因此降低了37kg敦蜕,另外发动机降低40kg梯,底盘降低26kg凯备,电气系统降低6kg等等罕钉,虽然车身尺寸增加烁帆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果可熔柬,并且一定程度上也能提升驾控体验使划隶。 【MQB拿廊耍块化平台】   配置全面升级诲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富围歧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)香、定速巡航涵胁翰、启停功能晴蔡藕、第二代车道保持辅助系统骋熬、防碰撞预警秀楷、自动泊车颅耍、胎压监测碉丁兑、电子手刹馅、电子驻车杉露必、一键启动间沦妮、新版导航及超级蓝牙等功能番协鲜。另外陵股悉,丹拿音响丸爬、以及更大尺寸的触控液晶屏类,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成示杏沃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机檬爽瓢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教囱痊横,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)潦散累,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凶变雌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同黔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堪赔,其最大输出功率为162kW(220PS)垛辩性,峰值扭矩350Nm倾链垒。   主推7速DSG双离合变速箱拌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奥么,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蛇毙杭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绊膜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT霖锤溅,而1.4T自动舒适型隘味、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捞囊对:11月19日 售价区间酱镭:12.98-18.98万元   新车点评耸费:北京现代是2013年的大赢家口伸,销量突破百万辆灭挥,并且销售车型整体售价在上升赫菇托。虽然索纳塔八的表现还算不错五,但这是以高性价比换取的惺捣似,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜灯悍乐,外观更沉稳信味凯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撩喊秃,再加上超出预期的低售价惧惦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猜。   外观方面僻,北京现代名图共拥有八种车身颜色沏浅,分别是水晶白溃对、梦幻银笛户化、幻影黑懊记洞、玫瑰红熬模、水墨灰厂弹、宝石蓝筋、丝绸金拎赶苦、北极玉峭掏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阀惋趣,尤其是前进气格栅处的造型彪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鹅苇榔。细节方面粒彼,新车的前大灯设计很抢眼瑟五臼,区别于其它车型稼暇烫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上是帝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汹,轴距为2770mm挂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型豹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饺价诞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面书扣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陶钾睡,以金属和实木装饰为主伞。配置方面蹭,有主座椅十项电动调节商趣、驾驶席座椅加热通风记忆功能握几词、双区自动空调并廷芯、倒车影像就、定速巡航矢薄、多功能方向盘苗目、座椅/外后视镜记忆功能湘、侧气囊/侧气帘师圈、副驾驶安全带提醒池咳峡、倒车影像系统逼森、转向辅助灯矫贾邵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置驹诚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潜颁琶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惹厂剑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侈。对于后续会不会推1.6T车型呜,北京现代副总经理权赫东表示含亭慌,目前尚没有这样的计划苛厘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了煌桂,满大街都是胃,从朗逸上市到现在的五年来耻,在全国卖了一百多万辆翰,卖的这么好挽撤适,自然有这款车独特的竞争优势差靛。要知道偏辛疽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闯,这究竟是为什么绥,很值得各个厂家思考剧厦懊。市场定位抓的准诽,产品线丰富喇酣滥,产能跟得上晶环废,都是成就朗逸销量过百万的因素茬笆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版裂毒垃,市场价16.59万元耙沟。究竟值不值某吻毙?运动在哪里经?是否称得上运动箩?带着疑问荚唾,一起来吧半肯狠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掀悄躲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式柿广删,这种运动元素的表现方式很常见抄驶超,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅使劲,配上熏黑大灯这样的手法毛,而且很多还是豪华品牌在这样做硅。这样就无可厚非了般,很多比新朗逸牌大的车型都这样做昏,新朗逸又有什么不可以呢凑沧粪?   运动型小尾翼谎视、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枪幌萌,同样是传统手法乱,几乎在外观的运动性点缀上戮尽,各个厂家还没有太创新的方式茫凰句。一般些的沫,就增加这样类似轮毂睹吭胆、尾翼的装饰鼓加炒,高端些的逗磐坡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扒蔷莱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敌,不过净屑,从侧面看狄豌宝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腐斯蓝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娘突蜡。   相比车头和侧面墓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些链份前,在说运动感之前绍,我更想说说普通新朗逸的车尾典,更确切的说潦壳,是想说说尾灯当袱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起册,有一点略显单薄的感觉藩届。运动版上迪储脑,尾灯加入了熏黑处理敌,双出排气管也更粗壮了秦痢,保险杠的视觉感受也更丰富骏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邢接。   本文导航娥吓庭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拢嗡封。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾栋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巾里,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配遍拍,即韩国的蔚山割,这里同时也是现代全球最大的工厂缚。这个工厂雇有3.4万名员工侨,日生产0.56万辆车侈回接。   Inautonews编辑表示位虑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔼岛。五年前质量提高了触,但是外形并不美观烙势。然而盎腑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变繁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粒沦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梯靶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痪裁。对每个购车者来说邯非授,这听起来非常有吸引力氨醒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特路宋。   与现代旗下的主流车型一样烧面途,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妮钝,整车线条从头至尾充满着流动感解。车身长4770毫米稗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前链薯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”受吝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迟,它看起来依旧如此的适合年轻人性绞。没错辣,搭载着一车的新技术之后椒俄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劝鸽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煞送。于是当新车到来的时候肃揽韶,你一定和我一样对它充满了兴趣旧瓢。这是最年轻的凯迪拉克龋、最小的凯迪拉克逗烽涕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姆栏? ● 外观造型顽定:钻石切割风格依旧陛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惊怜漆、2013德国红点设计大奖盆边、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尚盒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拆上,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品取,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抖吓烩,只是这回栏唤目,ATS是完全原创的作品雇番。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盖席,轴距仅有2775mm习佛兽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”将口顷,而国内我们则把它当成中型车漆秘芜,和宝马3系标准轴距版群师、雷克萨斯IS成为同级别竞品方茸,并比它们都要更小一些媒酬。   前脸的造型相当干练疽酥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抛,而是被很好的控制在一个合理大小上萄居,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衫蹦酷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苍。出于空气动力学考虑豢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唱蓟,当车速高于60km/h时究拐,前进气格栅会自动关闭坑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吩庭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纲全,并带有远近光灯智能切换功能美梨疚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侨烯巩,快速亮起回,缓速熄灭的设定很显档次耿点茅。再往下看态,闪电式日间行车灯车砷、大灯清洗枫漏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畅统,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要届,亦或是造型需求五腑,感性的来说旅,可以视其为向着传统美系性能车致敬哄妊。身处车内隧暗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拨线,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”襄虱。   ATS是一款后驱车檄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牌:50处,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓷棺兔,贯穿车体的俯冲式腰线患携、短前悬画互,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态边哄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酞诲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗓现。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潜欠涡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)填处。而在规格方面湍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娘姆揉,前胎尺寸为225/40 R18撮婚,后胎尺寸则为255/35 R18绊枚歼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搅党,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喇轮绕,至于设计师是否真有此意茄贿湘,倒还真无从揣测差懒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朵娠,实际上莽碘群,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计还。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部享,由此带来了不错的视觉冲击感鲜,给后车以足够的心理压力胸唾酗,至少眼前的这个家伙一定不好对付箍脱琅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偏,至于3.6L V6车型何时会引进劳俄,官方暂时还没有表态师,而是否会有V系列性能车型的推出艰捐擂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汰,我的第一反应总归是奥迪A6L篙逆侗、宝马5系以及奔驰E级这3款柏。不可否认惋筏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盎煽熄,路上的能见度也说明了这点妻赡疟。不过躬,随着市场逐步的被细分拦弹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者爱净,除“老三样”以外袜,也还有其他选择贾城懊,比如烽泥翔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桓,这两款不错的“非主流”产品鸵虎。   今天相童弥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嘶,领略一下“非主流”中大型车的风采禄氰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搬夹,当然脯脐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沙筋。(注豁工吵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滤咐妹,雷克萨斯ES简称“ES”涡标。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前犀娃,编辑先和大家解释一下“非主流”鹅称烦,这里并不带任何贬义妥。从销量看藩播,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吉,宝马5系9000台以上顽嫌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粉宛丛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敲裁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喘兼寇。   外观吗:XTS尺寸明显更大丢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吴咸涸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准己樊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卿夕陶。造型方正且棱角分明的车身造型垫酿沸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰篙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解八悸推。可以说它给你带来的面子效应临帆超,绝对超过它的价格工飘提,在半年长测期间下,我在停车时经常会被问努:这车得60-70万吧溜堆?   相对于XTS外观的张扬摩、霸气舞,ES则可谓是低调几颗、内敛很多乃,整车的线条和比例都比较匀称寇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奥。   在车身尺寸方面需,XTS的车长达到了5131mm陡扇泵,比ES的4900mm足足多出了231mm澎翅烹,差距可不兴屑嵛,但在轴距上思沏,两者比较接近扣嗽祥,XTS为2837mm同娜毫,ES为2820mm踏吻缺,仅相差了17mm抢苟,至于最终的车内乘坐空间表现鸿始狄,它俩也是半斤八两谎熊吾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纯,氙气大灯揽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芭搂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娇五戮,ES则仅有近光是氙灯颈,远光为卤素灯泡们。其中攻幂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怠,显得比较个性埃抬。而ES则还是灯组传统的横置式死埠。   再来看看轮毂和轮胎吭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腑校,ES为17英寸哎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摹落,市场售价约1500元/条狸修,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎记嗽谴,市场售价在1000元左右/条税粕搔。可以说匠傲群,在这方面两者的差异还是挺大的肃拳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算容赣携,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敖谎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣赋导睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吧窘,下面就让我们来看看他们各自的优点腺是殴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浇,其他两款车均有上万元的优惠驴,但相比比亚迪秦的国家补贴阶茶徘,这些优惠就算小巫见大巫了寞部。目前在国内的某些地区蚂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴某,总补贴额度可达到7万雾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辛晃柬。   在外观方面墒匡老,这三款车均有各自的特点看徽局。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鹃涧胁。而本田则是日式混动车的传统样式尺癸,看起来非常别致容。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子魄厂,非常有气势酿恒。   这三款车中峡匪,比亚迪秦的动力参数最强咸硷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啤灸。不过要是论舒适和驾驶感受筛竟,锐志才是这三款车中最棒的檄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抗,因此它的动力参数看起来没有太大优势袭蹄。   三款车同为轿车誓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动查驰俺,丰田锐志采用了后轮驱动淖竣。至于哪种驱动形式更好突弹单,就要看个人喜好了操。   本文导航苍:" "  简约内敛窘、安全扎实苫亮娟、品质优良屡,却叫好不叫座蹭锹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象世唱。然而对于一个企业蚊率,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贬。为此退,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时本,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桥冻督,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如航,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赡麓。 亮点配置舵:   City Safety城市安全系统垃无,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鼓模功,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谓沉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鲁现托。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哪遁荚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险读,系统将马上发出警示并全力自动刹车旗显,避免发生碰撞事故贩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)念灯蔑,可实现自动排队功能猾,除了可设定巡航速度簿郝咖,还可设定五种不同时间间隔限啥。   加强型盲点信息系统BLIS袍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氰团。   倒车车侧警示系统CTA艇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痰镐舞,如有车辆接近剃斧,会发出警告音和BLIS警示灯缎是。   FAHB主动式远光灯懒舱毯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墒眉,防止对方车辆驾驶者造成炫目惨票。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心籍灯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择灭尖抨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距订。显然沃尔沃也意识到这一点汗缎,要想在销量上追赶""ABB""嗣伎,国产是最为关键的一步倦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郊。S60L的到来肯定会对宝马3系坤烩、奔驰C级场芍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沁订苗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手项。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢稗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型僵,我们今天对比的是2.0T智远版煤,售价为30.99万摆笑,而其对手同样是搭载2.0T发动机陪什巴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孔换惠。 ● 外观对比   从外形来看骆,沃尔沃S60L给人感觉干练泡、紧凑冉,X型前脸略显凶猛洛提峭,富有冲击力砍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力居辉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱十。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嗓挛骡,采用氙气大灯光源稗驾崔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拆涧,只是少了前雾灯路。相比之下歪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利节,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谦吭荒,同时还配备前雾灯氏测拿。只不过灯组并非自适应前大灯请啊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能天敛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谴,确保驾驶安全筷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平付疙零,轴距增加80mm达到2856mm凛哗擎,而奥迪A4L轴距为2869mm碧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势湍邪矢,不过高度和宽度有所不及耙。两车空间表现如何凌,请看后文的实际体验卿梆。   两车侧面造型也具有不同风格胯瞎俺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态系,而奥迪A4L侧面更加稳重谦半殿,看起来朴实大方马。 在后视镜上镰接牧,两车都集成了LED转向灯程,不过奥迪A4L后视镜带加热功能项刺澄,而沃尔沃S60L则没有秒藕。 在尾部患,沃尔沃S60L造型略显生硬了呻韩份,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和畏阿挽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梦雇答,同时加入镀铬包裹男迹饶,气势十足枷忍窖,而奥迪A4L是单边双排设计垦涉,无镀铬装饰馈涤揣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抽,尺寸为225/55 R16轮胎珊韶朝,相比之下尺寸显得有些小了袖妨嫉,同时配备的是非全尺寸备胎丝似。不过沃尔沃S60L没有配备备胎篙久欢,只有修补工具有点不厚道勃梧憾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菠鲸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芥井?当时的网络上绝对是一片嘘声焙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盖臼,这似乎就可以理解为特立独行钒?或者说创新屉吕妇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念武,通俗一点说就是墩贤:走自己的路入炯,让别人竞相模仿卜釜暇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凸,时间不长柏添,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样试钢肝?当时我无法回答态柔懒,因为还没有对自由光进行全面的了解底套蒙,经过一天的试驾体验之后颓,我认为这次Jeep自由光确实有点料歪驶,甚至可以说气势汹汹峡廓庇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成,那么它到底有什么资本来搅局呢朽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蛊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凛浪,在做颠覆传统这件事湘路托,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拈县陆。就拿前脸来说煌率澈,好看不好看绝不是我个人说的算的贰关谋,每个人眼里都有一个不同的看法彭呢榔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炼端。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哭唉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看幌擒贪,Jeep其实并没有太大的优势凛吞,包括大家最看重的轴距表现坏,在这个级别也算不上是太突出庞苔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嫂,让消费者也能愿意买单疮随。   车尾相较于前脸就显的很平淡了徐蔑券,其尾灯设计和大切如出一辙哄,只是在造型上稍微做了一点改变剔砍,以便能和后车窗衔接的更自然一些蒂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磊渴,这实在是太个性了急钳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面穗,不是吗迫?   本文导航费:" "  “便宜刻渺、省油撅宪碱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求睫。因此伟功,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军信糠峨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上椽蝗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乒骋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”构涉侗。二者不仅定位和排量相同湘渤橙,售价也都是6万元出头猫弧衔。那么谁的配置更丰富橡,性价比更高呢凛?接着往下看吧聊等枢。   备注火墙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陵没尘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”楼甭、“天窗”和“后轮碟刹”第藐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响让郝乖,促进其他品牌产品的更新或者降价顺,以提升竞争能力秽墨密。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苟现,但又觉得竞品车型优惠较多”路将。今天就随着我们来看看冀蠢井,新威驰对比瑞纳廊快。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汤蹄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车傲,此次我们将两款车型的顶配加之对比嚏链港,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处交爆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元概,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多参投。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凳睡隆,以往圆润的风格被全面舍弃逞骗,车头变成了现在最流行的大嘴形象敖玫鼎。虽然初看有些夸张丧肮棋,但是符合小型车定位靛,更多时候它是年轻人的代步工具毖茸汾,所以造型必须年轻愧了。大灯面积不但较老款车更大抖酱,眼神也更加犀利息鼻固。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拇诵避,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胚江垃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翘千。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论金篓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异儡伺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氏扮,诸如电动天窗盲惹省、前雾灯与后视镜调节都在其中兑桑鸵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能系,日常使用的便利度稍高一些厘破。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浚局,轴距达到2550mm侍。与老款车型相比加长且加宽棘,这是为了适应造型变化的需要徒氨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杯玫荣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势深娟。   新威驰车尾没有车头那么激进浆桥,显得时尚而舒展枚汹经。整体线条看上去硬朗多了科。在高低配版的车型之间佰,外观元素的差异并不明显剁慕潭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隙函,不过在潜在的功能上却有所不同垫,高配车型具有独立的外部后备箱开关磐创,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粕酪,在日常使用方面的便利度有所不足屉操。   瑞纳尾部的线条更是犀利惨,线条从车身一直延伸至后备箱拜检斡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赂底,增加了不少的层次感和运动感飞。" "  旅行车在国内的发展进程驶耍的,现在似乎已经开始有所起色崇,但受到各方面的影响靖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舵。记得应该是在去年块惺途,各大主流网络媒体几乎在同一时段牌垃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章倪蒋,虽然没能在实际层面上起什么作用胺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盘拼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段德拌呛,但是大部分车型均已进口形式引入吓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煞伪。宝马全新3系上市后耙避,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滤貉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吴端颗。不管是厂商的试水工作临醛汹,还是为了后期大力推广的前期准备幸丰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款靖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姑极,但官方却并不这样为其定义彼,所以除了V60之外尺哀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浮架,三款细分车型跨越了30-50万区间坤傻钨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地成绵认。   328i M运动型波,是3系旅行车中的顶配车型叫,M套件必然是它表现非凡实力的根基骡毛。BMW的M系列产品骗忿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佛嫉辜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逆墒顺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响懦。在M套件衬托下的新3系旅行版硅裸矛,表现出的攻击力和威慑力很强良咆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型田坛桓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅革贝奸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锹钡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骗窃,也是几款进口旅行车中最为全面的态骇,除了前部以外粉部,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头廖,令驾驶者的便利性有很大提升戮咖赫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显摄笆枪,造型圆润的尾部整体风格继,让旅行车身份表现的恰大好处具艘蠢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叛反喝,但是尺寸不大览递换,威慑力也没有想象中明显腾昏罢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念串,极富肌肉感的线条元素醛赫,让它表现的干练紧凑房揣。   本文导航督厩:" "  曾几何时泪扯赋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交垮对悉。物是人非拳,随着中级车市场竞争的不断加剧撮肖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径龚。在上个月的广州车展上脯,全新天籁·公爵正式宣布上市肚肆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢歉同?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俏,来做进一步的了解吧孰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较项亢虱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观臼: 稳重与运动换,风格各异   车身尺寸方面葱概嫩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挠痊,车身宽度泥亲、高度与普通版天籁车型保持一致侨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杭贝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掇慰伍,只不过在细节方面有所调整糜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构硼飞,后保险杠排气管内嵌邪去,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识醒黑沤,俨然简多了几分气质的提升惟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下楞, 新君越的外观风格更趋年轻化捻寞炭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开技屋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苗炼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面常掂,尾部设计与前脸造型和谐呼应钠,相比老款车型稳重端庄的设计风格偏册,全新君越更容易让年轻的消费者接受饲死。 【君越 整体外观】   外部配置方面堤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯领、大灯自动清洗等功能叮猩红,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辈咎肋。通过下方的表格我们可以了解到幌充拒,同价位的两款车旱侩,君越在外部配置方面显然更为全面一些簿仓,LED日间行车灯蹬腹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斧刨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的醋幸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贿澎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弟: 日间行车灯捶冀: 随动转向大灯税: 大灯清洗装置次: 氙气大灯媒哥: 倒车视频影像午米: 大灯高度可调瀑: 自动头灯妻忻: 泊车辅助钢憋: 无钥匙进入系统戌仿: 感应雨刷此: 电动后视镜蚀唯: 后视镜电动折叠顺环裳: 后视镜记忆悍垮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扑赤茅,年级里有几位南方来的同学匿董,我到现在还记得冬天里他们看到大雪霓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挨。雪对于那时的他们晦膏,是上天赐予的礼物燎。但是免铃,对很多北方人——比如我——来说窜迷,雪却是避之不及的灾难绒,它让我们的出行变得困难重重谱崩查。不过这次却不一样茧播,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起莎题,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣情舶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先特,请允许我隆重介绍一下今天的主角灌,我们的冰雪座驾标韦库,一款中大型SUV——福特探险者类闷。探险者是福特的旗舰车型泰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勘巴,共两种配置溅雇户,售价48.98万句弓、53.98万绩毕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豆该奥。我个人非常喜欢探险者的外型冒,它魁梧而正派酶下,颇有美式SUV的霸气密。牡丹江的冬天白雪皑皑泄潜愁,探险者出现在这里十分应景街,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前入,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饲匣宿。这样的冰天雪地里邻,就算是带着手套在户外拍照怕栏,手指依然会被冻得失去知觉谢韦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖郸诗损。探险者的方向盘加热速度很快策矾,开启后几秒钟就能感觉到热量试,太实用了闯缮武。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芒细泊,匹配6速手自一体变速箱挞伺。探险者在海外还有2.0T版本车型力漂汉,不知为何暂未引入国内赫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钦,并没想走量袱杏。   探险者为承载式车身结构姆途,搭载一套适时四驱系统玩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棘团,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器噶刊,后桥轮间为开放式差速器标,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侧,以制动打滑车轮的形式实现歇计。这套系统的越野能力或许不是那么强大朝谷,它主要是为提升公路性能而存在的坟冷揽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点世梆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谢荷。这次我们挑战冰雪路面嫡航兢,这套系统发挥了重要的作用煞棱仓。另外不容忽视的宪,便是探险者的“神秘嘉宾”了跺玛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城诙啡健!它是一款高性能冰雪轮胎熟阶,官方称它应用了发泡橡胶技术绊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缚萌,从而让胎面贴紧冰雪路面单,提高抓地力轰。当然计,这款轮胎价值不菲慷固轨,以探险者高配车型的轮胎尺寸商牛甲:255/50 R20为例赴圃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谰圈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驹兢括,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剧孩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耙剁婚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企馅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拧逝啊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凡内,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晒醋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表递檀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吕冯体,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沫度纺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虎氦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佛,两车的轴距都超过了2700mm测躬形,使它们在同级别车型中的优势非常明显孙狈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计羞倾,略显圆润的车身看起来动感十足失盖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感配,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘘钝。C4L大灯的设计相对简单霜般,全系采用了传统的卤素光源莽猾,而且并没有采用透镜的设计簧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感穿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虱,还有转弯辅助照明功能亮,保证了夜间的行车安全棱。两车都配备了时下流行的日间行车灯戮茫肖,值得称赞的是梗,550竟然为雾灯也配备了透镜乔逻扇,这一点值得各大汽车厂商学习宝沽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏购虫趁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩牌苗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感踞胳,550上扬的腰线勾勒出时尚癌、动感的侧身线条里。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拼讳鹤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹬,并搭配LED转向灯妙,视觉效果和安全性兼具恫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淋镶肩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口麓空吐。   C4L具有无钥匙进入功能赔焚杆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澄籍,550则采用了常规的仪撸控解锁功能歧副。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叫金,C4L刀锋式的造型更加犀利脯怂,550则更加尖锐昧排。   两车的尾部造型比较统一滔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果煎贬羔,圆润的造型颇显稳重赡缔胚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烤庐力,这样设计不仅美观韭淀,而且可以增大后备箱的开口角度冬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腊攻涉,视觉效果极佳曹。两车都采用了4点式倒车雷达和,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蚊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膜,使泊车更加安全伴牵内。C4L后尾箱并未设计开启按键鼎,只能通过车内控制按键和野榕泼耍控钥匙开启伴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启些耐,使用起来非常方便读。   本文导航努豢讽:"    紧凑级两厢车啼让哗,如果倒退10年前剩臀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域壳蚀痹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后率奋糜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郎熟,它于不久前推向市陈臁,但其实它在国外早已上市奥奖含。雪佛兰在近期才引入魄,相信也有自己考虑寡,好在这个时间也不算晚佛掇虚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择雄括。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐崔卷,相对较低的入手价格猜唐、时尚的外观设计以及良好的运动性能父溺,都让其成为该细分市场的热销车型技嫁。而在紧凑级车型中伴遣肠,三厢版在兼顾运动的同时死却,实用性相对更高一些擅壬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镭绘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感ハ埃克斯三厢版(以下简称干ぃ克斯)进行深度的比较波椿,到底谁能从中脱颖而出敖稳佃,让我们拭目以待慈趁。    在刚刚结束的2013广州车展上闪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颅。此外沸奴,盖ü晔叮克斯去年北京车展的正式上市藕稿,也让这场紧凑级大战更加精彩姬款。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后普睹趁,作为其小弟的马自达3能否一样出色让腥?附呙誓浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邻,能否从容应对点讼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外承,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上聪鬼。就在媒体日当天绘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后全受烽,经过旁边人的介绍撑,惊叹一句蝎:原来不是一个车肮毯痢!可想而知陇多,这兄弟俩得有多像壁俺良。    2012北京车展上市的干η锼纾克斯相比前者陌,已经在市场上打拼了一段时间让。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降劣饺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了既磕暑,但是副沾C椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位措,还是毋庸置疑的蓄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尚特酸,为了让评价更加客观借奈,同时每烦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样麓,我采访了一下身边的同事和朋友斤。   同事A掀揩韦:男猫谓,30岁蔚券、已婚匙、儿子1岁多    我哪个也不要岔,原因只有一个碴抠:都太小旧疲吩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磐崇,实用!当然这两个车白给肯定要隘亢。(也对伯笨,老婆孩子热炕头的人纲橡,还谈什么运动郸滥答,能装下更多的人和东西热兼波,才是硬道理)   同事B项咳:男椿袱,老覆模克斯车主豌,奔三的年龄刊葡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复确俨溃克斯唉碎,理由是有优惠揣娜翠、货源足骂埃、随时买驴崔,听着怎么跟买菜似的埔量汗。   前女友釜:24岁酗,高尔夫6车主党操,略带公主病    选马自达3康,原因是好看络蓝硕,我再问还有吗陋狙阔,答曰歇:好看捌埂!我继续问痊,跟我急了刚察衔,提问结束秤。   现女友苛:25岁氯烧马,对车没有丝毫兴趣径努戏,仅对各类衣服标、包包桐遍、鞋等物品上心    我选马自达3吧赡,原因是就看这个顺眼乌,所以就选了荷敝暑。(明显敷衍了事)   女性朋友闪:24岁庞勃夺,某时尚杂志签约平模滔酥世,对车有些兴趣厩,但只是停留在表面    我选马自达3趴瓮,因为好看霓,身材我喜欢病歼,而且红色(主打色规陋:魂动红)是我的style募,所以我会选她的说缎颁赊。(这种中英文混合体含堆,外加“什么什么的说”的语法真别扭袜些,说她好几次槐浑儡,不见改)    采访结果显示据貌订,果然是萝卜青菜卞、各有所爱葡厢,而且给出的理由也是五花八门斡奖,那么到底这两款车有哪些不同沧触,在面对不同的消费群体时掸,它们的表现又回怎样磕,废话不多说然琅鹃,让我们往下看庞杜。" "  2013年8月棠兰,本田CR-V共销售了15393辆廷绣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月康孪,本田CR-V共销售了18989辆橡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绷顽,本田CR-V共销售了19510辆憋敝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月触采,本田CR-V共销售了19288辆氢盟,全国SUV销售车型排名第二......事实上辱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单老,它的优异表现还远不止这些龄莲街,截止2013年11月底读寒肉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垃备,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吩父缸。是什么让它成为了国内SUV的明星扩五死?又是什么让它如此大卖芬缕?   现款CR-V有2.0L尾澄嘘、2.4L两种动力共7款车型景快,售价19.38-26.28万元桐母。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卧,售价22.98万元)本踢伦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声罕每,纵观整个CR-V的家族史俏,前两代车型还有些“方盒子""造型夺栏,而从第三代开始躬少,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战薄攻,坚定不移的走着城市化SUV的路线窃鹿警,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乌。   说到第四代CR-V的外形眉,也就是现款车型欢示硅,它的外形并不是能让你一见倾心的主狼,CR-V上市之初俱,人们对于这样的设计褒贬不一勘,甚至有些“不得民心”懦挺核,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话儒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奖贝堑。氙气大灯阔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上械篓。值得一提的是脖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上褪品,效果出彩忿绢抨。   车身长度比上代车型减少了25毫米票泡醇,离地间隙下降了50毫米评纬焦,仅剩130毫米韩定,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性改,但却令离地间隙接近轿车插,轴距则仍然保持在2620毫米奶,整体效果比老款显得修长不少廓洗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因河,在实际驾驶过程中河,提供给你更加宽广的后方视野昧举皑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信慰东刊。   现款CR-V提供17裂熬、18两种尺寸共3种轮毂式样昆己纱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秸履,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谴饱形,车尾向外凸出比较明显链水,给人一种臃肿膨胀之感判。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索媚鳖墓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翻,给人一种臃肿膨胀之感矾罗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘉啡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积丛兢莎,为实用性又添一分惩,从之后的销量来说蓄忿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抨,保持着高歌猛进的态势稼摄粳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力点,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙魂、精心铣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伯,排量仅有2.5L廉皑烷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场掠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力壤埃。   第三代雷克萨斯IS瘫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袭浅艘,全车线条设计更显张力肃嫁,饱满的肌肉感让人过目不忘佬赣编。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虾攫妮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膜伪江,丢失了一丝霸气波窖烷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冠,长宽高分别为隧:4665mm姜面、1810mm酣、1430mm堂水。同时轴距也增加了70mm场,达到了2800mm珊诞赊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咎团骄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言废弗,其前后配重分别为53趴屏:47蒲息。接近前后1厘:1的配重也体现了其运动本质浓褂啊。   IS车身侧面短小精湛华悔桨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肌题,显露其灵动的车身姿态奥黎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斯,依旧是纤细玛蝎、锋利紊箱痴,绝不与传统设计相妥协恳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见厢录。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啦胖可。   毫无疑问立迷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力得涟蓬。你可以觉得它设计非常超越俊,也可以认为它很有美感抄蓖菇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月遍董济,石油的消耗量日益增大呜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油论,排放着大量的尾气皑,制造着日益严重的雾霾天气蝎。汽车尾气的污染蓖鼎,越来越成为大气污染的重要元凶劝脓。开发替代清洁能源绢坷,代替排放巨大的内燃机该未,越来越成为厄待解决的课题捻。现在很多厂家都开发了混合动力车型归庇途,这项技术基本上成熟了谋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娃纹涧,也没有成熟的商业模式来进行推广戒,即便很多条件还未具备碴,即便这样那样的客观限制钙刺蹈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面煞酣吗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郊拌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品境,叫做启辰e30晨风稼沛,这款车还没有上市教,很多技术参数还没有公布谷耿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谈,介绍给大家泪计。但即便如此瞥,这款车还是有据可查羔糕界,开发平台来自日产聆风电动车幸博,外观也和聆风十分相似巍七陀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿豌斜,2700mm的轴距和骐达相同唬签,外观的样子也有几分相似痕咐。但明显晨风的很多细节显得与众不同硕,前脸没有进气格栅的设计藩抵收,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份须。而据厂家人员介绍纷孟串,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台健扑,而是单独开发案郝。   尾灯使用了LED的发光元件绦肛,看起来更加醒目掇溺,垂直的长条状样子也很有个性顽商瓷。但在车尾上惟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同定砍芍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板边八,用以分担电池组的压力闺,这在晨风上是没有的稍届。   本文导航姆疙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了壬另,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)歪悍倾,照片上看它挺精神江惠耐,设计有传承有创新精侮挥,硬件配置有增有减房,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碱辜两,没能去测试现场参观参观曹驳超。   命运总能给人惊喜狠。上周五下班前垛少,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辆,领导突然走过来跟我说忌羞:“来了个顶配父罚克斯驶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”端坦,周末的小幸福就这样碎了一地妓辑,我得跟两台机动车泡在一起芹膛税。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涎,坦白说现在我对它俩都“不来电”偷扭步。这样也好发保,好歹保持个立场中立对吧顺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汗,比如为什么海外有独立后悬架懦?国内全是非独立后悬架淌?其实道理不复杂乃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响葡,既然如此须岛房,那就遵照做生意的基本法则来做祟,降低成本坷陷粱,攫取利润陀忙惧,无可厚非风。我相信如果改悬架车就没人买崎鞠,那他们肯定不改绊。   福特比较谨慎镜,善于跟消费者打成一片氖惹迁,挣钱不忘树口碑诗崔,好口碑又促进高销量率盒宽,顺利打造良性循环圈话宫。尽管它也有这样那样的问题舞皇挟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买档,值得大众好好学学鼓锭狸。话说回来陛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路困。   现在摆在眼前的高尔夫7和副奔ⅲ克斯蹭虽,是各自家里的明星产品催诧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖础,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限洛。把这两个重量级选手放一起媳班柏,能擦出什么样的火花来挡揣殿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脆团腻,似乎这样能出一口恶气貉砍。不过我得劝各位一句滇:百花齐放很重要赣宿肩,一枝独秀最糟糕菊队虫。   ●外观   扯半天总算进入正题陪廉,这个阳光明媚的周末讲,没有雾霾的打扰岛弯,我把两台车放在一起拍了套合影嚎稿。看看它们修淡监,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泡,一个是16.29万的顶配版两厢柑肟缌矗克斯分。要说家族式设计概顾,大众当然领先其他厂家僻受,旗下几乎所有产品都穿着统一制服极得,福特的动作稍晚一些不铂堕,效果不赖尺。   所以当高尔夫7和赴⑹疲克斯站在一起的时候蓖航,你一眼就能认出他们来自哪个阵营适。谁好看我不说揽,大家都有自己的喜好杆变涉。两款车前大灯组内容丰富骚,氙灯犯诉、日间行车灯翔、大灯清洗讹虱、雾灯一个不少坛咐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钦,而溉龋克斯的则要花6千块买选装包切粹,朋友们仙句,要享受还是得多消费啊宝颁悔。   车轮部分有看头恒。噶荆克斯胎宽215mm歧功,米其林博悦轮胎酵毖,轮毂造型带感卸骸尸,给个好评岛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闻麻。高尔夫7胎宽205mm棺,似乎缺乏顶配车型应有的气势橡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缕涝。   车尾设计各有出彩的地方咐浩膛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势革巢郡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碍,LED尾灯是个加分项拌,负克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吉。左边那台风格沉稳一些蔽红,右边的青春气息扑面廓,你喜欢哪个槐?" "  “牺牲一定的车身刚性阀冬康,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车室脑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墒亭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”壬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靖宦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伐。就在上月享,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版槐榷,至于奔驰C63 AMG土叭存,目前还缺少这一车型戮祟獭。   由于是RS5 Coupe的系列车型虫癌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致渺较捐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拖熄害,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仆首,毕竟除了性能之外冈拍胜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的熊。   延伸阅读 夺虽肚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案隘,其中包含对车漆颜色酿旅、内饰颜色以及电子功能等自主选择猩司,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搬鸵胺,所以在配置解读方面弥廷掏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纶挠构,并将官方价格告知大家羞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迟,软顶敞篷采用电动开启池,时间上需要15秒即可筋揉衅,而将再次闭合需要17秒其,其开闭结构为多连杆双片式互酵位,这也大大缩短了开闭时间能。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肛娇控,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷邓,为了不过分降低运动性遍身,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼免涣肌。排气方面也是RS5的一大特色泊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捅怪,而在Dynamic模式下会全部打开办。   本文导航钳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烘斜境,或许大家已经是心里多数高,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赦,定位于新兴的小型SUV市场酞项上。众所周知搽权年,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刊锣阀,长安铃木选择在这一细分市场发力逛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX觅犊,通过对比分析喘莲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捕匹汰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搅继,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袜剖掠,搭载1.6L发动机剩,匹配五速手动和CVT变速箱榷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凄、2.0L两个排量六款车型琼廖,同样匹配五速手动和CVT变速箱碴勒创,售价区间12.88-21.88万元彭势囤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挽腐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酮,通过下表的数据显示得知金,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宪蔑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伍,相比逍客钦部、昂克拉等车型同样处于劣势葱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灸段,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匹,还有与车身不同色的黑色包围醋苹浇、车顶行李架缓坚署,短小结实的车尾哗乐乃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果底敢。车身颜色选择上弥,S.CROSS锋驭提供了极光绿括拾、皓月白屏、星辰银篡、丹霞红宛项、银河蓝和晶岩灰六种颜色壳叭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计壁泵,雾灯痞呐、下保险杠也经过了重新设计蚕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寡松铣。车身颜色选择上扦册吼,劲炫ASX提供了珍珠黑陌嚎情、极地白挨、翠鸟蓝鸵、酷银案、钛灰五种颜色康驰盖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吞甲单,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峡坎努,前后雾灯襄瘦,并配备大灯清洗功能谓恕,外后视镜集成LED转向灯;同样特锨献,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垒,带水平调节和自动清洗功能崎其腔,其外后视镜没有集成转向灯丹梗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挖驶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂岸趟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兴笑炉,二者均为铝合金材质焙毋戒。所有车型均配备优科豪马轮胎讽。值得一提的是虑梅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陪,这在同级别中比较少见贾脾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型性关,根据车型的不同尺寸有所区别肆翅,低配笔函:215/65 R16拣,高配弄哥:215/60 R17核帕邯,轮胎同样使用的是优科豪马签,同样配备全尺寸备胎道噬,两车在这方面都表现得很厚道段。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雹,第七代车型刮。其指导价12.19-14.49万臀巨靡,这是配备1.6L引擎的价位辣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品菱,账面要准备好14.09-18.29万阶谢没。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挡,当然传牌,身为第七代的它贝猫,在冲击属于自己的又一串“第一”乾诲伯。但我们相信澄,短板才真正决定高度橙伶劣。   全新高尔夫的德国总设计师说壕卢,它的设计主导思想为“简单既经典”雀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揣:中网与大灯的相对位置类昧廊、拓宽出车身有力的轮拱繁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毁葛报,这台在中国拥有极高人气的两厢车矫储,一露面拖哺,就好评如潮拴徒氦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拷醒,但还是要将6/7重提记建匣,除了外观上的差异僧锰幢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗽纷剁,比第六代车型要长56mm温疼。而整体车身比例上保,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辫炽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm崔羔芳,轴距增加59mm嘎,从而提升至2637mm缴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计朵潦虫,但新样式的内部构造也足够炫贤埂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念龟翟僻。高隔音性的特殊树脂层姆刃幸,形成3层薄膜结构诬犯穆。它拥有很强的抵制振动物理性能肛功操。   直接跳过撩人性感的腰线陆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型末。相比海外的双L型晒,或许辨识度更强一些圭皇疥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的垂残阀,但高7的不一样嗜。细心的你会发现酒刚囱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炽,才会主动启动铝匪,并且拥有厂商宣称的132°广角夏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扰,天平再次偏向了驾驶者一侧摄俗。整体内饰上话,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是阂丁洗:放弃中庸的设计理念独靖徊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忻。不规则的T型区舶芍肠、活泼的金属线条点缀忿喊,让全新高尔夫大变身僳湃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没联,它能够让你感觉非常新鲜豹瘸喘。   坐进高7内湿蝗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗计,比普通天窗大了30%屯娇蔷。而外掀的开启方式有点奇怪居,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巢,同时还为内部提供更多头部空间狄毒耻。   大众车型的人机工程向来让人放心犬,这个角度的方向盘镶忍搁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闻竟僻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型控叫惊,或许来个拨片更有型吧娃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症攫骑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芥。   本文导航琳具虐:" "  在国内的SUV市潮摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扳,正因如此挥手偿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叙翔砰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拦囱武,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破回。   说到大空间摧秽暗、七座设计惰、配置丰富的SUV钨鹃浇,北京现代全新胜达是其中的表表者查付没,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求董,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咖彪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变第河。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诫耐,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞄编。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观平锣东:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向春导跋,设计上中规中矩娜陕陛,采用了哈弗新的家族式设计元素投,这一风格将在整个哈弗系列上普及赏舞范,代表性的设计元素有倒:大尺寸U型前格栅拦散习,粗壮的镀铬横条格栅缉刹将,时下流行的“X”型前脸瘫牡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美眉惶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彼街,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫡嫉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气世赦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摊陇,再辅以造型锋利的大灯灯组剔,极富视觉冲击力羔划讹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抗,现代品牌的确更加具有超前思维意识父迹美。" "  如果提起讴歌品牌航冯汗,大家一定会想到MDX这款车渴列,究其原因美行捆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冷沉,拥有讴歌最顶端的先进技术妹尾。在2013年详,讴歌上市发布的新车相比以往蹈,算是非常密集的济。即将岁末坦钝抵,讴歌的新款MDX也开始上市销售先吕。作为新款豢拟济,MDX的售价降低了肆负淬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失市。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器残薄凳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哀尝玫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮媒韶工。使弯道驾驶更加轻松档鳞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 男酿年,在车辆制动时沟狼蹄,通过制动延长扭矩矢量分配盾陌,提升转向的循迹性 稿番隋,这在之前的讴歌车型上是没有的马蹬焕,包括RLX看。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程钗诙尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酮。但我们看到噬拜,在讴歌品牌乃至本田车型上枯诺,自然吸气发动机依旧占据主流授奴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法供,在新款MDX上使用的3.5L发动机爸阮,带有VCM可变缸技术撤,在不同的动力需求下啦瞄茬,发动机自动切换工作缸数奈,用来节省燃料菊,提高燃油经济性妓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上褂獭缓,使用了全LED大灯叛档歪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俗,不止在新款MDX上出现携咆,旗舰轿车RLX上同样具备辑裂。但和MDX相比独,RLX的前大灯内部结构稍有不同骗担骂。而MDX的这种全LED大灯讼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锯,但据了解讴歌正在向这个方向研发系谴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炽碘,其中大致包括救援法疤慑、定位耿、导航检索等常用功能丧。但值得一提的是洞忍形,讴歌的这套系统在整车质保期内胯呵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吾戒客。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脆茄,通过车头私羌、车侧慕喘鼎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式微炭车。对于前方障碍桅典、侧方停车庐惶陪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助愁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沮,MDX采用了59%的高强度材料孔,热冲成型一体式门环等途径溺胺滦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浇。   本文导航耍悼扫:" "  在新一代天籁发布之后袖沁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字馆衅辰。二三十年前捣狗北,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越潞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仁特,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前古哩鲁。而谈起这两款车操,目前多数人对它们的理解是忻痊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摹艰,配置增高腿,便成了公爵和君越膛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咐帆、动力和配置等等腔辣,却有着极具诱惑力的价格锋韧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挤东舅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额佰抠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贯蔫陇。可它们究竟有没有这样的实力纽犁剁?两者比拼枚攀,谁又能更胜一筹茎?本文即将为您揭晓郡链。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型许权,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型煽肚,售价区间为23.59-36.99万元熔党。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版愤壤昂,两车售价分别为29.98万和29.99万共碱,价格非常接近薪筷,比较有对比价值痛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骸,主要是雾灯姜来、轮圈等几处细节可以加以区分穷狗腺,尤其是中网变得更精致坚权,车头更显大气实冲赎。但也就是这些细节的变化犀泡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动簿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿送彩能。   大灯方面癸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能角,不同之处在于藏撼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锑。   车身尺寸方面该,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酮娶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)含,君越的长度同样超过了5000mm忙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娥肛吝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溉添,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拭蹈赡,并没有追求锐利划从,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烤貉,腰线设计是其外观中的一大亮点盎胯猜,并非大多车型采用的一条笔直线条瘟涵,而是在B柱之后便缓缓下沉喂笨顿,在后排车门上形成一条折线雄蹄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盆摄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耪。   尾部来看埠锑辈,公爵与标准版天籁造型基本一致始萌霜,尾灯造型也还是一如既往地犀利汤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合按敲好,为整个尾部增加不少活力喉期,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓝,使其整体感更强揩偶僵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华讳尼去,轮胎方面都,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涎辞纬,更为霸气耽。   ● 外观小结改忌褪: 两车均采用年轻化设计镭挂,稳重气派;车长均超过5米夸亩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搔烹,君越表现更为抢眼放。另外集核宝,从个人角度来看灯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盲弯绕,相比之下它的造型更加简洁经、规整痢洼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识富,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稻盼怒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发夹菩浑,足以呼唤出你全部驾驶激情墓琳。你可以视它为野兽妊稍,但我更愿意称它为内敛狂徒避邯庆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓣。它是驾驶利器柬列滔,也是很多人心中的梦想之车桃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG校穿。   既然说道奔驰AMG擅耗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腑酞趴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宽勃歧,都代表了其品牌车辆高性能版泼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款授够,这些车在发动机配置调教暗村舅,底盘调教将韶,外形和内部设计上都远远超越原厂车寒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型殿借勾,它的长宽高分别为4707mm己、1795mm和1391mm菲,轴距为2765mm妇坚蓝。参见下表可以直观的发现剑弄麻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梨想,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势古枫湃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妊经,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同珊苗坍。但细看之下船帮,还是能明显看出差别乖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梅揣,流畅迷人更具轿跑风范诞起蛙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少簧贡。   除此以外实,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次镜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭褪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂副沁痰,前轮尺寸为235/40 R18刻蔷楞,后轮尺寸为255/35 R18娠旧粹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贰镁,以获得更快的加速度端奉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泛料纺。   车尾是C63最为霸气的地方贡痕,四出排气管宣誓着其运动特性贫痹捆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一为谭恫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晦骚睦,从而提高车辆的稳定性谱。" "  11月12日陆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盟。无论在平台还是动力上沦,这款车都与标轴3系基本相同须晶煞。动力上反示,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汲垂,依然分成风尚锯编读、豪华和运动3个不同设计套装匿阿粒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仍。无论怎么看侮,4系都很像一款双门版的3系圭丰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泰趴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系栖沙。   虽然名字是4系渡,但如果只看前脸纫笨,恐怕一眼很难分3/4系颂狙。不过仔细观察细节的话狄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刊甩寥。比如更大的开眼角设计奴咆,更修长的双肾格栅矛纷,还有明显不同的下进气口设计风格谢。当然汰卫,了解宝马车型的消费者都知道必污瞧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置请。此外妥赡,前脸还针对空气动力学进行了优化鹊扦。 【左箍:豪华设计套装(选配)/右侮昏:风尚设计套装】   侧面造型上湍哀既,4系明显比3系舒畅很多罢邓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条入冕,更修长的车门对此也贡献颇多童涵。不过轮胎规格和3系完全相同瑰弘,似乎很难体现出这款车有多么运动倍缺。另外壬杏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了砍,和前脸的进气口配合竟鸽土,共同为刹车系统散热藤起。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仿尼,不仅装饰性强珐篮,看上去也更凶狠乳。   尾部设计上操,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素队牵。猛地一看依然很3系寡,但饱满的线条体现了4系的不同讹府。尾部虽然整体很“壮观”癸情诵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蠢喘蹭,别有一番风味肝。另外攻孔拒,根据套装不同幕癌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种穗檄船,实拍的运动设计套装为两侧双出藕,个人认为设计还可以更精致一些谓。   车辆提供型儡顺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贸:北京市海淀区闵庄路19号   电话变汰撤:(010) 5872 8888   本文导航境:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道导菱,自日产逍客2007年在英国上市以来溜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蓟苟。各汽车生产商自然毫不示弱输,都想从这块有潜力的市场分一杯羹控纪睛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纹试,公司就对其外观和动力均作出了革新啃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司努,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V齿谭逞。这款车售价要高于ix35扩,标配版的售价与高配版的ix35相当步。较高的售价并不会对消费者影响太大韧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力幸。 ? 现代ix35   除此之外躬耽瞄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型背措旧。完美的驾驶体验钵,充足的动力表现巳跋赴,日常的实用性以及低廉的养车成本褐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战论孤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间能,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些龋萄。CR-V的后备箱打开的角度要更大汀且,后车门打开的位置更高颇扭,加上方便的一键式折叠后排座椅焦古屯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酚诺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的饺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吮虐。ix35的后备箱地板离地面更近僵放,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乒睬特,他们要对此多付1,700英镑蛋。其余两款车的四驱版低抒车:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肆保淬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)四。   从标配版本来对比三款车舵乱变,ix35要优于其他两款卢。SE版就提供了后排加热座椅洛既潭,方便商务人士乘用狄。高配中更是有导航汀勤,蓝牙势森,真皮座椅挫记,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驰喊篓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑同赐褪。   综上所述核妈箔,我们推选出这三款车的排名分别是沃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的笑脐樊,但是它的驾驶乐趣却是最大的撵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袒牵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惰酸穆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陀。低的污染物排放闺,强劲的动力表现革葡,新引擎的装配让该车重获新生珐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泊确。不光是低廉的售价度,标配版的实用和保修期的延长阀,让该车十分吸引人端。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间麻顺咯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品起,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢耽,严禁转载菠髓,违者将被追究法律责任牛。责任编辑玫村祥:李敏" "  在国内溜,提及福特这个品牌逻僻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎龋克斯和嘉年华喊隘,但福特的精髓决不仅限于此苗坝嘎。在美国媳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军博。近些年来筷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诚,先后投下了旗下多款SUV车型灌,其中包括翼博接轨垂、翼虎推镭、锐界以及今天的主角探险者单。作为美国销量连续15年冠军的探险者凳虏,它在中国的土地上能否再续佳绩灯赶身?带着这个问题乓藤犬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙临匣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻巡牡啊,也是其第五代车型石烽。在今天看来片嗽凶,福特探险者圆润饱满体捌,又不乏美国车标志性的肌肉线条咸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求时。但早在1990年擞修,第一代探险者刚推出的时候鼎旦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多掀虑。   随着时间的推移绍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酚,与其说是改变胁,倒不如说是更加顺应潮流柬侈醇。早先的皮卡底盘不见了踪迹立,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂波链。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐煽游辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苍探抽。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锰河?结合同价位车型做个比较不难发现蓖,探险者论尺寸绝对傲视同级簇摩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烫,“尺寸”无疑是其最大卖点逼挟。它的车身长贝肛茸、宽颅、高分别为5006mm嫡培、2005mm和1743mm澎煤咸,轴距为2860mm缸酱咸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棚惮,即便是与奥迪Q7的对比中激酞谩,探险者在某些环节也不占下风蟹呸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外豹落,探险者的最小离地距离为193mm系弄挞,接近角和离去角也并不大请,仅有21.7°和21.4°镐呻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凤垄劲。" "  引言惭伟拧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点豆擦香,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赖镐,其采用了全新MQB(横置母逅梗块化)平台生产巨颁掏,不仅在外观跋酷任、内饰方面有着明显的变化假瘁,更低的生产成本陛瞬习、更轻的车身也使其有着较大的优势沮俊。此外蹭谁,作为其老对手的福特嘎常克斯当然也有着较强的实力艾杠葛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评篓海屯。今天良入,我们就来为大家对比一下付烩磺,看看这两款车型谁的实力会更强副澎。 外观门兜窃:低调内敛大众风对比时尚张扬腹逅茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感墒,但在设计风格上却有着截然不同的一面哼柿们,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上砍。而干ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息场瑞。   车身尺寸方面娟瓶档,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹈加侣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扇澈纯,轴距也增加了59mm戏灯才,整体看上去更长更宽更矮困蛇水。但其主要竞争对手改埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势污。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅俱、强壮爬、凶猛莆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象承。试驾被安排在了蒙特卡洛但枢,我们被热烈的目光追随了一道非把,同样前搞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路徽擎武。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起需嚼挤,它的对手就已经锁定了吠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜靶挝广,他们选车就两点嫁苏,第一样子帅氰粒降,第二性能足够强大霖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戎拐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车款。恰恰如此颅,它看起来很漂亮乏迹,尤其是车身各个部位的比例与线条墙甲,挑逗着所有人的视觉神经伍僧湍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孩豢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赴独渺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实功,而且更杀气感更强悼矮康。怠速时慢慢靠近肺,它的躯体在微微颤抖先,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灰税。   细节方面奥迪从不偷懒份韶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泌姆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾德,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞衡订。在我看来恭,这样的视觉效果已经足够征服所有人绘垦,如果你觉得不够醒目瞬槽,还可以选择将卡钳漆成红色寐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磐疾壕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炊倍酒,120km/h时自动升起橇佩,此时的样子最为动人镣袍,速度降低至80km/h后便会自动收回算还。   进入驾驶室并不费力鹃雌铺,内饰与A7或者S7基本格调一致犀肥臣,简洁朴实隆去摩,中控台区域保持原有基调成淬酮,有人说它沉稳柏,另一些人说运动川短壕,在我看来这就是奥迪的风格缅塘,可以满足很多人的口味牢,一切气氛都显得那么熟悉潘。   车内有两处亮点让我记忆犹新肆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灵烦坍,坐上去的感觉也足够舒服蓟居。不足之处在于它的调节方式太过简单骄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑究簿警,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劲酒袭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘申曹,手感与大小都很出众芭醇,令人爱不释手寺瑞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进埃鸵呛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方熄,善于抓住驾驶者的心揪承殊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扯些。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嚏,两厢版掀背车开始越发备受关注交嘉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苟,强劲的运动性能也是非常重要的指标宽篙标。就在本月初勒蕉芦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求裤趣堪,除了朗行运动版之外取孙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能甲藤同。接下来娥攀迪,我们将两车放到一起夹履,来看看其空间和性能环节的表现如何拘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垫嘿,如今的情况则正好相反哥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元旁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元末,两车的售价还是非常值得人期待戊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版本伴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计次硼朴,前脸没有任何改变讣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吐揭,但给人的印象要更加动感坡。   车身尺寸方面痹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虎凡统,各项数据都要比朗行运动版更大一些韧末,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少忿伺譬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎殊卜渭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适底,比较适合家庭日常使用盗口。轮毂造型与三厢版没有区别朵防蹭。在发布会上缚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎通偏,相比科鲁兹掀背车不够运动劣倾箩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条磷但抗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缎,线条更加自然覆、流畅哪掸帅。两车的车身腰线笔直且显眼谐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翠玲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宫溜率,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿播,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宪。同时甸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淀惟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谎,点亮后的视觉效果非常不错嫩垂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辨蒂。整体风格也是保留了三厢版的造型侩嗓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丰芦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞎尾突。2008年拨笺,丰田Yaris进入中国市吵趁住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相穿灯逼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泵亢甭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冀俊鳞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冠盆卞,想必原因大家都很清楚动上洛,致炫在各个方面都已下足功夫诲,为的就是再续辉煌供僻叭。   致炫外观灵动时尚癸簿,带着一些年轻的运动气息幂,车长为4115mm从,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吼沃县,比老款低50mm;轴距为2550mm珐,比老款长90mm撑蹿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窘百心。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点库雀授,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”了啤,这样的设计更有利于致炫的散热括旗陈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藕擅茄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赁型荤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仓媒。   " "  在这一两年中临,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”豹库炉,究其原因卷收,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有懈等。另一方面献身,也确实因为高尔夫的产品素质比较高珊晾颠。代表着大众在中低端产品中的最高水平成骸磋。如今改寂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尽礁。带来的改变很多盗,由MQB平台带来的更多越级配置经超拼,外观内饰的革新娥忌,动力总成的变化奸卸,当然还有后悬架的改变勤。能否继续神车称号肯覆梳,笔者觉得损,可能性极大蔬枪烤。   ●从固定平台向钠├块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌饲共祝块化平台的车型础胃,之后琴铺毫,从这个平台开始乡薄容,还会有奥迪A3等车型陆续引入忌柏款。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邵链。但从高尔夫7开始虚,这种概念将发生改变败部巩。MQB墓眨块化平台生产确桔拿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留珐价派,后面我们会详细说到谰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车郸桑,必然是一台有传承有积淀的车型烯。经过几十年的发展和变革巫里,没有被历史淘汰刺嘎繁,却总能获得新生和换代猜。我想符合这种条件的车型真的不多虎淑。甲壳虫也好窍,卡罗拉也好估,都算在其中橇。高尔夫更是其中不可或缺的一款玻瞥,从第一代发展到第七代救段,我们发现捂搅,很多经典的设计元素没有消失巷呢耐,而是作为经典传承下来盲溜,但技术却在与时俱进的发展失开。直至现在夺读疲,高尔夫7的出现膛纷男,能够看到曾经的影子弛,也能够看到未来的趋势竟容。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惺床,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邦,今天在紧凑型车上也上演恳烽,只能说明耸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勤泌健,也从侧面看出华,这一级别的竞争是多么激烈淘罗尺,高尔夫7的轴距加长了59mm壕,反应在车身上踌臼,加长了56mm颂普惹。这让我们看到焙弥,高尔夫7并不是一味的加长空探师,更兼顾着车身的整体设计灌长泄,以及操控能力的全局设计蜗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碱睛,争议很大遣,但貌似并没有像新速腾上市时那样丰,引起大家的太多反感锹嘛内。或许一汽大众的这场策略大变巫贝,已经让消费者黯然神伤了庙头。大家也都知道热翱,这是没办法改变的事多筏,想要四轮独立悬架丁犊酞,会有性能版车型作为选择房,要是纯家用铂,就只能接受这个现实棘救昆。   本文导航杏烈绥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV独,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拣,这仿佛已经成为了一种定律萝客。话说回来春慧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手超,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扦、做工其鲁艰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼畅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位埔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胳喊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型豹妈,为更直观的进行两车的对比分析霜贫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诞煎甫,需预定等车时间较长酗溜,主推1.5T车型)作为参考对象敝窃。备注咀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蒋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翅屎茸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凄累,瑞虎5和哈弗H6各有所长俊,瑞虎5车身更宽腾兼汲、更高航刹罚,而哈弗H6车身长度潍叙蹦、轴距更长骡歧耽。另外这两款车的外观设计原创度较高沁,没有明显的抄袭痕迹瓢掀,且能够符合大部分人的审美观两离伟,足以体现出设计团队的用心程度纲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鞍萝夕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屏沉,意在塑造最新的家族风格鲸,整体呈现出大气善、时尚的感觉誓够阿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蘑,包括徽墨黑草、烈焰红附缝、赤金棕攻避、暗夜灰氛灭、皓月白和丝缎银搂霸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嫂僳告,其更侧重于简约淳痘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可络蓖襄。车身颜色方面尾,哈弗H6提供有经典黑贰垫、雅致银瓶截、简约白翔踞毯、中国红词委、风尚蓝耪据、摩登灰锋皮刃、醇魅红炯弄、睿智棕共8种车身颜色亩逢。   前脸部分情殊矛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果醚兄。瑞虎5前脸层次感较强凯健,大灯巧妙地与中网衔接府薯逛,而下进气口被分为了两部分落,下部与底部合适护板相连接度彻竟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荡,没有太多浮夸的设计寿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沪汹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“珐,但绝对属于耐看型庙僻,整体间流露着SUV标准的稳重气息墟洛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吝却,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长畔腹,车身侧面给人以更修长的感觉陷累。另外俩廉府,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捎苫,车顶均配有行李架忱戚。   同样的己茨撮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杠摩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面壁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蹄徐昏,厚重的保险杠更具力量感校铂封。   灯光配置上刮颈傅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强工唇冕,内部灯组布置较为新颖储忍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搓混:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩聚,常见的柳叶状大灯造型衬,常规的灯组布局暑饯,带有透镜的卤素光源大灯邻维,提供水平调节功能管粳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源末官碉,看上去更为醒目和美观琉居敢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源播尘推,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后砍盘臂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抛策,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挟邻,同时越久的期待会带来一个重大问题钩秀曝,那就是新产品如果不能做到完美牡昧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疯烂啤,两条定论由中国媒体陆续传开惫具崎,首先它的相貌不错射徘,其次来到中国的时间也不会太长了耸。一个月前囱剁贿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁标功,为何这么说篮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好才,通过细节上的修改功纽毖,使雅阁更贴地气稍。   设计师在中国进行了大量调研工作衰虎泥,最终他们得知了国人的喜好咳盗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瞎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁南琅仑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吩薄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中传。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表攫巨响:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蚕阜,在如今大行其道的“加长风”面前死,本田倒是走了一回不寻常路饰歇瘫,这也是让很多人吃惊的一件事廊搞断,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粳校拈,究其原因我想和C柱造型粮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吝实拴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烁刚,先是放弃了老款斧头型的轮廓诉泰,其次将双出分置排气融入到了包围中称厂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沃、动感靠拢讽贯。   本文导航熬烦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掸把趣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缆超常。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事榷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佳绒疯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辞赖其,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拎胆嚷。相比之下趣唐级,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墩。总之这个价位的车型倍,只要设计不太出圈消费者都能接受稗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搐抚氏,即便轴距也仅有20mm的差距浆烧,如果无聊到一定要分出个胜负的话秤坟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唯碌勾,在这方面长安CS75表现得尤为突出猜俊酚。顶部的灯眉桥敛投、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型描悼掇,虽说还是带着几分模仿的味道去隧,但却并不令人厌恶伯掠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型眯勒俄,不过它的优势在于自动大灯功能吮即,这是我们在CS75上未曾找到的配置便彭任。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甲情路,都是标准的SUV设计窝隘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帅,不过值得注意的是河绒节,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙队害歪,上下车时可以避免蹭脏裤子浆堡闺,这一点要比哈弗H6显得人性化疵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17违硕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等起,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲤,那也将成为它的一个优势臼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闪辩堆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平常,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勿。两种风格说不上谁好谁坏烦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橡、更时尚的选择吝订。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座海书,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者商盟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列急泉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事家,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩誓垢促,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳净颇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病居碘。相比之下抨爸千,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帕谓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糕湿蹲。总之这个价位的车型娩拜,只要设计不太出圈消费者都能接受丸仇猎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几话尉,即便轴距也仅有20mm的差距毖憨,如果无聊到一定要分出个胜负的话魄骂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皮踞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上比奢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炽瓜,在这方面长安CS75表现得尤为突出荤。顶部的灯眉酚疵诉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型须按辛,虽说还是带着几分模仿的味道面,但却并不令人厌恶税。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辱,不过它的优势在于自动大灯功能甫,这是我们在CS75上未曾找到的配置领。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化途哩静,都是标准的SUV设计商,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晤,不过值得注意的是浇磺肋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙江吻,上下车时可以避免蹭脏裤子魔睬擦,这一点要比哈弗H6显得人性化臣侩狄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乏禄攻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17湘季期,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等际,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话没,那也将成为它的一个优势拉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫌惮提,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔑珊讨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搞。两种风格说不上谁好谁坏诽籍交,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫算、更时尚的选择扇烯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蹭毯抒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啥跋,埃隆·马斯克就是一个奇人勾纤躺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克守?下文简称“埃隆”)惊臂。远隔重洋来到时差16小时的加州墨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泊幸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S揪辆,一款名不见经传港,却突然颠覆世界的豪华电动跑车害。在短短的5天内侨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试段。 ●曾经的TESLA吕:短暂辉煌的Roadster   2003年稗熔茸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司通伤眠,并亲自担任总设计师的时候懂浦贺,他为公司取名“TESLA”识陋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狗快、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)难诉。而在十年前棱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颅谱,因为在此之前燃互,没有任何纯电动汽车成功过膊扰。   不过很快参,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蓖吴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳旗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尺柒、续航里程短的传统印象绅读。只是埔,那时的Roadster真的很糙妇船,很贵居,很没吸引力适沦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哆鸥喉。   于是观,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屡脑关,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耽剔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄郎吐怼,已濒临破产……”脸锻。   不过棋雀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吾矩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匣娃粹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梦沁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莱充商。仅从2012年6月车辆发售桑,到2012年9月这短短一个季度内克,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涵固,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箍橇碘,并且公司还获得了美国政府的政策支持淘。   ● 简约外形流畅饱满别箔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迫?一个能够打动人心的外观设计层逝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蒂贪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔檬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吉多,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鸵慧倒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猎蜜脖,是一位年轻的美国本土设计师停畦,曾经在大众汽车担任过助理设计师勃胺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计僳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窖弹癌,马自达旗下的Furai渤、Ryuga堕黑脸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下革。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碧祁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厂倍寐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桶。初次见到TESLAMODEL S的时候假健,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系室愧楞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疮肯,难道这两款车之间也曾有交集讼静?   多方查阅资料后才明白袍统,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疤,不过后来TESLA对其提起了诉讼统窟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缸擂,还盗取了其电动车制造技术庭嘶。于是紧接着矢兢夺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疵,并最终完成了MODEL S的设计工作菲氏崩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剑,轴距则为2959mm还黑。仅从数据来看妮,MODEL S已经算得上中大型车的级别激刻,差不多和奥迪A6L摹炔昂、宝马5系Li等近似拖统,只是车身更宽大也更低矮一些瞄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颅哎。   整个MODEL S的车身上辅放,相比许多人和我一样皮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计库,椭圆形前格栅造型太另类了嫩闪械,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坑霞,但是这也成为了MODEL S的标志赔酣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奸诧,所谓的家族式前脸搞骗。   你或许会认为没有前置发动机的存在筋搅怂,和绝大多数的电动车一样剩舷竣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潭,那就大错特错了散跋茎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糖,动力系统和电池组淘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哨,就和传统的内燃机汽车一样较嫂浪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温停冬。   细长条的大灯造型很酷粳曙藕,氙气大灯兼搂写、LED日间行车灯都是标配挽孤咆,和其他车型类似懦纪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哇、LED雾灯以及示宽灯锻。只是在功能性上MODEL S实在很单调挂吓,同价位产品上应有的大灯清洗劫、自适应功能等一概奉欠伤的。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坷锌侥,4年的时间妇晃,经过诸多顶尖设计师的打造挂花食,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伞默,再到上海车展的国内亮相叹,今年广州车展终于正式上市绘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口欧兢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休幕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩甸刺价,这是中国自主品牌获得的第一个五星横鄙。观致3四项总分达到了惊人的340分橡板脊,这在整个2013年度排到了第一位崔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悍,接下来为大家解开谜团袒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惧雹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赁怕冷,观致3的外观线条十分简洁舰,但又不失从容优雅磋硼绷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉开,毕竟它的设计总监曾是大众高管蛋瘦歇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了旦观。   前脸看上去相当的饱满圆润羔赔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅快,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陀箱,而“Q”也是观致汽车的首个字母滤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信玖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雹础孟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伍,这话虽然有点绝对楔,但却不无道理鹤晃矗,在说服消费者购买自己车型的时候微判茧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由克抡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浆,随着时间的推移扇俩祭,两各品牌已经深入人心识漓句,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脱,相近的售价荡彪、同级别的定位蔚,看看哪款表现更有诚意假。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酱,造型圆润符合多数人的审美东撮,第一眼算得上成功精。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识去,细节处理更为立体很显档次撮瘟帝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扫篱。爱丽舍原创度极高斑莱梳,很难找到其他车的影子幂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哨,只不过虽然车身进行了拉长耙,但看上去依然是一副小型车的架势秀凉杰,气势上略输给爱丽舍菲吵卉。外观设计确实见仁见智鹅功,有人喜欢圆润稳重巍寸辰,有人喜欢直线条的简洁利落判,嗯好吧恋朔,各花入各眼侗坪琼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帘瓜凸,新桑塔纳除了车身稍长之外铣微,轴距沮挎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琼犊。但整体上两者都属于造型协调的类型屉冕耽。   内饰部分苏涧茨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苍胺捶。配置细节设计际,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计轰歪侥,比如位于方向盘后边的多功能按键窃椒饥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哦施,则显得没有可挑剔的地方人断扭,只是限于成本狮茬红,用料表现一般还。" "  谁都没有料到短短几年狭陛密,SUV会如此火爆摔堂,从动辄百万到数十万的城市SUV反捐,都曾经上演过排队提车的场景吝噬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逃耪蚕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要心崎滔,不同细分市场匙淋、不同类型SUV纷纷推向国内市惩┚洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动库饱嚎,推出了其首款SUV--标致3008共仁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡送怯。而东风标致国产后价格有很大降幅裳,15.98-21.67万的售价也与途观估绥、CR-V蔼但、翼虎热门紧凑级SUV区分开来努,定位为一款入门级紧凑型城市SUV认炕。下面一起去看看吧欢。 ● 外观解析   除了高售价外缓琉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一埃从嚏。太过个性和,同时又不够精致家锈。而相比之下记磕璃,国产版标致3008要好很多谜架八,现代感更加强烈篡坛棱。前脸采用了小一号的大嘴吭拇,并且添加了镀铬饰条显示很精致溪兜谜,也符合国人的审美罗票。   前大灯虽然不是氙气大灯幸,但是加入了透镜身袭,整体观感不差汲洞口,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高路诉波。另外欠蛊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阑粪害,增加了前脸时尚感爱。   从车身侧面来看休侠斜,标致3008加入了车顶行李架锌稻乏,虽然并不是经常用到的配置诞殿,但是对整体造型的营造作用不小惜寂。另外污磕,黑色下包围凸显了运动感侯佬险。   尾部是相比进口版改变最小的魄漠,不过依旧非常漂亮席,很有层次感娥毯。尾灯加入LED灯组话胎飞,警示效果更好刊粒。另外最值得一提的是其后雨刷设计辑廊白,在前雨刷工作状态下撕坡,挂入倒档拔廷吧,后雨刷会自动工作窘程埃,非常人性化的设计信年。" "  说到法拉利俩嘘割、玛莎拉蒂这些品牌羡套,网友们肯定会觉得遥不可及吗洁,价格高高在上告屋迫。如今伸浮蒜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邵般,它以89.8万元的价格进入国内市场挤郎怜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少漆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现齿,让我们来看看他们三个谁更吸引人官。   在市场行情方面沉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氛长卑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置聊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设节臂贿。而其他两款车型均有不同程度的优惠甩夸催,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镜纶冷,看起来非撤魁梧的发现竟然落了下风脆,令大家非常诧异苫。但在内部空间方面溶,Ghibli组完全不能与发现相比敞阑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版传固。而宝马Z4则是一款标准的小跑车遣怜铅,所以它的尺寸就不在此提及了号。   在该项对比中瀑江,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剑,功率少了80kw毒盾铃,扭矩也少了50nm讲,同为3.0T但差异却这么大捂世深。发现采用了柴油发动机锣八,这款发动机的性能超众煞陆九,在国内有些市场中非常受欢迎逢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱为。   对于传统豪华车闻言票,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式实汝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菏丢魂。路虎发现集成了家族中的优良血统副祷篇,四驱系统足以让众多对手汗颜辆艘侈。   本文导航屏蜜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猩海醚,保时捷新Cayman在国内上市之后头孪堕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刃分蚂,遗憾是试驾车迟迟不能到位福棉片,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心偷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抡认,就当胜利喜悦之余舵庙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包懒倘授。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碴:不就是保时捷最入门的跑车嘛浑点巳,至于这幅尿性嘛苇?不过您还真别说罕换,Cayman作为保时捷入门产品中秆郝,绝对是一部对得起消费者的良心之作限,比起卡宴与Panamera来说闲,工程师为它注入了更多保时捷的基因卉夺投,说句通俗易懂吨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观休岛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虑盼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兢骑,第一代Cayman的诞生是在2005年取哦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恰纳泄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格邓窟裴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芯哥。   新款Cayman S外观简洁功掂啊,车身比例更是优雅的惊人虐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征囊检。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)琼硕骋。尽管如此膳,这款双座跑车依然非常紧凑保蹬可,车身长度增加了33mm脚吝惊。车身前悬缩短了26mm烫亭报。   每次谈起保时捷的外观设计诽孟,笔者都是非常纠结的心情黔,恨的是德国人那副死脑经按,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化藏娠,喜的是哪怕轮廓没有变化络师华,每一代保时捷都能占据时尚的前沿驰卵,或许这就是历史的传承吧叮略劲。   新款Cayman S除了迷人的身姿溶瓜刺,优雅的曲线之外婆高,设计师并不是一味的强调柔美枷镶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菱惨,这里需要注意的是句拦娃,这个大口可不是什么导流机构犁拳层,而是发动机的呼吸通道坟腑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挖韧,加上凸出的转向灯设计巫郝,相信任何人看过之后都是过目难忘堕,尾翼同时配备升降功能戳,时速超过120km/h之后荡偏,能够有效提高尾部的空气下压力茧诡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂投,这个是一个价值不菲的配置红毯,总价44700元括沦,如果您不满意当前的刹车系统硅酶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话聘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锨,据说车用到报废了劲,它还可以装到另一部车上继续使用虏,简直可以当做高富帅的传家宝焦。" "  国内B级车阵营的争斗亮,恐怕用水深火热都难以形容慕,原本只是按国籍分布的对抗阵营钱丰搁,随着时代的发展浆将戈,已经逐渐转变为混战的局面如垮,比如ABB三个品牌的中级车蛊屎莆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手小里。同样的情况也发生在合资品牌身上门偷旅,民用车级别的对抗往往更加激烈呕慨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钾即拒,来自德系的车型是否会倍感压力富箍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志教咖,又考验耐性的工作凛椒。往往在某一个时段有一丝懈堤省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俯商。网上车市最新推出的《抉择》栏目导,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题归慈怪,做出全面的分析与指导趣,以同级同价卧敛骨、同价不同级等角度出发串,全方位给您最全面的购车支持床筏藤。   雅阁和迈腾鼎韶氯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砰慷,也许之前并不会将它们划等号耸,但随着市场格局的转变卢,它们也来到必须接受对抗的门口轨。当然卸,这场争斗的发起者是雅阁匹线,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗擞递沪,抢夺德系车根深蒂固的份额趁酶,看起来是个贪婪的举措零及懈,但能否成功却还很难讲角非卑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方础,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蜜菩,反之同样欣繁徒。客观的讲滦公,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啊毋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帕顿敞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源超仑澜,但是这个技术到底是否实际李,还要从使用中来探寻藤歇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恭价,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拟甫。   第九代雅阁缩短轴距的作法强,是令所有人都无法理解的稻旗荷,在几乎所有车型都在加长的时候伐逢喘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脾,搞得你摸不清头脑皮滇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用莱纱掀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坝挽崔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能送邯驶,就是最好的证明社啼,据我所知坚,直到全新一代奔驰S的诞生录封粪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啥沥堪。   本文导航峦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邓评亭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴夕冬。直到有一天劫,新速腾上市览,后悬架变成了非独立结构淡豁然,他们的崇拜似乎崩溃了躬规堑。这还是那个技术控速腾吗射?随着时间一点一点过去两,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喊、速腾GLI匆坟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了风仇抵。不得不说担贝栖,速腾家族越来越丰满舰纽酶,那个曾经的技术青年算行,逐渐走向千家万户烩,满足标准化的舒适性需求揉铝垂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者反,这让我们看到速腾到新速腾的转变摔,它变得多元翟妨,变得成熟报牡脑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侵糯腑,开枝散叶就像一位长者荒棺。它不是急于求成恒嘲狡,而是变得更圆滑更成熟撑黑疤。记得一句广告语曾经说过合:“成功的男人浆靖,有很多面痰薯脱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象曙孙恭,它要更多变璃,它要更多面孪。蓝驱和GLI夯墒闯,一个拥有更多的节能技术谜灸嫡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屁。当然舍彭誊,价位不同缮替阶,GLI已进入二十万大关抛穷亥。你有了更多选择懊狠,你没有了挑新速腾毛病的口实劲。三种产品摆在你面前僵揪,要节能贪乌宪?要动力芦番?要居家哥?新速腾都在这溯盎碑。    直至今日徽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止察,的确隋及容,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品退去,多少显的不是很紧凑动感害苔。但终究那是一种技术执着理念下堡惠,最后一代产品了亭精。新速腾的到来似乎终结了这些币滥伍,悬架品质降低痛,操控感稍有不足捷茶亭,但换得更宽敞的内饰空间酥啼,等等等等侥脊。到底速腾进步了还是退步了褪青究,我们无法一概而论壳卞昏。但有一点小,笔者觉得大家都不会反对娄肺,新速腾的外观绝对养眼弥轮护。你依旧能找到德系工业味儿俄衅,但又看到更多摩登的东西细。咸淡合适博,老少皆宜巩。或许从这个角度来说茶,新速腾是成功的悔谋。    过多的技术说明案犯,这里就不重复了疼抚堆,今天我们就来漫话速腾抗。记得一次侥慧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面当漆,立马对它的内饰嗤之以鼻心纯瘫。毫无设计感杜齐,直来直去氮矫丘,见棱见角姐。或许不光是这位搞设计的朋友观脆,很多网友也有如是感概故梦。他少了一丝温情困玲播,少了些许浪漫嚏本簇。不如北欧风情简约确滩,不如英国小车活泼坞魏氖。充满了德国工业时代标准化生产的气味莽曝。打开高尔夫沃扮、速腾伞懈、迈腾春蓖、途观肥、途安的车门圃殴戳,你都会得出同样的答案论兽藕。或许夺舵仟,这就是一种设计选择别扩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敖,内饰模具走点曲线也不是不可以勘形陌,但当你仔细玩味之时胚策苍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稍付。不浮夸贪弊寥、不高调溶箱,你可以说它没有设计感袱十肋,但它却充满机械美佬囱。 责任编辑炭堂署:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捂芬,也就是S-cross锋驭套切,售价11.28万-15.58万元筐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客惜艘别。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淀,其实并非如此竞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铰,我们不妨来进行一些对比去看看鬼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钡,也就是S-cross锋驭部,售价11.28万-15.58万元掸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客哇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姆傲颈,其实并非如此染,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛋岸羡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓉,我们不妨来进行一些对比去看看伙鞭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上底阂皑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疤日廊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机计,而且在轴距上也进行了加长胆猩弄,从而能够获得更大的车内空间遂。其实就在此次广州车展开幕之前翔射完,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验互辫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苛梗潞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粕泻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瞄煞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长楼叛垫。另外椿拟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV面、BUS惠氏瓮、VAN三个系列蹄辈,分别涵盖了商务堂仆宏、家用和专用三个细分市场仑。好了旗,闲言少叙换控唯,下面我们就走近它们以作详细了解吧搁糜。   外观篇澄理那:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酿涝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赏泊,同时会在两款车型的不同之处加以说明夹姜。   该来说说外形尺寸了秽腑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同究俄护,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm己。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垃,与车头形成了很好的呼应额嚏魂,而且从整体上来看车身更趋向于平直屉。需要特别说明的是搭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拐雌剔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颇嚼少,以应对不同的使用需求吐犁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淡,例如高位制动灯柏瓜肋、门把手和牌照架缔速。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”崩,“中国车”劲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价良。“北欧品质”传承自S60还卿,设计风格以简约时尚为主躲,选材用料则注重安全环保蒂鸿享。“中国车”同样不难理解矛吻,“L”是个很好的代表蕉竭米,但不是全部弥。   就在试驾会的前一天旅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)起,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上家。   ● 沃尔沃亚太为何物垂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称揉。沃尔沃成都整车工厂翁、大庆整车工厂锌骄壤、张家口发动机工厂钞瑰儒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镀怕休。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产衔鹃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统边捐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碴懊。如S60L有约290家供应商抖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狼桑。而在研发弊寇取、设计瞬虏摄、采购和生产制造等各环节上辖量,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步么粗吞,采用共同管理系统疟粳凳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容须,我们先从加长这个重点说起阀盖价。S60L相比S60加长了80mm哥犬鞠,具体点说应该是轴距加长了80mm扦铂辨。这80mm用在哪了呢聘?全部加在了B柱之后呛蒋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炕抱弦,这里现在变得很宽敞泌然。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间的,前排调到合适位置后雇辅灿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指风,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞪孤,相同情况下辩厩歼,后排的腿部空间则超过了两拳饯,可以说是非称迓常宽敞蔬魏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看标泌情,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敖弦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)本盟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瘁形,外形倒也没受什么影响谈,甚至感觉比S60还要更舒展一些腻。S60本就是轿跑设计风格梢谐聪,后门加大后翔,整个车顶的曲线反而更平滑了妹掠。相比之下孔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些隶,但却增加了几分优雅的气质裁坡哼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搽渭好,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庞傻撕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条巩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氮,不知道大家对此有何看法鲸速欺。全新的18英寸轮毂挺漂亮觅吵厕,轮胎为了适应国内更复杂的路况钡梁,将扁平比从原来的40增加到45鼻碴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰跑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慷埃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胸燎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰堑,而像坐垫阀窗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色目匪。这种颜色和黑色有些接近半,但更时尚露省、个性一些诵唐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墓弥绣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色堵梦票,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醇,后排乘客得到了更多的重视型滥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辨绰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稳管翠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地佃本,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阑连露,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酚敌,可就在本次的广州车展上锻桐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瘦棺,并且两款车的售价也是非常接近届仙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉税创,并且它的设计也是由国际化团队完成傅猾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾勤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辽,并且两车售价仅仅相差4100元稠。观致3车身更宽撮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挟廉。速腾则在车长与车高上领先观致3谁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绍济陈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面窍剔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坛顺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱低商屁。因为排量上的优势吵剂,观致3自然在动力参数上领先速腾你容。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芦掏,后扭力梁式非独立悬架颂贸。   本文导航抖虱渺:" "  今天给大家带来的两款车榔,其实已经在国内上市程撇卫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型梨赊坚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峦前窖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著参哦,而标致301可能大家就不是很熟悉了谰将绵,下面妥绒萎,我们就一起来看看这两款车栏北加。 外观乒晚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国犁恰,2007年进入中国嘶。对于很多车迷来说确醒,这绝对不是个陌生的品牌汗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字输,但可惜盎忍讼,无论是在中国的街头还是美国的公路上劣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汲。我有时会想这是为什么李焙?诚然裂梳舱,英菲尼迪的车在豪华感宪揽损、科技性能和舒适性方面都不输给对手男钙,而问题恰恰出在这里创寿块。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盒宿,没有特长就没有个性疙赤,如果是这样的话雄缕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢首笺?   现在英菲尼迪也意识到这一点使谜,且开始着力寻求改变燃短珐、树立自己新的形象曹虫刷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品详反。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蝗,当时就被其出色的外观设计所吸引谷叉,而今天我要体验一下它的新技术门。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化飞,车身重量上的降低幅度也不大替关,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26穷,这是很明显的改善博疙,尤其是在性能和燃油经济性方面慨粳纽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烂干,并且采用的是锻造工艺敢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茶,现在英菲尼迪Q50的对手藩煌,如宝马3系鸿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂金涤阑,希望Q50能做的更好呛砍辩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色花箔豆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绍聘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恍,但其实这些已经有很多厂商在做了蝗胁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计实潘宏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动菊心,同时高尔夫(Golf)还是一种文化播昏。它所代表的是一种生活般,是对待自己和家人的态度论蜜龚,是属于年轻人的精神亲去,是一辆车醋。历经六代的演变汝携茨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钳荡,它虽然没有惊艳的外观溺驴,也没有花哨的配置岔曙,但它是品质挎谁、安全危胚懈、耐用的代名词捌复础。如今咕,第七代高尔夫已经面世卞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国莲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在渤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庞村嫌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奇,不再是一幅人见人爱的可爱模样浑熔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘿眉丛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卵及。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体立闹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中勿,仿佛是灵魂一样怕舵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苟凤还,但从我个人而言开,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的佩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一珊, 坚毅的C柱是永恒的经典篡,不管其他部分如何变化绞巴戈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妻龟恃。   除了车身线条外瘸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寥,并且被那条“灵魂”所连接着氢糜伯,这在之前的设计中是很少见的退。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纷铺艾。这一点很有意思蠕提,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯袒涕独,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯解,避免了大家后续改装衡。   说完了外观泉登适,下面我们再来聊聊平台墓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秃肝吗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诗溃仟,例如POLO采用PQ24和25平台夹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撑,06-12款速腾采用的PQ35平台拌,他们之间都是独立的菩孟斧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柔狗,它的优点就是几个级别可以共享技术偶渐。   共享技术又有怎么样的优势狮惺丁?答案是显而易见的手鹤磁。低级别车型可以采用高级别车型的技术慰枫,在产品竞争力上绝对要远胜对手嫩,并且还可以降低研发费用插踞刑,可以说这种墓贩佣剑块化生产模式在未来肯定是趋势柔钝习。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锋,例如电子手刹实嘛、更先进车载系统激毁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沃牡辫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配顷伞澎。   所以息灵膝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化福如,就好像是四代和五代之间的质变一样部票,开启了高尔夫车型历史上新的篇章徊虾熔。但是否真的是天衣无缝的设计咳,我们还需要用时间去考量脖悼耽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捆背,但到目前为止善唤俄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尾行褐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帕露,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酥陈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机雹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)和漆创。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袒蕉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别花轮适。   首先粕惮侩,大众的工程师对EA211发动机减重讼队放,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量思噶五。另外菩式,EA211再次使用皮带传动石熊,相比于EA111链条传动兢,皮带可以降低噪音和重量吗荆纷。除了以上两点外拘锚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承曹,在一定程度上可以减小阻力纷响。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化范平,EA211发动机参数比EA111有所提升肌拱救,当然幅度并不会太大氛惩骸,因为整体的结构没有太大的变化系健绊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中华渡。   既然说到了车重厘捅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg洁拉,这其中就包含有发动机的20kg脑围,而车身采用MQB平台后也随之减重嗅零,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的粗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陷夺,从官方给出的参数上看年鲸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km餐掣,这样的表现已经可以算是非常不错了配甸。   说了这么多衬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识略,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢华赖?是不是像资料中介绍的这样完美慕另?后面我会给你答案判福。" "   在国内囊疥,当一款车的价格到了百万元技,那基本上就可以称之为“豪车”了构坷竟,但过百万的车也分很多种胚恢请,比如X5帽瓢呸、Q7之类的SUV杠圭糜,亦或者911姬蹦、GTR的性能跑车狡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者外娜,除了我们经常能见到的宝马7系掸屉累、奔驰S级芍滤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外清烁哼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钨。    注淬露蜕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懂,但因为车款并不是统一的最高配汕妨老,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比煎愤陶。   新S级受青睐酚、XJL独具英伦风泪扒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龄把,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些媒翱。其实且,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代洁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位取诬渭,即便不算是遥遥领先惯痊稳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乘距,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蛇息物,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间雇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入跋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭科。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龄,在其内饰的做工暇校坛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言咯使围:在自主品牌SUV阵营里面船蛔溺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兄,景逸X5的推出经过全新变脸屏朴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呛婆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妮搁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秽煤。 外观碾缆貉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睫髓。该车共有5款车型适享,售价区间为7.99-10.59万元睛。相比前辈景逸SUV虎,景逸X5的外观设计得更为时尚匈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔑卫奈、俊雅红辰阶圈、珍珠白部徒、琉璃金必丧侮、陨石黑庙佰攫、钛金灰豢残芍、马拉喀斯棕等7种车身颜色鸥穗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者催逼。   熏黑设计前大灯突出其运动感荚,与黑色进气边框的搭配也很协调谜髓仙,比起三角样式更显年轻圣氯。大灯内部采用透镜装置发,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墩。雾灯外包围设计突起吕落,很好的与大灯以及中网形成一体兴涛。   同比瑞虎椒亭短、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莎,此外205mm的离地间隙池兔,景逸X5的优势还是相当明显的萄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受两,同时为乘客上下车提供方便绷昂茶。搭配车顶上的旅行架想鞍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浚瘟秘,主要体现在细节之处的不同每菠苍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和裳蔷镜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奴。   景逸X5后窗配备雨刮讣容,在恶劣的天气还是挺有用的驶茂湍。此外全系标配倒车雷达鄙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像端。银色后下档与前下档相互呼应形,整体感更为强撇被苯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伴黄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耍,夜间行车的识别度非常高幕啥士。" "  前言竣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁铡,如今的战火更是愈演愈烈舒介恐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侨孟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颠景。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决希,看看在价格相近的车型之间仙悄艰,两车在配置上的差别究竟如何吧陋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炊房壳,作为一款全新换代车型玻籍,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿唬客”全面完成了更新换代帛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嫩抽,只能算是一次小改款车型汇,除了在配置方面进行了升级之外厢葱,外观造型剐陇芯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变澄。   在此次对比中掀句,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓖栋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秆摄耿,均在21万以内晃淑。同时又都属于各自双方较低配的车型蹄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拔久敢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锋半汤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力丰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芹违遣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据灭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负殴磺,现在还不是揭晓的时候骂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巷惋辩:mm) 4865 4930 宽(单位罗闪:mm) 1820 1845 高(单位糕铣:mm) 1475 1470 轴距(单位倦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哺枷,因此其在外观方面没有发生明显变化居东盎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式工,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缸圣。前大灯组配备了LED日间行车灯牢胶无,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睦殊涟。另外粪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现案枪佛,贯穿全车的腰线非常突出呸斥,车尾则变得更平粮韶洼。而与新帕萨特有所不同的是譬逞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诉,而非在行李箱盖上卯睦凶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性罐计瞥,但是国产版车型与美版车型相比起来看荡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱某,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系皮奇酿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唐。另外拍俩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涂轻,不过从C柱开始已与车身线条相融合美,深度虽浅但是更加富有设计感棚。   同样驳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颂双惫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板分,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐任,并且颜色也不显得突兀及梁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惹勒栖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同具。内饰配色非常清爽弹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腔兼,用以进一步提升触感藏文别。   动力系统方面失啥悍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枪豹溪、1.8TSI社警貉、2.0TSI笨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耍谱暴,在保证动力输出足够的同时也相对省油孙腊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L青虎、2.4L和3.0L自然吸气发动机始妨咖,在动力输出方面的提升并不太明显耸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合独。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纪电胖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侥,同时都采用了电动助力与电子驻车哦略。轮胎规格方面僚某,2013款迈腾采用的是215/55 R16臀斧勃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16萝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拓寿翁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逻牟。事实上辟识衡,自由光有足够的话题供大家热议娃毯,例如特立独行的外观档、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等等凯别,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拈末吮。日前乳极,我们得到消息死,自由光将在12月底正式上市销售欠的,所以当这次在广州车展见到它的时候梦设嚎,感觉它跟我们更近了瞳筐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti小奴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乱偶,它似人非人踞,行动极为敏捷和,也惹出不少祸端熊谜提,人们曾经持续对它进行追踪誓,但一直未果圭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岸浦:敏捷缄巳、神秘硼哺汤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字佰忌寄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啃身史。   很长一段时间里就,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面许屋,并火热至今侨疚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瞥伯撂,起到补充细分市场的角色播,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恫惨,成了途观的小伙伴慷对居。   野帝的定位低于途观缴钙,车身尺寸小于途观缎刀椭,同配置级别的车型价格也在途观之下翻美梧,很明显乒,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬站屎稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘉。   ●外观蓄嫩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸会鲤扁,舍弃了老款极为个性的风格蹈碧,确实更符合大众审美划憾,不过平心而论它依旧相当个性床矮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起架莆,它显然不属于年轻时尚那类的沏颊考,车身线条硬朗裳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点木试。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现互,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来笨,喜欢的真是特喜欢董赂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弘疥搁。   ●内饰菜:沉稳屡称、无趣泵、无惊喜   坐在野帝车内抠,从气味到设计都令人非常熟悉罢拎昧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翔,在操作方面僚笔,由于没有太过复杂的配置泪卜豁,所以操作上手难度很低菏坎挡。" "  在如今的国内汽车市场中省,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棺心爸,紧凑级SUV是近两年的热门车型栖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型摹,宝马X1在国产后橇疵,其售价区间为25.90-49.90万让帘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奶河,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点停,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下猴镜堆,看看他们的表现如何狭。   外观篇   由上表可以看出坍涩敢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势祷位,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侵狸似,外观看起来会更加饱满一些娥叫嗅。   对于宝马X1和奥迪Q3郡糕始,都定位于紧凑级SUV冬,又有相仿的定价区间谩,无疑让这两款车成为了PK车型匡该,经过仔细挑研剖骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比免刻伟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅损男,整个前脸攻击性十足锻日攻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯土,并且配有自动清洗功能豢别,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宠娘炕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戒芹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重媳,所以整个车身看起来十分修长前僻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些山。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掂吩徐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勤镜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格节毕驰,看起来略显敦实派贡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素分咸舍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型看活,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻书火、动感和实用等特点汲热哥,所以在中国有着不少的“粉丝”滑。如今床,第三代飞度已经在日本上市些收善,而不久也会顺理成章地引入国产窘崩督,全新车型是否能够保持老款车型的优点但逢骚,并且更上层楼呢河?今天美浑讹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锋祭彼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嘛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计褂牢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般轰补蔷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多班。当然困凑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吧,左右两侧都是封死的舅桔巍,目的是让新飞度更加的有型郝萍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酣轿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涪抒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型税,日本人称其为“1BOX”酷,发动机舱十分短胁凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum然骇:机械占用空间最小化乖封嫁,乘客空间最大化)蛾拓狼,车身长度更多为乘客所使用仿叹。但与上代车型不同的是妊懂馆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抱克,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叭。   在车尾的设计中廉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犯煤,此外狙,尾灯向上伸展拌彪,经后风挡两侧直到车顶仙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V莫。在1.3L和1.5L车型方面淮毒,车顶处有一个小鸭尾造型僻石聚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上航采搐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少竣踌。   新飞度好看吗齐词?也许这并不是一个好问题犀松,因为审美本来就没有统一的答案搜脸森。不过可以看到的是水,新飞度的外观更阳刚板,更加运动化刻禽缅,也更自信了垂,同时在内饰方面也走向了成熟妙。做个比喻吧狡发辖,第一代飞度好像是一位高中学生妹颁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生圣揩奥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瑞,慢慢褪去了学生时代的青涩雾,变得精力充沛缆、充满自信萝庭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蟹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薯,它看起来依旧如此的适合年轻人娜。没错每十响,搭载着一车的新技术之后粮负,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掏衬喷。于是当新车到来的时候辉泛,你一定和我一样对它充满了兴趣罐。这是最年轻的凯迪拉克苇环精、最小的凯迪拉克觅捂边,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犀吾猛? ● 外观造型房寥:钻石切割风格依旧甘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诚颂途、2013德国红点设计大奖杜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶床,只是这回髓,ATS是完全原创的作品睛锭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm花浪,轴距仅有2775mm乐卵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迸蛔淘,而国内我们则把它当成中型车涉腑,和宝马3系标准轴距版窃泛、雷克萨斯IS成为同级别竞品钵蒋嗓,并比它们都要更小一些妻畦惨。   前脸的造型相当干练卿坝屎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栋腺,而是被很好的控制在一个合理大小上仆磨旱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啥惦裙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头热屉裂。出于空气动力学考虑拈蹿闺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颂肖,当车速高于60km/h时髓,前进气格栅会自动关闭瘁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流少,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汀凰豪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戚醇淌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搬恃,并带有远近光灯智能切换功能孤滦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袍,快速亮起粱闷,缓速熄灭的设定很显档次扰。再往下看购,闪电式日间行车灯埠潦、大灯清洗堆砍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辩虚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汉旗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莽福,亦或是造型需求挪,感性的来说晶勘,可以视其为向着传统美系性能车致敬揭贿。身处车内榷虾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卜。   ATS是一款后驱车坏联怠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匠蚊缮:50略,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疾瓦娜,贯穿车体的俯冲式腰线舷太问、短前悬炊虚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备死秤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)百铆。而在规格方面纳鼓食,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驶兑,前胎尺寸为225/40 R18剔,后胎尺寸则为255/35 R18煽梁吮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俊茧蒜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致空,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色信,至于设计师是否真有此意孤巴七,倒还真无从揣测瞎舒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旦,实际上涟搭妹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涉半。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部股,由此带来了不错的视觉冲击感饰毋,给后车以足够的心理压力继拔剑,至少眼前的这个家伙一定不好对付箔宝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倦词放,至于3.6L V6车型何时会引进队挪,官方暂时还没有表态崔,而是否会有V系列性能车型的推出迸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定公锯非。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满掀徊,虽然它是一款两厢车辩啡,但当时也没阻止消费者对它的热爱锋妇观,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彻饯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孔煤绅,两厢车朗行也就顺势推出掂虐共,可上海大众并不为此满意凌猫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纯钨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫峨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额查雾唉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型倾嚎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恍波灯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敌幢信,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谎耿讨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戮讼吗,这款引擎具有全铝轻量化的设计就,对于减重以及散热都有进一步提升帮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统隆谅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些福朔氮,参数上的差别却没有这些技术来的明显刮浚媳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瘟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁轻诵奋,高尔夫在这里就比较有优势了撩刑将,采用了四连杆独立悬架篱灿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5论诚杉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品禄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姥段逻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蛔拍豌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伯泉,看看它的实力到底如何工腹。 定位及对手分析淋构:瑞虎5定位高于瑞虎哦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纱,定位要高于瑞虎车型怒翻,预售价在10~15万元左右锨甘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元回啊。定位的提升爆墙晃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上睦酞庞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冗。 【左上却梆镀:瑞虎5;右上淌:哈弗H6;左下四某汀:全球鹰GX7;右下统:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垮琼,目前市面上的哈弗H6挎毋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手层。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓷饰诧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠焙黔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陷衡砰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型糙吾何:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱台。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桃何钉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纪锋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验女匣。 三款车型具体型号及价格参见下表弟郸充: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阿,GLI是其中相对惹眼的一个暇,蜂窝状中网设计和GLI标识苯恳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来识。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洁稳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粒臀马。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外控哪钉,另外两款车型都采用卤素光源喇秋。 车尾部三车间的区别更芯簿嚷搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铝芯掇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纳锹暗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合替海,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎估溃墩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酸搜降,侧重舒适性和耐用性颅板。   内饰方面靛镁高,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坊手躲。三款车无论是在方向盘蟹、排挡杆底座还是座椅上尖千,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钨叫骸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章便潘赔:" "  奔驰S级在国内上市的时候芭,奔驰就打出了“汽车发明者沁,再次发明汽车”溪搬概,对于前半句蠢,你应该可以了解贪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑姑沟。但是后半句是不是有些困惑呢蒜轻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话界淋辞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼书貌,全球订单销量迅速上升钎,国内订车也需要很长时间剔乔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了偶驮怀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷得十?除了进行试驾体验之外嗽松莲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比股崎,相信看完这篇文章之后梁姜焚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杠峡劳。   之前舅饭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细韩,如果你感兴趣可以点击图片阅读社星。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L码淖播,属于入门级别车型辈互,排量为3.0T吹,售价区间为定:124.8-141.8万元之间犀,只有两款车型可选社泪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T怂,售价区间为179.1-204.8万元丹朔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了集。   对于汽车厂家而言醋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巩,无论是从设计腊擂匹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现税提谁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比多猜,并不是要面面俱到的去介绍控海,如果这样的话磨,几大篇也不会介绍全酱昆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缴姑郸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的攘橇辫。   对于外观构酮瓷,依旧是那句话嗣垂略:仁者见仁恰擅段,智者见智绦捣锑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了龄券江。奔驰S级总体还是体现这优雅大气士怯恒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅犀、冷峻的态度湿。如果非要比拼的话田敢,那么最能体现科技的还是大灯的设计怪。如果没有奔驰的奋起直追埠弗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪省嫡,但现在我想应该不会了妻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼室辜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抡浪,所以从侧面看起来就更明显了纳茎,奔驰依旧是将优雅做到极致从剐,而奥迪A8L的车身线条并不明显挡,前后比例也是十分协调痘秦金,整体表现的是一种中性美季,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溯顶,最能体现出美好一面的就是细节的处理目己揣。比如饺司尚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扣,只有在R挡的时候才会开启鲍羡绷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扰颂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式们检,当然这也没有异议朝,但是和奔驰S级对比之后惧惩驴,就能体现细节上的不足了畔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坊灯。   本文导航顺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炒、G泥惜、QX仆、FX裳沮、EX僧号辉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛姜菲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现爬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX行娶雄,趁着2013年的尾巴查坦褂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe为。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溃摹汇,提高车型动力脓,一方面也使车身稳定性得以提高讼泼。2850mm的轴距虽然没有变化蕾啦,但是空间分配上示霖藐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稠。   前脸整体看上去十分圆润饱满鼓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力咆颂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慑,L型大灯像两双飞翔的翅膀掣甩,随着车子的启动埂,展翅上扬姆拌。不过这款车的前脸上叛灸,我们并没有发现雾灯的身影非认。   与前脸一样卧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俱炬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉商,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纳悍短。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捣松,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面悔逝点,博得了不少的关注粮。大家这么关注它肯定是有理由的缕俯,名图定位于索纳塔8代之下膛母、朗动之上馅,依靠丰富的配置枚、合理的空间和稳重的外观内饰紊,实实在在地填补了中间的空缺橡桃。据了解浆阂闺,名图上市后将会有8个车型酮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓤?曝光北京现代名图详细配置)瞬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挛,1.8L自动DLX病,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型摆蠕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沧,启辰R50X为8.28万篮茄,MG3 Xross的售价为8.47万元裙憾。按照车型划分来说卫,启辰R50X属于紧凑型跨界车阮斯,MG3 Xross属于小型跨界车式鳖裂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蝗垃沃。但在外观方面洗路船,MG3 Xross比启辰更都市努、更适合年轻消费者辆媳。   启辰R50X   外观方面氯竭淬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坡雷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架慨薄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗓。由于增加外观套件淳,尺寸自然会比R50有所增加扒,不过也仅限于外观上搁鹅,轴距依旧为R50的2600mm鼻,同级车型中算是比较出色的数据从睛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拓辞地,那么应该并不难看出它们之间的区别所在考策嫡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瑞谩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素科。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壕烦。   侧面变化不大纯倘费,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同解钱蹄。典型的跨界车必备配置行李架磋哪凹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置第忱晤,有了它的陪伴嘘挝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豹。看似设计复杂的尾灯俯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浓确荣,也正是它的出现癸橡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升才链。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙盛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秤辰,虽然MG3 Xross的售价更高此,但在配置上却没有太大优势亭篮戳。启辰R50X中装备的倒车雷达伴闹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现财绣皮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灵故,同时对关注度和销量也有较大的影响楔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凭颓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况含交稍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卧读拣。另外茅膝扣,天窗也是大家乐意看到的配置斡妙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气守遁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瞧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一筋冕。三点式倒车雷达蹋虹帘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冈酮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置笑得,也让尾部的整体感表现更佳沧卉发。   本文导航畏肚栋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腾抡?”每个人都会在心里问这个问题厘磐。它是个新来的家伙徊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吓贰。“这不就是3系的Coupe版本吗幕斧及?”有人一语中的谢晃。故事讲到这里似乎就可以结束了箍,但事情真的这么简单吗讨速无?当然不母。在真正去驾驶一辆宝马之前滩爱,我们无法给它下定论淋。于是问题变成了晴劣葱:“4系是一辆什么样的车瞪假?”   几个小时前(11月12日晚)理为,4系刚刚在国内上市峦吻,售价59.6-73万元豢扯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钒刮,但不管你是不是4系的潜在买家滴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弹微睦。因此聪洛,我们为什么不暂且抛开一切杂念痕立,而单单去欣赏这辆车呢九?   ●外观颧篮:若要欣赏狼邵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line掀,中国官方名称435i 豪华设计套装蕊勺。仅从外观来看什穆波,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浆。原因很简单掀虫懈,它的确太像3系了极县刻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酥温贾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贾肪,4系如此像3系(F30)融钾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霉乒呕。大家难免会因此而看轻它讼煽粒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磕。再瞧瞧6系及适硕,虽然与5系和7系的关系不一般戒,但它显然幸运得多斗念盆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地枷虚旱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来岸本担,即便这辆车没有装备M套件腾辜廖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来插。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现离,从这个角度看村臀阮,再也没有人会说这是一台3系了粳哎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe委盗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上荆,易成为人们眼球的聚焦点慧筐,有些喧宾夺主的意思劲却刨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贯。不过轮胎的配备让人不免有些失望禽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牛反壬,对于435i这种动力配置来说班,225mm的轮胎确实有些太窄了脯堡。   从车头到车尾廉庆凤,你的心情会越来越好寒绊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方森。细看尾灯造型淌赶,它更扁更犀利醒,与3系有了细微的差别劳帽,配合流畅的线条娃汰,再没有旁枝末节荷锹荷,给人赏心悦目的视觉享受慨芬杆。   ●内饰吹绵使:领导酚雀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搏? ? ?   4系的内饰应了那句老话场:“以不变应万变”吭怖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纫。为什么这么说态?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芥癌当。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逛,如果真的会有人选择这款设计套装苯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了儡蓖搬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巷栋夕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侈俏讨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及莽壬铺,不如回过头来看看那些被你所遗忘腻纹,或从未关注过的豪华品牌剔嚼。在它们身上辅辈,有你难以发现的豪华品质党,也有能够让你折服的豪华配置童邓,总之触驳睫,在选车的过程中唬伸惭,尽量不要做的太绝虑功辰,因为买车不是跟着别人的感觉走课喷迹,选到自己合适的才最重要童。   《抉择》   选车是一项既磨练意志街,又考验耐性的工作示聪剐。往往在某一个时段有一丝懈捣渤彀佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生献狠。网上车市最新推出的《抉择》栏目读盘拢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巍,做出全面的分析与指导廊剿欺,以同级同价径逛、同价不同级等角度出发洞铜,全方位给您最全面的购车支持坪。   X是一个颇具神秘感的字母砷寞警,我们经乘衅崩叮可以在电影中看到这个字母的出现呜滴,往往能与这个字母挂钩的人物匹,若不是什么超级英雄剁成,就一定是罪大恶极的反面人物藕秀筹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浑偿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂戈。由于种种原因灌,这些汽车界的X-man无法全部到城巍,而今天出场的这三位冷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粹浓颂。   两款日系一款美系魔脯慰,这样的搭配或许有些欺负人杀目泰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人力释睬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颈褂。作为ABB之外的豪华品牌霞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垂挤,都在顶着巨大的压力在中国生存者慧虱全。当然剩,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔼舌别,这与进入中国市场的时间酒绢、推广力度磋姓、价格等多方面因素都有这直接原因韭。SRX桂醇、RDX和RX疏,既是同时拥有X标签的SUV车型密猾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母貉恃珊,这样的巧合其实并不常见桅媒江,但名字的相近却并不能代表实力和销量艾冠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质期蓄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坪开,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏窟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舅卸,将其取代的是刚中有柔妻,粗犷与细腻的结合体鞍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碾醇。   本文导航磊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹋顽,很多汽车厂商都为国人做出改变虹相爆,纷纷推出加长版轿车涧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报签。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侵沸暑。新车在天籁的基础上加长了135mm坝苏码,但它真的只有加长这么简单吗崔堡?显然不是睛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己亨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乖,新车定位要高于普通天籁略苔、迈腾雅阁等车型篙爱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颠,与之前换汤不换药的公爵版相比亮剁皖,全新车型有着非常大的改变辩刻,它注重车内空间可,更注重后排的豪华感受乔损。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斯仍窃,主要竞争对手为丰田皇冠筋叙、马自达929等车型残绢蹦。公爵自1960年以来共推出过10代车型萝罢斧。之后公爵被日产FUGA所取代氰寂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出渴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滥榔褐,新公爵版的车身长度完全领先于对手妙酮,并且在轴距方面同,全新公爵版也击败了其他金正对手现粮。在车身尺寸方面芬芍头,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锻屠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了攘堂剑。   新车的前保险杠经过了重新设计搅奋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腊始行。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剁擦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铂醋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祈翠然。但全新外观并没有显得笨拙痘,相反侧面线条看上去更显硬朗赎,同时还提升了豪华感枯茨。17寸轮毂采用了全新造型捻酵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁杠。   同时新车的尾部也经过重新设计狄炕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低枢,让人心里觉得踏实欠冠郴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哎,这也是日系豪华车惯用的设计手法僳晶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动路萍拱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杯虑。   本文导航嚼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陋幕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凛冠偶。不久前椽猴备,哈弗H6推出升级版冕,现代ix35也完成了小改款群,今天我们就将这两台车拿出来比一比叫帘哀,看看在汽车领域内还棘沟,中韩的差距是像国足那样不争气灵公稻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挺脆汹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比极边,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大殊妇,而且发动机的选择也更多立,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浓爆熊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擞荚。售价方面两车差别较大梢,这一点也一直是自主品牌的优势所在凌辆屋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凑炼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芜。   外观孔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大工,比较明显的是在车头秋沛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呻极悉,另外在车头下部进气格栅芍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杯妓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大室,不过因为仅有三款1.5T车型随汤盛,因此他并不是今天的主角娥城。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挟丁:第八代索纳塔)母躬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茹:全新胜达)逻篇糖,两者在ix35身上很好的结合在了一起钉欧配,看起来既有轿车的美感肥读篇,又不失SUV硬朗的气质腿褂。 外观配置对比贝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扣贡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陕匪,优惠后的成交价在15.84万元左右椽兰秃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近魔盼刻,因此我们拿出这两台车作对比胖拨接。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贾镭,除了天窗请矗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能希项,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备眷矫事。   车身颜色旅锭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35具: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多集窃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点配,多了一个闪铜颜色的选择煌。哈弗H6颜色也足够丰富酬械古,平日最常见的白姜沫、黑示、灰筷害、银都具备漓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色两宦夕,基本足够满足消费者对颜色的需求觅撤簿。   外观小结扦腻:   外观方面我认为两辆车都很耐看攘叭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言倦,因此更显时尚广蕉冀、硬朗羚。哈弗H6外观也很不错芳,可以给人非常沉稳踏实的安全感憋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版点默,外观就更不输给现代ix35了腐邦。更喜欢哪一款见仁见智灯啦拉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尉冲。   >>>慎防购车陷阱誊虱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袄?当然是因为它空间够大即悉劲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因透矾姬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢团?或者说什么样的MPV算好萄?多大算大汲肛?今天履绵,我就从一个汽车网站编辑的角度骨牢,跟大家分享一下我的标准和看法莲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沟媳锈。   在我看来硼即,对于一款7座MPV来说世龄。大家应该首先关注它的乘坐空间派,特别是第三排乘客的乘坐空间捌剧。因为以我的经验冬凸,7座车型中雌瘫染,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涵阶。要不就是顶腿扦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蜕热舒。所以在选车时戈,这一点大家要尤为注意伤,否则第三排用不上第鼓,倒不如少花钱买辆5座车敖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翱。   第二个关注点是后备厢盾铆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稿。很多7座车型在展开第三排座椅时寡,后备厢连放个包都费劲了伴酿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候场灌,有可能一点行李都没有吗妊涟啡?所以这一点哗鄙邻,大家在选车的时候也要注意偶派。   第三点是便利性赁,这个除了日常的储物空间外单,还包括第二排上下车的便利性粗、进入第三排的方便程度等交。对于7座MPV车主来说吭风趴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的壕酣肆。一般来说前排往往是孩子爸妈讹图蓄,而后两排则是父母和孩子赁诽,可以说是老的老蔚、小的兴衅奕琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人悲桶。   开头长了点卞存滔,主要是跟大家分享一些经验多,下面我们进入夏朗评测坝蹈,看看它的表现如何微搂焦。按照刚才说的脾戒碑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淌沥。至于外观跺豢、内饰碌剧锨、动力等喜敝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拢捍,我们稍后再谈玛。   ●乘坐空间拇谦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的羡,一辆7座MPV率懂脑,前两排的空间肯定是没问题的蛾灯嫂。比如我身高175cm媚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕龋填替。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm放,靠背的角度也可以调整30°左右疏。前者很重要距济,可滑动的范围越大头,和第三排相互迁就的能力也就越强廓。   从上面的体验来看车停嚏,至少从腿部空间方面来讲嗅薯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客亨构,而且进入第三排也并不是很困难破柑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何裤练聪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蛇剃促,几乎领先于所有的同级别对手涟典,所以相应的沥栖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的去。另外有一点大家很容易忽视的是夯形,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局艰同。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烦猎,而较窄的第三排(受后轮遁锌、后悬架影响)则只乘坐两人偿烫。   与夏朗相比模囤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瀑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狗,满载时第三排的舒适性可以想象钠,一定好不到哪去虑疏皑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置邦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口触搞,而且五个座椅都是三点式安全带妹,都配有头枕吮娇,这也是其他车型都不能比拟的一点痪络汞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅澈,比如长辈腿脚不方便进第三排幂,那你大可以将儿童座椅装到第三排吗,这个很多对手真没有透。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立池,到2013年11月新车上市湘脑,短短4年里胯,观致汽车为世界带来了太多惊喜孟妻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敲纯。新车迟迟不上市脯布,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泞拓衫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开融,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撅摧。是骡子是马顿叙,终究得拉出来溜溜荤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吞欣,到底有没有想象中的那么优秀隙?趁着这次的试驾活动险,必须让各位清楚的了解真相噬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扳排?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蛋惦崩?这是个很敏感的话题抹卤思,却在任何一个场合都不得不提闲欺烩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抗皆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蛊察廊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妈磊,而非决策权渗透横浅,这个是一个需要十分明确的概念期嚷。   综合来说环趴为,您只需要知道俱晴:它是一家合资公司惜是边,也是一个中国品牌潘,但是它的发展不受制于任何人碉篡白, 并拥有独立的顾擅葛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敖,制造的也是全新的盾、面向国际化市场的高品质原创产品催免。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中范,副董事长Volker Steinwascher石清仁嗣耸镁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驼皑,前者曾是大众集团高管氛垂,后两者则是举世闻名的顶级设计师商啃。所以在观致3的外观造型上寐巢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下葱艇品,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品观,车身尺寸妇、腰线的丰富程度等晦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球峰。如果一定要说有什么特点的话绒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舍。   不过乏畅纬,若是细细揣摩这款新车温,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脖瞪干。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性羌秘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思料。而由法雷奥代工的前大灯梯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范媒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渺徐帛,如果您愿意再多支付一些费用隧宪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯玛、大灯自适应开启及清洗等配置癸。   除了前大灯内的LED转向灯之外钝舒,后视镜上同样布置了LED转向灯漠清士,只是LED二极管贴片的间距有些过大撬脓芍,点亮之后似乎缺少那么点感觉度配裂,而厂家的工程师也很认同我们的看法锻且,表示会很快对这种设计进行改进彩齿。而后视镜的特点是宽度很大瘦,可视面积优秀歧峡搬,并带有电加热功能芬虏容。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素得蓖墩,无论是大灯棵汞柿、尾灯组布局防媚送,还是倒车雷达的探头布置等等吞钠。而很多时候惩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的噶玲漂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品啊,设计师的固执被得到了采纳将川。   有一个很好的例子来阐述这种情况锯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本戚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯定冗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斑胯。用厂家工作人员的话来说耐冉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窗俏茨,必须成双麻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准届:LED光源+导光条爆仁、双倒车灯捂唇朗、双后雾灯畅夏矫,灯组的供应商仍为法雷奥磁。   尾灯组本身的效果相当漂亮居黄停,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体限挟存,但不得不承认的是特牌鸵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泰保铺。双边双出式排气管未汞残、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到悍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统店肌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配富,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嗽耍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属据。轮胎方面观致3也是十分的给力雇弦毯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品峰性,因此马牌就成为了唯一的选择宽,对于消费者而言自然是件好事困朗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎教诵诡,这款产品显然更注重驾驶舒适性戚穿,但规格上似乎不那么亲民扳梨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5多晒胆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茸泛弥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了急描。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中堂吝,虽然市面上可选择的车型非常多陇帛赏,但是想要在其中选择出一款空间够大措饯恃,配置也不能太差的车型土共踩,着实有一番困难旱。近期我正在为选车而烦恼沃仿,裸车预算在10万元上下漂脚豁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多前,所以对空间的需求比较大榷跑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敌仓,今天凶窃惺,我们就在这两者之间必,来一场空间的较量颇默。   飞度共有5款车型绒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擅痴,骊威共有8款车型钢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敖窘。此次对比文章中沙彤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粱,两者指导价分别为10.42万和10.58万拖棱,并且在上海都有一定幅度的优惠峭,实际售价两车差异不大鲸脊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观警:飞度时尚运动门,骊威中规中矩钙。   在外观造型上乃姜,飞度外观饱满腐茫,硕大的前大灯匹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咸将伶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辣柏天,不过现款的外形并不显落伍舌反坞。骊威的前脸进行了重新设计撂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达傅潞,不过整体造型依然中规中矩贿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惦蔡惟,飞度长宽高三维尺寸分别为平:3900×1695×1525mm纺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揉每,轴距为2600mm旅垃,从数据上看笑,骊威具有绝对的优势厘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助螺,请继续看下文处卵鲤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂篇徽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嘛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泥换,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伴翻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绩挛舜。另外锻粗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异聘渐,飞度为前后盘式氛目毋,而骊威为前盘后鼓融本夸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正味舍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狙惟,对提高倒车的安全性也会有所帮助内芍赤。相比之下四绦某,同价位的飞度没有此配置旦甭,有些遗憾擦嚎瓜。两车都配备有医憾图ぃ控钥匙讥浚部,飞度将颐辏控按钮集成在两把钥匙上吕图令,而骊威的曳眨控器与钥匙相互独立贿翟,而且仅提供一个遗撸控器陡,不过两车都装备发动机电子防盗系统郴炊。" "  现在出现了一个有意思的局面被朴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胆赶憾,而且还有像大众汽车那样髓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号够丝,在大众汽车之后壁酶烯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棵部,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膜焦哎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哆具。下面我们就来一起看一看这款车擂础拈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镣?不得不说蒋眠河,从外观上来讲诚丁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贺骂题,购买它的人们暑兽抽,更多是在预算有限的情况下追求实用性瞬橙镀,谈不上什么审美喜好午匿港。而全新爱丽舍的外观设计堪,明显向前跨越了一大步顽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叔嗅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人徊浆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm佩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寸态槽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啃桂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刑。这很符合中国老百姓的用车需求痰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俩傅傻,注重舒适性痢都,但行车噪音比较大镰虑蜕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涪,除此之外芦怂,车外再没有开启的地方焚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俗。除此之外窝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头羔侩详,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绍瞪认,属于全新爱丽舍的卖点所在淌勒闭。   本文导航词静:" "  一直以来量,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秋称纺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉革赣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眷溶,但始终让人觉得有些激情不足芥微痰,与犀利的外观不太相符告胁敲。日前邵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枚,传动升级为6前速自动变速箱射漠葱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垮芳腊,提升了该车型的整体素质赋壁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型共间,在外观内饰方面变化并不是特别大纱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斤委,新款MG5 1.5T也不例外挺。如果说红线彰显了运动气质誊会苯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捎默僳。   新款车的侧面造型与之前没有变化即菊,作为强调运动的1.5T车型腺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幌径。车尾的变化也不多汀鞘,远观基本上发现不了变化所在镐毒。   本文导航沏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呈勿烩,而在中国市辰残撑荨,两者的竞争更是激烈劝,A4L一直在销量上处于领先地位牌某,但宝马必然不会轻易言败既杭,所以我们看到了宝马316i的上市蔚,其价格下探到30万以内歌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的岁酗尽,豪华品牌跋洛、售价30万内炉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足崇恋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣观。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型飘琉,还有手动与自动可研涔,尽管我们不知道具体车型的销量数据涧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扩沟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距花示讹,并且我们看到官方定价方面梗讹,316i进取型甚至还要便宜8000元录登禄,不管你是不是“壕”殿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观麻伪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说括笑涸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了圭庭伤,在大部分城市券,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茅伺体,所以过多的点评话语我就不多说了霉圣拱,谁更好看都是自在人心的事鼓趁宫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锹惺,但是小编还是要尽到自己的职责胳,必要的展示必须得有股楼纬,下面就看看两车的车头正面大图对比堵倘仟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脐恭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯踞佛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装熬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元理衬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了父铅毋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型箔裙虑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm顿渡炽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鬼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位婚糖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筒操,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嗣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乓摊,不过这都是个人审美的问题了记,整体两车的外观设计还是在一个水准上坟模。   轮毂上林,两款车作为车系入门版车型盖呈饰,都使用了16寸轮毂粕痛菏,尺寸相比各自中高配车型是小了些川花甘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎靖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水龄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堕,并且在胎面宽度上比316i更优钡庐材。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象违,用一款中级车以较高的姿态切入市趁弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头罐们,按部就班的推出了中级车GA5嚷画、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鹿策茶,而随着国内SUV市场的井喷概,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弛艇供。   好的产品才能抓住消费者式,为此广汽传祺也下足了功夫和努力筹。在今天试驾的这款GS5身上舞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监牡烧吧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢踢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宽段,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碾,看上去却十分洋气卯桓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粱帕谈、1854卿偏、1680毫米葱琳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寝飞恳,这也是国人喜闻乐见的俗催。   车头的设计略显凶悍郎,设计师称设计思路来源于雪豹响。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计火,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人型涡。前大灯采用了透镜式的设计峦偷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的口违,这个考虑绝对够实在编。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卸贝烦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果柒疲芯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镭煎驮。   在轮胎方面美撕竟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掀霖澄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贾。轮毂的造型十分普通棉辜礁,只能说看上去很顺眼比较实用吧坝匈哨。   尾部有一个明显的掀背设计精蔑却,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉授阶。尾灯采用了主流的LDE设计唬撅弟,搭配大尺寸的高位刹车灯敲哄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色黄虫,辨识度也更高略。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车井?是豪华奢侈的奔驰S级旱呸,还是“上天入地”的路虎揽胜安仙,亦或是驰骋四海的保时捷911活?对这一价位的车型来说铝,什么才是决定性的购买因素的枫慌?是配置还是性能踞?车型对这一价位来说到底有多重要怪葱较?要回答这些问题当然还需要专业的解答岭姓。今天电狭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车念卉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哭告、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姥结,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版改辞倦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扮袒伞。非土豪们父稀泥,退散~   由于有200万元这个限制欺库,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平突,但市场有20万左右的加价渡炽祷,且并无现车惰溉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盟,这款车终于摆脱加价惯,进入平价销售阶段雷骗喷,当然能否买到现车就看各位的运气了廊起腔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版居,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的釜烁,但跑车的身份无疑是最拉风的磊。   尺寸上实在没什么可比性森细,加长S级无疑是其中最占长度优势的凰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蘑,跟标轴S级还真有一拼管,巨大的高度也傲视群雄狸冬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坤捍。最后我想说的是妻筛咸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逢方,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到八陛路。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了懊垃临,公平起见还得排除车重因素屋。别看S级一副身宽体胖的感觉慷蓬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下人赂羞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咀司沮,别吓坏了后座的VIP澄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人法料,但也确实相当可观了莱,不过由于这款引擎还是有一定年头的埂,其276kW的最大功率是三款车里最低的溜盗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祭藕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方规唐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的力。不过写到这儿我很想问一句老氢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溜蹭嫂,就能成就今天的丰功伟业舅仆淳,是这样吗竞晶德?就算这不是一个伪命题空,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秆。那么逻卯浪,历史能代表什么潮柏钠?之前退,我肤浅地认为姬拦权,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锭芜兰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到普侯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撩篇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓖夹。 ●何为中国专属负磕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袭禾坷:S400L两款平椭湘、S400L混合动力一款磺媚蓬、S500L一款埃到乌。相比世界范围内的S级逃,这些车型有三大特点文:全部为长轴距版古家、全部为汽油车埃、S400L两款车型为中国专属毫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹈罐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长栏宦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意翠伟邢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机当蔽冀。因此娜盗词,中国专属的S400L与它们相比辉换,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机案罐戌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关褐掏。我们已领略过S500L的魅力没稿旁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娄石。   ●外型空:更长靖硼拖、更宽弄、更高雹澈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位景警:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甘,尺寸上袍碧枪,它比上一代车型更大赊屎搔,轴距则保持不变拖斜。从数据上看浅狼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩唷,但落实到实际的视觉效果蔫,我想没有人觉察出几十毫米的区别清缝涕。相反柏疾纬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大埃父弯、霸气很多添斧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个列,根据车辆配置的不同僻,全车使用的LED数量有所不同惶灿。我们不知道具体车型的LED数量几迸舍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汲,它足够惊人孙莱匪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场同、中国市晨痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赎耻凰。对于中国人来说违涎随,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藏蹈痉,中国人将有更多合适的车型可以选择浚沫。同时竿戮乾,市场竞争日趋激烈棵惭滩,汽车售价降低驰、经销商服务更好施。   作为目前全系的入门级车型懦澄停,S400L尊贵型的配置必然处于劣势甘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拭递,但实用性配置的减少将直接影响日常使用噬柔藏。对于S级来说池背,无钥匙进入功能十分重要害惠,没有它希萝迷,许多车主会无法接受筋。   如许多人看到的一样刀残,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子摆纲描。在奔驰车上袄,总有许多你也许永远也发现不了的配置抡,它们中许多都与安全相关慰。比如S级全系标配的自适应制动灯抱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杏炊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳想孔涤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故几杠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酵菠,什么是MPV车型对洞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影七,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念癌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车广欺及。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锨兢螺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断份,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裴庐嘿。是MPV筛酣?是轿车卯丹?还是旅行车搏片?这看起来确实是个很有难度的课题来垮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抠。   当然这次大家不用只听我的一面之词淡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酗氏,而且他们一个是马自达5车主歼垃瓢,另一个是沃尔沃V60的准车主申蜗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型故酣侩。   首先登场的是胡正暘浆蓝擂,大家一定不陌生姆牛闲,他是我们汽车之家评测团队的成员痹荣毕,今年27岁懂,算是个文艺小青年汕供,热爱生活配歇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来教烙舅,刚刚新婚不久握,正是对未来充满希望与热情的时候创。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蛊,如果家中添丁的话涛澎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标维。   杰德测试车刚刚来到编辑部扒茫吨,胡正暘就迫不及待的去体验了狭蝗,据他所说绒骸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舷筐遍,属于一见钟情孔撩。另外从外形线条以及车身尺寸来看惋,杰德都和V60差不多番,是辆旅行版轿车的样子恼。   当然外形只是一方面泊聊递,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伺供锯,特别是第三排座椅魏席修。实际体验了一下鸽峰藉,将第二排座椅滑动到最前面的位置泪凤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嘉哩,头部也有四指空间酿惊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芥倾酥,之前的文章中我们也有过介绍诲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法艘躺颊。   更多精彩视频胶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间独,表现基本上与V60相当疵构,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况煤敲滥,在放倒第三排座椅的情况下许,用同样的一些物品存放来对比竣岸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辜,而如果使用上第三排座椅薯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妒陆娠。   胡正暘对于杰德的看法缕:   首先杰德样子很好看娩鞭,够时尚盛定卑,年轻人都会喜欢识是睹。另外抛该闯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大布估,但是内部空间利用率更高抬怪,实际空间体验也让人很满意父勺吨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剐惺,这点非常不错擦圈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题避榔善。   不过它有个问题陕效卫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了萎觅,只适合短途出行嘶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藕膏,如果需要经常外出长途旅行的话鼓槐,5座版车型更合适搂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV何,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间接凄。近期菲绷,2014款雷克萨斯GX400推出市橙怠,作为小改款车型啤闷,此次推出的新车在外观方面做了改动厂瞬,同时在配置上也有一定程度的提升惕昂,动力则保持不变豁蜕,售价方面与老款车型保持一致鼻丛潦,提升了新车的整体竞争能力掠陶雷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型栏谰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瑟斤葛、308甸、408疼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墒,现在又来个301墓,不要说是消费者挖碍竟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鲜杠读。这就是紧凑型车市巢阆司搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域割匆赣。东风标致301矛头直指桑塔纳讽挎、捷达和昕锐蒜健,我闻到了火药味敌动。   11月19日上市庭,预计售价9-11万娃,与雪铁龙爱丽舍同平台艘,只有1.6L一个排量苗巢,变速箱有5速手动和4速自动可选唇砂蠕。以上这些是东风标致301的一些基本资料同,厂商对这款车的市场表现寄予厚望犬恫期,因此从很早开始便陆续放出各种消息等耽凉,以增加关注度记。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晴琼郴,为全系顶配雄。咱们从标致301的身世说起玩冕,先把头绪给理清了驰壕穿。   ● 东风标致301是辆什么车茎溅韧?   听到301这个名字嘘,大家都能知道开难,这是标致的“3系列”偶,但307靠盯唐、308听过拜眯,301却是第一次听说颓辖。其实301的身份一点儿也不神秘滑,大家都记得富康吧南哄墓?富康是雪铁龙ZX崔嗣,后来在中国改款改名汐胆咀,叫爱丽舍朗沛睛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”筏,这是它的第二代产品舞土,而301席卧驶,就是标致版本的全新爱丽舍铆,它们全都是一家人肚。   对于大陆市场来说聊,标致301是张新面孔陆哇,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞥篇,之后陆续在阿尔及利亚挂、俄罗斯等许多国家上市雹佬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产褐先柔,同时淳辜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镜。它将被销售至世界各地嚎,成为一款全球化的车型撑悉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫餐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多难侮橇,标致301的外观乍看上去没有什么特点逗党。你可以猜到这款车的定位了袖,30岁上下挟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扭际聘。   其实301长得有那么一点像508剔,这是很正常的粹,毕竟出自一家门顶普。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瀑策。要让更多人接受铝,太个性肯定是不行的缺擅魄,所以这个设计思路挺好平判扔,也应该挺对中国人的胃口搔视,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型雇焊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳遣吐形、捷达屁抱撼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm壬茎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枪。不过它的备胎又回归了185mm翻,而且仟盾师,可能是出于成本控制等原因饭,备胎使用了不同品牌的轮胎权。   我个人不太喜欢标致301的尾部雇脊,总感觉哪里别扭睬界伶,也许将来出个两厢版会更好看纯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乌品,而且中高配车型都有伞科,比对手厚道捎苔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涤纺苇,温度适中炯蛊奔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡醇誊魔,他们不仅发明了西餐餐具善:叉子氛苹瓢,还孕育了诸多跑车品牌浅惧,比如莽艾:玛莎拉蒂桃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车九,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赋沥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)校咆睡。   ●外观岸峰伴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级墓腑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诡陈普,它们都是标准的行政级豪华车工计,有着一副不苟言笑的严肃表情谰舷,外观线条规整翘脑晶,那种气场让人敬畏怜。   而玛莎拉蒂总裁则不然绕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别船,但气质却截然相反吴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计毫承溃,标志性的大嘴咄咄逼人舜戚,意大利人对于设计确实有自己的卓见皇艰。   如果将总裁与同级别对手放在一起娘害窗,它无疑是最夸张上领、最具美感的巧镰无。这的确也与细分定位有关系帕萝,奥迪A8短家鲜、宝马7系这些德系豪华车都以低调赌、沉稳为不变的设计主线茨驮,更多的在表达权利撤锯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感廖棋掣。而意大利人则不然轮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冀缎,即便是这样一款行政豪华轿车粮,依旧坚持了张扬的风格痰尖。   这是我第一次见到新总裁的实车琴嘲,它确实比老款要漂亮老粒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骆,而新款前脸带来的侵略性更具气质竭。   车尾相比车头略显内敛伞,双边四出的排气管成为了最大亮点联播阔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氏兑竿,聊及为何选择总裁时啤踏舱,他满脸诚意的跟我说搽荡磨:“好看!跟找女人一样岭策密,好看肆暴娘。”“呵呵侵沸,好吧绦墙敛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着另吴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忻呜,卡钳由Brembo提供凰揣棘,颜色理论上是可以进行选装的蜗。轮胎为倍耐力P ZERO系列稀德,前轮尺寸为245/40 R20傲末驼,后轮尺寸为285/35 R20敖。   ●内饰揩疗:运动豪华是主格调   置身车内畏七和,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赊淖辈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盯梆碉,显得有些过于保守了耸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方售慨簇。   方向盘直径略大舰,背面配有尺寸硕大的金属拨片都,手感很棒骆甸。导航系统为Garmin雄,7英寸液晶屏尺寸不算大培会枚,中规中矩容供慑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹬,已经很少遇到长相令人深刻矫角行,而且相当满意的车了猫茄淬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高写,价格低捞吮,与同级别车型竞争性价比十分突出矗风。但在长相一直不怎么给力迟剿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拱无,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了偷归。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逝戳碳,不走伪高端路线的致尚XT刀,其动感的造型非常独特袒测。在我看来簧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沧侵钙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出思浆,购车群体越发的年轻化薄。   说他年轻聘方、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筛瓣,这只是时尚的一部分起。   前包围的造型充满了视觉张力竞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谢起握,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尽,显得非常动感畴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表矗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帕摩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骆围狙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啃绵茄,这也是在向合资品牌看齐联尸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利台,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滥环加。而在车身尺寸上秀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瀑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摆,与他同级别的对手相比有着明显的优势羡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是从开,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舒捞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惦读,上窄下宽的造型十分饱满磕片救,而且显得更加稳重骄。尾灯的造型修长懊,且正好与车头灯遥相呼应揉携,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念墨椒,动感钠幂骋、年轻篡摄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置墨,虽然仅有三款车型配备此装置举诡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柬栏,想必也是极为厚道的歼闺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锣辆,我是汽车之家刘涛涟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威山倪胜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道硼石:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纹。时隔一年后的2009年唉溶素,我成了新君威2.4L旗舰版的车主间,选择它的原因弯蒙,用三个关键因素涵盖辽:“外观内饰漂亮锤、静音好限谋孪、配置高”鞘毙荒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鸥抛锹,作为老款车的车主诬砍敞,带着期许菜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讣,有了下面的车评楼。   注释幂扁呵:为了方便大家阅读摧蘑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怯清,描述为“新君威”访短蔑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乖,以下各个环节的评价用满分十分制访,做点评殿。   评分标准汉讹韩:   及格础票渡:6分   表现尚可磕:7分   表现优秀火剿:8-9分   表现完美厢:10分   外观赶不:先天胚子好皖光,改改更“时髦”   改进评分茸市:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鹊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搐,应用到了现实量产的车型中奉矛衫。在当时缎兄,245mm的胎宽矢陀爬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沽,毫无疑问是走在了对手的前面脊。这种先入为主慨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阀捌竟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虏竞飘,说君威有一副“好相貌”丸腥,我想没人会投反对票鸿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势操炔,18寸的大轮圈不仅保留橡,而且换成了密辐条设计差缎卿,前格栅的修饰糕故鹃,在视觉上显得更为立体敞拾蹈,但就我个人而言更喜欢老款聚赔病,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戒。俗话说“7分先天墒猛娩,3分后天”谓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐楼勤侯,应对国人对“时髦灯具”的要求佛蔫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈百墓,坦率讲图嫂乒,不是我喜欢的风格犬,如果换成一辆科迈罗卤,我想我会投赞成票簿。后尾灯池固,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疽场坤,视觉效果不错附,灯源亮度不刺眼罐,亮起时不会让后车问候“家人”摧瀑蝗。   内装差:对不足进行了优化袜画,细节仍留有遗憾   改进评分醋愁岸:7分   我必须要承认比,我是一个对细节做工异常挑剔的人标号帛。从2009年到2013年缺,新君威经历了至少两次改款升级透狄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题手,仍未得到改进蓟忌劫。强迫症对于细节的不足部奖,只需一眼就记在心里亭挂纲,每天上车看到就会不舒服拼牛闲。尤其是导,新君威的前排仪表台与座椅之间酶,留给司机的跨腿空间并不大罕蚀号,当你磕到膝盖外侧时为令炮,你会嘬着牙花子澈乏铺,蹦几个“脏字”清搜北。   聊完了不满揉垒,我再说说好的地方肚。日常上下车熟脯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茨剃衅,我的09款君威开了4年跑了5万公里茹藐筏,座椅的“敏感”部位督船,已被我蹂躏的起皮颇、掉渣圃炭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱趟吾逛,视觉上显得极为邋遢吨欢撩。此问题幻冕,在新款君威上得到了明显的改善课题茄,侧翼立起的角度变屑弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像退檄被,但此问题我跟厂商确认过瓦死,确实为真皮)躬妒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料莱春稿。凭此一项漓哩库,拉开车门的印象分就能加不少实。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哭娥,我的老款君威在二手车出售时澜掇陆,就因为座椅皮面老化的问题害,被“扣分”豌颇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寄携,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局少敝似,好了许多摹。8英寸檀雷此、带有触摸功能的中央显示屏嘿旅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰录晤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舍,在实际操作时显得华而不实蛇晒。多数情况下要调节温度琅漆浦,只能用手指去“抹”绩居目,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耙咸,并且无任何的震动回馈提示嘉弓鼻,行驶中操作不够人性化赌承。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)栋目贯,相比老款的旋钮控制痰,视觉上科技感更强徽玛。实际操作时想搭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差难船。尽管支持手写功能胶骄,但表面手写板的面积很惺健,如果手指较为粗壮巧餐,表面面积不足以支持对手写区域的要求纪。索性晤催驼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作韩莱。   小贴士牢闲:针对上述功能的操作“鸡肋”锋累钦,我向厂商做过咨询白。对方最终给出的结论是泊奖,此功能在研发初期弄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旅得,停留在几年前恕尝散。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”福。   仪表盘上的这块儿液晶屏桅冬观,支持多种信息切换查阅悼怒,视觉效果自然更时尚匙,也符合当下的硬件的升级进化潮流哦。但搁秒,仅就我个人而言响,我认为任何一项技术的进步与应用瀑拓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的同颓孪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下轨挫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兢撵,所以仪表盘的车速指针蹿概,在爬升时有明显的滞后和顿挫感局摆谐,当你想从正常模式切换至电台模式时盼撅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夯冷辖,时间大约在2秒左右籍里蠕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碱,因为系统的升级纪鼓殊,所以导航从路径开始到定位确认导航吓辨侣,逻辑上相比老款车型痛纫,要合理很多热酞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑漠畔,被彻底改进獭。提个建议差袱炊,新款对于路径导航的语音提升郎济梯,在路径判断时青欣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锻烽尸,如果将“请在下一个路口右转的话术”廷贤含,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吼嗅毖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘁囤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响第吓熟。整体效果陆漏,高音有提升睦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镀惯乱。以往那种“嘣呲腊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堪亢,无法在这套BOSE音响上找到痞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颧?加长版!与其给那些改装厂提供生意衫漓绅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娩奶。近日沟粳斡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陵掳,这款车就要正式发布了谋疵宛,海外售价14万英镑起戮烈,约合人民币138万禾泉。国内250万以内应该是不要想了商失蚕,土豪们还等什么铺探哆,赶紧再加价20万下手吧DHぁ(注释掸谷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型每,外观上并无过多区别袄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表母炕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咸诵甘,因为用三个字就能总结阿:没区别柒模。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柒瓣。除了实实在在的空间优势奖,那种与众不同的气势也是重要因素之一歇,这种毫无区别的外观灵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炔胸斑。   英国人果然内(men)秀(sao)位诲剔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姆累孪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅担式,改造成了两个相对独立的乘坐区域惜,原本的中间座椅则变身中控台项,提供了空调晤豪甘、多媒体鸵颠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俯。动力和传动系统方面讥喜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篮扑山。   总结范行兰:路虎揽胜L目前仅计划在中国季、中东地区和北美市场推出禽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稠。另外填,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型默拖,预计广州车展发布恨肠释。土豪们继续准备银子吧阑。 免责声明吭:本文仅代表作者个人观点盟钢魔,与环球网无关尼芥涪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琅,对本文以及其中全部或者部分内容醋、文字的真实性酵米、完整性拿嘉镭、及时性本站不作任何保证或承诺俏醒,请读者仅作参考腥卡,并请自行核实相关内容犀躺毙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候休唇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巨瓢,那就是新一代天籁·公爵板胜。早在2008年6月杜,东风日产就推出了天籁·公爵帘却翘,它的外观继、配置均有别于天籁其余版本邦,更加高端大气上档次玩。也许它不是最走量的版本宿,但绝对是天籁系列的一面旗帜愁盆敌。在让大家久等逾半年后姆剩,新一代天籁·公爵终于露面坚,我们也第一时间对其进行了实拍创时莫。据悉剔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罐揭。 『注壁:为方便大家阅读黄勘,文中天籁·公爵简称公爵版茨恰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坝虱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测馆通,时而艳阳高照颓篙,时而大雨倾盆骄姥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点美嫉,与身旁碧绿的草地相得益彰哥。我盯着它看了许久摄拐酪,心里盘算着颈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沮攘阮?   嗯限,画下草图之前得好好思考这个问题供,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心发。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错市搅椒,唯独看起来太眼熟栖魔牵,对旗舰来说这可不是好事饯帮,在A6L甚至A4L面前迁读魄,A8需要更多长者般的自信盛咎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纳:六边形进气格栅面积比以前大了不少紊藉,而且线条硬朗到接近于矩形艘芒羚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伎,从前脸横贯而过风,再加上全新的矩阵式LED大灯探帛情,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧婚慈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊授祷航,它是A8这次改款最重要的升级之一珐奔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垒孙。以前大灯为例挡澜,分为远光虐猩、近光剿列、转向/示宽这三组庇澳绅,所有光源都由LED组成际逞脚,通过与摄像头瘫味、夜视系统茫兔掏、导航系统等部件的协作案凹,可以实现几项很有趣的功能嗅奔:   在Auto挡位开启远光灯化,一旦摄像头探测到对向驶来车辆竟俱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沤涩察,瞬间关闭部分独立的LED灯体们磋呐,会车结束后髓倪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挥逻。在整个会车过程中段定毖,对向车辆的位置一直不被照亮讣蹿级,而其余位置能保持远光照明状态抨镜毖,既不妨碍对方驾驶员视线猎才醚,也不影响自己观察前方路况陡署,相当智能疮查涤。   当夜视系统探测到行人时捻,LED灯会连续快速闪烁三下隶拳了,对行人起警示作用尼磕,如果夜视系统探测到牛拼暴、羊之类的大型动物艾幌,LED灯则不会闪烁称,避免对动物造成惊吓滇娜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灵边慑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整畅身。另外它的转向灯采用动态效果浪,灯光朝着转向的方向滚动点亮使佃境,类似LED广告屏幕里滚动的字幕霞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力溺,提高安全性诚捻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行廊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堑辛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剂,有些来自室内的模拟演示垦泰蹲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啤,看看这些功能的实际效果到底如何靠苟。   跟前脸的改进相比黎天嫩,车尾变化幅度要小得多蜜峭赋,主要集中在尾灯部分瓮,线条更加瘦长商仙、扁平畴努,视觉效果更干练贸。除了那个“A8”标识八,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碌浆繁,看上去还那么年轻运动惩赐司,缺少沉稳气息骇熄崇。再打开车门一看常配,我明白了棺泊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹋啃裙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型枯串汞,使用了和路虎卫士相同的发动机狸耐舵,配备了六速手自一体变速箱纠,以及许多高端的配置滦素鳞。让这款车有了很多吸引人的地方劫反,但通过试驾布亥撂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奢蒲。很多设计还不是很成熟褂极剃,尽管这样厦搔,这款配备了柴油发动机的SUV帅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现豁,依旧在同级别具有很强的竞争力勿驳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升董粟,尤其是大灯组的设计洼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杰,都比老款看着更有质感碴换。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯夸甜抢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小附。此外颈摊拇,中网的设计很有层次感邓示,运用了一些镀铬饰条攘,也让这款车的前脸显得更大方涵垂淑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巩逝汗,钣金工艺还有待提高毫塘里。   车身侧面造型亮点不多堤铃歪,线条还算比较和谐吧烘餐瞎,亮银的行李架比较好看碱,但实际用途不大付。车窗所占的侧面比重较谐掀铡,稍有点显得失重劲。四个车轮显得很粗犷傻仁泊,轮胎品牌是玛吉斯啼士坛,成本并不是很高蔫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计羚捍,注重排水性能窃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勘。   车尾的造型比较臃肿烘,相比车头来说萄,造型并不是很美观蔡,尾灯的轮廓没有什么美感可言宝岸,轮廓显得比较生硬姬灵。车尾下包围外观设计的不算太成熟假阮娘,驭胜使用了三点式倒车雷达腹鲍凹,在实际的体验中论熔,探头反应速度稍有些滞后茂舰和,给驾驶者的观察带来一定的不便叮沏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懊埃。   本文导航鼻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今堑芍,已经跨越了整整40年疥唬。在这期间长,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裤开?当这款全新君威GS出现在你面前事缎梨,这个数字就已经不再重要搅僻。每当我们回顾历史坟雄链,终究也是为了更好的感受当下副牌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邯,的确也不太容易考究镜溉闲,所以话不多说竿妙艾,马上进入主题品葱。   君威GS是别克君威的高性能版本拔外诧,作为其最明显的身份特征论,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捆慧嘛,攻击性十足的设计让人印象深刻弄谐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茅萄狸,采用盾形设计氖,显得非常紧凑纤阔。大灯部分全系新增了日间行车灯氢夹,整体造型与普通版君威一致码完帅,仅在内部细节上有些许不同趁鲤。   车身长度揽、高度比老款略有增加泌玫,宽度和轴距均未改变全卿。侧面线条也是延续了之前的设计冬脐,十足的运动紧凑风格北嫂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份圭鸥骂,十分醒目稼雹菜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疏募,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惹铣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形先汤,更显紧凑略氰隧。LED尾灯为全系标配焦,灯罩经过熏黑处理行贪,提升运动感阔情孙。作为动力更强劲的运动版车型堆椒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烂莲,同时也满足了更大排气量的需求惜踢琴。   本文导航措踞湿:" "  近日宪,奔驰MLC的效果图再次被曝光逛凶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓷拔,融入了轿车的设计元素俩岸。据此前的消息屠,该款车有望2015年推出咀坎。 奔驰ML   从最新的效果图来看温鼎廷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿皋,拥有相似的大灯造型懈师辆,以及下保险杠的设计沟恳茄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈澳微。此番设计目标很明确偶权,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拴藏。   动力方面也来自新款ML堕驴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW父套,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW簇皆漠,峰值扭矩400Nm袍晤,编者猜测未来MLC将会延续该动力愧。不过陵瞧,MLC未来还将推出AMG版本慌猩髓。 责任编辑熬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搔安,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狡阜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心焙,然而对于消费者来说咕现,可选择性太多也未必是件好事视。许多车型的定位都非常接近痊牡番,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格何乏,那么它们到底谁更运动础箩暖,谁更适合日常驾驶别,谁的性价比更高呢肋饺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析犬侧豌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛔,马自达CX-5在价格上具有一定优势惊扔损,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内程,其它车型在20.78-25.28万之间舶驼坞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沦,价格适中的,而且动力和配置都很不错婆勉娘。反观翼虎肉溶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呵楔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吧刮现,但翼虎胜在配置丰富盼、动力强劲痴疽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定渴哆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万僧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吓盒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棘腔高。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铆,这听上去有点意思藕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话看毁兽,那么结果显而易见壁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拒斧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窗娟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喀。然而消费者大可放心藤粉户,CX-5的动力也绝对称不上弱仆莆,尤其是市区行驶诗距,它的整体表现很轻盈溅翠缔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锰,没有涡轮发力时的突兀感佃,这让它驾驶起来更为轻松宋罚炒。   无独有偶茫溉棉,两款车都采用了6AT变速箱侵律泌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点加惟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣囱。可惜的是孤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片径。另外玻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巢,常规的形式很容易操作极,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡残,并不易于操作秋俄卑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距田膝协,与翼虎也有将近3米的差距郎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响龚蹲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎考,希望厂家日后能够针对这方面有所改进曹裙。   油耗向来是日系车的优势所在楔相掣,CX-5的发动机压缩比高达13:1蒙残拇,并且装备了i-stop启停系统新督势,这让它的节油表现比较突出吩脯舵。在气温32℃赏厘、全程空调厦、车载一人的情况下首,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试地迟模,其中经历了畅通和拥堵等路况班,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卸草庙。同样路况下凶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜂凛态,尤其在开空调的状态下臼吐,翼虎的油耗表现实在令人担忧仙疚翔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显躬史哗。   作为一款城市SUV线,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柒擅,都采用了多片离合器式中央差速器邪胜赴,并带有四轮电子辅助制动茎弓芯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膛。从我们之前的测试来看惰还,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俺,所以脱困相对轻松一些琳。不过在这里我们要告诫广大消费者幕盒叮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统邪筒,但两者的定位都是城市SUV胸,越野并不是它们的强项棉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炼,油门踏板的脚感横细、方向盘的转向手感枷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要去,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的魔。值得肯定的是锭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准加寂。然而相比之下癸,CX-5的整体感觉更加轻盈糙东沤,它开起来并不像SUV彪薄,车头的反应更快椭擞,油门踏板的调校也更加线性双擒讳,而翼虎整体感觉更加沉稳冗燎,底盘扎实迸蔬,但或许是由于整备质量更重的原因刑裸闭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显歇币。   就驾驶方面而言乾骏,CX-5给人的整体感觉是动力够用芍戳、油门线性梦谅、操控性出色妹侣,可以用“好开”来形容吵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情票狈庭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淀堵,但翼虎的发动机输出并不线性倪幌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讼毫嗣。另外泄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烽低,加速枷陋嚎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篓咐蹬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酚泉穆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质玻疲,放眼整个市辰尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见静党,基本上5个手指头就能数过来淑剐耙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者母签。   有关于新款E级外观划僻脾、内饰及空间方面的介绍却偏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 面撮。在我的这篇文章中结龟,主要关注E260L动力方面的表现化。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机啪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骋,最大扭矩则达到了310N.m蓝。虽然排量并不大涤钙栓,但是通过加大增压值殿极,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手览。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痰册,对于这款变速箱解,我想大家已经很熟悉了谁颗贪。只是我想再说一次灸柯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型莱,但在日常驾驶过程中窍羞锑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碳锯。大多数情况下温和关镜磁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骂泪。   只有在深踩油门的情况下卡嫁蚊,E260L才会爆发出他凶悍的一面猛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痢窍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挪锹,你也可以说他动力输出不够平顺艘窟航。   一直以来嗓,我都极为中意E级的悬挂调校人,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心煞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筐够。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候彻舒靡,我挺惊讶的甩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售臂。可是仔细一想侍,也很难怪宝马会这么着急毖铣霓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盯忙护。据悉南响拾,宝马4系Coupe将在11月12日上市杯谎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影首皖杯。(注刃:为方便大家阅读埂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车釜际舜,在你初见时旱,很难相信自己会喜欢上他笑涵。因为你花痴于帅气拉风的外观览夸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动廷共庞,那么他的表现自然不会入你法眼慨仙。但时间久了屯藤柒,你发现再帅的外表也会看腻雌钾栋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叭都痕,放松不下尘。这时够痊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伍、运动但不难受的座驾度惺寇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屁潦碳,除此之外杰,他还是一台很顾家的车毋溃拍。   没错侩套,他没有特别帅气的外表处,没有特别强悍的动力瞬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鞍。下面嗣俏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宿。   ●车头造型犀利剔卸闲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汾截,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辅,定位低于大众帽。现如今订,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产劲,而伊比飒便与POLO出自相同平台晌陵。因此在车长等诸多细节上弘荡捷,两者都十分类似狗人篙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型稗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长计莱龄、1.693米的宽度狗狗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓷刃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车廷,这点确实让我感到吃惊幸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一港对鸥。可以肯定的是模苹,你无须对他的实用性产生怀疑虚痴妙。   你有没有发现秤痪缸,他的日间行车灯凶陛盛,很像同集团的老大哥奥迪A8吾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弯。但毕竟假融屡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂实轰,他的目光也需要这样嚣张捌湿。   从车侧过渡到车尾鲤,顿时觉得鞍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歉,从凶狠瞬间变成温顺人隧。我揣测不出设计师如此分裂的思路挽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品笺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侨平强,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力季囊拈,而在我们的制动测试中矾铣闯,他的表现也确实不负众望铆挂随。我写这段话的时候烷,一名同事从我身后经过说了一句府缸节:“哎炼庐差,这轮毂挺漂亮的”粗。确实赡失,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话比仇惶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锤,在我看来另外两位应该是300SL和964京擞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敌善,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阶漓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机矢屡。   直到1949年论几,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慰衅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时邓妊,速度竟达到每小时 132 英里凰,不仅完成了试车坷颧谐,还一不小心成了世界上最快的量产车型浚仍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type籍末喀,正当捷豹稳步发展的时候场,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线五禽容,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺穷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骆,英国国宝驼酬?人类想象力的结晶晨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美斤洗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辞骗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粕雇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欧筛跺,正当捷豹稳步发展的时候疏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陶红修,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卧耪表,自内而外散发出优雅迷人的气质堆涛雄,在这份自信与优雅之中莱,还蕴含着极强的力量感龄纠抵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼划绷取。   作为E-Type在21世纪的继任者遂缮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感染箍,他更是一台纯粹的运动机器好,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代女。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咖据,刚刚我试驾的是一台量产车醇。即便是用再前卫的眼光去审视疥淌仑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型默,不过现实就摆在我的面前滤,它的的确确是一台量产车镐古道,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浇。所以察罕,还是让我们先合隆下巴啦酶申、收起惊讶阜郝金,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贾浪冲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年版惟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发步汹鲜,而等待总是值得的舞搂犬,十年之后的今天青嵌挥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1级庙。   ● 外观尘:旨在降低风阻   关于XL1的外观博半,你很难用“科幻”以外的词语去形容它藕锰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乒,他们的心中只有一个目标手,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘲彭势,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剑僵,也皆源于此切纯吵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm殴窃,轴距也只有2224mm箱,如果用世俗的眼观去衡量蜡,它甚至比一台大众POLO还要薪淄聘稀,不过也正是因此科,它才做到了POLO永远也做不到的奸跨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准屯殴突,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脓。   出于降低风阻考虑毫偷惭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赐孤,面对这样的设计弗沧晴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扰啸文,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案染,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嘿检疾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抚,大众XL1的目的只有一个拟赫乾,那就是降低风阻仿。而为了达到这一目的巍坊角,传统的外后视镜已经被摄像机所取代铆沽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捂楷,不过相比于传统的外后视镜墟结蹦,如何掌控与后车的距离是个问题里鸽。   ● 结构充:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斜暖,除了完美的空气动力学设计外刷村韧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巢碧班。作为一台重量仅为795千克的车型棵排魄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讣,约占车辆总重的21.3%漂驴,除此之外吮旱炽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理淋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾首,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐畈傧摇,复古而粗犷的外形敞咯,彪悍的身姿险茬廖,经典的圆形头灯忍蒲胆,这些都是我选择它的理由患。那么在我稍作白日梦之后车驼,请各位看官赶紧打断我的妄想街骇钨,拉回到现实里踌,假如我的预算仅仅有二十几万的话聚,那么好了忌吩,牧马人买不成咆休惺,自由客或许能让我望梅止渴迹酶。同样复古的外形茬丸,依旧是个好选择剂乒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品囤罐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话克贺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挂劲。单就车头来说鸿焕份,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奠懂。简单中又透露着经典的味道母都。另外蓉核捎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条监,突出了力量感倪卉鸽,Jeep的家族风格立马突显萝。   车的侧面造型同样如此风格犊逞,走向笔直簿酞杠,简单饱满撩。当然不能仅仅介绍外观设计埂,作为一款SUV凭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饺推。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°关,离地间隙205mm套甩,应对一般的越野路面足够了祥诲褂。   车尾的设计十分简洁谩揣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哆肯,小巧又十分有力量感可挪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃镭薄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灌。从总体上看句,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蠢疾怀。   本文导航广:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蜜钞,而“侠”自古就有不同定义衅,“言必行罢笆,行必果斥,己诺必诚扁店,不爱其躯霓,赴士之阨困柬,千里诵义者也谓之侠”桥插。他的形象亦正亦邪毯,游走于主流与非主流之间自成一派鲍锹。随着近年来算忱,国内越来越多的人们欺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时联捍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势混,开始在国内市场发力稿晌判。其中烤斑,路虎全新一代揽胜运动版浮莲,向无数消费者展现了一种精神订春,一种称为“无畏无惧”的侠之精神继。   路虎全新一代揽胜运动版疲馆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茹狠认,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翰舵燃,它的独立特性被设计师完全释放魂。如今啤孩楼,这款至今为止速度最快戮皆轨、相应最迅速事囤、反映最敏捷的全新路虎骋朔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪魏,冲入国内汽车市衬忱,夕阳下一人一车颅,古道中柔冷,说的是情义无价妈哦发。谁人不为它心动唾?路虎全新一代揽胜运动版胎台,驶入我们心中!   65年来椒汤俗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冀差,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胃栏床。如今犬笛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版电将盖,再次席卷世界胎,那完美的车身比例搪矾宏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叹付。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为承料:4850mm*1983mm*1780mm弥敞侠,前后轴距2923mm充。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牡膊头,3.0 V6 SC汽油版HSL恰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桔澜末、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴黔劳蚕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溃痞。   姿态万千的路虎揽胜运动版闯篓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哆讨虐,无拘无束的气尘,气宇轩昂的出尘之表衬庐胃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹警。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拦洼览,厚重的前脸寺,配合后倾式格栅设计赤天敝,更突显了它的自信罐涪。发动机盖上两条凌线刚强有力螺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钨哀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体县唐。   车身侧面线条的风度也极不平凡韧为,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮实温估,带有亮黑色指状套件恫哀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赔陋,装有亮黑色装饰边的后视镜渤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致馁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颧鼻,这些铝合金结构的轮毂分为全邪:19英寸5辐式铝合金轮毂签煞辅、20英寸5辐式铝合金轮毂磷凛、21英寸5辐式铝合金轮毂险、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悉悸啥、22英寸5辐式铝合金轮毂捅,无论您选择其中任何一款嘲爬们,它都可以陪您乘风破浪笺乒囱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联导,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姬毖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耪蛊川,整个车尾看似简单却极不简单侗。   本文导航凯抚款:" "  1998年韭,广州本田成立摹慈哥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁光巷淌,而时光推移偷,今年9月12日前季,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谅期。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁埃惦,我们今天将穿越时空滥蛾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怪毫。它虽然是日版右舵车型厕穆,但3.3L/100km的平均油耗猎故、双电机电动CVT妒漏缓、大容量锂电池蕾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垫秋踌。   外观更加原汁原味坚才肛:说到原汁原味剿桑噶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同独崎其,更运动扩啸颈。混动蓝色特征桶蒙门:作为混动车型介,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晌瓣。   在下保险杠处狗妥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹲昆肯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节塑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计破殊步。混动轮毂聊堵傅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志廖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎充版掀,为节能更尽一份力亭勿勿。   本文导航仟:" "  就在前两周酒途,我的同事刚从上海归来蕾,当时就是为了试驾上海大众的朗行膳,而在不久后的今天犁黄,我来到了大理航歌,依然是试驾一款来自上海大众的新车输澳,虽然我与我的同事地域不同题颊,但对于这两款车而言扣堆翰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疥辅体,我不得不从朗逸说起累愧,由于现如今大众奶”北玻块化的产品研发侗贯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品饺鞭氏,朗逸哺禄滩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夺镜览,它们的关系算是孪生兄弟姜乱单,反正我是这么理解的兜堪。   目前朗境的广告已经全线铺开喇,消费者的关注度也很高星详,虽然我个人比较抵触纳海块化的产物(感觉个性不足)乘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炊,其次在10多万的紧凑级车里腾会辞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了视。所以销量方面自然也很喜人亥临,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息识函腑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蓉。   从英文名来看毫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翅乖快,朗行的英文则是Gran Lavida谐昆膝,其实如果从相似度上来比较冒镰肖,朗境与朗行更加接近抒逢缕,因为它们均属两厢车内忌钡。我想对于这样一款车来说教把侮,大家都不会有什么陌生感高港,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍半退,如果你曾经错过了朗行的试驾文章型踩,我在上面也为你准备了延伸阅读可配宏,可以先行了解一下七添俗。   说实话程舅,朗逸讥传辜、朗行俏滴口、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诵,让我来区分一下陛箱,估计我也需要片刻的停顿滦,因为它们实在太像了!就朗境而言垮栖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条届川奶,并将内部更换为蜂窝状造型虽,包围下部使用了黑色塑料臼,并加入跨级风格的银色护板羞贯滔,此外前雾灯变成了圆形宦朗,以上就是全部它的特征了剑浚。   既然定位于跨界车宽绩胳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歧贫,同时为了更加配合Cross风格端,车顶还加装了行李架翠旧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斤托,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识空蛊。粗犷的风格也体现在轮毂上赁,样式上很难用语言准确的描述出来骋茄,总之很复杂粱甸稍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谜沉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巷歌。   尾部的变化几乎与前部一致报,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法彭奋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理曹妒很,说实话就车尾而言肛亥秀,我感觉朗境比朗行好看了不少溯率。其它方面再无不同取,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耪努,转向灯疽咯、倒车灯嗜帘、刹车灯还都是卤素的渐蕉。   本文导航杆伞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奥喀咎,所以无论是合资苟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烫仁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性轮,白领阶层戒,夫妻年收入有50万元左右奉,有房士平得,老公有车霉。实际上譬放,女主角目前也有一部老速腾车桂狈毛,开了已经7年准备换一台豪华SUV蝗坪另。这位女车主喜欢玩秋赴顿,追求年轻堵蛊,注重外形守鼎,并兼顾户外孙,不喜欢纯越野车型痛,而购买价位瞄准了40-50万元领域盛棘。所以我们直接选择了宝马X3嫌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坍。   为了公平竞争肆,我们选择的车型如下锭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剩琶痴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型码、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灌,三车的价格虽然有些区别非,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠须咆哩,所以三车实际购买价格差异较小必纤。   对比项目一搓腻藏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寇,特别是女性泥,希望自己能买到一款好看的汽车矾,就如同提包还有衣服一样速弥,特别是成熟女性肌,尽管喜欢标新立异处撩驾,但也更愿意接受时尚动感的类型恍角。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秀煎金,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯加疆,相比以往方头方脑的设计肝厕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颅。更让人动心的是烦卢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伶,同时形象也不乏干练紧凑伦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润垄现饲,线条流畅局擂酞,稳重而且动感倡犬,因此吸引了不少消费者妻羚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性甩补拘,但2013款并非全无变化烹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拜,此外还有大灯形状痉蹬、前后保险杠圈咖熊、尾灯辆继、排气管方面都作做了一些细节上的调整魄笛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些姐碌痹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计记显瑟,锋利的腰线廉很,近乎方形的前后车灯欢团乘,甚至连轮眉的造型都是方的琶,虽然它是一部纯粹的城市SUV毙邵泞,却似乎在它身上找不到什么曲线窝,因此在奔驰车型中也算是有个性的昂。对于女性而言纯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了罚熊昂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疙丝,三车都不约而同配备了氙气大灯惊廷妒,区别就是谋方膏,宝马X3采用了远近光分离设计纪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体镀盗括。另外凳兼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能律烫围。另外帽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯南,而宝马X3大部分车型则无此装备撬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慷钾睫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仟文,都50万元的车型仑,自然都是配备比较好的轮胎品牌形岸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的迸,这些方面倒也不用纠结拍贡但。另外需要说明的是管蛙保,宝马X3是没有备胎的父郊翟,因为他采用了防爆轮胎说蜗,可以零胎压低速行驶一段距离杠宿獭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎形勤晦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大娃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹室贯劣,所以基本打成平手姆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型琉,从两款车型的厂商指导价来看屯暗赫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略混,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缎凶赂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一馆逛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”问姬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要徘熄,这一点奔腾X80的确做到了百峨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沛闪,X造型的前脸具有很强的立体感贪孙成,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚闭冕媳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息跋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芜嗜咯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蔷惟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升成,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线米。轮廓清晰的六边形进气格栅哀,中网上三辐式的金属饰条晌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蹲寇凑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式计塘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度低,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计领席,只要消费者能欣然接受朽,似乎一切也都无可非议缎唬贬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面架短刑,除宽度相同外费烂,X80的长悲触父、高及轴距均占有绝对优势屯,反映到辆车的侧面造型上玻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形痊么菜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态敬隶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式扣妓醚,上扬的角窗结合扰流板的装配封吝,使两款车型都增加了不少动感的元素讣拷些。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色淡戒茸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孝切,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔桑退逝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气俯拈潘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蚊,饱满圆润的风格依然占据着主导幻镭。与X80的刚劲有力不同舱纳穿,ix35的线条运用更加柔和必,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力淳。没有尖锐的棱角录酞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素培。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象截驮,飘逸的灯带向后延展哄譬订,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神铂。同时倒车灯的独立设计姥松尉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一慷偷蒙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变味触透,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下愧扑略,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目酚刺豌。同样的手法也适用于尾灯深粹漂,在原有基础上吃扔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入啥玩玲,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升呻表。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂卸,分别代表了运动与时尚的不同风格特色盘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17庐卧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17群般,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响遣绞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格告常迪,在此提出表扬惶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒丘,或许在两年前蹋,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准士什,然而随着技术的进步惋胺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内醛戎,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力烯泼,其中就包含奥迪R8塑。于是互,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱谈钨恼,